1樓：梧1桐1雨
303無人售票車 李滄工業園——火車站 李滄工業園5:00-20:30 火車站6:00-21:30
372有人售票車 後金——臺東 後金5:35-18:40 臺東6:20-18:30
371有人售票車 昌樂路——仰口 昌樂路6:00/15:20 仰口8:00/17:20 有人售票
建議樓主坐303路
2樓：匿名使用者
只有303最早 首班5點從李滄工業園發車
李滄工業園 - 合川路 - 鄭莊 - 侯家莊 - 侯家莊西 - 東橋 - 東李村 - 東北莊 - 維客廣場 - 李村 - 峰山路 - 新村 - 曲戈莊 - 書院路 - 青山路[重慶南路] - 鄭州路 - 洛陽路 - 小水清溝 - 德興路 - 大山 - 公交保修四廠 - 清江路[重慶南路] - 山東路北站 - 鞍山二路[重慶南路] - 小村莊 - 長途站(內蒙古路)
3樓：匿名使用者
371要6點以後才有車，303和372冬天5點半就能有車了，但是過去也比較緊張，建議你打車吧。
青島火車站到流亭機場的大巴車，最早幾點發車呢
4樓：藍天可達
青島火車站到流亭機場的大巴車，即機場大巴2號線（702路），最早5點30分發車。
一、機場大巴2號線（702路）是一條往返「火車站南廣場——海航萬邦中心」的機場專線巴士。全程執行時間為90分鐘。票價20元/人。
從市內火車站南廣場→流亭機場，每天發車32班次，5:30-21:00 每半小時一班。
從流亭機場→火車站南廣場，每天發車34班次，07:15—23:45 每半小時一班。
沿途會經過「航空快線商務酒店」、「四方大酒店」兩個可上車地點。
二、青島流亭國際機場，位於青島市城陽區流亭街道，距青島市中心約23千米，為4e級民用國際機場，是中國十二大幹線機場之一。
青島流亭國際機建成於2023年；2023年11月完成一期擴建工程；2023年完成二期擴建工程；2023年升格為國際機場；2023年完成三期擴建工程。
截至2023年8月，青島流亭國際機場擁有兩座航站樓，總面積12萬平方米；擁有一條長3400米、寬45米的跑道，機位70個；1號航站樓站坪面積18.4萬平方米；2023年共運營定期航線133條，通航城市77個。
2023年11月16日，擴建完成後的流亭機場首航成功。 2023年4月，青島機場二期擴建工程之一的候機樓工程正式啟用，新候機樓年旅客吞吐能力達到了640萬人次。 2023年，青島機場旅客吞吐量突破100萬人次大關；2023年，旅客吞吐量首次突破200萬人次大關，以此為標誌，躋身於國內中型機場行列；自2023年以來，青島機場的年旅客吞吐量開始以百萬人次的增長速度發展，2023年底，青島機場2號航站樓工程又建成投入使用，與原有的航站樓形成了雙飛燕的造型，實現了國內和國際旅客運輸的分離。
航站樓總面積達到17.1萬平方米，可滿足年旅客吞吐量1200萬人次、年貨郵吞吐量20萬噸、高峰小時旅客5120人次的運輸需求。至2023年共實現旅客吞吐量966萬人次，貨郵吞吐量13萬噸……2023年，青島機場年傳送旅客量達到了1000萬人次。
2023年，青島流亭國際機場旅客吞吐量2050.50萬人次，同比增長12.7%；貨郵吞吐量23.
07萬噸，同比增長10.9%；起降架次16.85萬架次，同比增長8.
