1樓：十年怕網線
您說的電路板上的那個「點」，就是積體電路，由於是直接在電路板上封裝的，所以被稱為「軟封裝積體電路」；這個積體電路的作用是根據需要的電器裝置的不同而有所分別，也就是說，這類積體電路是根據專門使用的電器裝置而專門設計製作的，一般不具有單獨設計製造的「硬封裝積體電路」那樣可以用在多種不同型別的裝置上。您說的電路板上的那個「點」，就是積體電路，由於是直接在電路板上封裝的，所以被稱為「軟封裝積體電路」；這個積體電路的作用是根據需要的電器裝置的不同而有所分別，也就是說，這類積體電路是根據專門使用的電器裝置而專門設計製作的，一般不具有單獨設計製造的「硬封裝積體電路」那樣可以用在多種不同型別的裝置上。您說的電路板上的那個「點」，就是積體電路，由於是直接在電路板上封裝的，所以被稱為「軟封裝積體電路」；這個積體電路的作用是根據需要的電器裝置的不同而有所分別，也就是說，這類積體電路是根據專門使用的電器裝置而專門設計製作的，一般不具有單獨設計製造的「硬封裝積體電路」那樣可以用在多種不同型別的裝置上。
您說的電路板上的那個「點」，就是積體電路，由於是直接在電路板上封裝的，所以被稱為「軟封裝積體電路」；這個積體電路的作用是根據需要的電器裝置的不同而有所分別，也就是說，這類積體電路是根據專門使用的電器裝置而專門設計製作的，一般不具有單獨設計製造的「硬封裝積體電路」那樣可以用在多種不同型別的裝置上！！
2樓：
確定是容量不是電壓嗎？電壓多少，不是非得用三元里，引數匹配就行，
3樓：獨醉丶清酌
尊敬的老師，您好！為了更好地開展校園微車展活動，為您提供更好的服務，我們特開展本次問卷調查，希望能得到您的真實想法與寶貴意見。謝謝您的合作！
4樓：風起時
jsjkskwkkw
5樓：但華樂
一塊電池發貨會突然舒服發給十個好好的吃的火鍋的好好的如果當時感謝十多個給你地下城特色班合作
一塊手機電池通常是賣多少錢？很貴嗎，或者不同手機電池**會不同嗎
6樓：海上名門
手機電池容量大小不同，電量差距很大，材質做工質量差別也很大。便宜的山寨機電池20-30元，品牌機電池30-100元，蘋果手機電池200-300元都正常。
三元里電池冬天縮小的容量可以恢復嗎 50
7樓：勤練
不管什麼樣的電池，冬天冷每下降1度，容量就會有相應的一個百分比值下降，冬天因為阻力增大了，充放電都會有明顯的區別，而這說容量是否能恢復，本身電池就有迴圈使用壽命，每充放一你，都會影響，所以容量變小，如果是在正常損耗值內，都不足以說明問題，本身這種消耗就是正常的，又假設說，超過合理損耗值，那也不是找能不能恢復，原因應該考慮電池品質，說了這麼多，二個答案，一是可恢復，環境適合了後。二是不可恢復，長期冬天裡執行，嚴重影響電池效能
8樓：瀧迎壘
. 可以使用手機原裝充電器或者同款充電器進行充電恢復。儘量使用同款充電線，以免對手機造成損傷。
2. 在手機使用了一定的時間之後，也許你會發現手機電池使用的時間明顯縮短，這時我們就需要對手機電池電量進行校準。
9樓：仲鴻運
熱長冷縮的容量是正常的
10樓：
不是不是v三百八十並不是說是不是不不是不是還不睡是不是你不是吧紅色警戒是不是不不是說
同樣容量的電鋰電池和切酸電池差距
11樓：鄭州萬通汽車學校
鋰電池目前有三種分別是磷酸鐵鋰，錳酸鋰和三元鋰電。三元鋰電（三元材料則是鎳鈷錳）三種鋰電，目前三元能量比最高。以這種電池作為和鉛酸電池比較。
一、同容量下的重量比
同容量下，鉛酸電池是三元鋰電大概3-4倍的重量。最高容量的單節18650的松下電芯3400mah的電壓是3.7v,重量是61.
2g,一塊12v20ah的鉛酸電池大概7.5kg。換成1kwh（度）電時，的重量分別為4.
86kg,和31.25kg。同容量下最高的三元鋰電和鉛酸的重量比是1:
6.4（不含鋰電的保護殼和電路板），算上電路板和電池保護等設施，同容量下的鉛酸比鋰電重量比在4：1左右。
二、同容量下的體積比
比較鋰電的體積必須要把電池殼和電路板算上，常見的12v20ah鉛酸電池外形尺寸為；長181mm、寬76mm、高169mm，體積大概為2.35l，以小牛n1最大容量60v30ah的電池包尺寸算309mm*184.5mm*148mm計算尺寸為8.
