1樓：黔中游子姚啟倫
電動機溫度過高的原因
1、電動機本身內部的原因
（1)安裝和維修電動機時,誤將△形接法的電動機繞組接成了y形接法,或者誤將y形接法的接成了△形。
(2)繞組相間、匝間短路或接地,導致繞組電流增大,三相電流不平衡,使電動機過熱。
(3)極相組線圈連線不正確或每相線圈數分配不均,造成三相空載電流不平衡,並且電流過大；電動機執行時三相電流嚴重不平衡,產生噪聲和振動,電動機過熱。
(4)定、轉子發生摩擦發熱。
(5)非同步電動機的籠型轉子導條斷裂,或繞線轉子繞組斷線。電動機出力不足而過熱。
(6)電動機軸承過熱。
2、電動機負載方面的原因
（1）電動機長時間過負載執行,定子電流大大超過額定電流,電動機過熱。
(2)電動機啟動於頻繁,啟動時間過長或者啟動間隔時間太短,都會引起電動機溫升過高。
(3)被拖動機械故障,使電動機出力增大,或被卡住不轉或轉速急劇下降,使電動機電流猛增而過熱。
(4)電動機的工作制式和負載工作制不匹配,例如短時週期工作制的電動機用於帶動連續長期工作的負載。
3、環境和通風散熱方面的原因
（1)電動機工作環境和通風過高,電動機得不到良好的通風散熱而過熱。
(2)電動機內的灰塵、油垢過多,不利於電動機的散熱。
(3)風罩或電動機內擋風板未裝,導致風路不暢,電動機散熱不良。
(4)風扇破損、變形、鬆脫,或者未裝或裝反,使電動機通風散熱不良。
(5)封閉式電動機外殼散熱筋片缺損過多,散熱面積減少；或者防護式電動機風扇堵塞,都會造成電動機通風散熱不良而溫升過高。
2樓：匿名使用者
電機的功率p=u*i，通常情況下大部分功率都轉化為動力輸出一小部分是發熱耗掉了，你的電機轉速慢，輸出動力小，這樣只有小部分是動力輸出，大部分發熱耗掉，所以很會發熱。
3樓：匿名使用者
交流電機的效率本來就不高，如果你的負載不大，可能也就不在額定工況附近，電機效率就更低了。電機效率低，就浪費比較多的功率，浪費的功率一般都用來發熱了，所以發熱大。首先看看電機溫度有沒有超出規格值，超出規格值就不能夠使用，另外，看看你的電機功率是不是選得不合適，選擇和你的負載大小和轉速更匹配的電機可以減少發熱。
電機開一會就發燙是什麼原因？有什麼影響？
4樓：假面
一、 原 因：
1、電機的輸入電壓超過電機的額定電壓，針對三相電機的三相電壓不平衡；
2、電機的負載超過電機的額定負載，機械有異常；
3、電機的線圈受潮，絕緣層破損有區域性短路的情形；
4、電機的軸承磨損，有掃膛情形；
5、電機的軸承內油脂乾枯增加阻力。
二、影響：
1、以上均會縮短電機的使用壽命，影響其它機械運轉；
2、也會致漏電情形，針對有漏電保護器的會無故跳閘影響其它裝置正常運轉
擴充套件資料：
1.按工作電源種類劃分：可分為直流電機和交流電機。
1）直流電動機按結構及工作原理可劃分：無刷直流電動機和有刷直流電動機。
有刷直流電動機可劃分：永磁直流電動機和電磁直流電動機。
電磁直流電動機劃分：串勵直流電動機、並勵直流電動機、他勵直流電動機和復勵直流電動機。
永磁直流電動機劃分：稀土永磁直流電動機、鐵氧體永磁直流電動機和鋁鎳鈷永磁直流電動機。
2）其中交流電機還可劃分：單相電機和三相電機。
2.按結構和工作原理可劃分：可分為直流電動機、非同步電動機、同步電動機。
1）同步電機可劃分：永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同步電動機。
2）非同步電機可劃分：感應電動機和交流換向器電動機。
感應電動機可劃分：三相非同步電動機、單相非同步電動機和罩極非同步電動機等。
交流換向器電動機可劃分：單相串勵電動機、交直流兩用電動機和推斥電動機。
