1樓：朋哥永不認輸
雖然都是3.5v6的發動機的全鋁缸體，缸徑都是94 行程都是83但是兩款發動機調校差別很大，普拉達壓縮比更大11.8 漢蘭達10.8 導致普拉多必須加97號汽油
所以普拉多的馬力也更大280馬力 漢蘭達只有273馬力最主要是扭矩差很多 普拉多365nm 漢蘭達337nm 這個在越野時的動力差距就大了。
但是漢蘭達的發動機是雙vvt-i 而且進氣可變，普拉多是單vvt-i 漢蘭達油耗表現會好很多。
可以說兩款發動機不同的調解非常符合兩款車的性格普拉多注重越野和動力，漢蘭達注重舒適和更低的用車成本
2樓：匿名使用者
要用專用電腦檢查一下
漢蘭達發動機故障燈亮，什麼原因
3樓：王文也
豐田漢蘭達，發動機轉速3000轉abs故障燈亮，4s都修不好的故障！
4樓：風雨後的陽光美
雖然都是3.5v6的發動機的全鋁缸體，缸徑都是94 行程都是83但是兩款發動機調校差別很大，普拉達壓縮比更大11.8 漢蘭達10.8 導致普拉多必須加97號汽油
所以普拉多的馬力也更大280馬力 漢蘭達只有273馬力最主要是扭矩差很多 普拉多365nm 漢蘭達337nm 這個在越野時的動力差距就大了。
但是漢蘭達的發動機是雙vvt-i 而且進氣可變，普拉多是單vvt-i 漢蘭達油耗表現會好很多。
可以說兩款發動機不同的調解非常符合兩款車的性格普拉多注重越野和動力，漢蘭達注重舒適和更低的用車成本
汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈是什麼意思
5樓：途虎話養車
你的車應該出現了故障了，為安全考慮，建議去檢測維修，如你所述的三角形中間一個感嘆號，這是常規故障顯示燈，主要可能有如下情況導致燈亮起：
1、乾式雙離合變速器離合器過熱；
2、斷油系統干預或出現故障；
3、駐車感測器故障；
4、外部車燈故障；
5、發動機油壓力感測器故障；
6、驅動防滑系統警示或故障。
6樓：陌下鬼隕
汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈大概有三種：
一、三角形中間1個感嘆號。這是常規故障顯示燈，主要有如下情況亮起。
1、乾式雙離合變速器離合器過熱；
2、斷油系統干預或出現故障；
3、駐車感測器故障；
4、外部車燈故障；
5、發動機油壓力感測器故障；
6、驅動防滑系統警示或故障。
二、括號圓圈中間1個感嘆號。這是制動系統警示燈，下列情況會亮起：
1、有的車子在開啟點火開關後亮起幾秒鐘，啟動發動機後熄滅；
2、當拉起手制動時亮起，放下時熄滅；
3、制動液麵過低，行駛過程中亮起；
4、制動系統發生故障亮起。
三、括號下面一橫中間1個歎號。這是輪胎氣壓監測警示燈，當車輛的某個輪胎的氣壓過低時，該警告燈亮起。
7樓：陌寒
儀表盤有感嘆號代表汽車某個系統或者部件出現了問題，發出警示告知車主。車主需要根據警告燈來判斷，是否需要立即停車熄火等待救援車輛。還是重要但非緊急故障，自己行駛到4s店進行維修。
車子出現了故障一定要及時的維修，否則得不償失！
8樓：念卓姝
紅色的感嘆號外面加一圈，是表示制動系統或都手剎；如果是黃色的感嘆號外加一個圈表示的是儀表中有關車輛的資訊沒有讀取。（這些資訊包括車門未關，安全帶未扣，燃油液位低等）
9樓：瀋陽萬通汽車學校
手剎車燈或缺制動液報警燈
1、如果手剎車拉起亮是正常的，鬆開手剎車儀表盤內燈熄滅。
2、缺制動液報警燈，制動液加註口有個常開的感測器，當制動液油麵下降到指定位置感測器接通，儀表盤指示燈點亮需要補加制動液。
3、黃色的感嘆號是輪胎氣壓過低報警
10樓：李晨豪
汽車儀表上出現感嘆號是你這個車胎啊車胎有故障了
11樓：途虎話養車
這個標誌是汽車制動系統故障，可能是剎車片磨損超標、感測器損壞、制動液不足等。建議首先看一下是不是制動液低於標準了，如果制動液正常，如果車已經使用過幾萬公里而沒有換剎車片的話可能是剎車片磨損超標，建議更換，如果這兩個問題都不是，可能是感測器的問題、或其他問題，建議去4s點檢查，制動系統是大問題，一定要重視.
