1樓：道格拉斯維加斯
我個人開下來，福克斯最好！按順序說優缺點。軒逸，優點是省油，空間巨大，坐進去比較舒適，但不適合長途乘坐，懸掛太軟，操控不好。
寶來，乘坐舒適，操控沒啥缺點，也沒啥優點，空間較大，比較實用，1.4t版本動力可以，底盤高，通過性較好。朗逸，乘坐舒適性不如寶來，**還特別貴，價效比太差，質感也差，對不起**。
福克斯，操控一流，油耗也不算高，動力充沛，維修保養較為便宜，空間有點小，但是舒適性很好，適合長途乘坐和駕駛，最大缺點就是容易吃胎，底盤太低。
2樓：匿名使用者
福克斯空間過小，後排不舒服，甚至副駕駛也不舒服，其它不錯配置齊全。寶來實際空間要大些，動力一般，非獨立懸掛，無後鋼樑，外形內飾老套，但有esp。日系都不推薦我買，國產不考慮。
所以我選了寶來，只能說別人坐著比較舒服
3樓：匿名使用者
不怕死就買軒逸，喜歡賽車樣子就買福克斯，綜合考慮就買寶來，覺得眾口難調還是支援國產你就買朗逸吧。。。。同配置比寶來貴小1w，同樣上汽和一汽賣的都是大眾比的卻是口碑。。。到底怎麼樣還是經驗說話
尼桑軒逸,寶來,朗逸，選哪個！
4樓：火星上有小丸子
在車惠網對比了，這三款車都不錯，而且各有自己的優點，在維修保養方面，寶來的維修保養費用很低廉，而且故障率也很低，平時只需要正常的換油保養就可以了，基本沒有涉及到維修的專案，寶來是一款非常適合家庭使用的經濟型轎車，非常值得考慮購買。
5樓：匿名使用者
手動擋選寶來，自動擋選朗逸。開車人年紀大了選軒逸。
福克斯，科魯茲，朗逸，寶來，軒逸，世嘉，哪個更好
6樓：匿名使用者
注重操控選新福克斯，注重舒適選新軒逸，相對而言最為經濟實惠的是新世嘉。
7樓：yy2012天蠍
**福克斯非常好，世嘉也不錯，福克斯外觀和操控在以上車裡是最好的
8樓：段鑲彤
如果lz是渴望駕駛的操縱效能的話推薦福克斯和世嘉 家用推薦朗逸
9樓：匿名使用者
建議看看新福克斯，各方面都比較均衡
寶來,朗逸,福克斯,世嘉三廂 那個更具價效比？
10樓：手機使用者
世嘉！給你總結下，世嘉雖然是wrcc4的近親，但操控絕對是同等價位無可挑剔的，麋鹿測試最高極限67km，動力也很好，福克斯2.0的和世嘉2.
0的相比，世嘉扭矩大20牛米，多出4個千瓦，並且車門是一次衝壓成型，前防撞鋼樑是鋁合金材質，油耗比福克斯省，如果買1.6的話保養週期更是15000km一次，不是一般車能比的，建議lz買自然吸氣的發動機，動力這東西夠用就行，1.4t的上高原了，動力會很差，本來排量就小，再加個增壓就更老火了，壞了維修費也是狠貴的啊，我不是託，我說的你可以去網上查，你可以到專賣店試車，，畢竟是和自己的才是好的！
11樓：
新世嘉超酷的中控和多功能方向盤，個性十足。超前的外觀設計，時尚而又大方。
安全效能方面，太空艙高強度吸能車身，同級別最為豐富、人性化的安全配置，使新世嘉擁有全方位的安全保障
12樓：輕鬆的可樂
寶來比較好，**也實惠，除了1.6的還有1.4tsi的，絕對安全，油耗不算很低也不算高，算正常吧！
13樓：陽雙翼
從安全性來說福克斯很好；在城區比較耗油，但在高速時福克斯也不是很耗油，我（1.8at）從成都郊縣到瀘州平均油耗是7個不到。我朋友的1.
