1樓：倒店山人
終點站是環湖路環湖三路站，環湖路上、環湖路環湖三路口以西大約200米的位置就是該公交線車站。望採納。
2樓：鹹得淡
常青公交樞紐站
339路
環湖路環湖三路-常青公交樞紐站
首末班：06:25-21:20
起步票價：1 元
途經站點
1 . 環湖路環湖三路
2 . 環湖路環湖一路
3 . 環湖路銀湖水榭
4 . 環湖路馬池北路
5 . 環湖路馬池中路
6 . 環湖路東段
7 . 馬池路環湖路口
8 . 馬池路睿升學校
9 . 馬池路金銀湖管委會
10 . 馬池路環湖中路
11 . 金銀潭大道康居四路
12 . 金銀潭大道地鐵金銀潭站 2號線
13 . 康居五路
14 . 學府北路康居四路
15 . 學府北路花園游泳池
16 . 花園中路花園九村
17 . 常青北路康居三路
18 . 常青北路花園四小區
19 . 常青公交樞紐站
339路
常青公交樞紐站-環湖路環湖三路
首末班：06:00-21:00
起步票價：1 元
途經站點
1 . 常青公交樞紐站
2 . 常青北路花園四小區
3 . 常青北路康居三路
4 . 花園中路花園九村
5 . 學府北路花園游泳池
6 . 學府北路康居四路
7 . 康居五路
8 . 金銀潭大道地鐵金銀潭站 2號線
9 . 金銀潭大道康居四路
10 . 馬池路環湖中路
11 . 馬池路金銀湖管委會
12 . 馬池路睿升學校
13 . 馬池路環湖路口
14 . 環湖路東段
15 . 環湖路馬池中路
16 . 環湖路馬池北路
17 . 環湖路銀湖水榭
18 . 環湖路環湖一路
19 . 環湖路環湖三路
武漢地鐵6號線到哪些站
3樓：伊蓮夏荼
武漢地鐵6號線經過的站點：
1、金銀湖公園
2、金銀湖
3、園博園北 7號線
4、輕工大學
5、常青花園 2號線
6、楊汊湖
7、石橋
8、唐家墩
9、三眼橋
10、香港路 3號線7號線
11、苗栗路
12、大智路 1號線
13、江漢路 2號線
14、六渡橋
15、漢正街
16、武勝路
17、琴臺
18、鍾家村 4號線
19、馬鸚路
20、建港
21、前進村
22、國博中心北
23、國博中心南
24、老關村
25、江城大道
26、車城東路
27、東風公司
擴充套件資料武漢市軌道交通6號線是一條跨越漢江，連線漢陽、漢口的軌道交通骨架線路。
6號線由南向北穿越了蔡甸區（遠期）、武漢經濟技術開發區、漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區和東西湖區，線路連通了體育中心、國博中心、漢陽商業中心、漢口商業中心、站北居住組團、常青花園、金銀湖等地區，是漢陽、漢口客流聯絡的一條主通道，其定位為大運量等級的線路。
4樓：毛蛋牌娛樂
武漢地鐵6號線線路圖如下：
武漢地鐵6號線站點分別是：
5樓：
走馬嶺站，高橋一路站，高橋五路站， 新城十六路站，新城十二路站， 碼頭潭公園站，臨空港大
道站 ，二雅路站，金銀湖停車場站，金銀湖公園站，金銀湖站，園博園北站，輕工大學站，常青花
園站，楊汊湖站石橋站 ，唐家墩站，三眼橋站，香港路站，苗栗路站，大智路站，江漢路站 ，六渡
橋站，漢正街站，武勝路站，琴臺站鍾，家村站，馬鸚路站，建港站，前進村站，國博中心北站，
國博中心南站，老關村站 ，江城大道站， 車城東路站，東風公司站。
6號線由南向北穿越了蔡甸區（遠期）、武漢經濟技術開發區、漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區和
東西湖區，線路連通了體育中心、國博中心、漢陽商業中心、漢口商業中心、站北居住組團、常青
花園、金銀湖等地區，是漢陽、漢口客流聯絡的一條主通道，其定位為大運量等級的線路。
6樓：匿名使用者
武漢地鐵6號線預計2023年12月28日
全線設27座車站，分別為東風公司站、車城東路站、江城大道站、老關村站、國博中心站、海洋樂園站、前進村站、建港路站、馬鸚路站、鍾家村站、琴臺站、武勝路站、漢正街站、六渡橋站、江漢路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼橋北路站、唐家墩站、石橋路站、楊汊湖站、常青花園站、輕工大學站、園博園北站、金銀湖站、金銀湖公園站。
