汽車電路一般採用什麼電源,汽車電路中電源有哪些

2022-11-27 20:46:53 字數 5269 閱讀 5037

1樓:無畏無知者

直接取自汽車電瓶電源,是個12v或24v(不同的車會有不同的配置)的直流電源;

在汽車啟動後,可能有部分電氣裝置會優先使用發電機輸出的直流電,如大燈等等。

車載電子裝置,有部分要用到開關電源,有dc-dc形式,也有dc-ac形式

2樓:匿名使用者

直流12v 電源 也有24v的

汽車電路中電源有哪些

3樓:湯米桖

汽車電路中的電源基本來自兩方面——汽車蓄電池中自帶電源和發電機發出電源。

其中,蓄電池中電源主要**在汽車啟動時啟動分電器、高壓線包、火花塞打火的電源,另外也負擔在汽車未啟動及啟動後怠速階段的照明燈組供電。因此如果蓄電池沒電或故障的話汽車無法啟動。

發電機則在汽車發動機啟動後並達到一定工作轉數後開始工作,對汽車多個系統進行供電,並對蓄電池中消耗的電量進行充電。

絕大多數汽車電路通常由電源,導線什麼什麼等組成?

4樓:鄭州萬通汽車學校

汽車電路主要由電源、電路保護裝置、控制器件、用電裝置及導線組成。 (1) 電源 汽車上裝有兩個電源,即蓄電池和發電機。其功能是保證汽車各用電裝置在不同情況下都能投入正常工作。

(2)電路保護裝置 電路保護裝置主要有熔斷絲(保險絲)、繼電器等,在電路中起保護作用。    當電路中電流超過規定電流時即可切斷電路,防止燒壞導線和用電裝置。

(3)控制元件 如發動機控制單元、自動變速器控制單元和一些手動控制開關。 (4)用電裝置 包括啟動機、空調裝置、儀表、照明燈等。 (5)導線 導線用於將上述裝置連線起來構成電路。

汽車上通常用車體代替部分用電器返回電源導線。

汽車電路分為哪幾個部分

5樓:安徽萬通高階技工學校

你好 ①供電系統。主要包括蓄電池、發電機及其電壓調節器。電源為12v低壓直流電。

國外汽車蓄電池採用酸性和鹼性兩類,而仍以普通蓄電池和免維護鉛酸蓄電池為主。

三相交流發電機體積小,質量輕,可以在發動機低轉速時有較高的功率輸出,且採用二極體整流電器,對其他汽車電器及環境干擾小。

②啟動系統。主要由啟動直流電機、動力傳遞和操縱開關三部分組成。由於三個部分一般均製成一體,又可稱啟動機。

③點火系統。用新型電子點火系統來代替傳統的蓄電池點火。

當前已採用的電子點火繫有觸點式、無觸點式電晶體,發動機綜合電子點火系統中用微型計算機控制點火系。

④照明與行車訊號系統。主要由照明燈和標識燈兩類燈具及它們的控制系統構成。照明燈的功用為自身提供晚間和雨霧視線清天氣中行車的照明,以利於安全。

標識燈的功用是向行人和其他車輛顯示自身的存在以及各種行車狀況與要求等。

⑤儀表及輔助電器系統。主要是各種指示儀表、故障警告燈、蜂鳴器及其連線電路。

6樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光訊號裝置電路、儀表資訊系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。

7樓:福州萬通汽車學校

電子控制系統一般由感測器、執行器和控制器三部分組成 雖然汽車車型不同、檔次不同,採用電控系統的功能和多少也不盡相同,但是汽車電子控制系統基本結構都是由感測器(感測軟體)與開關訊號、電控單元ecu和執行器(執行原件)三個部分組成,這是電控系統共同的特點。 汽車電控技術所涵蓋的範圍是非常寬的,幾乎遍及了汽車的各個系統,例如:電控發動機、電控自動變速器、電控制制動防抱死裝置、電控安全氣囊、電控懸持裝置等等。

