1樓：劉謊話
熱氣球是用一種高熱塑料做成的，現在應該是向陽做的。非常的結實，而且密封性比較好。
2樓：匿名使用者
用塑料袋，鐵絲，專用燃料，
熱氣球是用什麼材料做成的?
熱氣球用什麼材料做的？
3樓：夏天的風
熱氣球是由強化尼龍製成的（有的熱氣球是由滌綸製成的）。儘管它的質量很輕，但卻極結實，球囊是不透氣的。
吊籃由藤條編織而成（大多數採用東南亞進口的材料），著陸時能起到緩和衝擊的作用。吊籃四 角放置4個熱氣球專用液化氣瓶，置計量器，吊籃 內還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行儀表。
標準的熱氣球的體積分為幾個級別：七級球體積為2000-- 2400立方米；八級球體積為2400-3000立方米；九級球體積為3000--4000立方米；十級球體積為4000--6000立方米；異型球，目前國內唯一一隻熊貓熱氣球，球體積為2300立方米。
擴充套件資料
一天中太陽剛剛升起時或太陽下山前一二個小時，是熱氣球飛行的最佳時間，因為此時的風通常很平靜，氣流也很穩定。大風、大霧都不利於熱氣球的飛行。按照規定，風速小於6米/秒，能見度大於1.
5公里，而且飛行空域內無降水，才可以自由飛。
需30米×30米的平整場地，周圍無電線及高大建築。新學員建議在4米/秒的氣候條件下飛行，飛行中注意，飛過高壓線、高大建築、牲畜養殖場、村莊時保持安全高度。
最好穿連身純棉飛行服，乘客也建議穿純棉衣物，戴純棉帽子，一旦失火不會粘在身上。
飄飛熱氣球需要一組人共同努力，因為熱氣球在地面上的工作是非常繁瑣的，使一個熱氣球起飛至少需要四個人。
將火點燃加熱氣球球囊內的空氣，熱空氣使氣球升到垂直於吊籃的位置，再加幾把大火，氣球就可以起飛了。
4樓：東吳小肥羊
用熱空氣作為浮升氣體的氣球。在氣囊底部有供冷空氣加熱用的大開口和吊籃。空氣加熱後密度減小，溫度達100°c時密度約為0.
95kg/m3，是空氣的1/1.3,因此升空不高。現代熱氣球在吊籃中安裝有簡單的飛行儀表 、燃料罐和噴燈等裝置。
從地面升空時，點燃噴燈，將空氣加熱後從氣囊底部開口處充入氣囊。升空飛行後，控制噴燈的噴油量操縱氣球的上升或下降。熱氣球出現得最早，現今乘熱氣球飛行已成為人們喜愛的一種航空體育運動。
此外，熱氣球還常用於航空攝影和航空旅遊。
熱氣球是什麼做的啊，
熱氣球運用的是什麼原理?
5樓：郁離子木青韻
熱氣球最直觀最重要的原理就是對空氣熱脹冷縮的運用，決定熱氣球的飛行高度；其次是對外界風層的利用，決定熱氣球的飛行方向）。詳述如下：
飛行人員根據需要，利用對燃燒器（主要加熱裝置）的控制（加熱時間長短，加熱的間隔及噴火量的大小）與排氣閥繩（連線球囊頂部的頂傘，相當於天窗，可以通過排氣閥繩拉開排放熱空氣）達到對球囊內空氣量、密度及溫度的控制，從而達到對熱氣球整體升降的控制。如果說這是熱氣球飛行的內部原因，那麼對低空大氣層的掌握與利用就是外部原因了。球囊內空氣的熱漲冷縮只要決定熱氣球的升降，而決定熱氣球飛行速度與方向的就是球囊外的空氣了。
按氣溫垂直分層對流層離我們最近影響最大，一般來說50到100米屬於一個風層（海拔、氣壓不同影響風層高度），也就說100米與200米高度的風向不一定相同。要想使熱氣球改變飛行方向主要利用不同風層的風向，因為熱氣球本身不能改變方向（自由隨風飄，這也是熱氣球最令人愜意的魅力之一），這是個飛行經驗積累的過程。國際上有一項熱氣球越野飛行，跨越不同的地區與國家，主要利用個氣候帶中不同的季風風向與風層方向來完成比賽，對地理知識需要有相當的掌握。
呵呵，把簡單問題複雜化了，成功就是把複雜問題簡單化的過程。希望沒有煩到別人。
6樓：哥哥
熱氣球利用加熱的空氣或某些氣體比如氫氣或氦氣的密度低於氣球外的空氣密度以產生浮力飛行。熱氣球主要通過自帶的機載加熱器來調整氣囊中空氣的溫度，從而達到控制氣球升降的目的。
7樓：匿名使用者
熱氣球是通過改變自身的體積，從而改變它所受的浮力來實現升降的，當裡面的氣體受熱體積膨脹時，浮力大於自身的重力時上升，反之下降。
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