1樓：君子愛車修之有道
檢查一下是不是機油不夠了啊。
2樓：凱茂專業修車
您好親 長城哈弗h6發動機噪音出現的原因還有以下幾種，發動機固定鬆動。由於發動機在發動機艙內部是要依靠機爪墊等等呢過部件來實行支撐和固定，假如部件出現老化鬆動，發動機在工作的情況下那麼就會移動，那麼就會出現噪音。，擴充套件資料：
發動機艙裡面的塑料件移動，像是發動機蓋板還有進氣管，一旦這些塑料件鬆動以後那麼就會和發動機艙發生碰撞，噪音就會造成。是汽車冷啟動的情況下，發動機也可能會出現噪音，只需充分熱車。
3樓：匿名使用者
全新哈弗h6發動機聲音大，個人認為這個應該還是車子新車磨合期內發動機沒有磨合好，建議車子出磨合期首保之後看是否有改觀。
4樓：韋永祥
全新哈弗h6發動機聲音大的，皮帶松，軸承響。
5樓：鄭州萬通汽車學校
你好。這種情況可以選擇換一種靜音效果比較好的機油試試。
6樓：匿名使用者
全新哈弗h6發動機聲音大，這個應該還是新車磨合期的關係，建議車子出磨合期首保之後看是否有改觀。
哈弗h6發動機異響怎麼回事
7樓：g笑九吖
1、熱車異響：車主要警惕，因為行駛時車主很難辨別異響從**發出，最好去4s店排除問題。當出現異響時，發動機動力正常，沒有出現無力的症狀，尾氣顏色也正常，無發黑或發白的現象，就說明問題不很嚴重，可以排除缸內故障。
2、冷車異響：冷車著車常聽見發動機艙中傳來「噠噠」的異響，而熱車後消失。這是因為汽車停放時間過長，機油基本流回油底殼，在冷啟動時機油不能形成有效油膜，不能建立有效油壓。
這時發動機內部的金屬部件發生碰撞，輕微撞擊聲。
發動機常見故障。
1、發動機熱車抖。
發動機熱車怠速時出現抖動現象。熱車怠速抖的原因有很多，最常見的是發動機缺火，一般檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標號是否匹配、清除發動機積碳、節氣門是否積碳、發動機膠塊是否牢固等。
2、發動機積碳。
積碳的形成主要是發動機在做功時不完全燃燒，在加上燃油和機油中的雜質在燃燒時產生的膠狀物質，久而久之便形成了積碳。積碳會造成涼車發動機抖動、怠速發動機抖動、動力性下降、油耗升高、出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、尾氣超標、油耗增多等現象，解決辦法可通過清除積碳緩解。
8樓：課文與閱讀
哈弗h6如果發動機的確存在異響，可能有以下幾個原因：
1.氣門間隙大；
2.發電機或空調皮帶打滑；
3.正時系統異響；
4.油質油品問題；
5.進氣系統問題；
6.點火過早（柴油車型無點火系統）；
7.燒瓦；8.積碳過多等等原因。
不同異常表現對應原因也不同，具體情況建議進站檢查後確認。具體車輛資訊以哈弗官網公佈資訊為準。
汽車發動機出現異響時，首先應該確定出現異響的部位，然後診斷該部位存在什麼故障。
汽車發動機的異響**是非常多的，例如皮帶異響，氣門異響，敲缸等。
皮帶異響是最好判斷的，只要啟動發動機後會產生嘰嘰嘰的異響，那麼這就是皮帶異響了。皮帶異響是由於皮帶打滑產生的，解決的辦法非常簡單，只需要更換皮帶就可以。
皮帶是一個易損耗部件，應該每隔6到8萬公里更換一次。
氣門異響會出現在發動機上面，發動機的氣門室蓋下面就是氣門。氣門出現異響的原因有很多，可能是異常磨損，也可能是潤滑不良。
敲缸出現在發動機的中部。敲缸是由於活塞與汽缸壁之間的間隙過大導致的。敲缸維修起來很麻煩，比較常見的解決辦法就是鏜缸然後裝一個更大的活塞。
9樓：哈弗汽車官方
如果發動機的確存在異響，可能有以下幾個原因1.氣門間隙大；2.發電機或空調皮帶打滑；3.