4%；分別位居中國第16、第15、第17位。
2023年，國家民航總局和國家***同意把青島機場遷建列入「十二五」的重要日程。萊西、即墨等地都在選址方案中。
5樓：匿名使用者
青島火車站南廣場702路到流亭機場的大巴車，最早的幾班
04:05、05:30、06:00、06:30、07:00、07:30、08:10、08:50。
6樓：匿名使用者
702 火車站南廣場-國際機場 04:05 - 21:30 每30分鐘/班 20 元
經停站：火車站南廣場-航空快線酒店(中山路)-四方長途汽車站(四方大酒店)-國際機場
7樓：
有早上6點到機場的大巴嗎
青島到北京的汽車幾個小時能到？最早有幾點的？那個汽車站？
8樓：匿名使用者
不知道青島哪個，只知道7：30從膠南有個跑北京的大約7個小時，從膠南出發到黃島汽車站拉幾個人，讓後到膠州站拉點就走了，到北京是麗澤橋長途車站
9樓：
暈，上面那個大錯特錯了。到北京多少錢不清楚，我經常到東營，到東營是4個小時，票價100，里程將近400公里。到北京應該差不多是到東營的2倍
全程應該差不多700公里，7，8個小時吧（以前去天津，開車6個小時）票價至少也得200多（網上查是218~255）。在四方長途站。最早一班6：
00，具體你最好還是打**諮詢一下，下面是網上訂票中心。
到北京是一天兩班，一天三班這樣倒替的
青島火車站到流亭機場的大巴車最早幾點發車？
10樓：藍天可達
青島火車站到流亭機場的大巴車，即機場大巴2號線（702路），最早5點30分發車。
一、機場大巴2號線（702路）是一條往返「火車站南廣場——海航萬邦中心」的機場專線巴士。全程執行時間為90分鐘。票價20元/人。
從市內火車站南廣場→流亭機場，每天發車32班次，5:30-21:00 每半小時一班。
從流亭機場→火車站南廣場，每天發車34班次，07:15—23:45 每半小時一班。
沿途會經過「航空快線商務酒店」、「四方大酒店」兩個可上車地點。
二、青島流亭國際機場，位於青島市城陽區流亭街道，距青島市中心約23千米，為4e級民用國際機場，是中國十二大幹線機場之一。
青島流亭國際機建成於2023年；2023年11月完成一期擴建工程；2023年完成二期擴建工程；2023年升格為國際機場；2023年完成三期擴建工程。
截至2023年8月，青島流亭國際機場擁有兩座航站樓，總面積12萬平方米；擁有一條長3400米、寬45米的跑道，機位70個；1號航站樓站坪面積18.4萬平方米；2023年共運營定期航線133條，通航城市77個。
2023年11月16日，擴建完成後的流亭機場首航成功。 2023年4月，青島機場二期擴建工程之一的候機樓工程正式啟用，新候機樓年旅客吞吐能力達到了640萬人次。 2023年，青島機場旅客吞吐量突破100萬人次大關；2023年，旅客吞吐量首次突破200萬人次大關，以此為標誌，躋身於國內中型機場行列；自2023年以來，青島機場的年旅客吞吐量開始以百萬人次的增長速度發展，2023年底，青島機場2號航站樓工程又建成投入使用，與原有的航站樓形成了雙飛燕的造型，實現了國內和國際旅客運輸的分離。
航站樓總面積達到17.1萬平方米，可滿足年旅客吞吐量1200萬人次、年貨郵吞吐量20萬噸、高峰小時旅客5120人次的運輸需求。至2023年共實現旅客吞吐量966萬人次，貨郵吞吐量13萬噸……2023年，青島機場年傳送旅客量達到了1000萬人次。
2023年，青島流亭國際機場旅客吞吐量2050.50萬人次，同比增長12.7%；貨郵吞吐量23.
07萬噸，同比增長10.9%；起降架次16.85萬架次，同比增長8.
4%；分別位居中國第16、第15、第17位。
2023年，國家民航總局和國家***同意把青島機場遷建列入「十二五」的重要日程。萊西、即墨等地都在選址方案中。
青島五路車早晨最早頭班車到內蒙古長途站站幾點？
11樓：匿名使用者
起點首末車：04:00-22:40
終點首末車：04:30-22:50
你如果還想早，就打的.
我最早5:40開車經過內蒙古路海泊河車站.基本上沒有車
青島長途汽車站的**是多少啊？
12樓：
青島交運集團公路客運總站所屬四大長途汽車站的諮詢**分別是：利津路客運站（利津路30號）86661961，內蒙古路客運站（杭州支路旁）83837924，四方火車站汽車站（四方火車站西側）83777606，費縣路汽車站82676842。青島汽車東站（李山東路33號）88910011
13樓：匿名使用者
青島長途汽車站（溫州路2號），諮詢**83776921、83773833。青島交運集團公路客運總站所屬四大長途汽車站的諮詢**分別是：利津路客運站（利津路30號）86661961，內蒙古路客運站（杭州 支路旁）83837924，四方火車站汽車站（四方火車站西側）83777606，費縣路汽車站82676842。
青島汽車東站（李山東路33號）88910011。
提示一下 如果是諮詢往江蘇安徽及其他南方城市的車的話 可以放棄了 公路全都封了 青島長途站已經取消了所有往南方的發車
14樓：
青島長途汽車站（溫州路2號），諮詢**83776921、83773833。
利津路客運站（利津路30號）86661961。
青島汽車東站（李山東路33號）88910011。
去青島汽車北站最早的車幾點？
15樓：界首一中
6.40發車的青島（四方）-日照 經過北站。時間大約順延20分鐘吧
應該是青島交運的車（大宇.中通）
希望能解決您的問題。
青島黃島到威海的長途車 在威海哪個站停車
就是長途汽車總站 出發站到達站發車時間裡程車型全程票價用時其它青島長途汽車站威海6 00 16 30流水發車青島客聯站火車站發車點威海6 00 18 00流水發車青島平度汽車站威海7 30青島即墨汽車站威海10 00青島即墨汽車站威海12 00青島客聯站內蒙古路點威海8 10青島萊西汽車站威海7 3...
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