1樓：溫先鋒
不要瞎說！接線板不好，對電池影響是有的，什麼影響（要是你的電池已經虧電了，原本你是要充電的，可是沒有衝進去，第二天騎行的時候你發現電池沒有電，你又不會老老實實地推回家，就會用電池的回升電騎行，這個才是對電池的真正傷害！ ） 安他們的說法，間歇充電，一次變多次，鉛酸蓄電池的往復充電次數是700--800次，你這個間歇充電你能衝幾回？
自己算算！ 換個拖線板頭不是就好了啊，才十幾塊錢！ 電機800w對電池壽命是有影響的，電機功率越大，電池的放電電流就越大，對電池的極板衝擊就越大，會減少電池的容電量，電池存電量越來越小，就會感覺電池不行了！
也就意味著電池報廢了！ 800w電機一般配套的是60v以上的電池！
2樓：計餘
拖線板接觸不好，不影響電瓶的壽命但會延長衝電時間，衝不滿電時會影響電瓶的壽命。你的電動車電機是800w的，得看你配的電瓶是多大的，太小會影響電瓶的壽命。
3樓：
要緊。連續充電，對電池有好處，間歇式很不好。充電是次數有限的，間隙，一次變多次了。
4樓：鳴人當海賊王
會的，如果長時間使用，電池裡會發生氧化還原反應，從而導致使用率下降或者損壞。
如果電動車半年以上沒有使用，電池會壞掉嗎？如何解決？
5樓：迪奧凝脂
電動車電池需要充電存放的。沒三個月必須充電一次。否則影響壽命。
半年以上這個時間較為籠統，反正電動車的電池每隔段時間最好清潔一下蓄電池的接線柱，冬季電極接線處容易出問題，按照我說的辦法進行保養和檢查，半年以上也不會壞的。
如果發現有氧化物的話要拿開水沖掉並塗上專用油脂用來保護線束。
檢查電路各部分有無老化或短路的地方。
定期檢查電瓶魔眼並保持電量充足，魔眼的不同顏色代表了不同的涵義，綠色是正常，黑色提醒你需要充電，而白色就表明需要更換了。
1、蓄電池使用兩年以上需注意檢查
一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經到期。這時應該多多檢查，提前做好檢測，發現問題及早解決或更換，避免使用過程中蓄電池突然「趴窩」造成損失。
2、更換蓄電池後需要注意什麼？
新的蓄電池可能存在電量不足的情況，包括新出廠新車上的原裝蓄電池，都有可能電量並非100%。因此更換新的蓄電池後，或者買了新車之後，需要讓發動機運轉時間長一點，從而確保蓄電池能夠完全充滿電。
3、車輛長時間不開對蓄電池有損害嗎？
由於蓄電池會進行自放電，如果車輛長時間不用的話有可能導致蓄電池電量耗光，最終啟動不了車輛或者損壞蓄電池。
擴充套件資料
電動車充電站和汽車加油站相類似，是一種「加電」的裝置。是一種高效率的充電器。可以給電動自行車、電動汽車、老年代步車等進行充電的裝置。
其中，按充電速度可分為快速充電站與慢速充電站。
「電動車快速充電站」，俗稱快充，可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社群、報刊亭旁、存車棚、彩票投注點等處設定。
電動車充電站是類似於手機充電的icm 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先啟用，然後進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套萬能輸出介面，可對所有電動車快速充電。
但是，快速充電站存在的不足是會對電動車電池及電瓶造成損害。「電動車慢速充電站」俗稱慢充，一般充電時間為3—4個小時。慢充的充電速度不及快充，但是能夠彌補快充的不足，不會對電池和電瓶造成傷害。
慢充深受小區物業歡迎。
6樓：你幾睡啦
電動車電池長時間不使用，它的效能就會退化，而且內部的電力會慢慢地損
耗。如果每個月都給電瓶充電的話，那麼電瓶不會有問題；如果一年都沒有充電，那麼電瓶會出現饋電現象，即使你現在充電進去了，電瓶的電量也不會太足，使用時間不長。
7樓：love只是天使
長時間不使用會造成電瓶老化，以後如果不使用應該做到以下幾點：
1、把電瓶拆下來，這樣可以防止電液腐蝕車架，使用時再購新電瓶。
2、電瓶已經沒有用了，可以**，還有殘值。
3、記住原來接線的方法，以後不要接錯。
擴充套件質料：電瓶，是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。
鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。
8樓：愛傑的橙子
電池半年不充電，電會放光，放光電的情況下放置一個月基本就報廢了，不過可以去修復；也有可能會出現無法修復的情況，就必須要更換新的電池。
9樓：純白之黑丶
長時間沒有使用會壞。
電動車的鉛酸電池在存放過程中有自放電，長期不給保養充電會造成電池硫酸鹽化，會造成電池電力不足，甚至造成不可逆的硫酸鹽化，無法充進電造成電池失效。
通俗講就是未充飽電經常處於充電不足的情況下，就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，即產生所謂的 「不可逆硫酸鹽化」 ，使用普通的方法無法充進電，因此容量會一次一次地快速衰減。
建議給商家修理或者直接更換電池。
拓展資料：
保養方法如下：
一.電瓶不能隨時都充
1.鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2.充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
二.防止電瓶過充電
1.電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
2.電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
三.防止電瓶過放電
在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
1.防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。
2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
四.防止電瓶虧電
對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
五.經常護理電瓶
雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。
10樓：匿名使用者
下面是蓄電池的使用要點： 蓄電池存放時應該是充滿電之後存放，在一個月左右取出來放電或者使用一到二次，然後再充電繼續存放；這樣利於延長蓄電池的使用壽命；
一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時，以後掌握在6-8小時即可；
蓄電池的充電快、慢無所謂；關鍵是放電時間；放電時間長就可以繼續使用；蓄電池只要是能夠充電、放 電就還可以繼續使用；
如果購買國產大品牌的就可以；如果自己會鑑別質量優劣，也可以選購中小廠家的品牌產品；這樣價效比高一些；
電池起鼓，一般是由於漏氣、變質所至，通常都是無法繼續使用的開始（因為有些不太嚴重的、或者質量比較好的蓄電池還能夠勉強使用）；
電池鼓了，對裝置的壽命是沒有影響的；但是一般起鼓之後的電池，有的容易發生爆裂；在裝置狹小的空間內，容易損壞裝置；所以起鼓之後的電池就不要使用了；
一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的；一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右，所以購買時都信誓旦旦的告訴你，保修三個月、或者半年；一過保修期肯定使不長；普通廠家生產的蓄電池充電、放電次數在100-180次左右；使用期限在一年到兩年左右；好的廠家生產的蓄電池充電、放電次數200-300次左右；使用期限在兩年到三年左右；進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上，使用年限就更長了；
一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電；只要遵照這兩條原則，就能夠最大限度的使用和發揮出蓄電池的最大使用壽命週期來。
11樓：匿名使用者
普通電動車用的是閥控密封式鉛酸蓄電池，即使
