1樓：softwood木木
趕緊重新上車，用力踩剎車、拉手剎，都可以。
注意，既然你已經下車了，說明車子是已經熄火了，這時候重新上車，踩剎車是沒有助力的，你會感覺剎車特別的硬，踩不動，不要怕，用力踩，還是能停下的。
2樓：太原萬通汽車學校
在日常的駕駛車輛中，溜車經常發生在新手身上，溜車嚴重了會造成碰撞等交通事故，甚至會危及人的生命，下面分享一下防止溜車的方法。
方法/步驟
拉緊手剎。
在平路上等訊號燈時，如果時間很長，可以拉緊手剎，但不用拉到頭，只要車輛不移動就行。手剎拉的過緊時間長了會變鬆的，這樣只要拉好手剎就不會溜車了。但是需要注意，拉好手剎後要習慣性的看看車輛是否穩如泰山，一點兒也不動才行。
坡道踩剎車。
如果是在坡道上停車，停留時間很短還是踩剎車，如果停車時間較長可以拉緊手剎，但前提是手剎比較管用，這時儘量把手剎拉到底了。拉緊後要左右看看，以對方車輛為參照物，能判斷自己車輛是否溜車。對於年數長的車輛，手剎的制動效果很差，小編建議還是踩好剎車，以免出現溜車的情況。
如果遇到大堵車的情況，這時可以熄火了，然後掛上一檔，再拉緊手剎，即使在坡道也不用怕溜車了。這是檔位已經牢牢的卡住車輛，如果是自動擋的，要及時的掛入p檔。
4在熄火掛檔時，有些年數長的車輛會出現向後慢慢闖動的情況，這是由於車輛變速箱縫隙過大，檔位卡不住了所致。這種情況在坡道停車要拉緊手剎，然後在車輪後再墊上石塊比較穩妥。
前車溜車碰了你該怎麼辦！
3樓：匿名使用者
後車跟車要保持安全距離1米上 跟的太近是後車全責 親身被交警處罰過
4樓：咆哮疾馳
等紅綠燈的時候掛空檔放手剎，沒有發現溜車，以為是追尾。雙方都沒有拍照，後車提議把車開走不要阻礙交通，前車本想開到前面靠邊停車協商，結果後車直接把車開走了。然後前車的我就直接開走去上班了。
這樣會有什麼影響嗎？後來檢視行車記錄儀發現是自己的車溜車碰到後面的車，下車檢查發現車沒有刮痕和受損，不知道後車有沒有？我該怎麼做？
5樓：匿名使用者
先放下手剎，你也溜車撞後車，然後說是後車追尾撞得你才往前撞的普桑，嫁禍給後車。要是警察說你理由不充分，這時你就可以說是普桑溜的車撞上了你才導致我也撞上後車了。這樣，普桑就耍不了無賴了，不管他吹牛還是不吹牛，都和你沒關係了，只是倒了黴了後車。
6樓：匿名使用者
業務熟練的交警能一眼看出來溜車和追尾的痕跡力道不一樣，一個是溜，一個是剎車沒踩住撞的monkey123
7樓：大豆芽
在日常的駕駛車輛中，溜車經常發生在新手身上，溜車嚴重了會造成碰撞等交通事故，甚至會危及人的生命，下面分享一下防止溜車的方法。
方法/步驟
拉緊手剎。
在平路上等訊號燈時，如果時間很長，可以拉緊手剎，但不用拉到頭，只要車輛不移動就行。手剎拉的過緊時間長了會變鬆的，這樣只要拉好手剎就不會溜車了。但是需要注意，拉好手剎後要習慣性的看看車輛是否穩如泰山，一點兒也不動才行。
坡道踩剎車。
如果是在坡道上停車，停留時間很短還是踩剎車，如果停車時間較長可以拉緊手剎，但前提是手剎比較管用，這時儘量把手剎拉到底了。拉緊後要左右看看，以對方車輛為參照物，能判斷自己車輛是否溜車。對於年數長的車輛，手剎的制動效果很差，小編建議還是踩好剎車，以免出現溜車的情況。
如果遇到大堵車的情況，這時可以熄火了，然後掛上一檔，再拉緊手剎，即使在坡道也不用怕溜車了。這是檔位已經牢牢的卡住車輛，如果是自動擋的，要及時的掛入p檔。
4在熄火掛檔時，有些年數長的車輛會出現向後慢慢闖動的情況，這是由於車輛變速箱縫隙過大，檔位卡不住了所致。這種情況在坡道停車要拉緊手剎，然後在車輪後再墊上石塊比較穩妥。
溜車，大家都會怎麼處理
8樓：匿名使用者
你好，正常溜車的情況下就是手剎車的問題。你停車的時候可以用磚頭墊一下輪胎。然後趕緊去修理剎車系統。
9樓：冉幽明
溜車就是掛空擋或者踩掉離合器滑行，簡單的說就是當你的車快速行駛時，用腳踩下離合或摘下檔位，只利用車的慣性使車前進。
溜車事故應立即報警，由交警來判斷是否溜車事故。