8手動平時油耗（城郊結合沒用空調）是6個左右。
14樓：田志剛同志
如果願意多花一倆w的話當然是朗逸1.4t的價效比最高
15樓：匿名使用者
當然是寶來，跑高速特別穩。
朗逸，軒逸，朗動，福克斯，致炫，買哪個好
16樓：
這幾款車是同級別的競品車型，各有千秋，還真不好選擇。從體系來說，軒逸和致炫是日系車，朗動是韓系，朗逸是半德系，福克斯算是美系，我們來逐一排除。無論是什麼車，個人認為安全是最重要的，那麼相比之下，日系的致炫和韓系的朗動都屬於“皮薄”，這個你應該懂的，發生碰撞時安全性較低，所以我首先排除這兩款；其次，餘下的三款車，軒逸從空間和經濟性上來說，佔有一定的優勢，福克斯的操控性最佳，朗逸的配置較高，技術成熟，養護比較便宜。
還是從安全形度來說，還可以排除軒逸。剩下的朗逸和福克斯，就看你喜歡哪款了，這兩款車風格各異，但是實質上的差距不是很大。另外說一句，福克斯主打的是操控效能，空間不佔優勢，朗逸雖然褒貶不一，但是也是熱銷產品，蘿蔔白菜，各有所愛。
比較到這裡就主要看你喜歡的是哪款了。望採納。
17樓：貓口貓
除了朗逸，其他各有所長，朗逸除了空間，沒啥好的。。
選朗逸，寶來，還是選日產軒逸好
18樓：寶寶的
寶來和朗逸就是兄弟倆，所以從這兩個中挑一個看外觀根據個人喜好就行，至於新軒逸和這兩個，建議大眾兩個，大眾兩個都是全系標配安全配置，但軒逸就不一定了。
19樓：匿名使用者
我選的寶來，外觀時尚，皮實，保值，安全性高。
20樓：匿名使用者
肯定不買中國特供車！！省的安全性太差！
家用車新朗逸.新軒逸.新寶來哪款更合適一些？
21樓：李大活菩薩
15萬以內的車型看你側重哪一方面，是舒適性還是操控性？
新朗逸.新軒逸.新寶來這幾款車型都比較老了，如今已經在**和配置方面不佔明顯優勢。
如果追求大空間和舒適性重點考慮：豐田全新卡羅拉、斯柯達新明銳、現代名圖、大眾朗行/朗逸
如果追求操控性和駕駛樂趣重點考慮：福特新福克斯、大眾高爾夫、馬自達3昂科塞拉
初步挑選車一般首先主要看軸距、發動機的功率和扭矩輸出、變速箱、懸掛系統、油耗、安全配置幾個方面。進行初步篩選，然後去看實車。
一般來說軸距大的車駕乘空間就大（尤其是德國大眾和日系車，空間優化很好。而美系、法系車差一些，往往軸距較大空間不大）
發動機功率和扭矩輸出大，車子動力就比較好。這樣提速快，拉滿人也不太吃力。
變速箱和懸掛系統也非常重要，但主要試駕才能體會。一般來說家用車選擇6速自動檔變速箱的比較好。懸掛系統分成獨立懸掛和扭力樑非獨立懸掛。
一般來說後輪獨立懸掛的車子操控性更好，在顛簸路面的舒適性也好，但製造成本高。
扭力樑非獨立懸掛承載能力好，製造成本低，但操控性比較差。是目前15萬以內的車型主要懸掛系統。
一般來說15萬以內這個價位車型的特點是，
豐田、日產等品牌車***，小毛病少，裝配工藝精細，空間大，舒適性好。油耗低、油門反應快，中低速下動力比較好。適合城市擁堵道路。
維護保養也比較便宜，但安全配置差，各種配置比較少，車子漆面比較薄比較軟。
大眾車裝配工藝精細，油耗低、空間大，舒適性好。但小毛病比日系車多，車內噪音和震動控制也比豐田、日產車大，維護保養**比日系車略高。油門反應比日系車慢，低速下提速較慢，但剎車更可靠，安全配置齊全，配置豐富。
漆面厚實。
美系車一般用料最紮實，與進口原裝同款車比，偷工減料的地方最少，安全配置齊全，配置豐富。漆面厚實。但裝配工藝非常粗糙，毛病較多。
油耗較大，相同軸距下駕乘空間較小。維護保養**比日系車略高。
當然這些只是15萬左右各合資車型的大致的特點，並不是絕對所有的車型完全都這樣，具體車型還是得具體分析。
22樓：夜叉大
如果要樓主說的這幾點，我推薦騏達。軒逸舒適性沒問題空間也可以但經濟性一般。寶來和朗逸選個手動低配可以。
自動就太虧了。福克斯自動就不要考慮了。手動1.
