1樓：起個b名試半天
晚點4小時可以索求賠償，賠償金額200元。但實際處理起來因為乘客大都情緒激動，通常常見的實際賠償方法是每延誤兩小時賠償200，只限地面等候，不包括登機後在艙內等候起飛。但是，賠償是有適用條件的，只限航空公司原因造成的延誤，比如機組原因，機務原因，公司調整，飛機自身原因，等等等等由於航空公司自身造成的本可以避免的延誤。
但是對於天氣原因，流量控制，航管控制，軍事佔用等等這些原因造成的延誤不屬於賠償範圍內的情況，航空公司不能為這些延誤的時間買單。這些是我的經歷告訴我的，也確確實實是現行的民航運輸非正常航班賠償辦法的規定。飛機延誤是誰都不想遇到的，其實機組更著急，他們延誤多久都要在飛機上等通知隨時準備工作，還要面對延誤的乘客，航空公司也不願意航班延誤，畢竟停飛機在機場多停一分鐘就是一筆很大的開銷，而且會打亂公司對這架飛機的安排甚至是多個航班的計劃。
如果是天氣或航管流控原因，抱怨也只能讓自己更生氣，而且這樣做也是為了安全，誰也不想為了航班準點而付出更大的代價。我昨晚在濟南機場延誤了4個多小時，全飛機186名個乘客，只有我自己一個人沒有去起鬨和機場的地勤爭吵，因為他們真的很無辜，而且都不是他們的原因，是深圳機場流控停飛了兩個小時。經常飛來飛去其實我都有點恐飛了，而且海航也好東航也好，幾家航空公司我也有幾個認識的朋友在不同的崗位工作，可能因為我多瞭解了點所以更能容易理解他們一些。
如果由於航空公司原因完成延誤，賠償是一定要拿到的，但是我的建議是你們選出一個乘客代表跟工作人員去表達，不要態度太差，畢竟人家也只是上班掙口飯吃，工作很辛苦，而且保證航班準點確實不是在場的每一位能起到作用的。希望能讓你情緒穩定一點，也希望對你有幫助。耐心一些，飛機會飛的，祝旅途愉快平安落地！
飛機晚點幾個小時 可以索賠
2樓：
不可能，能補償你瓶水就不錯了 由於沒有法律規定晚點多長時間可以得到賠償，也沒有規定多長時間算延誤，只有一些行業規定，現在最新的約定是4小時，但是隻是4小時以上乘客才有權要求賠償，而且不一定能賠給你。
4小時以下就只能怪自己運氣不好了。 因航空公司本身原因造成的航班延誤4小時(含)以上，旅客都能得到票面**20%—40%不等的現金補償。 昨日，以成都為基地的民營航空——鷹聯航空面向社會正式公佈《針對不正常航班做出經濟補償的暫行辦法》。
四種原因可獲補償 據介紹，鷹聯航空經濟補償範圍包括工程機務、航班計劃、運輸服務、空勤人員四種屬鷹聯航空原因造成的航班延誤。鷹聯會對延誤時間超過4小時且最終乘坐鷹聯航空航班的旅客進行一次性的經濟補償。
若因非鷹聯航空原因造成當次及當日後續航班延誤，則不予補償。 補償標準：票面的20%—40% 根據鷹聯航空公佈的《辦法》，延誤時間4(含)—8小時，補償額為客票票面價的20%；延誤8(含)小時以上，補償為票面價的40%。
金額以人民幣10元為單位，不足10元時，四捨五入。 此外，延誤終止時間以通知登機時間(機場廣播/現場工作人員通知)為準。鷹聯解釋，由於航班延誤常常由多個原因綜合所致，因此給予延誤補償是以鷹聯航空原因造成的延誤時間累加為準。
兩種補償方式 據介紹，旅客可通過兩種方式得到經濟補償。第一是可以在機場航站樓登機前按此辦法以現金補償。 此外，旅客也可以採取延後補償的辦法。
鷹聯表示，對外公佈補償辦法，是為了體現「權益對等」和「公平公正」的前提，體現民營航空的「親和力」。
3樓：
2023年7月1日當時的中國民用航空總局公佈了《航班延誤經濟補償指導意見》。根據這份意見，今後旅客在坐飛機的時候，如果是因為航空公司自身造成的長時間延誤，旅客可以得到航空公司相應的經濟補償。這個指導意見主要包括以下內容：
一個是航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內，另一個是延誤超過8小時以上。對於這兩種情況，航空公司要對旅客進行經濟補償。補償方式可以通過現金、購票優惠券和返還里程等方式予以兌現。
在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現場進行，航空公司可以採用登記、信函等方式進行；機場應該制止旅客採取「罷乘」、「佔機」等過激方式影響航班的正常執行。
2023年中航協向航空公司下發《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規範(試行)》，提出了新的補償標準。飛機延誤4－8小時(含8小時)，航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元[3]。
4樓：
呵呵，這就是航空公司不講理，一句交通管制就把責任推的乾乾淨淨，如果說道路交通管制你遲到了他會等你嗎？由於到機場的公路雨雪造成的遲到他會管你？呵呵
飛機延誤3小時如何賠償
5樓：
三個小時的延誤常見啦，一般給你提供個頓便餐繼續等（天氣原因流量管制什麼的你也沒話說啊）
航班延誤的原因有很多，甚至航班取消...有時不只是你要乘搭的那一航班，受影響的乘客上萬人，擠滿整個出境廳！你還沒見過...