正時系統異響；4.油質油品問題；5.進氣系統問題；6.
點火過早（柴油車型無點火系統）；7.燒瓦；8.積碳過多等等原因；不同異常表現對應原因也不同，具體情況建議進站檢查後確認。
具體車輛資訊以哈弗官網公佈資訊為準。
10樓：北京萬通
凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動；2.氣門杆端和調整螺釘或搖臂磨損或調整不當使氣門間隙過大，導致頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3.氣門導管積碳過多；4.
氣門彈簧座脫落；5.液壓挺柱或挺筒損壞。
哈弗h6跑起來嗡嗡響
11樓：
哈弗h6跑起來嗡嗡響親，您好，1.助力泵出現漏油的情況，致使油位過低，導致在打方向盤時出現異響；2.助力泵冷車潤滑不良，導致內部磨損，從而產生異響；3助力泵安裝不牢固，致使工作時導致異響的產生。
4.哈弗h6行駛時異響的原因是張緊輪磨損導致行駛時有異響；排氣管變形導致行駛時異響；輪轂磨損導致行駛時異響；車輛部分部件鬆動，導致行駛時出現異響。張緊輪磨損：
張緊輪的作用是拉緊發動機皮帶，使發電機組和動力轉向泵不易跑偏。由於長時間的工作壓力和高速運轉，張緊輪中的滾動軸承非常容易磨損，進而產生聲音和共振。當確認是張緊輪引起的嗡嗡聲和共振時，還需要檢查汽車發動機的底膠，因為底膠的作用是減輕汽車發動機引起的振動和聲音。
排氣管變形：一般是外部汽車發動機系統的排氣管從底盤向後尾部加寬。當路面破損或汽車底盤顛簸時，容易造成排氣管凹陷變形。
變形的排氣管增加了排氣管的摩擦阻力，所以會引起排氣管的嗡嗡聲和共振。輪轂軸承磨損：輪轂軸承安裝在懸架系統的「喇叭」中，在日常行駛中無時無刻不承受著汽車的總重量和衝擊力，其中滾動軸承鋼球非常容易磨損，滾動軸承磨損最常見的表現就是汽車的嗡嗡聲和共振。
車輛的某些部件鬆動：例如翼子板或發動機罩的裝飾蓋板。可能是車輛鈑金薄，車輛行駛時產生振動和共振點，產生共振和嗡嗡聲。
希望我的解答對您有所幫助， 最後再次祝您身體健康，心情愉快！"/
哈弗全新h6發動機聲音變大怎麼回事
12樓：
摘要。這個發動機聲音大是正常現象的，她這款發動機壓縮比比較高的，而且都是這個缸內直噴的，發動機聲音就是比較大的，這個沒有任何問題的。現在的這個車型，它這個發動機不管是哪一款車型，聲音都是比較大，因為它相對的發動機它都是比較精密的，都是電腦來控制。
工作的時候它這個噪音就是比較大的，這個是正常現象。
哈弗全新h6發動機聲音變大怎麼回事。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
這個發動機聲音大是正常現象的，她這款發動機壓縮比比較高的，而且都是這個缸內直噴的，發動機聲音就是比較大的，這個沒有任何問題的。現在的這個車型，它這個發動機不管是哪一款車型，聲音都是比較大，因為它相對的發動機它都是比較精密的，都是電腦來控制。工作的時候它這個噪音就是比較大的，這個是正常現象。
哈弗發動機聲音大是怎麼回事
13樓：猴哥說車
哈弗發動機聲音大是怎麼回事哈弗發動機聲音大是怎麼回事 哈弗發動機正常聲音就是嗚嗚嗚的聲音，以下是發動機不正常的聲音：1、踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。
造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵；2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。
試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr閥門堵塞等；3、發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。
排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。 @2019
哈弗發動機聲音大是什麼原因？
2015款哈佛h6發動機抖動車內噪音大？
14樓：杭州萬通汽車學校
幾乎每一輛車開的時間長了，發動機噪音都會加大，震動都會加劇。這種現象好解釋，發動機會老化，隨著老化肯定會帶來這樣那樣的問題。
