1樓：丟雷樓媒啦
現在很多小區都收停車費的，不止小區，很多村道都是收的，算是正常的了，因為現在不比以前，以前有輛車是很了不起的，大把地方停，現在社會發達，車已經是很普遍的了，所以車位自然就少了，自然就演變成了要收費的了
2樓：在同安寺鬥牛的孫權
不管合不合理反正現在就在收，而且很貴，不交不讓你停，那麼這樣說，停車費合理
3樓：英語翻譯小李學姐
付費內容限時免費檢視
回答小區裡的停車位收費是合法的。但是分兩種情況：第一種是規劃設計中明確的專用車位，包括地上專有車位、地下車庫等。
這部分是產權方的專有部分，產權人可按法律規定隨意處置，產權人是開發商，能按物價局規定收費;第二種就是公共區域的臨時佔道停車位，這一種是全體業主共同所有，收費還是不收費，收多少是全體業主說了算。物業企業的這部分」停車費「實際上是受業戶委員會委託收取的公共收益，在刨除服務成本(比如設定道閘、劃線、維護停車秩序人員工資等)和合理利潤(國家規定不超過全部收益的5%)之外的應該歸全體業主共同所有
4樓：璩麥冬
小區停車位只要是正規的，又在負一樓或負二樓，收費就是合理的，如果是地面停車位就屬於小區住戶的或開發商的收費就不一定合理
小區內停車位收費合理嗎
5樓：想哭想瘋想遺忘
這是合理的。
1、各個省都出臺了相關的「物業服務收費管理辦法」，裡面有相關的規定。
裡面規定物業在收取的停車費扣車物業服務企業代辦經營成本後，按30%補貼物業服務費，70%納入住宅專項維修資金。
2、根據各個地方的物業管理條例，物業公司有權對小區地面的車位收取管理費，但收取的開支只能用於衝抵物業公司的開支，而且必須將開支公示給業主委員會。
3、不過收費各個地方都有標準。 如果物業收取**違規，可以向物價部門反映。
物權法 ；第七十四條規定 ：建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
4、物業公司在設定停車位時一定要首先考慮廣大業主的需求，如果不經過業主們的同意，擅自用公共面積或道路作停車們的話，業主們可以對其起訴。
5、不過有物業對小區內的車進行有序管理，並收取一定費用的話也並不是壞事。不然車輛丟失或車輛被刮傷及車輛內東西被盜，都不知找誰去理論。
6、沒有物業公司對小區內車輛進行管理的話，亂停亂放對於車輛出行及小區建設都非常不好。
6樓：匿名使用者
小區內停車位收費合理，原因如下：
現在小區的物業都會在小區裡劃上停車位，進行收費。很多業主都不太理解，這小區是我們業主的共有財產，你物業憑什麼收費。很多業主都不願意交這個錢。
其實根據現在物業管理條例，物業收費是合法的哦，但是這錢物業是不能私自動用的，要用於小區的維修**。
第一：各個省都出臺了相關的「物業服務收費管理辦法」，裡面有相關的規定。
裡面規定物業在收取的停車費扣車物業服務企業代辦經營成本後，按30%補貼物業服務費，70%納入住宅專項維修資金。
第二：根據各個地方的物業管理條例，物業公司有權對小區地面的車位收取管理費，但收取的開支只能用於衝抵物業公司的開支，而且必須將開支公示給業主委員會。
第三：物權法 ，第七十四條 規定 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。物業公司在設定停車位時一定要首先考慮廣大業主的需求，如果不經過業主們的同意，擅自用公共面積或道路作停車們的話，業主們可以對其起訴。
7樓：巧米樂
這個各個省都出臺了相關的「物業服務收費管理辦法」，裡面有相關的規定。
裡面規定物業在收取的停車費扣車物業服務企業代辦經營成本後，按30%補貼物業服務費，70%納入住宅專項維修資金。
根據各個地方的物業管理條例，物業公司有權對小區地面的車位收取管理費，但收取的開支只能用於衝抵物業公司的開支，而且必須將開支公示給業主委員會。
不過收費各個地方都有標準。 如果物業收取**違規，可以向物價部門反映。
物權法 第七十四條 規定 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