在說明之前，乘客必須已領取了登機證，才能獲得因延誤的安排或賠償
如果你沒領取登機證，在法律上你沒權利索取任何賠償
（1）延誤在一小時之內...沒話說，出境大廳的廣播而已
（2）延誤在一小時至四小時之間...一般也沒話說，也就是說乘客不能索取任何賠償，但如果延誤在三至四小時，有關航空公司會提供飲食或餐飲卷
（3）延誤在六小時或更長，有關航空公司的值班經理會召集該航班所有搭客，說明原因並致歉意，分發通知書，安排過夜住宿、退票、或轉搭其他航班
（注：這通知書是讓你向你的工作單位交代）
至於正式的賠償，航空公司的慣例如下：
（1）有關乘客可憑發票、單據...向有關航空公司，索取你因延誤而做出的額外消費，如額外的交通開支、你因留宿而購買了個人衣物（內衣褲、浴巾）、洗刷用品...
（2）你因多逗留一天，造成你工作單位扣除你一天的工資
但是，如果你要索取的賠償，是因為你錯失了商業機會的損失，你只能通過民事訴訟，來索取賠款。
飛機延誤多久能夠申請賠償？
6樓：小生探職場
交通運輸部今年釋出了《航班正常管理規定》（以下簡稱《規定》），自2023年1月1日起實施。
天氣原因等造成航班延誤，食宿費用自理
2023年1月1日起，由於天氣、突發事件、空中交通管制、安檢等非承運人原因，造成航班在始發地延誤或取消，承運人應協助旅客安排食宿，費用由旅客自理。（承運人就是航空公司）
換句話說就是，當遇上不是航空公司的原因造成的航空延誤時，餐食住宿費用就得我們自己付。
什麼情況下算航班延誤？
1、超過十五分鐘就算延誤。
「航班延誤」，是指航班實際到港輪擋時間，晚於計劃到港時間超過15分鐘的情況；「航班出港延誤」，是指航班實際出港撤輪擋時間，晚於計劃出港時間超過15分鐘的情況。
2、將乘客弄進機艙「乾等」算是「機上延誤」。
航班飛機關艙門後至起飛前，或者降落後至開艙門前，旅客在航空器內等待，超過機場規定的地面滑行時間，就算是「機上延誤」。
如何獲知航班延誤具體原因？
以往，無論是天氣狀況、空中交通管制，還是機場和航空公司方面的原因，面對航班延誤或取消，旅客聽到的往往是航空公司或者機場單方面給出的理由，至於是不是和實際情況相符合，旅客通常也無從知曉。
旅客可通過中國民用航空局消費者事務中心**向民航局申請確認所乘航班的延誤或取消原因。
確認**：中國民用航空局消費者事務中心
攜帶貴重物品及殘疾旅客不用在公開場所安檢
新規明確，如攜帶貴重物品、植入心臟起搏器的旅客和殘疾旅客等，民航安檢機構可以對其實施非公開檢查，一般由兩名以上與旅客同性別的安檢員實施。
想不到的奇葩返航理由
1、因霧霾太大返航
11月4日晚，國泰航空從香港起飛的cx312航班原計劃20時20分降落北京首都國際機場，但由於首都機場被大霧包圍，能見度低，在嘗試降落3次未成功後，該航班返航香港。
2、機艙裡發現老鼠
在機艙內疑似發現老鼠，因考慮老鼠會 危及客艙衛生，並可能會咬破飛機上的管線，危及飛行安全，從公共安全與衛生考慮，機長決定返航。
3、一個屁致飛機返航
2023年12月4日，一架由美國田納西州飛往德克薩斯州的班機在起飛後，由於機艙內瀰漫著一股濃烈的二氧化硫氣味，乘客人心惶惶、懷疑機場有****，飛機被迫返航。fbi**經過調查後發現，該二氧化硫氣味來自一名女乘客劃燃的火柴，其動機竟然是為了掩蓋自己放屁時產生的硫化氫氣味。
遇到延誤，怎麼辦？
確認航班變更資訊
瞭解各大航空公司**
開具《航班延誤證明》
一般來說，在確認所乘坐航班因天氣原因導致航班延誤後，你需要前往航空公司值班經理櫃檯開具《航班延誤證明》。