6也就是買了個漂亮的殼子。動力操控都很一般，而且故障率高。1.
8的就有點貴了。
郞逸和明銳和軒逸,外加福克斯,再加寶來,哪個好?
23樓：匿名使用者
從技術上來說，同為1.6l，最佳選擇是新福克斯，這是目前唯一一款自然吸氣配雙離合變速箱的車型，燃油經濟性非常好，動力也比較強，換擋平順，而且操控是15萬以下級別中最出色的車型。
從空間和舒適性角度來說，軒逸是首選，是樓主選擇的幾款中唯一使用cvt變速箱的車型，省油省心，而且車內十分安靜寬敞。
三款大眾車，相比之下價效比稍微低一些，建議選擇順序為：明銳》新寶來》新朗逸。明銳的操控性還可以，**優惠也比較大，但是後排空間太小，外觀也不太漂亮。
新寶來和朗逸的技術都在明銳之下，靠著華麗的外表、強勢的品牌而已。
24樓：匿名使用者
怎麼會是一個檔次呢 看車是要從本質看的啊 朗逸寶來是半獨立懸掛跟機械助力 福克斯和明銳是電控助力全獨立懸掛 回lz明銳好 自動明銳 手動福克斯
25樓：匿名使用者
寶來或者福克斯 不建朗逸（去網上看看原因吧) 我有反日情緒 死也不推薦日本車（如果是我，怕鬧矛盾的時候去油站加不到油 ）
26樓：匿名使用者
去開下麼，試了就知道那輛好了，就跟挑老婆一樣，先看看18tt
27樓：匿名使用者
軒逸不錯，明銳也好，福克斯也可以，寶來很經典18tt
福克斯軒逸朗逸哪個好
28樓：
從價效比看，福克斯最高，朗逸、軒逸差不多。
從後續的維護保養看，福克斯、朗逸略便宜些。
從保值看，福克斯、朗逸略高。
推薦福克斯。
29樓：_汽車_愛好者
朗逸大氣，適合中年人上班用。軒逸流行，適合年輕人使用
寶來和朗逸選哪個合適，寶來和朗逸選哪個更好呢？
近期弟弟要買車，有以下幾個條件，預算10萬以內，不買日本車，不買韓國車，不買法國車，不買國產車，美國車10萬以內的大多都是三缸機，果斷放棄，因此能選擇的只有德系，低端的是捷達和桑塔納，高一個檔次的是寶來和 朗逸，現在就在糾結寶來和朗逸到底該選哪一個，我相信大多數人的選車方式與之類似，我們今天就一起看...
寶來和朗逸哪個好，寶來和朗逸應該選擇哪個
朗逸和新寶來有一個共同的特點 就是都不太像大眾以往的車型。這個特點非褒非貶,一方面外形上沒有以往車型那種過於樸實的低調,二來在某些材質 做工和實用性上有些向日系車靠攏的意味。所以,不管有多少人拿朗逸和新寶來比較,它們共同的對手都只能是一個 佔了國內市場半壁江山的日系和韓系車。新寶來和朗逸的最大共同點...
軒逸和朗逸哪個好
日產軒逸和大眾朗逸哪個好？老司機 對比後就知道差距有多大！軒逸和朗逸哪個好?國內緊湊級轎車之王，軒逸和朗逸相比，哪款更好？首先外觀方面，朗逸的整體外觀是非常大氣的。前進氣格柵與大燈組相連，一體感很強。底部的進氣口採用了貫穿式的設計，並與霧燈相連，拓寬了車頭的橫向視覺效果。整個前臉部分顯得非常的大氣。...