對方反悔不承認溜車，只有找原來出警的交警來作證。如果不行，只有調監控錄影或現場**，再次讓交警作出事故認定書。
拉緊手剎後車有輕微溜車怎麼辦呢？
10樓：星車坊小沈
把手剎拉緊後還是溜車，要重點檢查這裡，用最省錢的辦法來修復
11樓：途虎話養車
如果在坡度較大的上面停車。手動擋車要拉緊手剎，自動擋車在拉緊手剎的同時還要掛入p擋。如果是手動擋車，手剎拉不緊，可能會發生溜車現象。
我的做法是，手動擋的話掛在1擋或者2擋裡，然後在車輪墊塊石頭。這樣，就不會發生溜車了。
今天在路邊停車的時候忘記拉手剎就下車了，回來的時候才發現，有事嗎不知道有沒有溜車？
12樓：來自三清殿巾幗鬚眉 的春雨
如果是自動擋車就沒事，你一般不會熄火後檔位放在空擋，只要是在駐車檔就不會溜車。溜車的現象是發生在手動擋車熄火後檔位在空擋、手剎未拉起的時候。
13樓：建憶楓
肯定沒事啦，如果發生溜車就不是那個結果了，你都回來了還有什麼好擔心的，一定要記得下次注意就是了
14樓：匿名使用者
看看車的前後保險槓有沒有刮蹭損壞等，沒有的話就不用管有沒有溜車了，下次記得拉手剎就可以了
15樓：奮鬥永遠在前進
一般的情況是沒有什麼問題的， 因為汽車從靜止狀態到移動的狀態，需要一定的力量， 不信您可以在停好車之後試著推動一下汽車，還是需要很大的力量的，所以說手動擋的車在空擋的狀態下停車，一般情況下是沒什麼問題的，一般是沒有太大問題
16樓：怪力小寶寶逗
手剎的作用是用於平地斜坡停車時制動，防止車子在無人狀態下自動滑跑，逼免發生交通事故。停車不拉手剎也容易造成車左右不平衡。以後記得拉手剎就好，如果有溜車現象碰到別的車就不好了，這次應該沒什麼事，吃一塹長一智，以後記住教訓就好。
17樓：匿名使用者
如果是在平緩的路邊應沒事。如果是有斜坡時不拉手剎就有可能溜車。切記注意停車拉手剎和鎖好門窗後才能離開。
18樓：
看一下後面停的車好著沒，如果沒挨一塊就應該沒事，下次長記性。另外祝我後天科四順利考完，就可以拿駕照了。
19樓：在安昌古鎮充話費的旱金蓮
溜沒溜車你回來的時候應該是能知道才對啊，如果溜車了你的車就不在你停車的原位了呀？只要車沒有出現問題，那就沒事啊。
20樓：
看車狀態吧，前後有無刮花，如果是沒啥坡度的話，應該問題不大，還有就是風不大的話基本問題也不大。
21樓：來自香山懷瑾握瑜的美國隊長
你自己都回來了，發現自己的車子沒有怎麼樣啊，難道還要問有事嗎，不過最好是拉手剎，為了自己和他人的安全做想，還是最好記的。
22樓：賁翼
連你自己都沒覺得車溜前去或溜後去，說明沒溜車。證明恰好你停在了平路邊上，如果真溜了車就肯定有事發生，放心沒事。
23樓：喬爸
停車後最好拉上手剎，當然在平路上沒事，萬一有點坡，很容易出事的
24樓：匿名使用者
你今天在路邊停車的時候忘記拉手剎就下車了，回來的時候才發現，這種情況要看你現在離停車的地方有多遠，如果不是很遠，不是相差上百公里的距離，那最好的辦法是趕快到停車的地方，把手剎拉起來，你現在想溜沒溜車是沒有用的，如果你現在不去拉手剎，或者是浪費時間耽誤了拉手剎的機會，你晚上是睡不著覺得，與其晚上睡不著覺，不如花點時間去解決這個問題，不要覺得回去拉手剎很麻煩，為了避免以後再重複犯錯誤，這種麻煩就要堅決去做，懲罰一下自己，加深一下印象，才能防止以後再犯。如果是下坡路，車很容易溜，還有就是不僅是溜車的情況，忘記拉手剎還會有更多的安全隱患。祝你好運。
25樓：
應該是沒有事不然就會有人來找你了，沒人找你就是沒有事，你檢查一下看看沒有刮到那裡
26樓：平荷紫
這個應該沒有多大的關係，你自己上去的時候小心一點就好了。
27樓：匿名使用者
如果有事，估計早就有人來找你了，以後這種錯誤還是不要犯，如果真的出了什麼事，你的麻煩就大了
28樓：匿名使用者
如果不是有坡度的地方一般不會溜車，再說溜車也看的出來啊
29樓：匿名使用者
仔細檢查一下車是否有損傷，有沒有攝像頭
30樓：魏新周
聽你說的這樣應該是沒事，沒有溜車。
31樓：潰瘍的英雄
還能在原地找到它，說明沒有溜，哈哈哈哈哈，如果溜了，要不然就「離地出走」，要不然就撞到硬茬了
