1樓：娛樂小魚熊
車作為人們的代步工具，幾乎家家戶戶都有一輛車。在某些經濟發達的城市，一家一戶擁有兩輛以上的不在少數。汽車分為汽油車和新能源車。
關於你如何看待二手新能源車大幅貶值這一現象？我認為主要有以下方面。首先，二手新能源車貶值是正常現象，畢竟喜歡汽油車的車主佔據大多數，很多愛車人士就喜歡發動機啟動的轟鳴聲，他們不喜歡新能源車。
其次，新能源車在某些車主的眼中就是電動車，如果是二手的新能源車，那就更加不值錢了，一般都有很多的問題。新能源車只要沒電了就無法啟動，充電需要找到充電樁。最後，在未來，汽油車仍然佔據主要市場，新能源車想要獲得更多車主的青睞，還有很長的路要走。
一：二手新能源車雖然便宜，但是存在很大的問題。
二手新能源車貶值是正常現象，畢竟喜歡汽油車的車主佔據大多數，很多愛車人士就喜歡發動機啟動的轟鳴聲，他們不喜歡新能源車。
二：這一現象是必然的，新能源車不能取代汽油車的地位。
新能源車在某些車主的眼中就是電動車，如果是二手的新能源車，那就更加不值錢了，一般都有很多的問題。新能源車只要沒電了就無法啟動，充電需要找到充電樁。
三：特斯拉是新能源車的代表，雖然車型好看，但是剎車失靈，這事鬧得沸沸揚揚的。
關於你如何看待二手新能源車大幅貶值這一現象？大家還有什麼想要補充的，歡迎在評論區下方留言。如果你也認可本篇文章，記得點贊加關注哦。
2樓：撒的謊
這個貶值的情況也是因為新能源汽車的電池原因所導致的，而且電池方面的壽命比較短，所以貶值的速度比較快。
3樓：行樂樂樂行
這種現象是比較正常的，這是因為新能源汽車本來售價就是比較便宜的，而且二手車的話效能不如之前那麼好，所以**也是比較便宜的，而且用同樣的**可以購買一個新的車。
4樓：巨集盛
我覺得特別正常，因為很多新能源汽車根本實現不了自駕遊，而且續航能力也不是很好，所以才會貶值。
二手新能源車難賣，你知道這其中的原因嗎？
5樓：ch陳先生
因為續航問題，動力電池使用時間越長，里程越短。近些年，在特斯拉的帶動下，新能源汽車的銷量迎來了大幅上升，很多傳統車企也開始了向電動汽車轉型的步伐。但在二手車市場，新能源車似乎就不理想了。
有商家表示，五年前買的新能源車現在可能只能買30%左右的**，如果是大品牌例如特斯拉，保值率要高一些，可能達到60%。但多數人依然對新能源汽車兵不感興趣，其中續航問題是最大問題。與新車相比，二手車電池已經使用過了，衰減了一段時間，現在的續航肯定是不如新車的。
而且由於新能源汽車的技術變動較快，前幾年還只能做到三四百公里的續航，但現在已經能夠做到五六百公里了，所以不少人選擇購買新車，新電池，而不是去購買一個二手車的舊電池。
當然還有一個很重要的點就是，新能源汽車本身保有量就不多，市場上可供大眾選擇的汽車也不多，總體而言，新能源汽車在汽車市場仍然佔比不到，即便到現在，新能源汽車也只是佔到汽車總銷量的10%左右，份額還很少。
6樓：月下吹風漫步
我感覺二手新能源車最難賣的一點，在於人們對新能源汽車質量的不信任所導致的。
7樓：小鍇學姐
因為能源車在剛開始買的時候是最好用的，隨著使用時間比較長，能源車裡面的電源變得越來越不耐用，所以很多人都不願意去買二手新能源車。
8樓：陳歸bu離
答：我不知道，但是我覺得這可能是由於二手能源車的效能出現了不小的問題。
二手新能源車大幅貶值，導致其貶值的原因是什麼？
9樓：路邊的風兒
導致其貶值的就是因為新能源車一般是使用電能的，所以如果不是新車的話，就會被人們懷疑它的質量是否達標，使用的時間是否會大打折扣，其次也會擔心電池是不是有較大的故障。
10樓：撒的謊
主要是因為二手的新能源汽車，它們的電池方面會受到影響，所以也會導致這種汽車的二手**貶值的比較厲害。
11樓：巨集盛
是因為很多人感覺二手新能源汽車使用起來特別不方便，而且根本實現不了自駕遊。所以才會貶值。
12樓：行樂樂樂行
