1樓：
自耦變壓器在電機啟動中主要用作降低啟動電流，減少對電網的衝擊。變壓器只對電壓起作用。至於正反轉那是相序的事。
如果某啟動櫃具有正反轉啟動兼有降壓啟動的功能那也是將這二個功能串在電路控制中。不代表自耦變壓器具有正反轉作用。如果您要是自己設計這樣組合的櫃子，那麼正反轉轉換的間隔時間一定要保證足夠長。
以自耦變壓器在啟動時所產生的溫升完全退去。否則，事故就在眼前。
2樓：曾經最美
自藕變壓器不具有正反轉啟動的功能，但是迴路裡面可以串聯兩個接觸器，這是控制部分的問題，注意，啟動用的自藕變壓器要注意正反轉間隔的時間，至少保證變壓器不熱的情況下，一般是間隔兩個到四個小時，用接觸器改變相序即可，一組abc 另外一組acb就能實現了。
自耦的耦是電磁耦合的意思，普通的變壓器是通過原副邊線圈電磁耦合來傳遞能量，原副邊沒有直接電的聯絡，自耦變壓器原副邊有直接電的聯絡，它的低壓線圈就是高壓線圈的一部分。
3樓：沃爾得電氣
首先說自藕變壓器不具有正反轉啟動的功能，但是迴路裡面可以串聯兩個接觸器，這是控制部分的問題，注意，啟動用的自藕變壓器要注意正反轉間隔的時間，至少保證變壓器不熱的情況下，一般是間隔兩個到四個小時，用接觸器改變相序即可，一組abc 另外一組acb就能實現了
4樓：怎麼啦這是
不是頻繁正反轉加兩個交流接觸器就可以了，如果是頻繁正反轉就不行，很容易燒掉變壓器。
5樓：在神農谷思考的無花果
可以的。再加兩個交流接觸器就可以了。如果要電路圖可以聯絡我。
兩臺75kw電機怎麼實現降壓啟動而且可正反轉,必須同時啟停(正轉或反轉同時),控制電路怎麼設計?
6樓：楊凌一度智慧控制系統
用兩個自耦降壓啟動器就完成以上功能了，簡單很
7樓：海底青石
正反轉啟動各一個按鈕， 共用一個停止按鈕 是 星三角 降壓啟動嗎
8樓：匿名使用者
呵呵呵,為什麼必須同時啟停?如果有特殊要求的話,你補充的方法是比較理想的.
什麼叫自耦變壓器降壓啟動，什麼原理
9樓：月似當時
自耦變壓器降壓啟動是指電動機啟動時利用自耦變壓器來降低加在電動機定子繞組上的啟動電壓。原理是電動機啟動後，再使電動機與自耦變壓器脫離，從而在全壓下正常運動。
⑴由於自耦變壓器的計算容量小於額定容量。所以在同樣的額定容量下，自耦變壓器的主要尺寸較小，有效材料（矽鋼片和導線）和結構材料（鋼材）都相應減少，從而降低了成本。有效材料的減少使得銅耗和鐵耗也相應減少，故自耦變壓器的效率較高。
同時由於主要尺寸的縮小和質量的減小，可以在容許的運輸條件下製造單臺容量更大的變壓器。但通常在自耦變壓器中只有k≤2時，上述優點才明顯。
⑵由於自耦變壓器的短路阻抗標么值比雙繞組變壓器小，故電壓變化率較小，但短路電流較大。
⑶由於自耦變壓器
一、二次之間有電的直接聯絡，當高壓側過電壓時會引起低壓側嚴重過電壓。為了避免這種危險，一、二次都必須裝設避雷器，不要認為
一、二次繞組是串聯的，一次已裝、二次就可省略。
擴充套件資料
常見故障：
1、帶負荷起動時，電動機聲音異常，轉速低不能接近額定轉速，接換到執行時有很大的衝擊電流。
分析現象：電動機聲音異常，轉速低不能接近額定轉速，說明電動機起動困難，懷疑是自耦變壓器的抽頭選擇不合理，電動機繞組電壓低，起動力矩小脫動的負載大所造成的。
處理：將自耦變壓器的抽頭改接在80%位置後，在試車故障排除。
2、電動機由啟動轉換到執行時，仍有很大的衝擊電流，甚至掉閘。
分析現象：這是電動機起動和執行的接換時間太短所造成的，時間太短電動機的起動電流還未下降轉速為接近額定轉速就切換到全壓執行狀態所至。
處理：調整時間繼電器的整定時間，延長起動時間現象排除。
10樓：我是小豆
電工知識：自耦變壓器降壓啟動電路，工作原理，接線步驟一一講解
11樓：找黑驢
算了，不回答這些問題了。提問者不尊重志願者的勞動。睡覺！
樓主不是說你哈，今天弄了好幾張圖。剛剛還認真回答了一個和你這個差不多的y-△啟動問題，什麼反應都麼有。心裡有些悲哀國人的素質，只有索取，索取。再索取。。。。有感而發
謝謝樓主傾聽我的心聲，再次謝謝。
12樓：潤美中華
簡單的說就是把電網電壓加在自耦變壓器上降至百分之六十或八十的電壓，再接到電動機上起動，起動時間由時間繼電器控制，啟動結束後轉成全壓執行
自耦變壓器降壓起動如何接線?