武漢地鐵運營時間表是怎麼樣的？
7樓：江城十一郎
1號線工作日各站首末班車時間（6:00-23:00）；休息日各站首末班車時間（6:30-23:00）；上行（漢口北-徑河），下行（徑河-漢口北）
2號線工作日各站首末班車時間（6:00-23:00）；休息日各站首末班車時間（6:30-23:00）；上行（佛祖嶺-天河機場），下行（天河機場-佛祖嶺）
3號線工作日各站首末班車時間（6:00-23:00）；休息日各站首末班車時間（6:30-23:00）；上行方向（巨集圖大道-沌陽大道），下行方向（沌陽大道-巨集圖大道）
4號線工作日各站首末班車時間（6：00-23：00）；休息日各站首末班車時間（6：30-23：00）；上行方向（武漢火車站-柏林），下行方向（柏林-武漢火車站）
6號線工作日各站首末班車時間（6:00-23:00）；休息日各站首末班車時間（6:30-23:00）；上行方向（東風公司-金銀湖公園），下行方向（金銀湖公園-東風公司）
7號線工作日各站首末班車時間（6:00-23:00）；休息日各站首末班車時間（6:30-23:00）；上行（青龍山地鐵小鎮—園博園北），下行（園博園北—青龍山地鐵小鎮）
8號線工作日各站首末班車時間（6:00-23:00）；休息日各站首末班車時間（6:30-23:00）；上行方向（梨園-金潭路），下行方向（金潭路-梨園）
11號線工作日各站首末班車時間（6:00-23:00）；休息日各站首末班車時間（6:30-23:00） ；上行方向（左嶺-光谷火車站），下行方向（光谷火車站-左嶺）
陽邏線工作日各站首末班車時間（6:00-22:30）；休息日各站首末班車時間（6:30-22:30）；上行方向（金臺-後湖大道），下行方向（後湖大道-金臺）
2023年7月25日為鼓勵綠色出行，提升城市活力，進一步發揮軌道交通骨幹作用，降低高頻次乘客出行負擔，自2023年8月起，武漢地鐵將調整原高頻乘客乘車優惠方案，加大優惠力度，調整後的優惠方案如下：
一、優惠方案
二、乘車獎勵金髮放流程
三、注意事項
（一）武漢通普通卡指武漢通租用版、武漢通**版、武漢通銷售版、武漢通聯名卡、武漢通紀念卡。
（二）同一手機號同一時間內只能繫結五張武漢通卡，每張卡消費金額單獨累計。
（三）武漢通卡繫結成功當月開始參與乘車優惠活動，未繫結的武漢通卡不參與乘車優惠活動。
（四）消費金額從乘客綁卡當月起累計，每個自然月為一個計算週期，當月消費金額月底清零，次月重新累計。
（五）如乘客繫結武漢通卡遺失，則需重新繫結、重新累計當月消費金額。如乘客遺失的武漢通卡已有待圈存乘車獎勵金，則繫結新卡後可將待圈存乘車獎勵金圈存至新卡內。
（七）本方案自2023年8月1日起實施，原方案自本方案執行之日起自動作廢。
（八）2023年2月至7月乘車消費金額滿足優惠條件的，獎勵金仍按原方案標準發放；2023年8月及以後自然月乘車消費金額滿足優惠條件的，獎勵金按本方案標準發放。
8樓：匿名使用者
武漢地鐵運營時間表為：
1、武漢地鐵1號線
2、武漢地鐵2號線
3、武漢地鐵3號線
4、武漢地鐵4號線
5、武漢地鐵6號線
6、武漢地鐵7號線
7、武漢地鐵8號線
8、武漢地鐵11號線
9、武漢地鐵陽邏
武漢軌道交通是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢軌道交通1號線於2023年7月28日開通運營，使武漢成為中國中西部地區第一個開通軌道交通的城市。
截至2023年2月，武漢軌道交通運營線路共有9條，包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線，共216座車站，總運營里程達318公里，線路長度居中國第五位、中西部第一位。
9樓：匿名使用者