不用也會自放電，電動車即使不用也須每個月補充一次電，滿電荷存放防止電池內極板上的正負極鉛膏形成粗顆粒硫酸鉛，導致電池極板活性材料不可逆硫酸鹽化失去蓄電功能。合肥瑞箭新能源汽車零部件公司開發的二次化成法可以使這類因硫化失效的電池恢復蓄電功能，只要該電池開路電壓不低於11.4ⅴ，可以百分之百恢復容量; 感興趣的朋友可以諮詢。
12樓：阿川修車
用電動車朋友的苦惱，電動車長期不使用導致電池充不進電,報廢壞掉，師傅教你一招解決
13樓：匿名使用者
只有二個可能 一：就是電池不存電 二：換新電池 正常維護是一個月充次點 電動車的電池應該是免維護的 你只能是下了
電動車的問題
14樓：顏秀英候綾
車的品牌有不一樣的，價位也是不一樣的。比如上海永久牌的就要1800左右，還有綠源牌要1600左右。充電不管哪一種車都可以把電池卸下來回家充電的，謝謝，希望能幫助你，我好久沒有回貼了，謝謝你
15樓：浮涆銳文德
朋友你好…我建議你還是用回同形號的原裝電池好，因為原出廠的電池是經過反覆測試，反覆對比才選上的，廠家當然是拿實用的電池上市的咯，我姨那輛電動車就是由於換了別的品牌電池後，沒開一個月效能就直線下降了…所以我建議你還是考慮一下再買吧…謝謝採納
16樓：單魁鈔迎夏
這款車叫「小帥哥」電摩！好多品牌的電動車都出過這個款式！不過是三年前的款了！價位應該在2800到3200元之間！
汽車的電瓶虧電了，充電後影響電瓶的壽命嗎？
17樓：無語翹楚
鉛酸蓄電池過度放電，會導致極板硫化，導致容量下降，壽命縮短。
電瓶虧電：
一、頻繁使用電啟動
電啟動裝置極大地方便了操作者，替代了傳統的一腳踹之「苦」，然只有拳頭般大小的啟動電機，能夠在瞬間爆發出相當的能量，消耗的電能就可想而知了。可以說，啟動電機是摩托車上的「用電大戶」，在啟動的瞬間電流值幾倍於電瓶額定標稱電流。因此，每次啟動時間不要超過5秒，若啟動失敗，也要和下次啟動有一定的時間間隔，不宜連續啟動，在嚴寒的冬季尤為要注意。
二、電瓶充電時間不足
這種情況多出現在長期短距離行駛的摩托車上。像上班一族，單位離家不遠，也就十幾分鐘的路程，為了趕時間，啟動後從不熱車，油門一擰便沒了蹤影，途中還頻繁使用制動（制動燈功率在25w左右）、鳴笛等。時間久了，導致電瓶入不敷出，最終虧電而竭。
三、電瓶擱至太久
這種情況多出現在摩托車長期不騎用，電瓶電能得不到及時補充，導致慢性虧電。解決的辦法是每月定時給電瓶補充電能一次。誠然，不是每個車友都有充電器，不妨將摩托車打著火充電一會兒，順便烘烘車，驅驅潮氣，一舉兩得。
四、線路漏電
這種情況多發生在老車，因線路老化龜裂，導致絕緣效能降低，電瓶儲存的電能漏瀉。若懷疑有此現象，可將萬用表直流毫安檔串於電路中，關閉鑰匙，絕緣良好的線路電流值應為零，否則視為漏電。應仔細檢查直至排除漏電故障，虧電現象自不復存在了。
給電動車充電需要多粗的電線，電動汽車充電用多大的線
2.5平方的銅線就行。國內的電瓶車主要用於觀光載客 治安巡邏 搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園 景區 休閒度假村 大學 醫院 高爾夫球場 房地產公司等場所用作載客。電動巡邏車主要用途是在車站廣場 密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠 港口碼頭 物流庫房等。電瓶車的蓄電池一般電...
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可以。電池補充液是正規的蓄電池補充液叫去離子水。市面上都是用蒸餾水代替，也用純淨水代替使用。這樣的水不含導電離子。切記不能用自來水或礦泉水代替，也不能用含硫酸的原液代替。對於免維護電池，加補充液的前提是電池容量還可以，也就是說跑的里程挺好，就是充電發熱還是有效的。那些想通過加補充液讓電池恢復容量，讓...
電動車充電器上的插頭接觸不良怎麼辦
充電器來上的充電插源頭一般多為三腳品字型bai母插,左右兩個為du輸出直流正負極,zhi上面一dao個沒用,如感覺接觸不良可觀察左右兩插孔內部銅片有否脫落,如無脫落可用小號一字起式剪刀頭將槽型銅片開口夾小,與電動車上的公插能良好接觸。如仍接觸不好,多為母插槽型銅片與電源線有脫落,可更換一輸出線即可。...