13樓：匿名使用者
0端短接，電源進100%，根據電機的負載情況，65%或80%接到電機上。
哪些方法可以實現電機軟啟動
14樓：黔中游子姚啟倫
三相非同步電動機啟動方法的選擇和比較
1、直接啟動
直接啟動的優點是所需裝置少，啟動方式簡單，成本低。電動機直接啟動的電流是正常執行的5倍左右，理論上來說，只要向電動機提供電源的線路和變壓器容量大於電動機容量的5倍以上的，都可以直接啟動。這一要求對於小容量的電動機容易實現，所以小容量的電動機絕大部分都是直接啟動的，不需要降壓啟動。
對於大容量的電動機來說，一方面是提供電源的線路和變壓器容量很難滿足電動機直接啟動的條件，另一方面強大的啟動電流衝擊電網和電動機，影響電動機的使用壽命，對電網不利，所以大容量的電動機和不能直接啟動的電動機都要採用降壓啟動。
直接啟動可以用膠木開關、鐵殼開關、空氣開關（斷路器）等實現電動機的近距離操作、點動控制，速度控制、正反轉控制等，也可以用限位開關、交流接觸器、時間繼電器等實現電動機的遠距離操作、點動控制、速度控制、正反轉控制、自動控制等。
2、用自偶變壓器降壓啟動
採用自耦變壓器降壓啟動，電動機的啟動電流及啟動轉矩與其端電壓的平方成比例降低，相同的啟動電流的情況下能獲得較大的啟動轉。如啟動電壓降至額定電壓的65％，其啟動電流為全壓啟動電流的42％，啟動轉矩為全壓啟動轉矩的42%。
自耦變壓器降壓啟動的優點是可以直接人工操作控制，也可以用交流接觸器自動控制，經久耐用，維護成本低，適合所有的空載、輕載啟動非同步電動機使用，在生產實踐中得到廣泛應用。缺點是人工操作要配置比較貴的自偶變壓器箱（自偶補償器箱），自動控制要配置自偶變壓器、交流接觸器等啟動裝置和元件。
3、y－△降壓啟動
定子繞組為△連線的電動機，啟動時接成y，速度接近額定轉速時轉為△執行，採用這種方式啟動時，每相定子繞組降低到電源電壓的58％，啟動電流為直接啟動時的33％，啟動轉矩為直接啟動時的33％。啟動電流小，啟動轉矩小。
y－△降壓啟動的優點是不需要添置啟動裝置，有啟動開關或交流接觸器等控制裝置就可以實現，缺點是隻能用於△連線的電動機，大型非同步電機不能過載啟動。
4、轉子串電阻啟動
繞線式三相非同步電動機，轉子繞組通過滑環與電阻連線。外部串接電阻相當於轉子繞組的內阻增加了，減小了轉子繞組的感應電流。從某個角度講，電動機又像是一個變壓器，二次電流小，相當於變壓器一次繞組的電動機勵磁繞組電流就相應減小。
根據電動機的特性，轉子串接電阻會降低電動機的轉速，提高轉動力矩，有更好的啟動效能。
在這種啟動方式中，由於電阻是常數，將啟動電阻分為幾級，在啟動過程中逐級切除，可以獲取較平滑的啟動過程。
根據上述分析知：要想獲得更加平穩的啟動特性，必須增加啟動級數，這就會使裝置複雜化。採用了在轉子上串頻敏變阻器的啟動方法，可以使啟動更加平穩。
頻敏變阻器啟動原理是：電動機定子繞組接通電源電動機開始啟動時，由於串接了頻敏變阻器，電動機轉子轉速很低，啟動電流很小，故轉子頻率較高，f2≈f1，頻敏變阻器的鐵損很大，隨著轉速的提升，轉子電流頻率逐漸降低，電感的阻抗隨之減小。這就相當於啟動過程中電阻的無級切除。
當轉速上升到接近於穩定值時，頻敏電阻器短接，啟動過程結束。
轉子串電阻或頻敏變阻器雖然啟動效能好，可以過載啟動，由於只適合於**昂貴、結構複雜的繞線式三相非同步電動機，所以只是在啟動控制、速度控制要求高的各種升降機、輸送機、行車等行業使用。
5、軟啟動器
軟起動器是一種集電機軟起動、軟停車、輕載節能和多種保護功能於一體的新穎電機控制裝置，國外稱為soft starter。它的主要構成是串接於電源與被控電機之間的三相反並聯閘管交流調壓器。運用不同的方法，改變閘流體的觸發角，就可調節閘流體調壓電路的輸出電壓。
在整個起動過程中，軟起動器的輸出是一個平滑的升壓過程，直到閘流體全導通，電機在額定電壓下工作
軟啟動器的優點是降低電壓啟動，啟動電流小，適合所有的空載、輕載非同步電動機使用。缺點是啟動轉矩小，不適用於過載啟動的大型電機。