1、震動大多數是機腳膠的鍋。
雖然發動機本體確實會隨著使用年份的增加而有一點磨損，發動機內部的各種配合精度會降低一些，但這其實遠遠沒達到會引起明顯震動的程度。發動機震動加劇，大多數情況下都是機腳膠的問題。
所謂機腳膠，術語叫發動機減震座。其實就是墊在發動機和金屬車架中間的幾個橡膠塊。由於發動機長期處於高溫狀態執行，而橡膠這種東西本身就對高溫很敏感，所以機腳膠老化是必然的。
解決方式很簡單，換掉機腳膠就是。但這種操作需要抬發動機。
2、內飾異響基本無解。
除了發動機的聲音，老車最經常有的就是各種奇怪的內飾異響了。有的異響根本分不清在什麼地方。這些情況，絕大多數都是內飾異響的問題。
內飾為什麼會異響？一輛車的內飾是又好多好多個零部件拼起來的，有座椅，各種面板，各種裝置，各種雜七雜八的東西。這些東西基本上全都是螺絲或膠水固定。
膠水時間長了會硬化，硬化之後部件之間會產生摩擦發出聲音。螺絲固定的地方時間長了也會松，鬆了一樣會有異響。
3、風噪增大？檢查車門密封條！
風噪增大極有可能是車門密封條惹的禍。道理很簡單，車門密封條的主要作用之一就是密封車輛，防止風噪聲過多傳入車艙裡。車門密封條同樣也是橡膠做的，時間長了也會發硬，發硬之後當然就擋不住漏風了。
這個相對好解決，分辨清楚哪邊車門風噪聲最大，更換那一邊的所有車門密封膠條就是。也直接把整輛車所有車門的密封膠條全部換掉。
但有一定幾率換了之後風噪仍然那麼大，那就極有可能是輪拱、發動機艙防火牆或者後備箱之類的地方隔音膠硬化了。
15樓：網友
01檢查點火系統是否故障。
一般都是點火線圈，或者是火花塞老化造成的，對應更換受損的點火線圈或者是火花塞就可以。
點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
02發動機積碳太多。
這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門。
03油路故障。
對此需要檢測一下汽油泵供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定的話，需要及時更換新的汽油泵。
說說發動機噪音。
先明確一點，汽車發動機出現噪音大，完全是個概率問題，無論是剛剛上路的新車，還是行駛里程很長開了很久的車都有可能遇到這些問題。
那麼，為什麼汽車發動機會出現噪音大，我們又該如何解決這些問題？
01冷車啟動噪音大。
汽車停放了很久後啟動，發動機發產生劇烈的震動，發出「噠噠」的噪音。
汽車長時間停放後，潤滑油基本全部流到了機油油底殼，在冷車啟動時油泵並不能在馬上建立油壓，各個部件之間會形成一層薄薄的油膜，特別是是缸蓋內部的氣門，在冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導致噠噠的響聲。
這個噪音屬於正常情況，當發動機啟動一會過後，發動機就會恢復正常，不再有劇烈的噪音。
02機油狀況不對。
機油是發動機潤滑的重要組成，當機油的粘稠度過高時，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機在運轉過程中產生摩擦，從而產生噪音。
解決對策：只需要去更換機油就可以了。
03皮帶鬆緊度不夠。
當發動機皮帶鬆緊度不夠時候，發動機會在工作中產生吱吱的尖銳噪音。
解決對策：調整發動機皮帶的鬆緊度就可以避免噪音了。
04進排氣管出現洩漏。
當進排氣管出現洩漏時，啟動發動機時，在進排氣的時候，氣體會從洩漏處洩漏，從而產生振動，發出噪音。
解決對策：需要檢查進排氣管，更換進排氣管就可以了避免噪音了。
05燃油質量差。
更換或使用了質量較差的燃油時，發動機內的燃燒情況將會變差，從而使發動機產生劇烈的震動，發出噪音。
解決對策：更換質量更好的標號更高的然後就可以避免噪音了。
06下護板螺絲鬆動。
發動機下護板螺絲鬆動，發動機無法固定，在工作時候就會劇烈抖動，產生噪音。這是一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲，就可以了。
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