辦理退改簽業務
如果你需要選乘其他交通方式，可憑有效證件、《航班延誤證明》、電子客票行程單及購票時用於支付票款的銀行卡（僅限於使用銀行卡支付的旅客），聯絡原客票銷售點；撥打航空公司客票服務**；登入航空公司官方**或相關售票**進行辦理。
這樣的改變是不是相當人性化了呢！
7樓：莫念v勿忘
通常情況下，航班延誤4小時以上，航空公司應該對乘客進行賠償。
只要是航空公司自身原因，包括機械故障、航空公司運力不足、空勤人員的原因等等，航空公司不能免責。
乘客乘坐飛機，都是有一定的航班排列的，並且是希望能夠按時抵達目的地。但是飛機的執行是很複雜的，有時候會受到天氣的影響發生延誤，甚至會取消航班，這是給乘客帶來很大的影響。
乘客與航空公司建立航空旅客運輸合同關係後，只要航班不合理延誤，航空公司就應當承擔相應責任，至於延誤發生在哪個時間段(有可能是登機前，也可能是艙門關閉後)並不重要，關鍵是導致延誤的原因是什麼。
但是根據相關規定，對於因惡劣天氣或航空管制等不可抗力因素造成的航班延誤，航空公司是不需要進行賠償的。只要安排住宿、餐飲、交通即可。
拓展資料：
航班延誤是指航班降落時間（航班實際到港擋輪擋時間）比計劃降落時間（航班時刻表上的時間）延遲15分鐘以上或航班取消的情況。
《民航總局對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償的指導意見（試行）》主要內容，摘自《中國民航報》，原文題目《民航總局出臺三項舉措——確保全年航班正點率達到百分之八十》 。
■航班延誤4小時以上必須即時報告當地民航管理部門
■航空公司因自身原因延誤4小時以上應對旅客進行經濟補償
■因主觀原因或客觀原因延誤後不作有效處理，造成航班延誤12小時以上的，將視情節輕重暫停或撤銷航班或航線經營許可權
為進一步加大工作力度，努力使全年航班正點率達到80%以上，民航總局最近出臺了三項舉措，即建立航班正常報告制度，就國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償提出指導意見（試行），明確航班正常與（航線）（航班）經營權掛鉤的具體措施。
我一直在等待 英語怎麼翻譯
i m always waiting.持續性的動作，bai應該使用現du在進行時。當然，如zhi果你想翻譯得有文采dao一點，可以採內取語序調換的容方法。i m waiting.always.i m waiting.always.i m waiting.always.i m waiting.alwa...
在飛機場等待一艘船，什麼意思，在飛機場等待一艘船，什麼意思
在飛機場等待一艘船原句是等一個不愛你的人，就像在機場等一艘船。意思就是 期望一個不愛你的人給你愛情是一件不可能的事情，就像在機場 空路 裡，等一艘船 水路 一樣可笑。據說這句話的出處是一本書，單戀，是在機場等一艘船 這本書的作者是明開夜合，因尤其擅長單戀 暗戀等苦戀題材而收穫千萬女性讀者關注，被譽為...
有些人一直在尋覓，有些人一直在等待，有些人一直在堅守，有些人一直在逃避
排比句。是吧！排比，通過不斷的重複強調了有些人，實則暗指自己就在有些人中 你好，這是一種舉例子的修辭手法，告訴大家人的性格，愛好是截然不同的 排比句這個是 用排比句的話，能夠增強內心的一個表達。更能夠突出有些人的一些活動變化！排比。排比的作用主要是。內容集中，增強氣勢。敘事清晰，條理分明。節奏鮮明，...