1樓：匿名使用者
按照你所說的應該是正確的~熄火後是通電的~這個要通的不然你中控這些就沒用了~然後有人接觸防盜系統啟動的時候就斷電~這個是當然的不給開走吧~然後防盜一過應該又有電了吧.你自己模擬下看關上中控然後非正常開下看能不能起到防盜作用~但我覺得你說的好像有點模糊~你的防盜繼電器是裝那得？鎖上的還是思維子上呢》？
好像你這個也起不到多大作用吧~我的理解是你車上的中控比如有人接觸車子以後就把車上的電都關掉》？這個不好用吧~要是能延時的就行比如人給你車子開起來2分鐘以後就自動斷電這個就可以~車子就開不走了~
2樓：匿名使用者
繼電器只有兩種 常開和常閉
你用的這種是四個觸點的.一般為常閉.
(也就是在不工作時兩根綠線是通的)在你用防盜器設防後黃線得到防盜器輸出(負電)的控制訊號.加上白線的正電.才使繼電器工作.將兩綠線斷開.從而使息火線斷開.不能打火.
注意的是:白線必須要一直通電,也就是在斷電器工作不工作是都要通電.如接在繼開息火線有電的一端.不然是不能正常工作的
還有常開的.控制訊號是正的.慢慢研究吧
3樓：
最好是到4s店去看看
現在難說
熄火繼電器工作原理，接線方式
4樓：匿名使用者
熄火繼電器基本工作原理；一種是切斷內燃機組供油管供油方式，目的是斷油（通常稱「截止閘」或者「缷負閘」）；另一種是切斷汽油機車高壓點火系統，低壓側供電電路低壓源.
接線方式：一：汽油車一般連線在起動電路自保線路中. [目前，氣電混合車；採雙回切斷電路]
二；內燃機，早期採簡單斷油裝置即可；目前，內燃機組大多采用「缷負閘」仃機.[電路連線「截止閘」或「卸負閘」供電電路即可了.
web490
5樓：匿名使用者
3、固態繼電器（ssr）的工作原理和特性固態繼電器是一種兩個接線端為輸入端，另兩個接線端為輸出端的四端器件，中間採用隔離器件實現輸入輸出的電隔離。固態
24v繼電器實物接線圖接法怎麼接？
6樓：北地小小人
繼電器上基本上都有13，14接電源，一般13接+24v，14接負極，可以反接，只是指示燈不亮，1，5，9;是一組，一常開一常閉，4，8，12是一組一常開一常閉，如果是十四腳的是三組。直流24v繼電器的線圈的接法分正負極。
7樓：學姐
繼電器三種接法方式：
1、動合型（常開）（h型）線圈不通電時兩觸點是斷開的專，通電後，兩個觸點就屬閉合。
2、動斷型（常閉）（d型）線圈不通電時兩觸點是閉合的，通電後兩個觸點就斷開。
3、轉換型（z型）這是觸點組型。這種觸點組共有三個觸點，即中間是動觸點，上下各一個靜觸點。線圈不通電時，動觸點和其中一個靜觸點斷開和另一個閉合，線圈通電後，動觸點就移動，使原來斷開的成閉合，原來閉合的成斷開狀態，達到轉換的目的。
這樣的觸點組稱為轉換觸點。
繼電器工作時，電磁鐵通電，把銜鐵吸下來使d和e接觸，工作電路閉合。電磁鐵斷電時失去磁性，彈簧把銜鐵拉起來，切斷工作電路。因此，繼電器就是利用電磁鐵控制工作電路通斷的開關。
根據繼電器的型號不同，一般使用直流電壓，但交流繼電器可以是交流電壓。
8樓：不是苦瓜是什麼
24伏中間繼電器控制交流接觸器接接線實物圖：
根據繼電器的型號不同，一般使用版直流電壓，但交流繼電器可權以是交流電壓。
兩個迴路：
1、控制交流接觸器的的接點與接觸器線圈串聯在電源兩端。
2、交流接觸器的常開接點與中間繼電器線圈串聯。
3、中間繼電器的常開節點並聯在交流接觸器的控制接點兩端。
4、第二條支路前面還應該串聯使接觸器斷開的控制接點，然後整條迴路接在24v直流電源兩端。
繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。
通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
9樓：超級飄飄乖乖
是指繼bai電器正常工作du時線圈所需要的電壓。根據繼
