1樓：小南
本田車系，代表是xrv和繽智，想想16年賣的那麼火的兩款車最高配從18w賣到今年的16w。
2樓：匿名使用者
你好，合資轎車降價相對比較大的車子你可以看看別克的2017款英朗的，優惠力度大概在三萬五左右的吧，而且車子的價效比也是挺高的。
3樓：匿名使用者
您好，目前來說合資轎車降價額度比較大的是別克車型和韓系的現代起亞車型，主要原因還是車輛市場銷售量太小。
4樓：匿名使用者
這個具體要看什麼車輛。比如凱迪拉克的xts老款目前就有六到7萬的優惠力度。
5樓：匿名使用者
現在廠家年終都在搞**活動，合資車降價並且外觀很時尚的建議您選擇現代汽車的ix35，他是老款車的改進車型屬於緊湊型suv
6樓：匿名使用者
那這個盒子的汽車系列，目前，現價比較高的就是韓系的。現在明顯下滑。
7樓：匿名使用者
一般豪華品牌降價幅度最大如前年上市的沃爾沃xc90。另外韓系車**最容易崩盤。
8樓：匿名使用者
你好，這個要看你的購車預算了，你可以看看英朗這款車目前的優惠力度還是不錯的。
9樓：匿名使用者
這主要的看你的具體預算了，有的車降價幅度大但是車本身的指導**也高的。
10樓：匿名使用者
這個的話也不能一概而論的，而且的話這個也沒有什麼所謂的降價最高的。
裸車八萬左右的合資車,降價幅度比較大的是什麼車
11樓：匿名使用者
這種合資車，最常見於豐田，日產和本田，這些都屬於經濟車，降價也不會有什麼大的幅度，就算別人說的金九銀十，也就幾千塊的樣子。
一下合資車什麼牌子車降價最多
12樓：匿名使用者
現在綜合看來，應該是日系車降價最多吧！
13樓：匿名使用者
你好，現在來說日系和韓系降價是比較快的了。
14樓：匿名使用者
這個對於合資車型來說，這個降價優惠幅度比較大的主要一些豪華品牌，他們動不動就降價，速度能夠達到10萬左右，比如說奧迪品牌。
15樓：匿名使用者
綜合來看的話，日韓系車降價最多的。
16樓：匿名使用者
估計是韓系車，韓系車降價向來都挺快的。
17樓：匿名使用者
捷豹吧，捷豹的**不是很穩定，總是官降。
18樓：匿名使用者
這個還是韓系車降價是最高的，達到百分之七十的。
降價後十一萬左右的合資三廂車有那些
19樓：聞雞起舞
小日本的車我就不說了，偷工減料，不建議選擇。這個價位的合資車實在太多了，比如斯柯達明銳經典款，別克全新英朗，大眾**捷達，福特新福克斯兩廂，大眾2015款朗逸，大眾polo兩廂，雪佛蘭科魯茲三廂，雪鐵龍全新愛麗舍，標誌2015款標緻308s，2015款起亞k3，現代2015款朗動 瑞納 悅動 瑞奕等等，實在太多了，說不完啊！要縮小選擇範圍，還要看你自己到底是喜歡德系。
韓系。美系。還是歐系車，還有就是看看喜歡哪種車型，比如是轎車或者suv呢。
都想好了就容易選擇了。
為什麼合資車降價**，而國產車卻越來越貴？
20樓：隴東槍
在十幾年前或者幾年前我們提起國產車第一印象都是廉價、低質量的代名詞，但是隨著近幾年我國汽車自主品牌的快速發展，國產汽車的質量迎來了質的飛躍，汽車產業不斷想辦法滿足消費者的需求，來捍衛自己的品牌從未爭取到更多的使用者。恰好這樣的競爭使得在汽車行業內形成兩種不同的趨勢，國產品牌一直不斷地向中高階的方向進行發展，時下中國車市銷量四連斬，讓不少合資車瘋狂降價**，但國產車卻越賣越貴，尤其是吉利長城奇瑞紛紛推出高階品牌，這到底是為什麼？為什麼合資車越來越便宜，而國產車卻越來越貴？
內行人說出實情！
國產車越來越貴，並不是指所有國產車型**的**，而是指大部分自主品牌開始向高階化發起衝擊，接二連三地推出高階子品牌和高階車型。例如吉利推出的博瑞、領克，長城推出的wey等。隨著長城的wey系列以及吉利的領克系列高階豪華品牌的推出，國產汽車在高階汽車領域邁出了歷史性的一步，市場正逐漸被自主品牌奪回。
由於現在國產汽車的不斷崛起，而且國產汽車打著的就是高價效比的旗號，如果合資車不進行降價的話，可能銷量就會大不如前了，而合資車的**越低也就意味著他們的品牌優勢以及技術越少，也從側面反應出自主品牌的實力的提高，外加上中國消費者對自主品牌的認可度逐漸提升，自主品牌的高配置低售價也讓眾多中國消費者看到了國產滿滿的誠意。國產車越來越貴的原因還是自主品牌技術的提升以及國人對自主品牌的認可，也從側面反映了國人對汽車消費這一方面越來越理性。
雖然說在汽車領域，國內起步晚，但是憑藉國人不服輸的精神，就是在這麼短的時間內，就已經有了媲美合資「高階」品牌的實力，打破了壟斷式的市場，也讓國產車在國際上有了很高的地位，目前的中國汽車市場，對於消費者來說可以說是最好的時代。國產車和合資車相互制衡，**也是越來越親民，最終受益的還是廣大消費者。國產汽車越來越貴，合資車越來越便宜，現在看來好像是不可思議，但是這恰恰就是汽車市場越來越完善的表現。
21樓：小夕說汽車
為什麼合資車越來越便宜，而國產車卻越來越貴？內行人說出了實情。
22樓：輪迴者
國產車在效能方面已經遠超於合資車，就有資本提**格。
23樓：油膩少年
合資車具有更充足的資金。
24樓：彩紅是粉的
合資車**肯定也在某些方面上打了折扣。合資車**肯定也在某些方面上打了折扣。
25樓：闌傲訓詘章匚
合資車**肯定也在某些方面上打了折扣。
26樓：匿名使用者
合資車**肯定在摸一個方面降低了。
27樓：麓貪馴毓依貌
國產車是想往**上靠一靠。
為什麼現在的合資車都在降價呢？感覺今年的車比前幾年便宜了很多。
28樓：匿名使用者
對的，都在搞活動，**，還有大禮包哦！
當合資車開始降價，國產車還有什麼優勢可言
29樓：匿名使用者
呵呵，呵呵，呵呵！合資車一直在降價好吧，但是配置也在縮水，為什麼呢！成本，最重要的是成本，合資車不賺錢人家還跟你合個屁，
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