3.按起動與執行方式可劃分：電容起動式單相非同步電動機、電容運轉式單相非同步電動機、電容起動運轉式單相非同步電動機和分相式單相非同步電動機。
4.按用途可劃分：驅動用電動機和控制用電動機。
1）驅動用電動機可劃分：電動工具（包括鑽孔、拋光、磨光、開槽、切割、擴孔等工具）用電動機、家電（包括洗衣機、電風扇、電冰箱、空調器、錄音機、錄影機、影碟機、吸塵器、照相機、電吹風、電動剃鬚刀等）用電動機及其他通用小型機械裝置（包括各種小型機床、小型機械、醫療器械、電子儀器等）用電動機。
2）控制用電動機又劃分：步進電動機和伺服電動機等。
5.按轉子的結構可劃分：籠型感應電動機（舊標準稱為鼠籠型非同步電動機）和繞線轉子感應電動機（舊標準稱為繞線型非同步電動機）。
6.按運轉速度可劃分：高速電動機、低速電動機、恆速電動機、調速電動機。低速電動機又分為齒輪減速電動機、電磁減速電動機、力矩電動機和爪極同步電動機等。
調速電動機除可分為有級恆速電動機、無級恆速電動機、有級變速電動機和無級變速電動機外，還可分為電磁調速電動機、直流調速電動機、pwm變頻調速電動機和開關磁阻調速電動機。
非同步電動機的轉子轉速總是略低於旋轉磁場的同步轉速。
同步電動機的轉子轉速與負載大小無關而始終保持為同步轉速。
直流電機的勵磁方式是指對勵磁繞組如何供電、產生勵磁磁通勢而建立主磁場的問題。根據勵磁方式的不同，直流電機可分為下列幾種型別。
1 他勵
勵磁繞組與電樞繞組無聯接關係，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機，接線如圖1.23（a）所示。圖中m表示電動機，若為發電機，則用g表示。
永磁直流電機也可看作他勵直流電機。
2 並勵
並勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組相併聯。作為並勵發電機來說，是電機本身發出來的端電壓為勵磁繞組供電；作為並勵電動機來說，勵磁繞組與電樞共用同一電源，從效能上講與他勵直流電動機相同。
3 串勵
串勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯後，再接於直流電源。這種直流電機的勵磁電流就是電樞電流。
4 復勵
復勵直流電機有並勵和串勵兩個勵磁繞組。若串勵繞組產生的磁通勢與並勵繞組產生的磁通勢方向相同稱為積復勵。若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復勵。
不同勵磁方式的直流電機有著不同的特性。一般情況直流電動機的主要勵磁方式是並勵式、串勵式和復勵式，直流發電機的主要勵磁方式是他勵式、並勵式和和復勵式。
5樓：風水大師牧塵
回答1、電動機過熱的原因有以下幾點
（1）負載過重或起動過於頻繁
（2）執行過程中缺相
（3）定子繞組接地，匝間或相間發生短路
（4）籠型轉子繞組斷條
（5）通風不良
（6）電壓過高或過低
（3）檢查電機密封是否損壞，造成電機潤滑不當；如果是密封損壞，對電機密封件進行更換，並重新上潤滑油。
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6樓：匿名使用者
可能是由於軸承卡住或其它原因，致使電機負載過大，引起發熱，又或者電機缺相引起發熱
7樓：匿名使用者
原因很多，應儘快進行檢查，否則會燒壞電機。
首先檢查三相電壓是否正常；再查電流是否平衡、其大小是否在額定值以內；再看有無機械故障。相信這些檢查會找到電機發燙的原因的。
8樓：匿名使用者
1 三相電動機缺相（檢查三相電源為380v）
2負載過大（換大功率的電機）
9樓：我的皮狗狗
這樣電視容易燒壞的,你最好還是拿到修理家電的地方讓專家師傅幫下你.....
