我最近學車怎麼老熄火啊,我練車怎麼老熄火啊?

2022-12-29 16:55:44 字數 5964 閱讀 3326

1樓:

嗯。倒樁的時候熄火應該跟離合關係不是很大吧。離合導致熄火的確是因為一下子放得太快了。

倒樁就是要壓離合才能控制好速度才能找好點。離合往下壓車速就慢,往上抬就是速度快,但是徹底鬆開就憋死咧。發動機轉速錶在5往下點就是半聯動狀態了差不多,不行你可以看看轉速錶。

再就是練樁時不要使勁踩剎車,也會導致熄火滴。想把剎車踩到底的話必須先把離合踩到底才不會熄火。

2樓:翻滾吧雲盤

學車容易熄火的情況:

1.車輛行駛過程中制動和轉彎時車輛高檔低速容易熄火;

2.起步時間低發動機轉速和低車速時容易熄火;

解決措施:

1.車輛行駛過程中,在制動和轉彎時,及時控制車速並掛入低速檔,避免車輛抖動和熄火;

2.起步時間,在鬆離合踏板時,油門配合給油提高發動機轉速。

3樓:匿名使用者

離合器放的快,油門沒有跟上,沒關係剛學車都一樣,說明你開車較穩重

4樓:hb_驛動的心

油門和離合器的配合不夠默契,要慢慢去體會半聯動的感覺。

5樓:

離合不要放太快就ok了

6樓:端丁都秀蘭

要踩剎車就把離合踩到底,輕踩離合分都沒有分開,不息火才怪。

為什麼在駕校學車時候停車時候老是熄火阿?

7樓:匿名使用者

油門和離合沒有配合好,1、先找車的半離合狀態,感受什麼是半離合狀態;重要!2、離合抬到半離合狀態時,右腳就要緩緩給油了,3、此時車會輕微的抖動,4、跟著加大油門,緩緩抬起離合;5、再多給些油,車就平穩的走了!注意安全!

不要鬆離合太快,不要加油太急!

8樓:匿名使用者

汽車熄火的關鍵原因是「怠速」不足以維持正常狀態!低速行駛時可以先踩離合器再踩剎車,也可以先踩剎車再踩離合器,關鍵是把握好汽車的正常轉速,但高速行駛時必須是先踩剎車再踩離合器,這樣能有效控制汽車,防止慣性產生的制動距離拉長而造成交通事故!

9樓:匿名使用者

步驟正確,可能鬆離合鬆的太早造成的熄火。

10樓:匿名使用者

若是緊急剎車,踩離合器的同時踩剎車。也可以先踩離合器,換空擋,再踩剎車。

11樓:匿名使用者

你是離合抬得太快了吧!先帶剎車,然後踩下離合,踩剎車,停穩後,摘擋,拉手剎,抬離合

我練車怎麼老熄火啊?

12樓:光喜籍海藍

要想不熄火,還得靠離合啊,那怕是你手剎沒放下,離合踩的好,也不會熄火的,不過駕校的車大多是燒氣的熄火很正常,多注意離合,慢鬆離合,到車動了,離合保持住不動,輕踩油門,等車走起來,鬆離合,慢給油,注意感覺

13樓:玉杵搗藥

如果車子本身沒毛病的話,就是樓主的油離配合有問題。多加訓練就好了!

14樓:

練車多在起步時熄火,主要是離合放的不好,油門也沒有跟上,方法是入一檔,在放離合時慢點找尋一個分界點(車的引擎聲音開始低沉)同時加一定的油,送點手剎,感到車子有向前的感覺,繼續慢放離合加油就前進。

剎車是會熄火,方法是剎車的同時聽車的引擎聲開始低沉,車子速度減慢的同時也要快按離合。

希望有幫助。

學車時,怎樣才避免熄火?怎樣才會熄火?