物業公司在設定停車位時一定要首先考慮廣大業主的需求，如果不經過業主們的同意，擅自用公共面積或道路作停車們的話，業主們可以對其起訴。
不過有物業對小區內的車進行有序管理，並收取一定費用的話也並不是壞事。不然車輛丟失或車輛被刮傷及車輛內東西被盜，都不知找誰去理論。
沒有物業公司對小區內車輛進行管理的話，亂停亂放對於車輛出行及小區建設都非常不好。
8樓：娛樂這個feel倍爽兒
根據現在物業管理條例，物業收費是合法的哦，但是這錢物業是不能私自動用的，要用於小區的維修**。
1、各個省都出臺了相關的「物業服務收費管理辦法」，裡面有相關的規定。
裡面規定物業在收取的停車費扣車物業服務企業代辦經營成本後，按30%補貼物業服務費，70%納入住宅專項維修資金。
2、根據各個地方的物業管理條例，物業公司有權對小區地面的車位收取管理費，但收取的開支只能用於衝抵物業公司的開支，而且必須將開支公示給業主委員會。
3、不過收費各個地方都有標準。 如果物業收取**違規，可以向物價部門反映。
4、《物權法》 第七十四條 規定 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
物業公司在設定停車位時一定要首先考慮廣大業主的需求，如果不經過業主們的同意，擅自用公共面積或道路作停車們的話，業主們可以對其起訴。
5、不過有物業對小區內的車進行有序管理，並收取一定費用的話也並不是壞事。不然車輛丟失或車輛被刮傷及車輛內東西被盜，都不知找誰去理論。
沒有物業公司對小區內車輛進行管理的話，亂停亂放對於車輛出行及小區建設都非常不好。
9樓：你且行且獨立
1、地上停車位應該收費，因為物業公司對停放此處的車輛要進行相關管理，要投入一定的人力和物力成本。同時，物業收取的停車費更多的是取之於業主用之於業主。在扣除物業公司維護車輛秩序的管理成本外，停車費的剩餘部分全部用於小區道路的維護保養。
2、作為小區公共面積，有車的業主佔有和使用了，相對無車業主來說就是受益者，所以應該交一部分費用。
3、2023年，建設部在《前期物業管理服務合同》中對停車費做出了細分，其包括車位費和停車管理費。地上停車費其實主要是佔位費，就是佔有小區公有面積所要交納的費用。至於停車費中佔位費或車位費與停車管理費的比例，可以由業主大會參照**指導**予以確定。
10樓：123杜雷雷
根據現在物業管理條例小區內停車收費是合理的。
1，這個各個省都出臺了相關的「物業服務收費管理辦法」，裡面有相關的規定。裡面規定物業在收取的停車費扣車物業服務企業代辦經營成本後，按30%補貼物業服務費，70%納入住宅專項維修資金。
2，根據各個地方的物業管理條例，物業公司有權對小區地面的車位收取管理費，但收取的開支只能用於衝抵物業公司的開支，而且必須將開支公示給業主委員會。
3，不過收費各個地方都有標準，我們這邊是90元一個月。 如果物業收取**違規，可以向物價部門反映。
4，物權法 第七十四條 規定 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。物業公司在設定停車位時一定要首先考慮廣大業主的需求，如果不經過業主們的同意，擅自用公共面積或道路作停車們的話，業主們可以對其起訴。
5，不過有物業對小區內的車進行有序管理，並收取一定費用的話也並不是壞事。不然車輛丟失或車輛被刮傷及車輛內東西被盜，都不知找誰去理論。沒有物業公司對小區內車輛進行管理的話，亂停亂放對於車輛出行及小區建設都非常不好。
11樓：奇2生
要看具體情況再定，總的來說，收費大概是肯定的，關鍵是收的錢應該如何處理。
一、先明確小區裡面停車用的土地使用權到底歸屬誰？
1、如果是開發商向有關部門經過單獨審批，用作經營性的停車場的，那麼該區域就可以用作經營，因為其使用權不是業主。
2、有些區域(包括道路和綠化帶)如果是屬於小區業主共有。在這個公共區域停車是否收費，這決定權就握在全體業主手裡，或者選舉產生的小區業委會手裡。
二、即使停車用地是全體業主的，業主中，有人有車或多輛，有人根本沒有車。
