1樓：匿名使用者
寶馬bmw i8概念車能在4.6秒內由靜止加速到100公里/小時。由於是概念車目前的極速被電子限速控制在250km/h。
混合動力概念意味著bmw i8概念車也可以在純電動模式下行駛。汽車的動力由安裝在車前軸的電機提供，所需電力則由安裝在車前軸的經過應用程式設計的電池所供給，這使得它可以在純電動模式下行駛35公里的路程。電池可以在兩小時內由一個標準的電源插座完全充電。
同全輪驅動汽車類似，bmw i8概念車得益於兩種不同的駕駛系統也可以使得四輪同時驅動。這種解決方案綜合了前輪驅動，後輪驅動和全輪驅動系統的優點，以確保最佳的動力驅動配置。根據路況條件和駕駛情況，智慧動力駕駛系統能夠在不犧牲動力和穩定性的條件下確保能量再利用的最大化。
即使在 潮溼或在下雪的天氣情況下，能量的再利用仍能保持很高的水準。寶馬i8概念車不僅行駛速度快，而且引領了車輛照明科技之路..作為寶馬i8概念車的一部分，寶馬公司首次推出了其最新研發的鐳射燈。
同led燈相比，鐳射車前大燈更為高效、高度靈活、體型小十倍、賞心悅目並絕對安全。
2樓：匿名使用者
i8還未正式量產，而且是混合動力的。速度最快的電動跑車大概是top gear之前測試過tesla，基於蓮花跑車打造，純電力跑車。
3樓：匿名使用者
有一款車名字我忘了（名字裡有mac這3個連字母）加速為2.6秒完成0-100km/h（比布加迪威龍快0.1秒布加迪是頂級速度跑車、最快的跑車）最高為350km/h屬於運動、科技
i8令人咳嗽啊！
電動汽車提速很快，為什麼最高時速還是比不過高階跑車
4樓：流自死吧
電動車 低轉速時可以直接輸出最大馬力，這是電動機跟汽油機的分別
所以電動車提回
5樓：王斌
因為電動機比汽bai油機的轉速低。du
最高zhi車速是指在dao水平良好的路面（混專凝土屬或瀝青）上汽車能達到的最高行駛車速，是汽車在平坦路面無風條件下，行駛阻力和驅動力平衡時的車速，它是汽車動力性的三個評價指標之一。
影響因素
影響汽車最高車速的因素比較多，比如汽車發動機的功率、發動機最大轉矩、最大轉矩時的轉速、傳動系的傳動比、行駛阻力等。最高車速是在平坦無風路面上、加速度為零時求得的，因此坡度阻力和加速阻力為零。所以影響最高車速的阻力因素主要是空氣阻力和滾動阻力。
利用驅動力-行駛阻力平衡圖可以求得理論最高車速，如圖：
很顯然，當驅動力與（滾動阻力+空氣阻力）相平衡時，汽車達到最高車速。因此驅動力線和阻力線的交點對應的就是最高車速。
電動汽車的最快時速一般是多少？
6樓：西里呀啊
目前全球最快電動汽車最高時速高達323公里。
電動汽車根據品牌不同，最高時速也有所不同，在2017(第十六屆)中國網際網路大會上，展示了一輛全球最快的電動汽車，其最高時速高達323公里，並且支援快充模式，充滿電只需45分鐘，可續航427公里。與其他新能源汽車相比，此車的優勢還表現在其智慧化程度。
例如，該車會推算出走哪條路線最快，並且在這個路線中會自動計算最近充電樁的位置，儘可能減少新能源汽車在長途旅行中的一些困擾。據介紹，此款汽車計劃在今年正式釋出量產車。
擴充套件資料：
電動汽車(bev)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（road)。
電動汽車的種類：純電動汽車(bev)、混合動力汽車(hev)、燃料電池汽車(fcev)。
純電動純電動汽車由電動機驅動的汽車。
純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。
純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。
純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和效能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、迴圈壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。
純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有采用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力**的地方都能夠充電。
缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買**較貴，至於使用成本，有些使用**比汽車貴，有些**僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電**。
7樓：雲總
電動汽車的最快時速一般是300km/h左右，像當前的蔚來ep9，特斯拉的model s，這些當前頂級的電動汽車最快時速都為300km/h左右，加速很快，0-100km/h只需要2s左右。
按照國家工信部標準，純電動汽車最高時速不得低於75km。 時速低於75km的稱為低速電動車。不能上牌，上路。
8樓：學姐聊車
世界上最快電動汽車，長5米8輪驅動時速370，特斯拉都「發抖」！
9樓：ziyi哦
一般電動車最快時速為60~70km/h。
但是電動自行車時速禁超15公里，《道路交通安全法》第58條規定，電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過15公里。
拓展資料：電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。
通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於2023年製造出來；
電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。
電動摩托車的最高時速是多少
10樓：筱曉小魚兒
電動摩托車的最高時速是50km/h。《電動自行車通用技術條件》國家標準規定了電動自行車最高設計時速不超過20公里，整車質量(重量)不大於40公斤，一次充電後的續行里程不小於25公里，有騎行功能。除以上時速和重量的規定外，標準還對電動摩托車動力效能、轉向、燈光訊號等多方面的安全技。
《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》主要是對電動摩托車和電動輕便摩托車的電器、機械安全、標誌和警示語以及試驗方法等進行了明確規定。 其中包括：電器所產生的熱量不應造成燃燒、材料變質或人員燙傷；動力蓄電池和動力電路系統應設有保護裝置；應通過一個鑰匙開關啟動電動摩托車等。
電動兩輪摩托車：由電力驅動的；最高設計車速大於50km/h的兩輪摩托車。
電動三輪摩托車：由電力驅動的，最高設計車速大於50km/h，整車整備質量不超過400kg的三輪摩托車。
電動兩輪輕便摩托車：由電力驅動的，具備下列條件之一的兩輪摩托車：最高設計車速大於20km/h且不大於50km/h；整車整備質量大於40kg且最高設計車速不大於50km/h。
電動三輪輕便摩托車：由電力驅動的，最高設計車速不大於50km/h且整車整備質量不超過
400kg的三輪輕便摩托車。
城市限制電單車上路。
11樓：匿名使用者
ls-218曾創下218英里，即351公里的時速。ls-218型號218代表的正是極速可達218英哩，相當於348.8公里!
12樓：匿名使用者
國家規定是時速不能大於20公里/小時. 現在大多超過了這個標準.36v的大約30公里/小時. 48v的40-50公里/小時.。也有60-80之間的
13樓：匿名使用者
宗申摩托車自主然發的電動摩托車上過多少最快能跑180邁
14樓：匿名使用者
最高120但是很難上100！！
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