1樓：金色世紀機票
您好，自2023年1月5日零時起的國內航線機票，800公里(含)以下航段，每位旅客徵收標準由30元下調至10元；800公里以上航段徵收標準由60元下調至30元。機場建設費一直都是50元。
2樓：
從貴陽到畢節飛機票總共多少錢
取消燃油附加費對航空股有影響嗎
3樓：v型孤獨
沒有任何影響，這個費用也沒多少，只不過是因為燃油****航司徵收用以補貼，如果不收了，還能證明成本降低了，對於航司來說還是個利好訊息。
燃油附加費（bunker adjustment factor, baf），是航運、海運運費計算中的一項附加費用，用以對於燃油油價波動所造成運送成本提高，而向託運人（或貨主）所收取一項海運費以外的附屬費用。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。
飛機燃油附加費的收費標準是什麼
4樓：消失的航路
800公里以上150，以下為80
為什麼坐飛機要交有燃油附加費
5樓：碩堂
說實話就是亂收費，要是收費你們可以加到機票**裡，在一個就是保險，難道不買保險飛機失事了就不給賠嗎，要是賠你可以說加附加保險的
6樓：註冊個名真廢勁
因為國際**的****了，所以為了減少成本支出，現在加收燃油費。
7樓：
國際油價的攀升導致航空公司的運營成本，就像計程車一樣會在票價額外加收費用，以減輕油價對航空公司的壓力。好多航空公司都在虧損運營。
8樓：
壟斷行業為了收費，隨便取個明目就開始了，國家也支援的。
航空燃油附加費下降了，汽油**會不會下降？
9樓：匿名使用者
汽油**會在下週四下降的
不是很急的話
這幾天可以少加油
10樓：手機使用者
航空燒的是煤油，成品油是汽油應該關係不是很大吧
燃油附加費怎麼算
11樓：
從2023年11月起：
國內機票燃油費與航空燃油實行**聯動機制。燃油費的收取標準按長短航線分兩檔定額計算。
800公里（含）以下航線按800公里計算，800公里以上航線則統一按1500公里計算。
國內航空煤油綜合採購成本每噸每超出4140元的基準油價100元，燃油單位收取率最高不超過每公里0.002908元。
具體計價公式：
800公里（含）以下航線
燃油費最高標準=0.00002908×（國內航空煤油綜合採購成本-4140）×800。
800公里以上航線
燃油費最高標準=0.00002908×（國內航空煤油綜合採購成本-4140）×1500。
2023年1月5日起：
（以出票日期為準）國內航線航空燃油附加費將再次下調，800公里（含）以下航段從60元降至10元，800公里以上航段將從120元降至30元。
12樓：
燃油附加費：800公里以上40元，800公里以內20元。
一般航程都超過800公里，收40的居多。
還有機場建設費50哈。
13樓：n倍的彩票
機票的燃油附加費按公里數算，800公里以上40元，800公里以下20元。
14樓：匿名使用者
好像是：800公里以下20元燃油費，800公里以上50元燃油費。全國統一的吧。
機票燃油附加費怎麼收 飛機附加費多少錢
您好，自2015年1月5日零時起的國內航線機票，800公里 含 以下航段，每位旅客徵收標準由30元下調至10元 800公里以上航段徵收標準由60元下調至30元。機場建設費一直都是50元。從貴陽到畢節飛機票總共多少錢 飛機票價包含燃油附加費，和機場建設費嗎 不包括。國內機票 票面價 機場建設費 燃油附...
燃油附加費和機場建設費
肯定是2次,現在買票時已加在機票價錢裹一塊付,不必到機埸另外交 需要繳納兩次費用，但是購買機票中已經一塊付了 機場建設費 50元 單程 燃油費 800公里以下130元 單程，800公里以上200元 單程 交2次，附加費和機場建設費按航程計算，始發地到目的地算一個航程，中轉航班按中轉次數計航程，經停航...
關於空運貨物的燃油附加費的徵收標準問題請教
很簡單 找一家貨代 讓他給你一個明細表 所有的航空公司的surcharge都會有的 但是要注意 這個附加費是隨著市場的變動變化的 做為發貨人 你有權要求貨代提供運單 上面會顯示的 徵收標準是按照每公斤計算的 個別航空公司有燃油費的最低收費 要注意 如果你的貨物非常小 比如低於45kg 那麼你就要想 ...