1樓：
一提到雞蛋，人們總有一種累卵之危的聯想，因為蛋殼很薄，拿著時唯恐落地被打破.孵化成熟的雛雞能很輕易地破殼而出.然而有一種情況，可能會讓你感到一個很普通的生蛋也不是脆弱的東西:
把蛋殼放在兩手的掌心之間，用力擠壓它的兩端要用很大的力氣才能壓碎它，這是因為它具有「拱形結構」
另外，直徑約為10 cm的燈泡周圍所承受的空氣壓力有1 800 n左右，為什麼也壓不碎呢?這也是因為它具有
我國最著名的古橋——趙州橋、宙城的城門洞等古今中外許多橋樑和建築也都建造成「拱形結構」.
「拱形結構」為什麼如此堅固呢?趙州橋是世界上現存的最早的大型石拱橋.拱形克服了石頭不能承受拉力的缺點，使石頭成為許多大橋和建築物的棟樑.
趙州橋是由28條並列的石條組成的，每一條石頭都經過嚴格的加工，使每條石頭之間能密切地配合成為一個整體.如果我們在石拱橋的頂上面取一楔形石塊a進行分析，就會發現，拱橋頂上面的物體的重力g壓在a上，對a施加向下的壓力.由於石塊是楔形的，所以不能向下移動，只能以分力f1和f2擠壓在相鄰的b、c兩石塊上而被兩石塊b、c的阻力抵消而平衡.
依次類推，b、c兩石塊又分別被擠在旁邊的兩石塊之間.因此，拱橋上面的重力是不會把橋壓塌的（如圖）.蛋殼實質也相當於「拱門」，不過它是整塊的，而不是由一塊一塊的（如石塊）東西拼疊成的，因此，蛋殼雖然很薄很脆，卻能承受外來的較大壓力.
人在奔跑、跳躍、騎車，甚至走路時，都要經受各種各樣的振動衝擊.計算表明，從高處跳下時，腿部受到的衝擊力，有時可以達到幾萬牛，但是人體並沒有因為這些衝擊發生損壞.這要歸功於人體中奇妙的構造:
在人體中既有減振的彈簧又有結實的「拱橋」.
人體像一個建在兩個柱子上的大廈.上身的重力占人體的70％，這些重力都通過脊柱而加在兩條腿上.按建築學的原理，兩條腿的中間應該有一根很粗的「樑」才能承受住這麼大的重力，這根「樑」必須十分結實，因為人體在運動中所產生的衝擊力，有時是體重的十幾倍、幾十倍，甚至達到幾萬牛.
但是，人體內找不到一根結實、厚重的「樑」.連線人體上身和兩腿的是骨盆.骨盆很輕很薄，怎麼能承受這麼大的力量呢?
原來骨盆實際上是一個「拱門」.拱的前下方通過恥骨拉緊，上身的重力通過脊柱末端的髂骨壓到兩個筋骨上，再傳到大腿骨上.恥骨的連線使這個拱更加穩定，不受腿部運動的影響.
這個拱不僅結實而且像彈簧一樣能減震.在人的兩隻腳上有兩個拱橋，就是平時我們所說的足弓，它是由一連串的小骨頭組成的.它不僅能使人站立穩固，保護著足底的神經和血管免受壓迫，還能起防震作用
2樓：匿名使用者
殼體、網殼、薄殼＝
一般大跨度建築：體育場、展覽館的屋頂
這樣可以將力分三，而且因為力的支撐沒有拐點也就沒有應力集中點，所以很容易承受較高的荷載。
3樓：匿名使用者
額'h簡單'比如天安門廣場!
