1樓：匿名使用者
在駕校學車一般教練都會把油門線給拔了，所以車就只有帶速，起步的時候你只要離合器抬到它的觸點上（車發抖的時候）車就會慢慢的啟動，但是抬快的話車就會往前聳一下然後熄火，所以起步的時候離合器要慢慢的抬。在帶速的情況下，你把離合器踩到底的話，車就相當於空檔，沒帶速，自然就跑不了。
以後開車的時候起步都是要踩油門的，但是不能踩得過大，輕輕的一點油門就夠了！
2樓：薊忻
離合器是發動機齒輪和車輪子的齒輪，2個齒輪的掛鉤的操作器，離合器踩下，發動機就和輪子分開，輪子就沒有動力了，但是一旦把離合器鬆開，發動機就和車輪子的齒輪掛上了，鬆的越開，掛的越緊，輪子動力就越大。當你快速鬆開離合器的時候，車輪就在瞬間受力，你們教練可能怕新手把車弄的熄火，把車的帶速調的比較大點，如果帶速調的比較小的話，離合器鬆快就會車熄火。一般車起步都是要配合油門慢鬆離合器，到時候2個腳都要動起來，對新手來說會更難，尤其是上坡起步，非要配合油門，不過這些控制都不難，會很快上手的，難的就是到時候學倒樁，學b照大車扭8字還很累。
慢慢都會體會到的，樂趣大於苦惱
3樓：
是這樣，這是起步。你只是剛接觸不太適應。你把離合全部抬起時速度就緩了，想加速就踩油門。
學駕照上車第一天學什麼
4樓：
第一天來學車，這個必須要搞懂，學駕照的趕緊進來看看！
5樓：小劉
在駕校學車一般教練都會把油門線給拔了，所以車就只有帶速，起步的時候你只要離合器抬到它的觸點上（車發抖的時候）車就會慢慢的啟動，但是抬快的話車就會往前聳一下然後熄火，所以起步的時候離合器要慢慢的抬。在帶速的情況下，你把離合器踩到底的話，車就相當於空檔，沒帶速，自然就跑不了。
以後開車的時候起步都是要踩油門的，但是不能踩得過大，輕輕的一點油門就夠了！
6樓：雪狼
瞭解車內部結構和功能，如座椅調節 儀表盤等
7樓：才哥
熟悉車輛結構，各部件功能和使用。
8樓：匿名使用者
第一科不上車，考理論，第二科才會上車
怎樣才能把考駕照的科目2學好，第一次上車時首先學什麼，然後怎麼學？
9樓：閱微行走
科目二考試的主要考點是對車的基本熟練，以及對車的整體控制。
學車主要是學會控制車速，記住幾個重要的點。
10樓：風雨中的北湖
不要操之過急，具體聽從教練的。某種意義上說，駕駛員就是熟練工。熟能生巧，功到自然成。因此得樹立信心，不懈怠，不氣餒，穩紮穩打。這樣最後一定可以順利過關拿到 駕照。
11樓：樂聰樂健小伴侶
這些教練都會多次教的，認真學就行，還有口訣可以背誦
12樓：你咋這麼淘
剎車 油門 離合的作用不要弄混了，再就是方向盤。細節也挺多的，在這說沒用，你親自上車感受一下就知道了。
13樓：岑庸
應按發動車啟動、打方向盤、直行前進倒車、轉彎到車、正方停車、側方停車、半坡起步、下坡等進行。
14樓：匿名使用者
記好 安全帶 給教官 上煙 放在 手動擋旁邊就行 一路考官幫 開~
今天學科目二第一天上車一點也不會，就算教練教了今天也是迷迷糊糊得過來的，而且第一次摸車好緊張的說，
15樓：sh洛伊雪
1.學車這事，三分練七分想，教練教了之後你要自己回顧每一步該怎麼做，從第一步到最後一步每個細節都想，多想幾遍之後再上車，情況會好很多。
2.科目二倒樁是最最基礎的，一定要把樁練好，練好了樁，其他幾項按照教練說的，按部就班，基本沒什麼問題，換句話說練好倒樁你就已經成功一大半了。
3.鑑於不同駕校教的方法稍有不同，此處每一步怎麼做我就不細說了，你只要記住你的教練是專業的相信他，有什麼不懂的只管問，捱罵挨的多考試越容易出成績。有一點還是要提一下：
儘量不要熄火。發生熄火基本都是在起步的時候，我說說我所在駕校教的方法哈：起步時離合剎車均踩到底（以防溜車），然後慢慢鬆離合，待到鬆至車微顫時，慢慢鬆剎車，切記！！！
此時離合不要動，穩住！！！因為此時如果離合剎車同時動，極有可能造成車憋死熄火。