現在一手的新能源汽車**也是比較便宜的，然後價效比也比較高，而且人們用同等的**一般都會購買新車。
新能源二手車一年貶值10萬，這是為什麼呢？
13樓：勇敢
二手新能源車賣家在回覆客戶時表示，新能源車降價快，沒人買。新能源汽車一年貶值10萬元的幅度非常高。與新能源汽車相比，石油汽車和混合動力汽車的價值保持得稍高一些。
特斯拉在被購買一個月後就進入了二手車市場，因為有些人想出國，有些人屬於機構，不能駕駛特斯拉。上海一家二手車超市也是如此。新能源汽車整齊地擺放在車道兩側。
這些二手車是準新車，狀況良好，**只有新車的一半。一家二手車超市的經理表示，由於客戶需求不大，新能源二手車的殘值還比較低。在第一年，它是50%到60%的折扣，在第二年，它比傳統汽車大約低20%。
之所以沒有人關心新能源汽車，主要是因為與燃油汽車相比，新能源汽車在市場上的降價速度很快。
隨著汽車技術的發展，汽車越來越多。除了燃料汽車，還有新能源汽車。可以看出，燃油汽車與傳統汽車仍有很大不同。
正是因為新能源汽車的普及程度不高，很多人對新能源汽車的瞭解不多。燃料汽車的排放物包含很多東西，特別是一些廢物的產生。這些廢物含有很多東西，如二氧化碳、一氧化碳、硫化物、鉛、鎘和其他重金屬，以及一些顆粒物。
即使他們長距離高速行駛，也不必擔心燃油量，因為高速上有很多服務區，有很多地方可以加油。為了重複充電和執行，電動汽車需要額外的鋰電池成本。目前，動力鋰電池的成本約為2000元/千瓦時。
如果一輛汽車能行駛500公里，它需要90度以上的電池。對於使用電力的新能源汽車，汽車電池的儲存容量有限，因此車輛的連續行駛里程也會受到限制，不可能長距離行駛。
14樓：sky東妮
我個人認為，新能源主要是電瓶，如果是二手的，那電瓶肯定不行了，換電瓶要花很多錢，所以才貶值。
15樓：技術小輝
因為新能源二手車的電池損害太大，而且電池是新能源汽車的靈魂，所以會這樣。
16樓：郭奕然
因為這款車在二手車市場非常的不保值，大家，還不算是比較認可，對電池的售後維修都有所擔心，所以非常的不保值。
17樓：韓諾諾
主要是因為新能源汽車貴就貴在電池上，而電池的損耗是非常大的，所以價值也就跟著往下掉。
18樓：匿名使用者
現在新能源二手車貶值很快，因為很多新能源汽車都是用來客運的，所以貶值的也比較快。
二手新能源車難賣，為何二手新能源車不受關注？
19樓：若離小學長
儘管許多新能源汽車公司向消費者保證，其電池壽命和質量保證可以達到10年，但考慮到使用環境等綜合因素，業內目前的共識是動力電池的平均壽命為5年。主要原因是二手新能源汽車缺乏評估標準，評估**體系不完善等。就使用價值而言，業界普遍認為，新能源汽車中電池的正常使用壽命為3年，而3年以上新能源汽車的**將大大降低。
而且，由於不同製造商的電池質量不同，例如，一些製造商使用的磷酸鐵鋰電池相對不穩定，並且會很快斷電，這無形中降低了整個新能源市場的**。
隨著新能源汽車數量的增加，越來越多的新能源汽車在道路上行駛。對於車輛來說，有新的車輛，這意味著某些車輛將面臨退市的情況。從市場比較來看，二手車市場中新能源汽車的銷量自然不同於新車市場。
從新能源汽車的1年保值率來看，基本二手車將折價50％至60％。能源汽車無法在二手車市場中發揮作用的因素有很多。首先，第一個與車輛數量有關。
從新能源汽車數量的角度來看，購買二手新能源汽車意味著後期維修和保修的**高於新能源汽車。同時，它們在市場上得到修復。它將面臨零件短缺甚至**格的出現。
其次，它與車輛本身的電池有關。當前沒有針對新能源汽車的相對評估標準。新能源汽車的當前剩餘價值是對燃料汽車的參考。
第二方面是電池的剩餘價值。電池的衰減放大了車輛價值的衰減。根據電池本身的質量，通常會低估車輛的**。
沒有用於電池評估的行業標準。對於隨後購買的二手新能源汽車，在使用汽車，尤其是電池方面會存在一定的顧慮。畢竟，電池幾乎佔整輛車成本的一半。