武漢地鐵運營時間具體如下：
武漢地鐵1號線：徑河06:00-22:30 —— 漢口北06:00-22:30
經過徑河站、三店站、碼頭潭公園站、東吳大道站、五環大道站、額頭灣站、竹葉海站、舵落口站、古田一路站、古田二路站、古田三路站、古田四路站、漢西一路站、宗關站、太平洋站、礄口路站、崇仁路站、利濟北路站、友誼路站、循禮門站、大智路站、三陽路站、黃浦路站、頭道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新榮站、堤角站、滕子崗站、灄口新城站、漢口北站共32個站。
武漢地鐵2號線：天河機場06:00-22:30 —— 光谷廣場06:00-22:30
武漢地鐵3號線：巨集圖大道06:00-22:30 —— 沌陽大道06:00-22:30
武漢地鐵4號線：**口06:00-22:30 —— 武漢火車站06:00-22:30
武漢地鐵6號線：金銀湖公園06:00-22:30 —— 東風公司06:00-22:30
武漢軌道交通6號線由南向北穿越了蔡甸區（遠期）、武漢經濟技術開發區、漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區和東西湖區，線路連通了體育中心、國博中心、漢陽商業中心、漢口商業中心、站北居住組團、常青花園、金銀湖等地區，是漢陽、漢口客流聯絡的一條主通道，其定位為大運量等級的線路。
武漢地鐵8號線：金潭路06:00-22:30 —— 梨園06:00-22:30
武漢地鐵陽邏線：後湖大道06:00-21:30 —— 金臺06:00-20:30
武漢地鐵車都t1線：車輪廣場07:00-19:00 —— 得勝港07:00-18:00
10樓：勤奮的陸
武漢地鐵軌道交通1、2（含機場線）、3、4、6、7、8號線運營時間如下，工作日為6：00至22：30，休息日為6：30至22：30。
武漢地鐵陽邏線、11號線東段一期運營時間為工作日6：00至21：30，休息日6：30至21：30。
武漢軌道交通目前有1、2、3、4、6、7、8號線、機場線、陽邏線、11號線東段一期10條線，市民和乘客可前往各車站乘車。
天河機場，武漢、漢口、武昌三大火車站，大部分長途汽車客運站均已連線地鐵，出行十分方便。
武漢地鐵的好處：
武漢作為一個省會城市，交通一直都是一個比較頭痛的問題，可以很確定的說，武漢地鐵推進了武漢的發展，如果一個擁擠的武漢沒有地鐵，上下班因為十幾公里的路，就花掉1個小時以上的時候，很明顯的會讓武漢成為一個「不宜居」的城市。
改善交通，方便了大多數市民的生活，也可以提升武漢的宜居度和城市便利性。更多的城市便利性意味著更多的人會選擇來武漢定居，這意味著更多的人和更多的需求，更多的機會，更快的發展。
武漢地鐵的壞處：
武漢2號線光谷站由於規劃時間太早，一直都有著許多的安全隱患，但是站太小難以解決，只能在高峰時期通過限制人數來控制。武漢地鐵站內許多廣告的位置很有價值但是很遺憾利用率不高，許多的廣告位都是空的。岳家嘴的出口太少，需要後期發展改善
終點站地鐵是怎麼換頭的到終點站時地鐵是怎麼換頭的？
地鐵不需要調頭。地鐵到達終點站之後進行換向叫折返，返就是指列車從原來的方向換到另外一個方向。而這種折返與看到的汽車的 180 調頭是不一樣的。地鐵的折返主要分為站前折返和站後折返。站前站後折返，就是根據折返過程是在站前完成還是站後完成來區分。1.站前折返 前折返線，指列車經由站前渡線折返。折返過程在...
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人生什麼是奮鬥的目標？什麼才是終點站
套用一句老趙的話。人活著是為了 情 這個字。就算你取得了再高的成就，沒有人同你分享。你仍然孤獨的活著。有多少人是真正為事業活著的？當你完成了人生的目標，或者為了目標奮鬥過了，努力過了。終點站來臨的時候，你才算真正活過。最終是為了女人和錢還有家人。那要看你是著重哪一方面的照顧了，因為有的人家庭觀念較強...