15樓:楊老師的秒懂課堂

首先就是離合的操作問題。首先要特別說一下踩離合的姿勢,應該是腳跟著地,腳掌放在離合器踏板上,以腳跟為圓心腳掌上下踩,千萬不要懸著腳跟,這樣會不容易掌握踩踏的力量,也很容易由於車輛的行進導致鬆開離合,車輛熄火。

而在鬆離合的時候速度也不能太快,否則車輛很容易由於動力不足熄火,因此離合一定要慢慢抬,且在考試過程中為了保持勻速,也要穩住離合,不要一操作就不自覺鬆掉了或是踩緊了,這樣做的結果不是熄火就是中途停車。

學車時會熄火的原因:

1、若是起步時離合器踏板抬得太高,已經超過半聯動位置,快鬆腳剎車時,起步太快,可能會熄火。為了避免熄火,一定要慢慢鬆腳剎車,使車緩慢前進,一般可以避免熄火。

2、上坡起步時出現熄火,可能是因為起步時離合器踏板抬得太高了並且鬆腳剎車的速度太快了。

3、行駛途中處理情況時,剎車猛踩到底容易熄火。

16樓:莫如氷

一、學車時避免熄火方法與注意事項:

1、最好先在適當地點練習起步

每種車的離合器踏板的高低、輕重不一樣,多練就會熟悉車的離合情況,也就可以減少熄火現象。

注意基本要領: 起步鬆離合,當汽車開始抖動並向前移動時,左腳穩住離合不要再鬆,待移動幾米後再完全鬆開離合。無論何時只要按照要領起步就不會熄火,在平地上起步可以不踩油門,只需靠鬆離合就可以練習正常起步。

2、要學會用三聯動來啟動車的,即用右腳稍微加一些油門,用左腳慢慢抬離合器,等車開始動的時候,穩住離合器,這樣就不會熄火了。

3、起步時二個慢,慢慢地踩油門,慢慢地抬離合起

行駛途中處理情況時先輕踩剎車(不要踩到底)然後跟上離合(踩到底)再加大剎車的力度或踩到底,這樣不容易熄火。

4、駕駛時放鬆心情,集中思想,對前方路段的路況和障礙預先分析,提前採取減速等措施。

二、學車時會熄火的原因:

1、若是起步時離合器踏板抬得太高,已經超過半聯動位置,快鬆腳剎車時,起步太快,可能會熄火。為了避免熄火,一定要慢慢鬆腳剎車,使車緩慢前進,一般可以避免熄火。

2、上坡起步時出現熄火,可能是因為起步時離合器踏板抬得太高了並且鬆腳剎車的速度太快了。

3、行駛途中處理情況時,剎車猛踩到底容易熄火。

17樓:小益愛分享

學車或者考試的時候,這樣操作能夠避免熄火

18樓:手機使用者

關鍵是油離 的配合 保險一點的做法 踩油門和離合 相間 不要超過半秒時差 ..在般離合的時候挺1/2秒 此時給油 /收油 就不會熄火了

19樓:爵爺

高擋位!底油門!才會熄火!抬離合過快!都會熄火!!!慢慢慢 點收油

20樓:8塖俠臦

起步時離合器不要放得過快,一定要慢,否則就容易熄火。

21樓:匿名使用者

高擋位!底油門!才會熄火!抬離合過快!都會熄火!!!

22樓:愛刷騷年

首先:可能,1。車的問題,車輛怠速過低,這樣你稍微放不好離合器車就會熄火,2.

可能是你自己的問題,你放離合猛點,為了避免熄火,如果技術好的話,怠速低點也沒事,因為你放離合輕點,稍微給點油肯定沒事,或者你技術差點,怠速條稍微高點,這樣即使你放離合放不好也沒事,怠速高,就不容易熄火,我們駕校學車的時候,車怠速就特高,我一般就直接鬆離合就行,肯定息不了火,但是開自己家的車怠速比較低,熄了幾次火之後我就知道了,我鬆離合的時候就邊給油,就沒事了,所以如果不行的話,就把怠速提高點,呵呵,希望有用

23樓:手機使用者

關鍵是油離 的配合.在輕抬離合器的同時要注意離合器的結合同時輕踩油門/收油 就不會熄火了

24樓:匿名使用者

低檔位,慢放離合,這樣不容易熄火.

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25樓:黑色鉛筆畫紅心

正確方法:先練習抬離合,感覺到結合點,即汽車將要動的時候,也稱半離合狀態時,停止上抬穩住。然後慢慢鬆離合,這時汽車就能平穩起步了。

接著練習離合和油門的配合。既抬離合到半離合狀態時穩住,慢慢鬆離合的同時,稍加油門,汽車平穩起步。熄火原因如下:

離合器。汽車起步講究快而穩,離合器的踩和與放鬆對汽車頻繁死火影響很大,而且大家在駕校學車的時候,速度的把握還不是有感觸,原因在教練車的離合行程要比遠長於私家車,教練車的油門太不敏感。而私家車只要輕輕一踩就會竄出去。

