1樓：匿名使用者
雙翼郵件**軟體，一天的傳送量可以達到一萬封。而且模擬手工一對一的傳送，有專門的「巨集」可以使得郵件更加的個性化。
1.每封郵件都不一樣 2.低速傳送,傳送量控制 3.斷點重發 4多郵箱傳送 5.自動換ip
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貨代新手怎樣開發客戶？
2樓：匿名使用者
經常能看到這樣的問題，「作為貨代新手如何開發客戶」「作了幾個月的貨代了也沒怎麼出成績，我該怎麼辦？」還有很多這樣的問題。
隨著中國市場的不段擴大，相當多的應屆畢業生和其他行業的人都選擇了做業務這個行業，做為新手會遇到很多的困難，比如說沒有國外客戶渠道、無從業經驗、無成熟業務經理指導等等一系列的問題，在這樣的條件下作為一個新手如何開展工作呢？
作為新人，第一件要注意的事情就是認真積極地與現有合作的公司配合，按照不同的訂單留心整理歸檔。外貿公司將會是你第一個老師，從一些小事上你會學到很多的知識和經驗。客戶也不是那麼好談的，客戶和市場的開發也不是在短時間內可以看到業績的，外貿是個系統工程，除了**最重要外，其他的運輸和單證交接也是關鍵。
所以絕不像一般交易那麼簡單，而客戶也要有一個瞭解你的過程，所以，從你開始工作，一直到獲得第一個訂單，花費三個月到半年時間一點也不奇怪。當然這也需要你有一個良好的心理素質。還要有的就是你必須熟悉你的產品，對產品的瞭解越多越好，你知道的越多，你推薦給客戶的時候說的就會越到位，客戶就會越尊重你。
還要多與你的領導和其他部門進行溝通，你的讓領導知道你在做什麼，而不是每天就坐在電腦前面和**旁邊，其他的一語不發。要結交各行各業的朋友，當然最重要的就是你的遵守這個行業的行業規則和職業道德，信譽是必不可少的。
3樓：紫藤半夏
回答您好親1、找行業，公司會在一些行業上公開尋找貨代；2、通過外貿論壇；3、通過老客戶的介紹；4、找親朋好友及其人脈；
5、找海關資料，海關資料起著多方面的作用，除了能為外貿企業提供市場資訊尤其是競爭對手的資訊，也能幫助貨代找客戶。
希望可以幫到您
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我是一個新手貨代。如何開發新客戶？
4樓：獨孤臥龍
首先建議你先明白自己公司的優勢所在，再有針對性的選擇目標客戶：1、同行貨（貨代貨），利潤相對不高，但可以充量；2、直客（實際工廠），建議多下工夫，人品很重要，其次就是利益問題了，再就是一定要找對工廠的具體負責人（一般是報關員或者是可以決定訂艙的人，不一定非得找老闆）
希望對你有所幫助
現在的新手貨代開發客戶怎麼這麼難啊，求解答。
5樓：匿名使用者
一般老客戶比較安全，方便，老客戶都是新客戶熬出來的，新客戶慢慢熬吧，就變成老客戶了，客戶也就慢慢地多了。
新手貨代業務員要怎麼找客戶 求具體點的，本人剛入行什麼都不會 20
6樓：great無聊的魚
貨代行業是個需要積累的行業，找到適合自己的推廣方法最重要 前期打** 掃樓 群推廣都要嘗試，多學習業務知識這是成交的基礎
7樓：堅持就是精彩
我也是剛入行的。也沒人教我。我的情況和你差不多。堅持下來，經驗累積下來就輕鬆了
8樓：love集裝箱海運
到外面找，打**找，上網找，具體很難說，你們的老闆會教你的
貨代新手有打**開發客戶應該怎麼說話？
9樓：匿名使用者
簡單的大客戶開發流程- -
1． 市場與客戶定位
潛在客戶是那些對有明確的自身定位，具有規模潛力，認為設計能提升、改變企業形象及提高專業度，提升企業文化及產品質量，並且與民眾關聯性較強的企業或具有民眾影響力的機構。
在金融行業、文化行業外，可能現在的通訊、it、藥業也是方向。
2． 通過**進行客戶篩選
清楚自身定位；專業；掌握**開發一些技巧，快速親和力建立等；積極心態。
目的：找出合乎我們要求的客戶，初步掌握客戶資訊，為活動、面訪積累資源；建立初步信任度。
3． 組織活動。
好處，涉及客戶面廣，專業，容易快速建立信任度，客戶資源優質，有較強的宣傳效應，容易進一步溝通。
注意：活動是可以選擇的。專業度非常重要。
4． 進行客戶企業背景資訊、專案資訊、個人資訊的收集
決定面談客戶前，上述資訊的初步掌握是非常重要的。
注意：這個階段企業背景及專案資訊重要。
5． 面談探詢需求。
目的：介紹公司情況；瞭解客戶真實資訊、專案資訊及個人資訊，包括引進設計額負責部門及決策人，專案方案及達成目標，探詢需求及進展。
注意：面談需要專業，無論著裝還是知識準備。對對方有一定掌握，對專業理解很深，能帶給客戶專業、高品味的感覺。
6． 根據初步面談結果，決定採取哪種跟蹤手段。
如是近期緊迫需求，可以做設計預案。與客戶進行互動完善，讓客戶儘可能多的參與方案的制定過程。
如沒有得到相應的資訊，需要進行進一步跟蹤，對深入瞭解客戶的想法，深入客戶內部方案醞釀過程，找出專案決策人，重點跟蹤。
同時注意收集客戶的個人資料，投其所好，建立信任度。
注意：如果說之前做的是針對企業，現在是在和客戶建立私人朋友關係，要有深層次溝通。
客戶跟蹤原則之一：永不言棄。
7．引導客戶達成合同承諾。
確定實施方案。
注意：這裡對決策人所做的工作非常重要
8． 方案實施。
這更是深入瞭解客戶的非常好機會，針對設計意圖及企業情況協調設計資源，反饋設計程序，解決突發問題，修改完善設計方案，滿足及超出客戶所求。
注意：轉換自我定位，客戶的合作伙伴。
做國際貨運**利潤太低，怎麼開發新的利潤點？？？
10樓：揚航國際貨運
您是指公司利潤低，還是員工利潤低？
您目前是做陸運的吧？我做國際運輸的，有機會交個朋友！
有興趣可以相互**下.....
公司利潤點可是試著多做些長期穩定的客戶，多接點月結的單子。
員工上就是怎麼把老客戶的維護上做好下點功夫，多用下20、80法則，就是新人要用80%時間開發來開發客戶，20%時間來維護跟進客戶；老員工要求用20%時間開發新客戶，80%時間整理自己的老客戶，和拜訪！另往往自己的80%的業績在自己的20%客戶中，怎麼去挖掘自己那可以給你帶來80%業績的那20%客戶。
其實國際貨運利潤點不低，只是現在行業中，很多人為做成胡亂**，導致市場有那麼點紊亂現象。以低的**吸引顧客，再途中加價現象太多了.............
11樓：明珈藍運
現在貨代行業利潤太透明，開發新的利潤點要結合公司自身優勢，以及當地市場情況，還有客戶接受度。一方面新手貨代銷售，一味打**戰，因為除了**之外，他們沒有別的攬貨途徑，另一方面，常年做外貿的客戶們對運價已經瞭然於胸，期待新的利潤點還得等行業整治或者洗牌。
12樓：匿名使用者
是亂七八糟的同行太多了，什麼人都有，**越做越低，越低越沒保障
13樓：
貴司主打那行。。。。
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