12樓：匿名使用者
這樣問題嚴重嗎？會影響車子執行過程嗎？會有危險嗎
13樓：阿k第三季樎熼
出現操作錯誤或者報警提示
14樓：匿名使用者
議表出現象油湖一樣的燈
15樓：匿名使用者
車型vv7碼錶右下角三角形黃色感嘆號出現還可以行駛嗎？
漢蘭達發動機故障燈亮是怎麼回事？
16樓：匿名使用者
樓下前面說的沒問題，後面不對，在發動機熄火的情況下一版汽車的發動機故障燈一直是亮的，這個是很正常的一件事，在發動著以後還亮，一般是由於排氣系統故障引起的，（可能是三元催化出問題了！）
17樓：博瑞東貿售後
在發動機熄火的情況下，所有的燈都會亮的，發動後會自行消失。另外，也有可能是行車電腦有故障，建議維修。
18樓：王文也
豐田漢蘭達，發動機轉速3000轉abs故障燈亮，4s都修不好的故障！
我的11漢蘭達發動機故障燈亮起，電腦檢查是三元催化問題，我該咋辦？
19樓：佑藍謀亞
先檢查下前後氧感測器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；
長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ecu）不能得到排氣管中氧濃度的資訊，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣汙染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。
一般現在的車子都有前後兩個氧感測器，分別在三元催化器前部和後部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現在混加不同標號、不同地區型別的汽油（乙醇汽油等）、或新增燃油寶等情況下。
如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4s插上電腦測下廢氣流量資料反饋就能發現。
豐田漢蘭達加油門加不上時有時無，再開亮發動機故障燈。謝謝
20樓：匿名使用者
建議先去修理廠檢查一下報的什麼故障碼？
求助老款漢蘭達發動機故障燈和側滑燈亮起的問題
21樓：匿名使用者
你好，該系統故障指示燈點亮，說明該系統元件，感測器或者線路，控制單元等某處存在故障，需要使用電腦診斷儀檢測一下具體的故障碼，根據故障碼縮小故障範圍，確定故障原因和位置。
22樓：曉龍聊汽車
回答您好。朋友
漢蘭達發動機故障燈和防滑燈同時亮是因為電子油門模組電流過大或過小。以下是更多相關資料：
發動機故障燈亮的原因：（1）汽油品質差。（2）噴油器堵塞、密封不良等。（3）噴油量失準各感測器或線路故障。
排查一下，朋友
希望能幫到您。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
這表示ecu損壞了，ecu是發動機的調節電腦，ecu被叫作發動機的大腦，假如沒有ecu，那汽車的發動機是無法正常運轉的。假如ecu損壞了，需要直接更換。影響到ecu損壞的原因是有非常多的，例如進水，高溫等。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
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豐田漢蘭達行駛過程中發動機指示燈和tcs燈同時亮著是什麼故障
漢蘭達故障燈亮和防側滑燈亮
23樓：阿帕汽車照明
應該是發動機系統出現了故障.
一般這車點亮故障燈的原因有;
混合氣過稀或過濃.vdc的轉向角感測器故障.氧感測器加熱器電路故障.
can的ecm與at的通訊錯誤.以上故障都比較容易解決.如果你的車子跑了3萬公里以上有一個故障碼比教難搞， 催化劑系統效率降低到閥值以下
我更換過氧感測器但跑了一個月又亮燈了,那只有更換三元催化器了.subaru一定要加97號油要不很容易壞三元催化器的.沒有你的車子具體的故障碼在這裡是很難分析故障原因的.
希望以上能對你有用.
24樓：北方老師
出現這種情況，最好的是找維修人員拿儀器讀碼及排除故障！
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