1樓：曉淡
放假的日子因為不用去學校，所以練琴都是六個小時起，早上八點起床開始練琴，練到十點多可以休息兩個小時然後吃午飯。如果起晚了，九點起床的話，那麼並不是所有的時間往後延，而是休息的時間減一個小時。中午可以午睡兩個小時，這兩個小時其實不是為我準備的，因為我小時候不愛睡覺，是大人早上看著我練琴太累，他們需要休息，休息的時間如果我拉琴他們睡不著，因為太難聽了。
兩點多開始練琴，練到吃晚飯，我家吃晚飯早，五點多就會開飯，基本上到晚飯的時候一天已經練習四個小時了。有人問到五點這不是五個小時麼？並不是，因為上廁所，喝水，中間間斷，還有把琴拿出來給弓子上松香什麼的時間都要刨出去。
吃完晚飯，七點多開始練到九點然後睡覺。
2樓：回憶
我小學一年級開始學的大提琴，我媽是我小學的**老師，她有一間**教室，然後每天三四點放學以後，允許我跟同學在學校玩半個小時的砍包（現在的孩子應該都不玩了，這半個小時是其他同學用來等父母接他們回家的）。然後開始練琴，那時候老師要求每天練習倆小時，我媽把要求給改了，每天把當週要回課的內容每一個練習兩百遍。一開始我還磨磨蹭蹭的，過了兩三個月以後我發現如果想要早點回家，必須快速解決戰鬥，所以這二百遍，除非我的手痠的動不了，否則絕對不休息。
3樓：以心
對大提琴，我愛過，恨過。它是能引發我媽媽「變身」成打手的道具；是能用琴聲掩蓋住我哭聲的遮羞布；是讓我也能成為「別人家孩子」的驚喜；是讓我認識太多太多優秀朋友的途徑；是讓我在舞臺上大放異彩的夥伴。它的聲音與我來說，是需要不斷追尋不斷完善的，無止盡的圓周率；是能讓我爆發出，平日裡不敢爆發出的情緒的小惡魔。
4樓：小知97387晃吩
在學琴的前十年，經常有人問我愛不愛大提琴。愛不愛呢？作為一個未來職業大提琴手，我其實並沒有選擇的餘地，於是我選擇沉默。
但是現在的我，學了十五年大提琴的我想說，我是愛的。畢竟付出了，自然會有情感。就像因為懷胎十月的艱苦和付出，母親對於新生兒的情感會比父親對於新生兒的更勝。
付出到今天，我哭過 鬧過 厭惡過，唯獨沒有想到放棄。
5樓：康小寧
分時段來說吧，分為18歲以前和28歲以後。18歲以前學的是大提琴，28歲以後學的是**。我自認為算是一個身體條件上有天分，但是無法與正常人拉開一個檔次，所以想要拉好琴還是隻能靠苦練。
所以18歲以前，尤其是幼年時期，大提琴對我來說簡直是噩夢。
6樓：消化
這樣學了十幾年，高中的時候我非常不希望別人跟我提起大提琴，已經抗拒到了極點。大學畢業以前的每一任女朋友都不知道我會拉琴。
7樓：匿名使用者
我一年有兩週的休息時間，一週是春節，從大年三十到初六，另一個是考完級的那一週，如果是冬天考級，兩個休息周重合，那就只休息一週。這些聽起來慘，其實不太慘，我印象中有一次現在回想起來真的是看起來無比的悽慘。
我14歲了，想學大提琴，來聽聽我的心聲，談談自己的意見吧oo
你是真的喜歡藝術？還是和現在的大多數一樣？只是夢想能過上好日子，盲目的追逐！假如你學了這些後，生活過得並不富裕，你還會繼續嗎？假如你學了這些後，發現也沒什麼用處，生活依舊還是那樣，你還會繼續嗎？假如你學了這些，但是並沒有人欣賞和關注你，你還會繼續嗎？你感覺自己很像個藝術家，很有藝術天賦，那麼你有想過...
學車是怎樣的體驗？學車到底難不難？
體驗就是學車確實麻煩，等考試什麼的最煎熬人了。剛從駕校回來，第一天上車，完全沒感覺，教練總說兩條延長線，不知道什麼意思，總跑偏。我上路開第一把的時候教練說我簡直是在舞獅子，車子就在路上扭來扭去，中途被叫停了。我當年學車，教練總是勾搭我。然後我告訴我父母，還被我媽罵，最後我找到校長辦公室，換了個教練。...
學航空專業是一種怎樣的體驗？
我的同學去的瑞麗航空實習，就是那個東星航空學院空乘專業還未畢業就被選上了，當時去實習畢業就轉正了，他說開始實習還是很多不懂會處理意想不到的應急問題也不是想象的輕鬆還是累，現在都工作2年了，得心應手後感覺好多了。空乘實習最好還是把期望放低點，先把這個實習當做是學習。很光榮啊，航空報國，強軍富民 將來為...