1樓：雨落_唐朝
一、問題的現象
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。
二、解決辦法
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。
三、預防方法
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000km（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000km（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。
2樓：匿名使用者
需要匹配節氣門了、因為洗完節氣門開度變大需要匹配
3樓：匿名使用者
節氣門洗完匹配了嗎？
4樓：dx又十
是怠速不慰 還是忽高忽低？？？
日產駿逸1.8怠速一高一底是什麼問題
5樓：邯鄲北方汽修
是否清洗過節氣門或者怠速電機，如果是那就是正常的 因為剛洗過電腦都會有一個自適應時間 如果沒洗過那就洗洗
6樓：匿名使用者
原因如下：1節氣門髒，需清洗；2.火花塞點火不好需更換；3.點火線圈點火不好；4.汽油油質問題燃燒不好；5.噴油器霧化不好，清洗或更換
7樓：匿名使用者
你好你可以檢查下節氣門是不是髒了節氣門髒了的話也會導致的
8樓：匿名使用者
有可能是節氣門髒了。
9樓：匿名使用者
清洗節氣門。還有檢查漏氣不呢
車子怠速的時候一陣一陣的抖,換火花塞,清洗節氣門,噴油嘴還是抖怎麼回事
10樓：匿名使用者
1可能是供電不穩~!!2怠速過低，老車型的話直接把節氣門上的拉線繞一圈就成，新型車就去售後調一下車載電腦的程式
12年福克斯1.8 怠速不穩！沒故障碼！換過節氣門總成 火花塞 點火線圈 噴油嘴 檢查過進氣支管下 10
11樓：匿名使用者
怠速不穩，首要就是檢查怠速閥是否工作正常，是否有積碳膠泥堵塞。如果有，先清洗一下看看。
天籟清洗節氣門後，更換了氣缸墊和火花塞後，怠速不穩定，怎麼解決
12樓：李楠
應該是節氣門壞了吧。看看怠速馬達之類的。發動機工作沒問題，一般不用開缸大修吧？車子10年了，也快換新了
13樓：匿名使用者
學習下節氣門，在看看是不是有漏氣地方
有一個進口尼桑風度六缸的發動機抖，火花塞換了，節氣門清洗了，噴油嘴清洗了，進氣支管也清洗了，也沒有
14樓：你爸下班後
一、問題的現象
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。
二、解決辦法
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。
三、預防方法
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000km（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000km（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。
15樓：勞韶
檢查正時，和氣門間隙是否正常。
16樓：vv專業汽修
有故障嗎，解碼器測下。有可能是節氣門有問題了
五菱榮光發動機發抖怠速不穩，清洗節氣門，怠速馬達，噴油嘴，換火花塞還是不行怎麼弄？
17樓：大漠釣者
檢查水溫感測器！進氣支管有沒有漏氣的地方！
18樓：
幾年的車了？跑了多少公里？如果有7～8萬公里，檢查節氣門軸是否有曠動，是否關閉不嚴。如是則更換
19樓：怠速節油器
只能是使用節油半自動怠速馬達才能解決。。。。
東風日產騏達，怠速不穩排氣管突突響高壓電沒事火花塞換過，噴油嘴沒事還有什麼問題呢？那位大師麻煩幫我 50
20樓：厚桖漫
最好用電腦讀一下是否有故障碼，看一下資料流
21樓：匿名使用者
進氣：a、進氣系統洩漏、或是堵塞等可導致。
b、怠速控制部分：步進電機，節氣門閥體髒汙或漏氣。
c、大氣壓力、溫度、節氣門位置等感測器異常，資料不對。
油管路：
a、阻塞、是否通暢等可導致。
b、電動燃油泵異常或燃油濾因各種原因的阻塞、輸送受阻等；
c、噴油嘴異常：本身質量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。
d、軌壓異常。
電氣：a、點火線圈斷路、燒燬、導通不良等。
b、分火線老化、漏電、阻值不對或是異常。
c、分電器異常；
d、火嘴異常：過壽命期、阻值與墊付不正確、本身質量故障均可導致。
e、部分清洗油電路後的匹配步驟未進行。
f、ecu控制模組故障。
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您好，只是怠速抖動嗎，有沒有缺缸的跡象，跑起來怎麼樣，有勁嗎？汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好！檢查一下是不是有一個汽缸工作不好！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，這個問題都是怠速馬達問題 且必須裝配原車的怠速馬達 其次檢查氣門間隙 汽車有問題，問...
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