1樓：匿名使用者
一般你放在打包託運的行李裡，人家不會要你開包檢查，我走過歐洲許多次，每次包裡都是大量的這類東西，沒有一次遭到檢查。但美國沒走過，不知道會不會讓你開包檢查。
另外一般來說真空塑封的東西都是合乎衛生標準的，人家基本不會計較， 但散裝或紙盒包裝的碰上嚴格執法的多半過不了關。脫水蔬菜能否過關要看你碰到的是什麼人了。
所以建議你凡是食品，罐頭一定打包託運，再帶點什麼燉肉粉，宮保雞丁調料，水煮肉調料什麼的，自己做菜時加點這個方便又合口。
另外別頂風做案，查查你要去的那個國家正在嚴查什麼。用大點的衣服把吃的包好，就算碰上開包的人家多半找毒品，其他的不犯在眼裡也不會和你太計較。主要是隨身的行李東西別犯禁，人家看你一學生，也懶得在你身上多花時間。
我那麼多學生， 還有我， 來來回回歐洲幾百趟了，碰上兩三回查手提包的， 沒有一回開包檢查的。
2樓：匿名使用者
① 你帶那麼多的肉類產品去美國幹啥，美國超市賣的鮮豬肉、鮮牛肉算下來比中國便宜。
② 你在美國哪個城市讀書？美國現在稍大一點的城市都有中國人開的超市，基本上都賣的中國貨，吃的也有。像醬類、醬油、醋等中國調味品出口到美國的都是以貨櫃計，每批幾十上百貨櫃地發往美國，絕大部分都是**在美國的中國人和中國餐館的。
③ 肉類乾製品好像是可以帶到美國去的，包括你那什麼牛肉醬應是罐頭吧。
④ 木耳、菇我們家是帶過去過的，沒有問題。
⑤ 其實你託運帶上飛機是沒有問題的，關鍵是到了美國後，美國海關的檢查。
補充：⑥ 去哪個國家都一樣，託運帶上飛機是最好的途徑。
3樓：魚煮水公主
樓主，食物之類的都不能帶著出國的的，反正去美國不可以。要不試試吧，不讓帶再讓家人拿回去
4樓：匿名使用者
吃完走算了 反正你那一定是高消費國家
5樓：匿名使用者
我很負責的告訴你~~絕對不讓帶~~不論你去哪個國家`
第一次坐飛機要注意什麼？
6樓：出行小芝士
出發前一定要檢查證件是否都帶好，行李是否超重等。要計算好時間，提前1~2小時到達機場，到相應航空公司的櫃檯辦理值機，如果有需要可以在櫃檯辦理行李託運。出示身份證或者護照和登機牌後進入安檢通道，通過後根據登機牌上的登機口號碼尋找位置。
7樓：昆明覆美鄭克巨集
1、注意乘機時間，最好提前一到兩小時去辦理登機手續，以防誤機。
2、安檢的時候登機牌機票要一起給安檢人員蓋章，另外不要攜帶違禁物品3、候機，檢視登機口，等候登機
4、化妝品，充電寶不要攜帶登機， 要辦理託運。
8樓：6心水水
現在飛機非常的安全，第一次坐飛機不要害怕，有什麼問題找空乘人員解決就好。
9樓：匿名使用者
行旅箱長寬尺寸及重量請說明白
10樓：匿名使用者
第一次去的話，提前一個半小時到機場，留充裕的時間，拿著你的有效證件，一般是身份證，到機場深航的櫃檯換登機牌，辦理登機手續過安檢，還有就是你如果要託運物品的話，去辦理託運，至於座位的話，你可以去申請下，應該可以的，如果還有什麼不清楚的可以上我們官網機票資訊欄看下具體的乘機知識~~
11樓：閻娜娜羅玉璽華
飛機上可以攜帶多少公斤的東西
12樓：匿名使用者
不要帶充電寶上飛機。
飛機有多少種
飛機有哪些種類
13樓：有點意思si兒
一、按飛機的用途劃分，有國家航空飛機和民用航空飛機之分。
國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機。
民用航空飛機主要是指民用飛機和***，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
二、按飛機發動機的型別分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。
螺旋槳飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。
噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
三、按飛機的發動機數量分，有單機（動機）飛機、雙發（動機）飛機、三發（動機）飛機、四發（動機）飛機之分。
四、按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機之分。
亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低於400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-8.9）。多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。
五、按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠端飛機之別。
遠端飛機的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小於1000公里。近程飛機一般用於支線，因此又稱支線飛機。
中、遠端飛機一般用於國內幹線和國際航線，又稱幹線飛機。
14樓：寫字的老北風
飛機的種類繁多，因為劃分的方法就不一樣。
比如從管理角度，就有軍航（裡邊還有戰鬥機、轟炸機、運輸機、偵察機、電子戰預警機等）、民航、通航等；
從飛機的重量上，有小型、中型、大型，下面還有超輕型等；
按ccar23部，有正常類、實用類、特技類和通勤類等劃分；
其實民航法規規範的叫「航空器」，其中包括我們常說的飛機、***、飛艇、氣球等；
在駕駛要求上，有單發（發動機）多發的區別，在飛行速度上，有低速、亞音速、超音速的劃分……
按動力型別，有活塞-槳、渦輪-槳、渦輪噴氣、渦輪風扇噴氣，現在還有電動飛機。太陽能飛機……
還有其它劃分，羅列不過來了。
15樓：地處時代邊緣
分類如下：
飛機可按組成部件的外形、數目和相對位置進行分類。