6、變頻器
通常，把電壓和頻率固定不變的交流電變換為電壓或頻率可變的交流電的裝置稱作「變頻器」。該裝置首先要把三相或單相交流電變換為直流電（dc）。然後再把直流電（dc）變換為三相或單相交流電（ac）。
變頻器同時改變輸出頻率與電壓，也就是改變了電機執行曲線上的n0，使電機執行曲線平行下移。因此變頻器可以使電機以較小的啟動電流，獲得較大的啟動轉矩，即變頻器可以啟動過載負荷。
變頻器具有調壓、調頻、穩壓、調速等基本功能，應用了現代的科學技術，**昂貴但效能良好，內部結構複雜但使用簡單，所以不只是用於啟動電動機，而是廣泛的應用到各個領域，各種各樣的功率、各種各樣的外形、各種各樣的體積、各種各樣的用途等都有。隨著技術的發展，成本的降低，變頻器一定還會得到更廣泛的應用。
15樓：東吳小肥羊
1、直接啟動
直接啟動的優點是所需裝置少，啟動方式簡單，成本低。電動機直接啟動的電流是正常執行的5倍左右，理論上來說，只要向電動機提供電源的線路和變壓器容量大於電動機容量的5倍以上的，都可以直接啟動。這一要求對於小容量的電動機容易實現，所以小容量的電動機絕大部分都是直接啟動的，不需要降壓啟動。
對於大容量的電動機來說，一方面是提供電源的線路和變壓器容量很難滿足電動機直接啟動的條件，另一方面強大的啟動電流衝擊電網和電動機，影響電動機的使用壽命，對電網不利，所以大容量的電動機和不能直接啟動的電動機都要採用降壓啟動。
直接啟動可以用膠木開關、鐵殼開關、空氣開關（斷路器）等實現電動機的近距離操作、點動控制，速度控制、正反轉控制等，也可以用限位開關、交流接觸器、時間繼電器等實現電動機的遠距離操作、點動控制、速度控制、正反轉控制、自動控制等。
2、用自偶變壓器降壓啟動
採用自耦變壓器降壓啟動，電動機的啟動電流及啟動轉矩與其端電壓的平方成比例降低，相同的啟動電流的情況下能獲得較大的啟動轉。如啟動電壓降至額定電壓的65％，其啟動電流為全壓啟動電流的42％，啟動轉矩為全壓啟動轉矩的42%。
自耦變壓器降壓啟動的優點是可以直接人工操作控制，也可以用交流接觸器自動控制，經久耐用，維護成本低，適合所有的空載、輕載啟動非同步電動機使用，在生產實踐中得到廣泛應用。缺點是人工操作要配置比較貴的自偶變壓器箱（自偶補償器箱），自動控制要配置自偶變壓器、交流接觸器等啟動裝置和元件。
3、y－△降壓啟動
定子繞組為△連線的電動機，啟動時接成y，速度接近額定轉速時轉為△執行，採用這種方式啟動時，每相定子繞組降低到電源電壓的58％，啟動電流為直接啟動時的33％，啟動轉矩為直接啟動時的33％。啟動電流小，啟動轉矩小。
y－△降壓啟動的優點是不需要添置啟動裝置，有啟動開關或交流接觸器等控制裝置就可以實現，缺點是隻能用於△連線的電動機，大型非同步電機不能過載啟動。
4、轉子串電阻啟動
繞線式三相非同步電動機，轉子繞組通過滑環與電阻連線。外部串接電阻相當於轉子繞組的內阻增加了，減小了轉子繞組的感應電流。從某個角度講，電動機又像是一個變壓器，二次電流小，相當於變壓器一次繞組的電動機勵磁繞組電流就相應減小。
根據電動機的特性，轉子串接電阻會降低電動機的轉速，提高轉動力矩，有更好的啟動效能。
在這種啟動方式中，由於電阻是常數，將啟動電阻分為幾級，在啟動過程中逐級切除，可以獲取較平滑的啟動過程。
根據上述分析知：要想獲得更加平穩的啟動特性，必須增加啟動級數，這就會使裝置複雜化。採用了在轉子上串頻敏變阻器的啟動方法，可以使啟動更加平穩。
頻敏變阻器啟動原理是：電動機定子繞組接通電源電動機開始啟動時，由於串接了頻敏變阻器，電動機轉子轉速很低，啟動電流很小，故轉子頻率較高，f2≈f1，頻敏變阻器的鐵損很大，隨著轉速的提升，轉子電流頻率逐漸降低，電感的阻抗隨之減小。這就相當於啟動過程中電阻的無級切除。
當轉速上升到接近於穩定值時，頻敏電阻器短接，啟動過程結束。
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