1樓：匿名使用者
其實火車站裡面的某些人都是和票販子有聯絡的,所以視窗買不到,有關係就有啊.還有個你不知道的呢,那些名義是有各種理由,本質就是票販子的人還有專門拿票的視窗呢!多收5塊一張,到年底做工作人員的獎金.
2樓：匿名使用者
沒天理，太黑暗了，老百姓真是苦啊
3樓：中國
部分地區是賣的，大站或者始發站售票少的，這個要根據車流與**來定，春運暑運完全不能買到。
鐵老大應該從服務品質和態度改變了！這樣下去沒有什麼好處！
4樓：匿名使用者
中國人太多了，不好管理，也不能太強求吧
5樓：daicy小么
這個太好回答了，當然是賣始發到終點的坐票比較貴，賺得多啦，你只坐中間一段，當然不賣給你啦，占人家一個多賺錢的機會呀！
6樓：蘅芷瀟湘
座票要有相應的座位號，既然是過路車，他怎麼知道那些位置是空的，還有哪些號呢？畢竟硬座不像臥鋪那樣限制人數，硬座可以超員的。
7樓：匿名使用者
每個大站都有預留的票，因為鐵路懶的去統計，所以他們直接賣站票，上車有座就坐就可以了
8樓：
人家說啥是啥，這就是壟斷的好處
9樓：匿名使用者
有的可以買到，去車票**的地方可以買到有座位的，我過去上學的時候都是去專門預售車票的地方買都能買到票
10樓：匿名使用者
車票有預售跟預留,你遇到的情況跟季節，人文，經濟，都有連帶關係
過路車預售票因地方不一樣，給的量也不一樣
11樓：匿名使用者
買給過路的他們感覺浪費而且麻煩
12樓：
鐵老大從來都是這樣的，沒有辦法。
也確實，一般你去買過路的坐票都沒有的，只有站票，沒事，上車找座兒嘛
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