1、按機翼的數目，可分為單翼機、雙翼機和多翼機。按機翼相對於機身的位置，可分為下單翼、中單翼和上單翼飛機。
2、按機翼平面形狀，可分為平直翼飛機、後掠翼飛機、前掠翼飛機和三角翼飛機。
3、按水平尾翼的位置和有無水平尾翼，可分為正常佈局飛機（水平尾翼在機翼之後）、鴨式飛機（前機身裝有小翼面）和無尾飛機（沒有水平尾翼）；正常佈局飛機有單垂尾、雙垂尾、多垂尾和v型尾翼等型式。
4、按用途可分為戰鬥機、轟炸機、攻擊機、攔截機。按推進裝置的型別，可分為螺旋槳飛機和噴氣式飛機；
5、按發動機的型別，可分為活塞式飛機、渦輪螺旋槳式飛機和噴氣式飛機；按發動機的數目，可分為單發飛機、雙發飛機和多發飛機。
6、按起落裝置的型式，可分為陸上飛機、水上飛機和水陸兩用飛機。
7、還可按飛機的飛行效能進行分類：
按飛機的飛行速度，可分為亞音速飛機、超音速飛機和高超音速飛機。
按飛機的航程，可分為近程飛機、中程飛機和遠端飛機。
16樓：坤大大呀
飛機的型別：
1、飛機不僅廣泛應用於民用運輸和科學研究，還是現代軍事裡的重要**，所以又分為民用飛機和軍用飛機。
3、民用飛機除客機和運輸機以外還有農業機、森林防護機、航測機、醫療救護機、遊覽機、公務機、體育機，試驗研究機、氣象機、特技表演機、執法機等。
2、按飛機的用途劃分，有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
3、按飛機發動機的型別分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。
螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦論噴氣式和渦論風扇噴氣式飛機。這種機型的優點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
17樓：從山中來呦
飛機可分為民用飛機和軍用飛機。
民用飛機包括客機和運輸機還有農業機、森林防護機、航測機、醫療救護機、遊覽機、公務機、體育機，試驗研究機、氣象機、特技表演機、執法機等。軍用飛機包括戰鬥機、轟炸機、攻擊機、攔截機。按推進裝置的型別，可分為螺旋槳飛機和噴氣式飛機。
18樓：白開水cll是我
1、 按飛機的用途來劃分。分為民用航空和國家航空飛機。國家航空飛機指軍隊、警察和海關等國家部門使用的飛機，民用飛機主要包括民用飛機和民用***，含客機、貨機、客貨兩用機。
2、 按飛機發動機的型別分類，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳飛機，包含了活塞螺旋槳飛機和渦輪螺旋槳飛機。噴氣式飛機則有渦輪噴氣式和渦輪風扇式兩種。
3、 按飛機的發動機數量也可以劃分飛機，有單發飛機、雙發飛機、三發飛機、四發飛機。
4、 若按飛機的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機。亞音速飛機又可分為低速飛機（飛行速度低於400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行馬赫數為8.0-8.
9）。目前航空公司常用的波音、空客系列飛機都是高亞音速飛機。
19樓：匿名使用者
飛機的種類很多，按不同的標準有不同的分法。按使用者的身份來分，有軍用飛機和民用飛機。按動力系統來分有噴氣式飛機和螺旋槳式飛機。
按駕駛方法來分可以分為有人機和無人機。按大小來分可以分為大型飛機，中型飛機和小飛機。按功能來分可以分為戰鬥機、攻擊機（也稱強擊機）、轟炸機、偵察機、運輸機、預警機、客機、電子干擾機、空中加油機、***、旋翼機、巡邏機、反潛機。
按停放的基地來分可以分為陸基飛機、艦載飛機、水上飛機。
隨著技術的發展，目前有一類無人機造得很小，只有幾斤、十幾斤或者幾十斤重。
擴充套件資料:
飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發動機型別又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在2023年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會（fai）所認可，同年他們創辦了「萊特飛機公司」。
自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天曆史。
分類飛機不僅廣泛應用於民用運輸和科學研究，還是現代軍事裡的重要**，所以又分為民用飛機和軍用飛機。
民用飛機除客機和運輸機以外還有農業機、森林防護機、航測機、醫療救護機、遊覽機、公務機、體育機，試驗研究機、氣象機、特技表演機、執法機等。
飛機還可按組成部件的外形、數目和相對位置進行分類。
按機翼的數目，可分為單翼機、雙翼機和多翼機。按機翼相對於機身的位置，可分為下單翼、中單翼和上單翼飛機。
按機翼平面形狀，可分為平直翼飛機、後掠翼飛機、前掠翼飛機和三角翼飛機。
按水平尾翼的位置和有無水平尾翼，可分為正常佈局飛機（水平尾翼在機翼之後）、鴨式飛機（前機身裝有小翼面）和無尾飛機（沒有水平尾翼）；正常佈局飛機有單垂尾、雙垂尾、多垂尾和v型尾翼等型式。
按用途可分為戰鬥機、轟炸機、攻擊機、攔截機。按推進裝置的型別，可分為螺旋槳飛機和噴氣式飛機；
按發動機的型別，可分為活塞式飛機、渦輪螺旋槳式飛機和噴氣式飛機；按發動機的數目，可分為單發飛機、雙發飛機和多發飛機。
按起落裝置的型式，可分為陸上飛機、水上飛機和水陸兩用飛機。
還可按飛機的飛行效能進行分類：
按飛機的飛行速度，可分為亞音速飛機、超音速飛機和高超音速飛機。
按飛機的航程，可分為近程飛機、中程飛機和遠端飛機。
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