1樓：匿名使用者
中國的海監船是沒有武裝的，最多就是帶一些武警部隊在船上。日本的海監船有武裝，好像是30毫米快炮，可以搭載***，有3000多噸。各國的海監船好像都有武裝的，不過裝備的大多是小口徑**，很少有大口徑艦炮之類的進攻性**，應該算是警察性質吧。
而且在海上發生衝突時，一般以撞擊作為進攻手段，不會動用**，所以裝備**與否不是很重要，關鍵是噸位，越大越快，轉向越靈活越好。
2樓：橙子麥迪小百科
海監主要職能是依照有關法律和規定，對國家管轄海域（包括海岸帶）實施巡航監視，查處侵犯海洋權益、違法使用海域、損害海洋環境與資源、破壞海上設施、擾亂海上秩序等違法違規行為，並根據委託或授權進行其他海上執法工作。中國海監其主要職責是：
一）制定並組織實施海洋執法監察工作規劃、計劃。
二）擬定海監經費使用計劃，監督管理業務經費使用。
三）建設和管理海監隊伍，制定海洋執法監察工作的規章制度。
四）組織協調管轄海域海洋執法監察工作，釋出海洋執法監察公報和通報。
五）組織對海上重大事件的應急監視、調查取證，並依法查處。
六）建設和管理海洋監視網，管理海洋執法監察資訊。
七）建設和管理海洋執法監察技術支援系統，組織擬定海洋執法監察的技術規範、標準。
八）承辦海洋監察員資格管理和培訓工作，核發海洋監察員證書。
九）擬定並組織實施海監船舶、飛機和裝置及物資的配備、維護計劃，監督中國海監船舶、飛機的安全工作。管理海監隊伍的配備和使用。
十）監督管理海監船舶、飛機眩號和海監人員的著裝、標識的使用。
十一）承辦海洋局交辦的其他事項。
海監船是實施海洋執法監察工作的平臺。
中國海監83」船由上海江南造船廠建造，是中國目前綜合效能最優越、已進入世界領先水平的多功能大型中遠端海洋監察船。它除裝備了基本的船用裝置外，還裝備了世界最先進的全迴轉舵槳合一的電力推進裝置、世界最先進的自動控位和定向系統、***升降平臺和機庫、世界上最先進減搖船水艙控制系統及國內最先進的衛星通訊與計算機網路系統。
全迴轉舵槳合一的電力推進裝置的應用使該船成為國內首艘沒有舵和主機，只依靠電力就可以推進的公務船舶。其動力系統除了噪音小、省油、無廢氣排放等優點外，它的航行可不受船頭方向的限制，橫行、斜行、進退自如，並且可以以船體為軸原地掉頭旋轉，操縱起來如同玩「碰碰船」似的方便。
世界最先進的自動控位和定向系統，可以使船舶在各種複雜海況下始終控制在一個固定的位置上，便於實施深海水下作業和執法監察取證。
***升降平臺和機庫，使該船可組合「中國海監b-7112」***實施海空互動，達到國內同類船舶難以企及的遠端巡航執法和快速反應能力。
中國海監83」船船長98米，型寬米，型深米，排水量3980噸，最大航速18節(約合33千米/小時)，連續航行能力10000海里，自持力60天，適航範圍為除極地以外的任何航區。
3樓：網友
有啊 就象公安一樣！
海監船跟**有什麼區別
4樓：匿名使用者
海監船不是**，是用於海上執法的船隻。是屬於非武裝船隻。但我國有部分海監船是由退役**改裝而來，所以配備有一些**。 是實施海洋執法監察工作的平臺。
**，又稱海**艇，是在海上執行戰鬥任務的船舶。直接執行戰鬥任務的叫戰鬥艦艇，執行輔助戰鬥任務的是輔助戰鬥艦艇。
兩種船是不一樣的、海監其實就是海上警察、**是一個國家經行威懾、軍事行動的艦船。
5樓：匿名使用者
海監相當於海上城管，海監船就是他們的城管車。**是海軍的戰鬥工具。
中國海監裝備的船有哪些 15
6樓：匿名使用者
有很多啊。舉2個比較出名的！
1、"海巡31"號，該船排水量為3000噸，主機採用進口船用四衝程直列柴油機，單機功率達5800千瓦，最大航速在22節以上。在18節航速時，繼航力為6000海里，自持力達40天。如果從廣州啟航可以在不補給的情況下直達夏威夷。
2、「海巡11」號總長米，排水量3249噸，續航力6000海里，自持力40天，試航航速22節。
7樓：匿名使用者
海監船配置輕**，如衝鋒槍。
中國海監屬於軍隊嗎？
8樓：中國泓宇
中國海監屬於國家海洋局的 是屬於行政單位，不屬於軍隊。
9樓：匿名使用者
屬於，海監顧名思義是海軍中的太監。
中國海監船最大的是哪個？
10樓：匿名使用者
「中國海監50」是中國海監船建設專案二期工程中噸位最大、科技含量最高的一艘船，型長98米，型寬米，型深米，排水量3980噸。
該船採用了當今世界先進的abb電力全迴轉推進系統，最大航速18節，續航力大於10000海里，自持力60天。
中國有多少**改海監船
11樓：一顆大楊樹
沒有必要改了，建新的就可以。改造舊艦隻能是應急，已經改造的也很快退役了，沒法計算。原因如下：
1、退役驅逐艦由於建造時間早，所以自動化裝置程度低，需要更多的人員，而且通風、降溫條件差，例如有的動力艙，溫度高達60度，而新造的都有自動控制和降溫裝置。需要人員也更少。
2、不夠經濟，退役**，在建造是根本沒有考慮經濟效能，所以巡航一次，往往花費的油料都比普通的巡邏船多好幾倍，而且排汙水平也不達標，汙染環境。
3、退役驅逐艦護衛艦，往往都沒有對動力裝置進行改造，這樣降低了改造費用，但是也造成隱患。例如容易損壞、難以維修（如果半道停機，壞在釣魚島海域，那就成了千古笑柄），所以雖然退役驅逐艦改成了海監船，但是往往普通海監船出動4-5次，退役**也出動不了一次。 所以改造舊艦隻能是應急。
要想釣魚島佔優勢，還是需要大噸位新式海監船。
4、還有一個主要問題，海監跟**不一樣，海監船是需要符合國際標準的，例如船舶設計、建造需要符合國際法規、規範；碳排放、硫化物排放、氮氧化物排放、廢水排放需要符合環保相關法規，而由**改造而來的海監船是不符合這類標準的。
號海警船在2023年6月退役就很能說明這個道理。該船原為海軍053h型護衛艦「常德」號（舷號509），2023年3月從海軍退役後改裝為1002號海*船；2023年我國海上執法力量整合為新的海 警，該船改稱44102號海 警船。然後在海警中僅僅服役了9年（從2007.
3——就退役了。
中國的海監船有沒有**配置？
12樓：網友
有倒是有，全是輕**，打打海盜和緝緝私還行。和日本人的海岸警備隊比咱們的海監船簡直就是燒火棍。咱們**怕和日本人起衝突，不敢在海監船上配備太好的東西。
中國漁政船海監船有什麼區別，漁政船和海監船的區別是什麼
漁政執法船是指農業部漁業局 國家漁政管理局 及各地漁政部門管理的執法船隻。海監執法船是指國土資源部國家海洋局海監執法總隊管理的執法船。其實名義上海監才是第一執法力量。不過現在漁政比較強，漁政有大的執法船，海監反而船小一些。東海海監實力強一些，而南海主要是漁政。海監隸屬 漁政隸屬是農業部，海監權力大，...