汽車故障碼一汽大眾 p0343是什麼？,

1樓：愛生活

凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，ocv）根據來自發動機控制模組（ecm）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間開啟和關閉。

凸輪軸位置（cmp）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓訊號的形式傳輸給電子控制單元（ecu）。

該故障碼錶明a（進氣/左/前）凸輪軸位置（cmp）感測器訊號電壓高於校準的最高值。故障原因包括凸輪軸位置（cmp）感測器電路，接頭，其本身故障，或電子控制模組（pcm或ecm）故障等。

當你的汽車故障排除後，需要清除故障**。進行**清除的時候，務必要按照指定車型所規定的故障**清除方法來進行，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障**。

汽車故障碼上汽大眾 p0343怎麼解決？

2樓：熱愛旅遊知識

大眾新領域出現故障碼p0343可能是凸輪軸感測器訊號太高。

如果出現該故障碼，不要急於更換感測器。正確的檢測方式為：確定正時系統安裝正確，正時沒有跳齒現象。

可變正時系統的控制部件工作正常，執行器沒有髮卡，動作不良現象。液壓部件控制油壓正常，油路導通。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。

但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

上汽大眾 p0441汽車故障碼是什麼意思？,

3樓：熱愛社會的飛飛

p0441故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是蒸發排放系統吹掃流量不正確(evaporative emission system incorrect purge flow)。

蒸發排放（evap）系統將油箱中的汽油蒸氣匯入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裡。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裡。如果蒸發排放系統空氣吹掃流量發生故障，該故障碼會出現。

故障原因包括排氣歧管或排氣管洩漏，催化轉換器自身故障，發動機冷卻液溫度（ect）或缸蓋溫度（cht）感測器故障，發動機失火或點火正時過於滯後，機油太髒，前部或後部氧感測器故障，燃油系統壓力太高等。

當你的汽車故障排除後，需要清除故障**。清除故障**的時候，應當嚴格按照特定車輛型號所指定的故障**的清除方案來進行，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障**。

否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：

第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，相信大家都瞭解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，輕易拆除電池負極的搭鐵線後，就會自動清除儲存在隨機儲存器（ram）中發動機執行的經驗資料，從而使汽車在維修後的相當長一段時間內效能不好，又可能會在行駛不長時間後，又出現處理過的故障碼。

第二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對音響進行解密，這過程非常麻煩。