還有最最重要的一點，一定要記得系安全帶！！！！！！否則你剛上車就要下車了。。。
.第一天上車，覺得練得不好這很正常，大部分的孩子都有這種感覺，從現在到考試還有接近兩個星期的時間，足夠你練好車了。擺正心態，不要害怕，但也不能掉以輕心，平常心對待，練習的時候多思考，相信自己，沒問題的！加油！
新學員科目二第一天上車練習哪些考試要領
16樓：匿名使用者
考駕照我們過了科目一以後，就會進入到科目二的學習，科目二和科目三都是實踐操作性很強的課程。那麼當我們進入科目二的學習之後需要注意什麼呢？
1、科目二的學習主要就是掌握好離合器，如何控制離合器，學過車的都應該知道離合器的控制好壞直接影響整個科目二的專案練習。
2、相信初次上車練車，學習的肯定是前進後退，一般情況下練習前進後退車子不會有很大方向角度偏差，但是實際過程中很多學員前進後退都能把車子開偏了。我們需要學會修正方向，記住一點進入車庫線內哪邊寬方向就往哪邊打，適當距離時方向要及時回正。
3、科目二考試中最難的應該就是倒車入庫了，這個專案也是教練花最多時間教學員的專案，當年我的教練是看學員倒車入庫練得不錯以後才會教其他考試專案的。這時教練告訴你什麼時候開始打方向什麼時候回方向，都需要認真聽並且記住，回去後腦子裡多多琢磨。這個時候方向打早打晚都會影響到倒車入庫的練習。
4、側方停車、s形行車、坡道定點停車、直角轉彎等，相對來說都要容易。不過s線行車一定要聽教練教學的點位及時打方向並且這時打方向是有一定角度的，角度打多了容易壓線。坡道定點停車以後很多學員沒有控制好離合器會出現溜坡、熄火甚至衝下坡道的情況出現。
請記住踩住剎車，輕輕地鬆離合到聯動狀態，你會發現發動機有明顯抖動現象，這時要穩住離合器慢慢鬆開剎車就能順利通過坡道考試了。
我現在在考駕照，現在剛上車，有些緊張怎麼辦，我對車一點都不熟，請問怎麼樣才能學的快一些，要不要送點 100
17樓：匿名使用者
我考駕照很快就通過了，筆試過了以後20天就拿到駕照了。跟你分享一下經驗。
我的竅門就是有時間就去學，學習的時候有機會就上車操作。教練通常都很凶，但是對於一個愛學的人他還會稍微仁慈一點的。至於送禮是很有必要的，只是送是一個長期持續過程，知道你拿到駕照，所以我覺得你可以觀察一下別人是怎麼做的，別人送什麼煙你就送什麼，除非你條件特別好，你定個調子，讓別人給你一起送。
教練肯定希望越多人送越好啦是吧，我們當時都是幾個人一起送，一個人送一包哪種，送什麼檔次都有，根據自己實際情況定啦。
訣竅還是有時間就去，不管教練有沒有安排你，只要你有時間你就去，教練總會照顧你一些的。
18樓：
最好不要送，最近駕校黑幕**會對教練事業影響，自己正常學習就行，別瞎折騰
19樓：大哥哈士奇
有必要就送點吧，一條芙蓉王最好了。因為一般司機都抽菸，不用太高檔。
考駕照 科目一過了就自己上車操作嗎？有沒有人指導？ 還是就自己學？ 10
20樓：洗澡淹死的烏龜
當然有人教了，靠你自己學，你要沒開過車的話，連車子怎麼啟動的都不知道。
學車最需要教練教的，最耗時間的就是科目二了。
科目二也是考試難度最大的，靠的就是平時的練車和考場的發揮。
要做好捱罵的準備，沒有不罵人的教練的，學車的人都是被罵過來的。
21樓：匿名使用者
上車操作有教練，快考試的時候，五項練完，可以自己練習。
22樓：匿名使用者
恰好我家那位也在學車~！
也是科目1剛過，在練科目2的專案~！
科目2剛開始教練應該讓你們練側位停車和倒車位吧～！
今天我還去駕校看了會了～！
肯定有人指導了
教練會在邊上指導你如何打方向盤的～！
比如說向右打一圈，向右打死。。。
呵呵，大概就這樣，但每個地方可能有差異吧～！
滿意請採納，謝謝～！
23樓：三千筆墨繪你一世傾城
有人指導，重點是自己要留心學習，重要是角度
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