1樓：
懸架系統主要連線在車軸和大梁之間。用於減輕車輪在行進中道路對車輛的衝擊。風空氣懸架和機械懸架兩種。
2樓：古幡比奈子
避震器是安裝在下襬臂和車架上面的，而輪轂和懸架系統是通過羊角連線起來的
3樓：
從外表上看，個別高階轎車則使用空氣彈簧，而現代轎車懸掛系統多采用螺旋彈簧和扭杆彈簧，以保證汽車能平順地行駛、螺旋彈簧以及扭杆彈簧等形式，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭。比如，為了取得良好的舒適性。懸掛系統是汽車中的一個重要總成，這樣彈簧就要設計得軟些，但彈簧軟了卻容易使汽車發生剎車「點頭」。
彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧，不利於汽車的轉向，容易導致汽車操縱不穩定等，個別結構則還有緩衝塊、橫向穩定杆等，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，並衰減由此引起的震動，需要大大緩衝汽車的震動，轎車懸掛系統僅是由一些杆、筒以及彈簧組成，但千萬不要以為它很簡單，相反轎車懸架是一個較難達到完美要求的汽車總成、加速「抬頭」以及左右側傾嚴重的不良傾向。典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱，這是因為懸掛系統既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩定性的要求，而這兩方面又是互相對立的，它把車架與車輪彈性地聯絡起來，關係到汽車的多種
汽車懸架如何連線的？
4樓：元芳你怎麼噴
你的問題太大了哥們，回答好你的問題基本能出一本書了。涉及了汽車懸掛，傳動力學，齒輪學，結構力學等等多個學科，專業
5樓：my賬號my賬號
多看些 汽車機構書籍吧。。。一兩句，說不清。
懸架系統在車中起什麼作用
汽車的懸掛系統包括哪些部分？
汽車前後懸架系統有哪些種類？
汽車懸架的功用是什麼，汽車懸架的作用是什麼
您好，懸架作用 懸架是汽車的車架與 車橋或車輪之間的一切傳力懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線連線裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的...
汽車懸架有幾種那幾種，車輛的懸架型別有哪幾種 各自的優缺點
汽車懸架的形式分為非獨立懸架和獨立懸架兩種 非獨立懸架的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當一邊車輪跳動時，影響另一側車輪也作相應的跳動，使整個車身振動或傾斜，汽車的平穩性和舒適性較差，但由於構造較簡單，承載力大，目前仍有部分轎車的後懸架採用這種型式。獨立懸架的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在...
豐田蘭德酷路澤的汽車懸架是空氣懸架嗎
lc100和lc200是液體的，就是油壓的，這句沒錯,但豐田越野車霸道有的是有空氣懸掛的 是空氣懸架.舊的霸道也是的.有可變懸掛和空氣懸掛,蘭德是沒有的,只有高配上有可變懸掛,但普拉多最高配是有空氣懸掛的.lc100和lc200是液體的，就是油壓的，豐田越野車還沒有空氣懸掛。必然有阿,我的普拉多vx...