1、不收費是不可能的，這對無車的業主是不公平的；
2、關鍵是收費標準怎麼定？收來的錢，如何處理！
總之，收取的停車費，由全體業主決定其用途，物業服務公司無權私吞！如全體業主約定，委託物業服務公司收取停車費的，除去委託費用外，所有的停車費歸全體業主所有。
如果物業公司經營有虧損，想用停車費來彌補，那也是物業公司來跟業委會協商，由業委會來決定是否補貼給物業公司。如業委會同意補貼，可以要求物業公司定期向業主公開收支情況，讓業主知道這筆停車費究竟用到了什麼地方，比如小區日常維護開支，物業公司為小區提供維護停車秩序的服務增加了人力和設施經費等，如果停車費用途合理，那麼業主知道後，交起來也情願。
12樓：禹鼕鼕
各個省都出臺了相關的「物業服務收費管理辦法」，裡面有相關的規定。
1.裡面規定物業在收取的停車費扣車物業服務企業代辦經營成本後，按30%補貼物業服務費，70%納入住宅專項維修資金。
2.根據各個地方的物業管理條例，物業公司有權對小區地面的車位收取管理費，但收取的開支只能用於衝抵物業公司的開支，而且必須將開支公示給業主委員會。
3.物權法 第七十四條 規定 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
4.物業公司在設定停車位時一定要首先考慮廣大業主的需求，如果不經過業主們的同意，擅自用公共面積或道路作停車們的話，業主們可以對其起訴。
13樓：匿名使用者
一、小區內停車位收費是不合理的。《物權法》第七十四條規定，「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過**、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有」。
二、佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。物業服務企業應在徵得業委會同意或與業委會協商一致的情況下來對小區共有的道路進行規劃泊車位，收取的停車費用可用於小區公共建設，如彌補小區公共設施維護和更新費用等。若未成立業主委員會，可以由建設單位或者物業服務企業先行代收，場地佔用費收取和使用情況應當向業主公示。
三、將規劃的停車位與佔用業主共有的道路，或者其他場地用於停放汽車的車位混為一談，是不準確的。即使是屬於業主共有類的車位，也有可能是以交納一定費用計入本小區公共賬戶的形式，作為全體業主共有收益。具體情況要視各小區的管理規約以及業主與物業公司簽訂的物業服務合同而定。
小區物業畫停車位收費合理嗎，物業公司在小區內劃車位收費合法嗎？
小區裡的停車位收費是合法的。但是分兩種情況 第一種是規劃設計中明確的專用車位，包括地上專有車位 地下車庫等。這部分是產權方的專有部分，產權人可按法律規定隨意處置，產權人是開發商，能按物價局規定收費 第二種就是公共區域的臨時佔道停車位，這一種是全體業主共同所有，收費還是不收費，收多少是全體業主說了算。...
停車車位的距離怎麼規定的，小區停車位與建築物的距離,有法律規定嗎
分為四個等級 1 車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規範車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆 車位端之間間距不小於0.5米。2 車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規範是滿足一輛車一次性迴轉的需要。3 停小型車為主的停車場...
請問在小區裡與非停車位停車的車輛發生了剮蹭，責任怎麼判定？物
你刮人家肯定是你責任了，物業是有，不過最多就是個管理不當，大不了當時的值班員下課，但錢你還的自己出。交通事故，責任當然在雙方駕駛員了。物業雖然承擔小區的管理，但是他最多算個馬路協警，沒有強制權利，更沒有處罰處置權。況且。你在馬路上發生交通事故，難道去追究交通警的責任麼？交通事故，責任當然在雙方駕駛員...