生活中的拱形建築物有哪些它們有那些共同特點
4樓：
都是拱形防止洪水衝破橋樑
5樓：
橋樑,涵洞,水壩,歐式建築,中國園林,公共建築、車站等
我國最著名的古橋——趙州橋、宙城的城門洞等古今中外許多橋樑和建築也都建造成「拱形結構」。
拱形承受壓力特點
拱形承受壓力，由頂點擴散到兩端。
拱形是圓柱的一部分，有時球形的一部分也算。 石拱橋球形承受壓力，由頂點擴散，而收於另外一點或兩三點。且許多橋都是的拱形。
拱形橋的特點
主要材料是圬工、鋼筋砼，適用範圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。
優點：跨越能力較大；與鋼橋及鋼筋砼樑橋相比，可以節省大量鋼材和水泥；能耐久，且養護、維修費用少；外型美觀；構造較簡單，有利於廣泛採用。
缺點：由於它是一種推力結構，對地基要求較高；對多孔連續拱橋，為防止一孔破壞而影響全橋，要採取特殊措施或設定單向推力墩以承受不平衡的推力，增加了工程造價；在平原區修拱橋，由於建築高度較大，使兩頭的接線工程和橋面縱坡量增大，對行車極為不利。
世界上有什麼拱形建築物
6樓：匿名使用者
中國的拱建築比較少，出現年代較晚。因為中國以木結構為傳統，跨度的實現以木樑為主。趙州橋，無樑殿，江南水鄉拱橋。
拱最早好像在羅馬人邊上的伊利亞特人(？)，為羅馬人發揚光大。古羅馬的萬神殿，建於兩千年以前，跨度達到四十米，高度也達到四十米。
是用圓拱和火山灰混凝土實現的。鬥獸場，觀眾席是用拱抬起來的。卡德拉等浴場，高度達到四十米，是用十字拱實現的。
這些是當時著名的拱的代表性建築。當時，拱技術已經非常成熟。甚至，當城市土地不平，羅馬人甚至用大面積的拱，將地面強行架平。
君士坦丁堡，索菲亞大教堂更是羅馬拱建築的里程碑，帆拱。中世紀，包括建築藝術在內，全面衰落。文藝復興，拱形成了富有外部表現力的形式，穹頂。
從羅曼式教堂，到哥特式的等等建築，拱都是主角。在哥特式教堂中，更是到登峰造極的地步。可以說，歐洲所有中世紀以後的著名建築，都和離不開拱。
所有古教堂都大量運用。伊斯蘭建築，很多從東羅馬帝國的學習，拱大量運用。究其原因，磚石混合結構，實現大跨度，只有用拱。
向泰姬陵。
7樓：匿名使用者
中國的趙州橋，巴黎鐵塔也是
要10個拱形建築物的名稱!快快快!有急用!
8樓：
趙州橋、宙城的城門洞、古羅馬高架引水橋等等
9樓：匿名使用者
石拱橋,趙州橋
城門洞凱旋門，城門洞，拱形橋，隧道等等
有那些拱形建築??他們各有什麼特點????急！！！！！！！！！！
10樓：匿名使用者
最典型的就是拱橋了，比如趙州橋，創造性地採用了圓弧拱形式，改變了我國大石橋多為半圓形拱的傳統，形式比較優美、完整，使石拱高度大大降低。趙州橋的主孔淨跨度為37.o2米，而拱高只有7.
25米，拱高和跨度之比為1:5左右，這樣就實現了低橋面和大跨度的雙重目的，橋面過渡平穩，車輛行人非常方便，而且還具有用料省、施工方便等優點。當然圓弧形拱對兩端橋基的推力相應增大，需要對橋基的施工提出更高的要求。
還有在西方的教堂建築中，多使用拱券（xuan,第四聲），如羅馬式的半圓形拱券、哥特的尖拱券，解決的都是屋頂的問題，而伊斯蘭建築的拱券則有尖形、馬蹄形、弓形、三葉形、複葉形和鍾乳形等多種
11樓：匿名使用者
聖路易斯拱門，這可是這個世界上最著名的真正的拱形建築了。是美國通向西部的大門。由著名建築師誒羅沙裡寧設計建造。
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