汽車電路中的兩個電源是什麼

8樓:芊芊520青蛙

汽車電路中的電源有兩個,一個是蓄電池,一個是發電機。發動機未啟動之前由蓄電池供電,啟動以後大部分電源由發電機供給。

9樓:戈壁綠洲

一個是由電瓶供電的,另一個當然是自帶的發電機。

10樓:匿名使用者

啟動電源,還有一個叫忘記啦

汽車電路中電源有哪些

11樓:吉林省萬通技工學校

兩個電源。

汽車上有兩個電源,一個是電瓶,另一個是汽車發電機,電瓶的主要作用是啟動發動機和儲存發電機發出的電能。如果汽車已經啟動,發電機發電的情況下,把電瓶從車上取下來,車子也不會熄火。

低壓直流。

汽車上使用的是低壓電,一般小汽車用的是12v電,大貸車用的是24v電源,只要是不超過36v都是低壓電,即使是碰到這樣的電源,人體也沒有感覺 ,另外汽車上用的是直流電,它的流動方向是不變的。

負極搭鐵,單線形成迴路。

汽車上只要是金屬能導電的地方都是負極,也就是整個車身就是一個大的負極線,車上的用裝置只要有電源,在車上隨意找個搭鐵的地方,用電裝置就能工作,這也就是為什麼汽車馬達上沒有單獨搭鐵線的原因,為了提高某些用電裝置的工作可靠性,就重新設計了搭鐵線。

用電裝置全部並聯。

車上的用電裝置全部採用並聯的方式,這樣設計的好處是如果有某一個用電裝置不工作,其它的能正常工作,在維修時也好找到故障點,另外根據歐姆定律,並聯電壓不變,用電裝置能夠正常工作。

容易出現虛電故障。

虛電也就是不實的電,雖然有電壓但卻不能工作。例如汽車上某個用電裝置不工作,用萬用表測量線束有電源電壓,說明是用電裝置故障,可更換新的用電裝置仍然不工作,這個就是虛電現象,遇到這種情況可以用普通試燈來代替用電裝置,如果試燈亮,說明不是虛電,用電裝置有問題。

12樓:石家莊萬通汽車學校

汽車電系統包括車載電源和用電裝置兩大部分,通過導線和配電裝置連線成汽車電路,用電裝置按其功能可大致分為啟動系統 ,照明系統,訊號系統,儀表系統,點火系統,輔助電器,電子控制裝置等,單線制是所有用電裝置都是隻接一根電源線,負極通過車體和電源負極構成迴路

13樓:戮丫圖

啟動前統一由蓄電池供電,啟動後汽車電器會分流發電機的發電量,也就是由發電機供電,發電機剩餘電量補充蓄電池。

14樓:來自凌雲山得體的曹仁

汽車電路中的電源基本來自兩方面——汽車蓄電池中自帶電源和發電機發出電源.

其中,蓄電池中電源主要**在汽車啟動時啟動分電器、高壓線包、火花塞打火的電源,另外也負擔在汽車未啟動及啟動後怠速階段的照明燈組供電.因此如果蓄電池沒電或故障的話汽車無法啟動.

發電機則在汽車發動機啟動後並達到一定工作轉數後開始工作,對汽車多個系統進行供電,並對蓄電池中消耗的電量進行充電.

