1樓：哎喲帶你看娛樂
要選好參照點、動作要協調。
前保險槓參照點要想使停車後，保險槓正好與樁杆對齊，就必須找準參照點。這個參照點在右側刮水器左邊第一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁杆對準，此時停車，位置正合適。
坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動杆要協調配合，放鬆駐車制動杆的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火；早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧，聽發動機聲音；感覺車身抖動；看轉速錶指標發抖並向下移動。
2樓：囡月
只要是找車上的點，其實都和人的高矮，座位的前後有關係的。。
按教練說的方法練就好，因為他們都是根據考場的情況教學生的。。而且可以看右視鏡裡面的右後輪與邊線的距離啊，感覺不對就慢慢調就好了。
3樓：噯妳一軰子
有暗記啊，以方向盤的中間標誌和考場道路中的暗記為兩點一線就可以控制在30公分以內！看大的後視鏡，看到黃線2/3處，就可以了 反覆練幾次就應該行了。
4樓：匿名使用者
標記什麼都是浮雲，我那時候就是看右邊倒車鏡，距離不行網上在溜點車，就ok了
學車怎麼距離路邊線30公分，學的是雪鐵龍富康車。還有怎麼確定車身正，走得是直線。 50
5樓：拓路者在路上
車身距離路邊線30公分的話，一般車都是一樣的，你坐在車子駕駛位置上，看車頭右前角距離路邊線大概一個巴掌大；
車身正這個技巧很簡單，關鍵在於駕駛員自己。教練肯定會強調一點，開車的時候往前看往遠看，不要老是盯著車頭這裡。你把目光放遠，車子就自然直了。
另外要自信，直行的時候不要隨便調方向盤。尤其有其是速度很快的時候。
6樓：匿名使用者
可以找人在車前面的路邊站著，自己在車上坐正，通過觀察路邊的景物在雨刷上的視線的交會點，可以感覺出右側車輪在路邊的距離
7樓：匿名使用者
看右後視鏡然後憑感覺慢慢練
c1駕照 坡道定點起步的邊線和車輪怎樣保持在30釐米之內？
8樓：匿名使用者
有以下幾種方法可供選擇：
1、方法一：看車頭右側的三分之一處，使之與右側邊線重合前行。所謂車頭的三分之一，就是將車三等分，先找到這個點並記住。
2、方法
二、看雨刷器，先找到雨刷器的最高點，使雨刷器的最高點與邊線重合，然後前進
3、方法三：找到右側加強筋位置，使右側加強筋對準邊線，然後重合前行4、方法
四、找到雨刷器的缺口，使缺口與邊線重合，然後前行。
其實不論哪種方法，都要靠平時的多練習，找到適合自己的方法。
【擴充套件資料】坡道定點停車和起步評分標準：車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm以上的，扣10分。
【參考資料】中國駕考網---科目二考試
9樓：浪子_回頭
這個其實沒什麼訣竅的，考場的車和駕校的車不一樣，座椅也不一樣，所以看的位置會有偏差，最好的方法就是看右後視鏡，你可以看到車邊和邊線的距離，這個距離需要先把車停在30cm之內，再去看後視鏡，適應這個距離，以後再爬坡的時候就注意一下這個距離就好了。
10樓：忘憂檸檬草
從倒車鏡裡面看邊線 後車輪離邊線很近但不壓線是 就剛剛好
駕考車雪鐵龍,如何把握上坡時車輪與邊線30cm
11樓：殘若惜雨
你好，三十釐米：首先車停正，要釘住車頭中心點，沿邊線三十釐米從鏡子中看距離大概五釐米多點七釐米，遠看這條線對，用中心點對這條線，從後視鏡觀察車身距邊線兩拳左右十五釐米。相應的調整大小，車尾向邊線歪是車向右偏，往右打方向前進調正。
看上去是三十實際就大了，應該看上去十五釐米左右。
求教雪鐵龍愛麗舍如何停與邊線30公分距離
12樓：a山巔之最
雨刮器靠近跟部有個小豁口，你的視線、小豁口、邊線三點一線一般即為30公分。但也因人而異，我看的點就和其他人不一樣，是雨刷器的根部與邊線對齊。建議你把車按30公分停好，調整座椅及靠背到合適的位置，找一個你自己的點。
希望對你有幫主。