油門拉線。駕校在教學員練車時還會採用放鬆油門拉線的方式來使油門變得不敏感從而延長油門響應所需要的距離,但是對於私家車是不是也得,有的時候需要油門快速響應。

怠速。大家在駕校學習開車時,駕校提供的教練車怠速較高,怠速調高之後起步就更加容易了可以減少途中死火的次數。因此,學員不用踩油門就可以開動了,甚至可以 上斜坡。

26樓:匿名使用者

對於第一點:你鬆離合器的時候不能一下鬆太多要慢慢的放,這個提速你不能急,一急保準熄火

第二點:你感覺速度太快了,是先踩剎車然後再去踩離合器,注意踩離合器的時候不能一腳到底,要慢慢的踩,因為你不是掛檔不需要離合器分離

對於你說的這些都是因為你離合器沒控制好而照成的,你只要記住2點就ok了

1.不掛檔時離合器輕踩輕放

2.掛檔時離合器迅速踩到底上檔或退檔然後迅速放一半離合器(這個需要你不斷的練習找到感覺就好控制了),再漸漸的放開離合器

27樓:其實我就不想說

1你卡在那裡時,不加油肯定不行!2假如是高擋位時踩剎車不用踩離合,在低檔時踩離合剎車後要減擋,不然車會抖,還會憋滅!

其實只要給大油門 什麼問題都解決了 不要在意別人怎麼看你 大油門 轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟

28樓:小美姍神子

你這樣的新手就得慢點,帶著離合,少給一點油,你得學會帶半腳離合,只有這樣你的車才不會熄火。還有可能是你的怠速太低。還是練習一下你的駕駛技術。

慢慢來,時間長了就會了。開車就是慢慢積累經驗。願你的車開的越來越好。

29樓:辰宇

離合鬆的太快了,離合和加油要慢慢體會,換擋時離合也不要鬆的太快哦

學車老是熄火,怎麼辦啊

30樓:橘落淮南常成枳

解決辦法:

1、控制好離合器

起步時,控制好離合器是避免熄火的關鍵。新手對於離合器掌握不好,特別是手動擋的車,離合器一臺慢了就容易熄火,因此在起步時,左腳要踩好離合器,當抬到一半時要穩住,然後待車輛移動再慢慢的抬起離合。

2、跟上油門

控制好離合器的同時,跟上油門也很重要。光抬離合器了,車輛移動的慢,不跟上油門也是容易熄火的。因此在抬離合器的時候,輕輕的踩一踩油門,這樣車輛能更為順暢的起步。

3、配合使用手剎

有時候新手起步時容易溜車,一溜車就發慌,容易熄火。這時候就要配合使用手剎了。當掛檔起步之前,拉緊手剎,然後離合抬到一半,鬆開手剎再跟上油門,這樣起步就不會溜車了。

離合器的正確踩法:

第一:用左腳的腳跟作為支點,用前腳掌來控制離合踏板。

第二:車子起步時,先將離合器踩下,然後找到半結合的狀態,同時右腳稍微加下油門,這樣可以提高車子的轉速,然後再慢慢的抬離合,在進入半結合的時候要稍微停一下。

第三:減檔時,要先降低車子的速度,直到車子降低到需要降低的檔位的時候,就可以踩下離合,並採用一快,二慢,三聯動的原則來對離合進行控制。

31樓:禛心禛意

我也是剛學車,現在學外路,我個人淺見就是離合和油門不能一起踩,反正我每次起步的時候都是慢慢鬆離合,全鬆了以後才少給油。不換檔我通常不動離合器。而且換擋踩離合的時候,油門也要全鬆了。

不然車就別死了。

這是我學車時候個人總結的淺見,起碼我外路的時候用這樣的方法沒有熄火過,我不能保證我是正確規範的,但是隻要不熄火,應付完考試,等以後上路了,有些經驗自己就總結出來了,你說呢。不妨試試我的方法。

其實,你為什麼不問問教練呢,不要怕他罵你,畢竟他的教練,經驗比我們多啊

32樓:佛翼慎源源

離合放慢一點

到接駐點時停一下

等車走起來在放完

就不會熄火了

試一下保證不熄火

33樓:匿名使用者

離合放到一半的時候再加油就好了。

或者油門加到一半的時候放離合也行。

不要一起動腳,雖然不規範,但是這樣就不容易死火了。

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