1樓：古道愛檸檬味
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，併產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。2、防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。
防凍液主流品牌產品**基本都在40-60元一桶，容量為4升（一般轎車水箱容積差不多也是4l）。原廠濃縮型防凍液的**可能會稍貴一些，一般在80元一瓶左右，容量為1.5l左右。
在更換防凍液時需按比例新增，一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
3、防凍液的更換週期與更換方式不同的車廠對原廠防凍液的建議更換週期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換週期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要換，無非是更換週期長短罷了。4、在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。
一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。5、加註新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約3.5l左右（視車型而定）的防凍液，液麵高度到達上限max位置後停止加註。
此時擰下「上水管」旁的放水螺絲，並繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。之後啟動車輛，怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分迴圈，之後再關閉發動機，開啟儲液罐會發現液麵高度有所降低，這時只需要再新增適量的防凍液使其液麵保持在max和min之間即可。
2樓：匿名使用者
先檢測有沒有漏水的地方，沒有在檢測水泵，節溫器，汽缸墊。
發動機溫度高了，為什麼馬力會下降
3樓：阿帕汽車照明
水溫高會使汽車發動機噪音大.馬力不足。解決方法:
檢查風扇及庋帶是否鬆動，水箱是否缺水，水箱水是否迴圈,節溫器是否損環。因為發動機是靠水來冷卻，所以確保這些部件的正常，發動機的工作才正常。
4樓：匿名使用者
你好，這個發動機的溫度高了，它的工資效率肯定下降，建議檢查一下防凍液以及節溫器。
5樓：匿名使用者
如果是發動機的溫度過高的話。對發動機裡面的零配件都是有磨損的，所以說這個溫度高的話，不能再繼續行駛的，需要檢查下溫度過高的原因。
6樓：匿名使用者
你剛才說發動機的溫度升高，它的馬力應該不會有太大的變化，可能是你的心理作用。
7樓：匿名使用者
這是因為溫度高而進入氣缸中的混合氣氧含量減少。從而影響發動機的燃燒效率。這也是很多渦輪增壓機要加入中冷散熱的原因。
車子水溫處於高溫狀態,一直處於紅點,怎麼辦?
8樓：
你好：如果是這樣的話就可能有些麻煩了，你看一下你的發動機油尺，如果機油變成乳白色了，那就說明汽缸墊串缸了，你加的水（防凍液）都到發動機裡面去了這樣的話就要大修了；如果是正常顏色，那麼可能是某個部件在漏水，最好去修理廠或是4s店檢查一下，而且要注意，發動機高溫後很容易拉缸的，水溫表千萬不要到紅線以上！還有一個問題，為什麼要拆節溫器？
願我的答案對你有所幫助！
9樓：匿名使用者
只要水溫不超過95度就算正常的呢 儀表那裡的水溫表有個分界線的，你看下就可以了。如果溫度太高可以看下防凍液是否還有（汽車高溫的時候切記不要開啟，因為水會噴出來，等冷車的時候再檢查），看下節溫器是否開啟，摸一下上水管和下水管是否一樣是燙的，如果一個熱另一個是涼的，說明節溫器是壞的。如果都是好的話，就考慮水溫感測器（節溫器壞了，一般冷車難啟動）。
或者考慮水管是否堵住，水泵是否會回水。如果不清楚的話，最好去修理廠哦 還有水溫高了，切記不要繼續開，以防發動機裡面的東西燒變形，那就要發動機大修了。
波金斯機器水溫一直高，怎麼辦？
10樓：晚安美麗姑娘
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，併產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
2、防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。防凍液主流品牌產品**基本都在40-60元一桶，容量為4升（一般轎車水箱容積差不多也是4l）。
原廠濃縮型防凍液的**可能會稍貴一些，一般在80元一瓶左右，容量為1.5l左右。在更換防凍液時需按比例新增，一般情況下為防凍液比水按照1:
1或者1:2的比例即可。
3、防凍液的更換週期與更換方式
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換週期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換週期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要換，無非是更換週期長短罷了。
4、在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
5、加註新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約3.5l左右（視車型而定）的防凍液，液麵高度到達上限max位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲，並繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛，怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分迴圈，之後再關閉發動機，開啟儲液罐會發現液麵高度有所降低，這時只需要再新增適量的防凍液使其液麵保持在max和min之間即可。
車子水溫高，是什麼原因引起的？
波金斯發動機沒勁冒黑煙咋辦
11樓：下蛋下蛋總是下蛋
帕金斯（perkins）公司是一家享譽世界著名的發動機製造公司。2023年由企業家兼工程師弗蘭克.帕金斯建立，從最初帶領七個人在英國佩特波的小工場生產第一臺perkins柴油發動機,到年產30萬臺發動機，擁有三個生產基地和4000餘家分佈全球的售後服務網路，perkins柴油發動機和天然氣發動機功率5-2500馬力，其中2300和2800系列電噴型柴油發動機出自享譽世界﹐在機械動力領域最具權威之一的英國rolls-royce(勞斯萊斯)公司設計及製造，更符合經濟環保趨勢。
有獨立的燃油直接噴油系統； 燃油消耗低；有機械調速、電子調速；低煙氣排放（電噴型發動機達到歐ⅲ標準）；效能穩定、好的功率重量比；體積小、結構緊湊、外形美觀；方便安裝、易維護；充裕的備用零配件及全球4000多個技術支援服務網點。
12樓：咚咚
冒黑煙是混合氣過濃，燃燒不完全造成的。原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作等因素。解決法：
熄火後從化油器口看主噴管，若滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗.疏通或更換。
波金斯國三發動機在哪加機油
13樓：乜斌蔚
潤滑不良、導致一些運動部件過早的磨損，天冷了會難以啟動，直接的表現為動力不足，加速不良等一系列問題。建議檢查原因後排除故障！
汽車水溫高是什麼原因？
14樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
1、冷卻液不足：冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先新增到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到洩露位置。
2、散熱風扇故障：散熱風扇故障的話，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。
水溫表工作原理
水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。
從而驅動表頭指標擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。
15樓：折部安奈
汽車水溫高，別慌，教你檢查這幾點，切記
16樓：牛咖斯
汽車也像人一樣會發高燒，汽車高溫怎麼辦呢？
17樓：匿名使用者
主要就這幾樣，節溫器損壞， 冷卻液過少，水箱外部過髒或內部阻塞，缸墊損壞，風扇皮帶折斷或過鬆等。
1；缺水和皮帶折斷用眼可直**見
波金斯發動機進水原因
18樓：黃子易
基本兩種原因：1.從進氣道進水。自己開車有沒有過較深的水坑，基本水位到大燈中間，進氣道就被淹了（轎車）。
2.發動機缸墊老化，水箱的水或防凍液進入缸體。
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