這個平時練的時候站個人在旁邊，你讓他站在30公分的位置，自己感覺下。多練幾把就ok.我開愛麗舍6年了，這個車很熟。有問題直接問我哈~~
看右後視鏡 看當車身剛好挨著白線 並與白線平行就剛剛好 而當車身與白線剛剛重合 此時車子與白線的距離小於30釐米 且不會壓線 是最完美的停車方式 多練幾次就好了
以車的左前面鼓出的地方對著白線還是紅線（地面的）？？，在坡下對好，上坡就ok了 檢視原帖》
在駕校考科目三中，對靠邊停車要求距邊線30cm比較嚴格。因為邊崖擋板安裝有gps衛星感應裝置，車靠邊停遠了就感應不到。然而在現實中不同的車有不同的操作方法，在我們日常停車時，很多時候都不能把車停得標準的靠邊30公分，這樣如果遇到旁邊有停
我的建議是半離合車子啟動後，視路面寬裕程度，快速向左打方向盤，將車頭擺左，為右邊留出儘量多的空間，然後當車頭切入上坡路面車道分界的時候回胎，向右打方向盤，左腳鬆離合，右腳加油門，獲得更大的扭矩上坡。離合器鬆的程度和加油程度成正
側方位停車，怎麼保持與路邊線30釐米，有什麼技巧看點，我練的是捷達車
13樓：道全君
新規實施後，側方停車不再有竹竿，全部採用地上畫線的形式做車庫邊界。那麼側方位停車技巧對學員來說就很實用。學c1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.
5倍加1米，只要是在這個範圍內側方倒車入庫沒過線的，都算通過。
操作方法
第一步，車距右庫30公分前，行至車尾與庫平行。踩離合，踩剎車，掛倒檔，倒退，要求學員同時眼向右後看,當車右後側小三角窗的中間出現庫的左前杆時向右打方向。
第二步，掉頭看左側後視鏡，當庫的右後杆從左側車尾出現約5公分時，要迅速回直方向，讓車斜著直行。
第三步：頭探出左窗向後看左後車輪，當左後車輪退進庫內(壓庫左邊線)方向約10公分時，迅速向左打方向。
第四步，看車頭，車身正踩離合踩剎車。
重難點解析
難點1 沒有掛杆作參考、倒車沒準頭
在取消掛杆作為參照物後，讓原有的倒車角度(準頭)不再起作用。雖然地面上仍有標線可以參考，但卻沒有直立在地面上的標杆直觀和準確，對於這一點變化，學員們普遍表示，很難找著倒車時的準頭。
[支招]
後視鏡和門把手做參照
沒有了大家習慣的參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數教練都在嘗試和摸索的事情。不準用掛杆，我們可以利用後視鏡、後保險槓以及車輛門把手等與標線的對比關係，找到較好的參照倒車角度。
難點2 半離合控制車輛、中途禁停車
之前的樁考(即倒杆)，使用帶有分動器的皮卡車作為考試車輛，學員通常不需要保持半離合狀態倒車。現在，新駕考場地考試統一使用普桑作為考試車輛，學員需要用半離合控制車速，且倒車入庫與側方停車均禁止中途停車，這無疑加大了學員們手、眼、腿配合的難度。
[支招]
把握彎直道的離合輕重
目前的考試要求學員能夠非常熟練地掌握半離合。在進行訓練具體專案前，學員應該先花大量時間練習半離合掌握，要能夠清晰、熟練地通過踩深、踩淺離合點控制車速。甚至通過練習來熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點位的細微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。
熟悉半離合後就能很好地控制車速，之後通過考試的難度就會低很多。
側方停車的評分標準
a)車輛入庫停止後，車身出線的，不合格；
b)中途停車的，不合格；
c)行駛中輪胎觸軋車道邊線的，扣10分。
14樓：淳于含巧愚卿
由於側方位可以走走停停，所以建議樓主通過右後視鏡觀察右側後輪胎與邊線的距離，壓好離合，能慢儘量慢，然後讓學友幫你看下距離，一般一個腳掌的距離
15樓：匿名使用者
有幾種方法，一藉助裝置，例加裝倒車影像。二把右側倒車鏡下調後照地面可以直**。三增加車感參照路邊已停好的車停車。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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