東風和裕隆有合作過幾次

2023-01-12 14:55:39 字數 815 閱讀 5514

1樓:匿名使用者

合作過兩次,首次合作始於2023年,當時雙方組建了廣州風神汽車公司,後因2023年東風汽車公司和日產達成全面合資,裕隆退出。

第二次也就是今年2023年雙方合資成立東風裕隆汽車****,註冊資本額為15.5億元人民幣,由裕隆汽車子公司裕隆大陸投資****及東風汽車公司各出資7.75億元人民幣,雙方各持股50%。

東風裕隆專案計劃總投資將達34億元。

據瞭解,專案建設地點為杭州蕭山臨江工業園區,專案一期建設規模為年產各類乘用車12萬輛和配套的12萬臺發動機,並在2023年前完成第一期投產準備。合資公司將致力於高階自主品牌汽車,還將推出新能源汽車產品,發展合資雙方共同註冊和擁有的「納智捷」大中華品牌。初期投放產品包括一款suv、一款mpv和一款轎車,共3款自主品牌汽車。

汽配人網非常關注東風裕隆的合作,看好其未來發展前景。

2樓:sx小飛俠

早在2023年,兩家企業就有了第一次合作,裕隆與東風組建廣州風神汽車公司(東風佔60%股權,裕隆佔40%),生產和銷售基於日產陽光和藍鳥轎車,為日產和東風之間起到了牽線搭橋的作用,而2003日產與東風直接進行全面合作,導致裕隆與東風合作失敗。而第二次合作則是在2023年,裕隆與中譽汽車簽訂了「納智捷汽車生產專案」合作協議,但雙方的合資專案未能獲批,可謂再失機緣,直到今年東風裕隆才完成真正的攜手,這也得益於《海峽兩岸經濟合作框架協議》的簽訂(以下簡稱ecfa),協議中就兩岸投資明確提出「提供投資保護,促進雙向投資」和「促進**投資便利化和產業交流與合作」

3樓:動態**

合作兩次了吧,雙方能再一次走到一起真不容易,希望能給華系車帶來希望

中國古代詩詞中「東風」和「西風」有什麼區別

東風自然是春回大地,欣欣向榮,的,積極的,良好的。而西風自然是秋風,淒涼的,可悲的,東風有春天的意識 西風有離別傷情的傷感,西風涼嘛 東風一般表示積極地,好的 如萬事俱備,只欠東風。而西風一般喻示淒涼之感。如 古道西風瘦馬。東方在五行中屬木,在五季中對應春天,因此東風有升發 欣欣向榮 有積極向上的感...

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