1樓：匿名使用者
機務目前的狀況確實大不如前了，但是畢竟這一行還是技術工種，未來的前景我不敢估計，但是我可以肯定，機務註定就不一個光鮮亮麗的職業，幹機務就註定要和油汙打交道，就註定要白夜不分的工作，我們公司今年新來的大學生大概試用就3000左右吧，等拿到機型執照大概就有5000~6000，如果你是個勤奮好學的孩子估計三~四年的時間你拿到基礎執照，取得放行資格，大概能拿到7000~9000不等，在累積兩三年的航線維修經驗，還能再上一步，這就是收入水平，全國大部分地區是如此，不同的地方會有差異，但是不大，如果你不想這樣，即想成為航空公司機務的一員，又不想熬夜和成天髒兮兮的，那就建議你現在就開始好好學習吧~記住哦~英語如果能拿到六級或者更高，你會過的體面不少！歡迎追問哦！
2樓：聯絡
沒有。民航中專比上航服要好是肯定的。
因為上航服的教育資料全是我們民航中專給他們的，是被教育機構強迫的。
民航中專的紀律是所有中專中最嚴格的，學生隊也很可怕，但是違歸的人還是蠻多的。
學校在招生時的面試要求也很高，但最簡單的克服方法就是要「微笑」背腚直，微笑，氣質決定了面試的一切。空乘需要體檢
學校分為
空乘（面試+複試+體檢+中考，男女比例不正常，生活在女人堆裡），代號47
航服（面試+複試+中考，男女比例不正常，女人比男人多2倍左右），代號25
發動機維修（分數，全男生組合）代號31
電子維修（分數，全男生組合）代號32
運輸（分數）代號22
關於樓上說的分數線上升沒這回事，有可能是因為這次06擴招，也可能是因為中考的分數上限上升。但1屆比1屆差這是肯定的
3樓：上海通億機械
國際全球經濟形式不容樂觀，但航空畢竟是事業單位，屬於交通事業單位，從長遠角度來看還是很有前途的，但機務是有一定的危險風險性，專業不是擇業唯一的因素，可以從你的能力出發，剛畢業不要嫌棄任何行業或職位，你需要的是工作和生活經驗。經驗累計的同時，也是你將來財富的累計。切記腳踏實地的做事，勿有平步青雲的想法。
東航上海航空機務新進人員在哪培訓？是不是要住集體宿舍？ 15
4樓：
不一定，有的是去上海，有去青島的，住的地方很好
上海工程技術大學航空機務專業專業去年入取線多少？
5樓：匿名使用者
我有高中同學在上海 工技大 管理學院,去年考了513分,航空機務專業專業不是最好的系,所以分應差不多要是你真的考到那裡
我介紹你們做個朋友
聽說那學校不錯,有公用浴室,
你可以到學校論壇去問問,比在這問強
6樓：匿名使用者
去年去過一次，這個學校也太小了吧。。操場不是一般得差，很不適合踢球
7樓：匿名使用者
是480分-500分
上海民航職業技術學院 飛機維修專業好嗎？
8樓：非你莫屬爾
上海民航職業技術學校飛機維修專業還是可以。
我是搞飛機維修的，要看有沒有航空公司經常在你們學校招人，有的話就業率就高，像我們公司招機務專業的話最近幾年都是在天津民航學院，成都航院和廣州航院招的多，至於公司的話差別就大了，因為機務劃分專業劃分的很細，看你是做什麼的公司都相差很大，比如過門公司洗飛機的也是機務序列，工資只有兩千左右一個月，工具裝置機械員工資兩千到四千一個月，飛機維修機械員工資五千到六千一個月，飛機維修技術員工資八千到一萬一個月，飛機維修工程師工資一萬到一萬二一個月，整機放行人員工資一萬五左右一個月。幹機務如果想拿高工資首先學校要好，其次學歷要高，一般天津民航學院，北京航空航天大學，南京航空航天大學這幾個學校出來的相關專業本科生待遇普遍比較高，然後就是英語水平了，越高越好，我說的這些是正常情況，當然，這些是硬性指標，不排除有能混能拉關係的出身不高也能有好待遇的，你做好搞清楚這個學校的背景，因為有些民航專業的學校和航空公司或者大修公司是有合作或者有股份的，招人的時候就會優先考慮這些學校。
9樓：幸福de問號
我是搞飛機維修的，這個不好說，要看有沒有航空公司經常在你們學校招人，有的話就業率就高，像我們公司招機務專業的話最近幾年都是在天津民航學院，成都航院和廣州航院招的多，至於公司的話差別就大了，因為機務劃分專業劃分的很細，看你是做什麼的公司都相差很大，比如過門公司洗飛機的也是機務序列，工資只有兩千左右一個月，工具裝置機械員工資兩千到四千一個月，飛機維修機械員工資五千到六千一個月，飛機維修技術員工資八千到一萬一個月，飛機維修工程師工資一萬到一萬二一個月，整機放行人員工資一萬五左右一個月。幹機務如果想拿高工資首先學校要好，其次學歷要高，一般天津民航學院，北京航空航天大學，南京航空航天大學這幾個學校出來的相關專業本科生待遇普遍比較高，然後就是英語水平了，越高越好，我說的這些是正常情況，當然，這些是硬性指標，不排除有能混能拉關係的出身不高也能有好待遇的，你做好搞清楚這個學校的背景，因為有些民航專業的學校和航空公司或者大修公司是有合作或者有股份的，招人的時候就會優先考慮這些學校，希望能幫到你，歡迎追問，滿意記得采納噢
你好請教一下現在吉祥航空上海機務的待遇怎麼樣，拿到手的多少錢，給交五險一金嗎？萬分感謝。
10樓：匿名使用者
空乘和飛行員不瞭解，但是職工錢包都很癟。。。說起來是民營的，在如此壟斷的行業也不容易。而且後年也會上市，能不能有作為也難說。現在是不怎麼樣。
上海得去東航，外地的國航南航海航都是很好的。
11樓：匿名使用者
如果工資沒有吸引力，民營的怎麼和國營的航空公司搶人呢，只要你技術強薪資不成問題吧，還有不交保險的公司嗎？
上海南方航空機務工資
12樓：可聖
聽說轉正後平均工資是3500左右吧
13樓：匿名使用者
3000到5000，和機場的有區別。你是南航的，他們是機場的。白班和夜班世界通用。沒有辦法，不會結束的。工資等級和南航的走，但是各個地區稍有不同。
明後天上海天氣如何，明後天上海天氣如何
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算命的說我明後年會發財，有多少錢才叫發財
你目前資產的10倍以上就算髮財了 農民一萬元就發財，打工者10萬元叫發財，小老闆100萬元叫發財，有點資本的千萬元才叫發財，這需要看你是從什麼角度去看 多少錢你認為呢！反正我覺得一百萬以上就很可以了 算命的說我40幾歲，會發財。可信嗎？有好幾個人都是這樣算的。不可信，你四十歲去算，他會說你五十會發，...
郵件從上海航空部出發，什麼意思？空運
看樣子應該是國內普通快遞，顯示航空交接，說明你的件目的地比較遠，需要航空飛機送件。但是大多數快遞公司沒有自己的飛機，要用其他航空公司的飛機進行貨運，所以就還會受到航空公司的制約，有時候飛機沒有空餘配載，或者天氣不好無法起飛，都會耽誤時間，航班肯定會有影響。前面雙11包裹太多，很多地方11號的件到現在...