15樓:安徽萬通高階技工學校

你好 汽車電路中的電源基本來自兩方面,即汽車蓄電池中自帶電源和發電機發出電源。其中,蓄電池中電源主要**在汽車啟動時啟動分電器、高壓線包、火花塞打火的電源,另外也負擔在汽車未啟動及啟動後怠速階段的照明燈組供電,因此如果蓄電池沒電或故障的話汽車無法啟動。發電機則在汽車發動機啟動後並達到一定工作轉數後開始工作,對汽車多個系統進行供電,並對蓄電池中消耗的電量進行充電。

汽車電路的特點是什麼

16樓:愛情宣顏

汽車電路的主要特點是: 1.採用單線制 2.低壓直流供電(12v或24v) 3.迴路負極搭鐵 4.兩組供電系統(蓄電池和發電機) 5.用電器並聯連線

17樓:海逸在路上

汽車電路按車輛結構形式、電器裝置數量、安裝位置、接線方法不同而有所不同,但其電路一般有以下幾個特點。 (1)低電壓。汽車一般採用12v電壓,部分大功率柴油機採油24v。

低電壓由於電功率較小,不適應汽車用電裝置日益增多的要求,醞釀中的汽車電系電壓標準是42v/14v電壓體系。有些汽車電控系統的電腦電源使用+5v電源。 (2)並聯制。

所有低壓用電裝置均採用並聯方式連線,受有關裝置控制,電壓相同。電氣裝置間均為並聯開關,熔斷器均串聯在電源和相應的用電裝置之間,電流表申聯在供電汽車電路上,電氣儀表與其感測器之間串聯。 (3)單線制、負極搭鐵。

電源和所有用電裝置的負極均搭鐵,車架車身、發動機體便成為一條公共的地線。

18樓:匿名使用者

低電壓,工作負荷大,耐高溫,耐抖動,防止老化等等

汽車電路基礎知識是什麼

19樓:浩雄王

1、電源電路:由蓄電池、發電機及電壓調節器和工作情 況顯示裝臵等組成,其主要任務是對全車所有用電裝置供 電並維持供電電壓穩定。

2、起動電路:由起動機、起動繼電器、起動開關及起動 保護裝臵等組成,其主其要任務是將發動機由靜止狀態轉變為自行運轉狀態。

3、點火電路:由分電器、電子點火控制器、點火線圈、火花塞及點火開關等組成,其主要任務是控制併產生足以擊穿 火花塞電極間隙的電壓,同時按發動機工作順序將高壓電送至 各缸火花塞。

4、空調控制電路:由空調壓縮機電磁離合器、空調控制器、控制開關及風機控制電路等組成。

5、儀表電路由儀表、指示表、感測器、各種報警器及控制器等組成,其主要任務是控制各種儀表顯示資訊引數及報警。

按照對汽車行駛效能作用的影響劃分,可以把汽車電子產品歸納為兩類:一類是汽車電子控制裝置,汽車電子控制裝置要和車上機械系統進行配合使用,即所謂「機電結合」的汽車電子裝置;它們包括發動機、底盤、車身電子控制。

無論是市場重心向發展中國家轉移,還是技術重心向電子技術傾斜,都將勢必影響到汽車電子發展的方向。

20樓:夢寐的蘋果

就是能看出某個電器元件的工作原理和電路圖

21樓:匿名使用者

物理的電學部分,英文,微控制器

一般汽車電路的接線規律有哪些

22樓:福州萬通汽車學校

道理上是在一起,但實際上鐵本身不是導電性很好的金屬,並且連線處容易鏽蝕。因此要求不高的場合可以就近接地,要求高的場合,例如一些感測器,電腦部件等就必須可靠接地,也就是接在專門的接地處,不然的話,因為迴路電阻大且不可靠,容易產生一些額外的干擾和故障。

23樓:安徽萬通高階技工學校

你好 1.

電源電路, 也稱充電電路, 是由蓄電池、發電機、調節器及充電指示裝置等組成的電路, 電能分配及電路保護器件也可歸入這一電路。

2.起動電路, 是由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護電路組成的電路。 也可將低溫條件下起動預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。

3.點火電路, 是汽油發動機汽車特有的電路。 它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。 微機控制的電子點火控制系統一般列入發動機電子控制系統中。

4.照明與燈光訊號裝置電路, 是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及有關控制繼電器和開關組成的電路。

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