10樓：匿名使用者
電容沒用，更換電容，會導致電機燒掉！
11樓：北京正北電機廠
哈哈！他們回答的太專業了太照本宣科了！我來簡單回答一下！外行人一看也是一目瞭然，日常生活中 電機過熱有以下幾個原因型號成的：
1、電壓過高或過低
2、電機缺項執行
3、電機接法錯誤，如3kw以下 星型接法是380v，如果是三角型接法即為3項220v，4kw以上三角接法位380v，星型接法即為660v。
4，就是電機的執行頻率過低，特別是有的單位那普通電機當做變頻電機用時，會有這種情況！
4、再不明白就上www.bjmotor.cn去問一下他們的客服
三相電機三根電源線有一根發熱是什麼原因適成
12樓：果果就是愛生活
三相電壓不穩定會造成發熱甚至燒壞電機，因為三相電機是三相平衡負載，即每相負載的阻抗相等，電源為對稱三相電壓時，流過每相負載的電流相等，但是電源是非對稱三相電壓時，則流過每相負載的電流不相等，且有一相負載中電流會變高（可能遠超過額定值），因此出現有一根發熱現象。
13樓：長悅叟
用卡鉗表測三相電流，如電流平恆，線發熱是接觸鬆，擰緊鏍絲就行了。如電流不平恆，電流大的這相可能電壓低，要控制電機電流別超額定電流。防止過流燒燬。
14樓：手機使用者
發熱的這一相有匝間短路造成本相流增大才會發熱
15樓：曹生祥
看供電是不是400v正負5v，或是接線端子處螺絲鬆
普通三相電機經過變頻器變速在低速運轉中為什麼會發燙而且容易燒電機... 5
16樓：匿名使用者
變頻在使用中，含有高頻諧波，對電動機形成脈衝，使電動機發熱
17樓：匿名使用者
變頻器在低速時候輸出波形嚴重失真，不是完整的正弦波，是世界難題，加大減速比吧
18樓：匿名使用者
低速發燙原因時：1.冷卻風葉轉速低，不能很好散熱。
2.磁通過於飽和會導致發熱增加。解決辦法：
給電動機加獨立冷卻風扇，如果還是燒電動機就換成變頻電動機，因為設計時就不一樣。
19樓：匿名使用者
普通電機與變頻電機在設計是有區別的，無論是磁路冷卻方式都有區別，特別是在低速時表現更明顯。因電機在低速時風葉的風量不足以冷卻電機，低速時電機本身發熱量大。如有條件更換變頻電機，如無條件加一個獨立的冷卻風機對電機進行冷卻。
20樓：匿名使用者
追加回答：變頻器帶向量控制的，有的變頻器帶向量控制選項，如沒選擇和電機額定電流，電機在低速的時候就會過載（電流就會超過額定電流）。解決方法：
選擇向量控制，填寫電機額定電流。和向量控制的自動調整。回覆
21樓：s遇而安
普通電機的冷卻風扇直接裝在轉子軸上，電機經過變頻器調速在低速運轉，轉速低時冷卻風扇風量很小，電機得不到有效冷卻而發燙。切斷原來裝風扇的軸使轉子軸與端蓋平齊，在電機風罩裡裝一臺適當大小的軸流風機，獨立工頻電源，與電機同步工作。成為一臺變頻器專用調速電機。
22樓：我獨我秀
普通三相電機經過變頻後低速執行，說明你給的電機頻率很低或者給定的電壓很低，電機相當於在堵轉狀態下運轉，也就是我們所說的低頻堵轉，該種試驗方法也是電機求取效率的一種方式，也就是國標中一般推薦的直接負載法來求取電機效率一樣，低頻堵轉，電機轉速低，但是由於存在很大的高次諧波並且電機電流也較大，電機發熱厲害，所以現象如你所說。你可以去查下，電機經過變頻器低速運轉狀態對應的低頻堵轉試驗方法，相信你會找到答案的。
23樓：匿名使用者
低速運轉中電機風扇排風少。
24樓：五毛
低速執行風葉也慢散熱差容易發燙。
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