4l,換成1kwh（度）電時，的體積分別為9.79l和4.66l,同容量下鉛酸和鋰電的體積比約為2:
1。三、同容量下的**
以一般松下單個1860電芯平均**為20元計算，3.7v3400mah有12.58wh電量，那麼1kwh（度）電的電芯**約為，1589元，而一組48v20ah**大概為580元，折算成1kwh（度）電的鉛酸電池的**為600元。
可以得出同容量下鋰電的**比鉛酸1589:600約為2.6:
1，即同容量下鋰電成本是鉛酸的2.6倍（不含電池包和保護板）
四、同容量單位時間使用成本比較
鋰電池國家標準完整迴圈600次，約為3年使用確保有80%以上的容量。800次迴圈60%容量。而鉛酸電池一般300次完整迴圈2年容量就不足60%了。
按照統一60%容量作為動力電池的截止壽命算，鋰電池的單位時間的成本為 1589/800=1.98元/次迴圈，鉛酸成為600/300次=2元/次迴圈成本，這樣看鋰電和鉛酸的壽命週期中的成本差不多。但這 裡沒有計算鉛酸舊電池的折價，壞的鋰電池現在舊的不值錢，但是鉛酸電池舊的**價約為新電池40-45%之間呢。
算上舊電池的折價來算的話，鉛酸電池的單次成本約為600*0.6=360元，單次迴圈成本為360/300次=1.2元/次。
同容量下的鋰電和鉛酸使用成本為2:1.2約為1.
6:1。
一般電瓶車一塊電瓶容量多少1ah等於多少毫安
12樓：安全護航
小的用12ah，跑30km以下的，大的就太多了。
1ah=1000mah
測量48v 12a的 一組電池（4塊12v的電池）的容量。
13樓：同一個地球不同的世界
不用充滿電就可以測量容量，也不用拆線，一個一個的測試，用萬用表測電壓，指標直接接觸在每節電池的觸點上就可以，顯示12伏左右基本ok，十伏左右的話有點問題了，只是有電壓不代表電池是好的，還要用電池容量表測電流，和萬用表的使用方法一樣，一定要直接接觸到電池的觸點上，不要認為線是導體接在另一節電池的觸點上，指標能達到最右端的都很好也就是滿容量，容量表是一個敏感器材，測量不要超過5秒鐘，超過五秒鐘裡面的鎢絲就會燒，最後檢測出來容量低的一定要換掉，換一塊和其他三塊差不多的就ok了
14樓：匿名使用者
你好！容量檢測方法是很專業的，回答如下：
1、48v 12ah是由4塊12v 12ah電池串聯而成，檢測容量時要4塊分別檢測。如果不分開檢測，直接檢測你的電池組的話容量應該是低於12ah的。
2、標準的容量檢測方式：不是用什麼容量表，按iec國際標準或中國的國家標準，檢測方法分幾步
第一步是中等電流放電，放至截止電壓；第二步是小電流放電放至截止電壓（把截止電壓以上的電給放完）；第三步用標準的充電電流充電，充至設定充飽電壓後停止充電；第四步是放置1小時以上；第五步用標準的放電電流放電，放至截止電壓停止放電，測出實際放出電池的容量，這才是電池的容量。
用其它辦法測出的容量都是不準確的、不承認的。另外4串電池組合的時候要求四塊電池的容量、電壓、內阻均在一定的範圍以內，這樣的組合電池壽命才更好，如果有一塊短板的話，都會影響整體的壽命和效能。這個專業術語叫電池匹配。
15樓：匿名使用者
首先，你的正常使用狀態應該是串聯使用的吧，因此，你測量時也是應該是在串聯狀態下進行。如果4塊電池之中有任何一塊電池有問題的話，你必須得找出這塊電池，首先把這個有問題的電池換掉，因為在串聯狀態下，有問題的電池，它就是瓶頸。要測量電池的容量，必須得在充滿電的狀態下進行，先充滿，然後保持恆流放電，看看能夠持續放電多少時間，通過電流乘時間，就可以得出電池的容量了。
當然對單個電池進行測量的話，可以查驗4塊電池的一致性，看看容量最大的是哪個，最小的又是哪個！
北汽ev200純電動換一塊電池多少錢
16樓：匿名使用者
ev200所搭載的電池包容量相比e150ev增加了4.8度,每增加一度,鋰電池成本提高將近3000元人民幣,北汽新能源這款搭載三元鋰電池的電動車的售價值得期待
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