半坡停車溜車怎麼辦
32樓：
溜車的原因是發動機動力不足造成的。也就是說離合器踏板鬆少了，不足以克服上坡時的阻力，從而造成溜車現象。這就要求半離合的狀態一定要把握準確，車身抖動或車頭有上揚的現象，就是半離合的狀態了。
在有斜度的坡道上不比在平地上，在坡道上起步需要的動力要比平地上大很多，所以在鬆離合的時候要多鬆一些給足動力，但是又不能鬆的太快，鬆得太快就容易憋熄火，主要還是看對離合的熟練掌握程度。車子起步時離合一定鬆至半聯動狀態，就能避免溜車。
33樓：匿名使用者
可以在啟動的時候稍微深踩油門，發動機轉速到2000轉，鬆離合鬆手剎可以順利起步了，熟練了以後就可以用踏板剎車起步了，主要是要熟悉汽車油門深淺與發動機轉速之間的關係
34樓：匿名使用者
你說的應該是手動擋的車停在坡道上：1、使勁拉手剎；2、熄火後將檔位掛到最高檔上，然後再送剎車。（注意：重新發動車輛時要踩下剎車和離合器踏板）
35樓：匿名使用者
拉好手剎，在輪胎後面墊塊磚頭！
36樓：back麵包
如果是手剎，估計是需要調整一下手剎的鬆緊，最好是去檢查一下，剎車系統很重要
37樓：太原萬通汽車學校
在日常的駕駛車輛中，溜車經常發生在新手身上，溜車嚴重了會造成碰撞等交通事故，甚至會危及人的生命，下面分享一下防止溜車的方法。
方法/步驟
拉緊手剎。
在平路上等訊號燈時，如果時間很長，可以拉緊手剎，但不用拉到頭，只要車輛不移動就行。手剎拉的過緊時間長了會變鬆的，這樣只要拉好手剎就不會溜車了。但是需要注意，拉好手剎後要習慣性的看看車輛是否穩如泰山，一點兒也不動才行。
坡道踩剎車。
如果是在坡道上停車，停留時間很短還是踩剎車，如果停車時間較長可以拉緊手剎，但前提是手剎比較管用，這時儘量把手剎拉到底了。拉緊後要左右看看，以對方車輛為參照物，能判斷自己車輛是否溜車。對於年數長的車輛，手剎的制動效果很差，小編建議還是踩好剎車，以免出現溜車的情況。
如果遇到大堵車的情況，這時可以熄火了，然後掛上一檔，再拉緊手剎，即使在坡道也不用怕溜車了。這是檔位已經牢牢的卡住車輛，如果是自動擋的，要及時的掛入p檔。
4在熄火掛檔時，有些年數長的車輛會出現向後慢慢闖動的情況，這是由於車輛變速箱縫隙過大，檔位卡不住了所致。這種情況在坡道停車要拉緊手剎，然後在車輪後再墊上石塊比較穩妥。
38樓：習慣未語先笑
除了一定要拉緊駐車制動手柄以外，還需根據具體情況採取相應措施。
情況一：上坡道路路邊停車
停車後將換擋桿撥到1擋(手動擋)。
如果路邊有路沿，將前輪向左打一定角度，讓右前輪後部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑後駛入道路**。
情況二：下坡道路路邊停車
停車後將換擋桿撥到倒擋(手動擋)。
如果路邊有路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑後駛入道路**。
情況三：停車場上坡區域停車
停車後將換擋桿撥到1擋(手動擋)。
此時應該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會一直沿坡倒滑。如果坡道比較陡，那麼就應該採取一些輔助措施，比如緊靠後輪墊上石塊等。
情況四：停車場下坡區域停車
停車後將換擋桿撥到倒擋(手動擋)。
此時也應該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會一直沿坡順滑。如果坡道比較陡，那麼就在前輪下面墊上石塊等，以防萬一。自動擋車型在任何情況下都應拉緊駐車制動，並選擇p(駐車)擋。
以上只是針對部分可能遇到的坡道情況，建議大家採取的一些輔助措施，目的就是為了"以防萬一"。因此總的來說，在坡道停車駐車制動是最重要的，大家在平時的使用過程中應該多注意駐車制動裝置是否工作正常，在服務站進行常規保養，檢查駐車制動也是一項非常重要的內容。
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