zhi電器的型dao號不同，一般使用直流電壓，但內交容流繼電器可以是交流電壓
繼電器三種接法方式：
1、動合型（常開）（h型）線圈不通電時兩觸點是斷開的，通電後，兩個觸點就閉合。
2、動斷型（常閉）（d型）線圈不通電時兩觸點是閉合的，通電後兩個觸點就斷開。
3、轉換型（z型）這是觸點組型。這種觸點組共有三個觸點，即中間是動觸點，上下各一個靜觸點。線圈不通電時，動觸點和其中一個靜觸點斷開和另一個閉合，線圈通電後，動觸點就移動，使原來斷開的成閉合，原來閉合的成斷開狀態，達到轉換的目的。
這樣的觸點組稱為轉換觸點。
繼電器工作時，電磁鐵通電，把銜鐵吸下來使d和e接觸，工作電路閉合。電磁鐵斷電時失去磁性，彈簧把銜鐵拉起來，切斷工作電路。因此，繼電器就是利用電磁鐵控制工作電路通斷的開關。
10樓：匿名使用者
電工知識：中間繼電器怎麼接線？24v，220v接線步驟實物講解
11樓：匿名使用者
這個還要什麼原理復圖，繼電器制上基本上都有圖，bai13,14接電源，
du一般13接+24v，14接負極，可以反接，只是zhi指示燈不亮，1,5,9;是一dao組，一常開一常閉，4,8,12是一組一常開一常閉，如果是十四腳的是三組。希望對你有所幫助 ！小個子繼電器 有專業的研發
12樓：一零啞劇
24伏中間繼bai電器控制交流du接觸器接接線實物圖：根據zhi
繼電器的型號不同dao，一般使用回直流電壓，但交流繼電器可以答是交流電壓。兩個迴路：1、控制交流接觸器的的接點與接觸器線圈串聯在電源兩端。
2、交流接觸器的常開接點與中間繼電器線圈串聯。3、中間繼電器的常開節點並聯在交流接觸器的控制接點兩端。4、第二條支路前面還應該串聯使接觸器斷開的控制接點，然後整條迴路接在24v直流電源兩端。
13樓：小雞哭泣
220v給到24v的電源**器，繼電器的14#為正，接24v火線，13#為負接零線，繼電器需要短接的為
斷路熄火的摩托車啟動按鈕接的兩根線連線在** 5
14樓：踏雪尋熊不捉魚
不管什麼車，起動按鈕的線都是接電源和起動繼電器或是接地的，根據車型不同而略有差異。你是想說熄火開關吧？如果是熄火開關，那麼它是串接在電源線上的，關閉熄火開關時，會切斷電瓶電源通向點火器的供電，來達到熄火目的。
短路熄火的熄火開關是把點火器接地來熄火，開關的一頭接地一頭接點火器。
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hh52p繼電器接線 如下，可以帶電機 常用小型繼電器有直流式和交流式，其外形一樣，其觸點一般為兩組常開兩組常閉或四組常開四組常閉，對應的插座也比較統一。繼電器是自動控制電路中常用的一種元件。實際上它是用較小的電流來控制較大電流的一種自動開關。在電路中起著自動操作 自動調節 安全保護等作用。那要看多...
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1 工作原理 當線圈斷電後，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置，使動觸點與原來的靜觸點 常閉觸點 吸合。這樣吸合 釋放，從而達到了在電路中的導通 切斷的目的。對於繼電器的 常開 常閉 觸點，可以這樣來區分 繼電器線圈未通電時處於斷開狀態的靜觸點，稱為 常開觸點 處於接通狀態...
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用一個12v2路遙控開關 上有的是賣的30多元上面帶2個繼電器 遙控器工做方式可以採用點動，自鎖，互鎖，根據你自己需要設定 我估計你可能還需要一個執行電機或者其他什麼方式和你的車鎖連結，控制車鎖 不知道你的車鎖的結構，是電的還是機械的 2路遙控開關電路板上有兩個繼電器每個繼電器有3只接線腳 中間的是...