同時，當前的新能源汽車範圍已經非常迅速地升級。即使二手新能源汽車的充電次數很少，二手新能源汽車的電池可以使用多長時間也不匹配。作為個人消費者，受監管的行業標準還關注購買二手新能源汽車時的電池壽命。
通常，新能源汽車在現階段無法進入二手車市場，主要是因為缺乏新能源二手車評估系統和完善的分銷渠道。當新能源二手車市場將這些標準與新能源一一建立時進行比較時，汽車的殘值將早晚增加。
20樓：lay念舊
究其原因，還是因為這兩年新能源汽車不斷降價，也導致二手車交易不活躍。還是拿特斯拉來說，因為它的新車不斷降價，老的車自然也賣不出什麼價來。另一方面純電動汽車不同於燃油車，沒有一個明確清晰且統一的評價標準，專業人員無法從這配置方面入手驗證電動車的好壞。
21樓：孟
因為首先經濟實力允許的人是不會考慮二手車輛的。第二，二手車輛現在是最新型的車輛，大部分人對這種車輛還不是太瞭解。
22樓：丁山學長
因為二手的並不是特別的好。因為二手的並不是新的。雖然便宜，但是很多人都不喜歡。
23樓：大樹苗
因為本來這種新能源汽車就有很大問題，大家並不接受這樣的車輛，如果是二手的車，質量更沒有任何保證。
24樓：你到底敢不敢
主要是因為一手的也比較便宜，所以大家對於二手的關注度不是很高，也不會選擇購買。
25樓：王祿
因為新能源汽車的發展並不是很受人們的歡迎，而且也存在品質的問題，所以銷售量也上不去。
新能源汽車如此火爆，為何二手新能源汽車卻無人問津呢？
26樓：微笑面對自己
雖然我國經濟大幅度的提升，但是環境卻受到不同程度的破壞。以前我國以犧牲環境為代價發展經濟，如今，我國在發展經濟的同時，也兼顧保護環境。提倡綠水青山就是金山銀山，保護環境也是給子孫後代一個美好的家園，同時也是為了讓環境可持續發展。
為了保護環境，再加上我國資源逐漸匱乏原因，近些年我國提出綠色出行理念，志力發展新能源汽車，以前少不可再生資源的消耗。因此，發展新能源汽車也是新時代的目標。為了鼓勵企業積極發展新能源汽車，同時也倡導人們綠色出行。
國家給這些企業、購買的使用者很多優惠政策。從而促使人們購買新能源汽車。
雖然新能源汽車很火熱，但是二手新能源汽車卻無人問津，有的荒廢場地。就個人而言，之所以二手新能源汽車無人問津，是因為二手市場不夠完善，而且優惠政策力度不夠到位，很少能讓人真正感受到購買新能源汽車能夠從中佔有一定的優勢。汽車本身就有一定的壽命，再加上是二手新能源汽車，電池等其他功能使用可能容易老化，會增加人們的維修成本，綜合考慮之後，人們可能更願意購買新車。
如果想促進新能源二手市場的銷售，不僅品質要有保障，而且還要有一定的優惠政策，讓消費者能感受到購買本產品可以從中獲利。
其實新能源二手汽車，市場還是比較可觀，對於一些短期外出工作的人，他們可能更願意購買二手汽車，二手市場還有待進一步完善，相信未來二手市場肯定也會炙手可熱，增加人們的購買力度。
二手新能源車大幅貶值，導致其貶值的原因是什麼
導致其貶值的就是因為新能源車一般是使用電能的，所以如果不是新車的話，就會被人們懷疑它的質量是否達標，使用的時間是否會大打折扣，其次也會擔心電池是不是有較大的故障。主要是因為二手的新能源汽車，它們的電池方面會受到影響，所以也會導致這種汽車的二手 貶值的比較厲害。是因為很多人感覺二手新能源汽車使用起來特...
如何買二手車，二手車應該怎麼買
1 購買渠道 4s店和一些比較大的二手車商是最靠譜的選擇，缺點的話就是比較貴，但是基本上不坑爹，雖然有些車會有一些輕微的碰撞，但不會影響到整車的使用，同時還提供質保服務，小編個人的話建議從很熟的朋友那裡去購買。2 全面考量車輛情況 很多人在買車時第一著重注意的就是汽車的外形，但是各位，代步工具畢竟不...
如何挑選二手車，二手車該怎麼挑選？
首先我們要知道二手車的 是什麼決定的，使用年限 保養程度 行駛里程 重大維修等因素都很重要。如果給他們的重要程度打分，那麼使用年限在 佔比中至少要佔六成，保養程度 車況檢測等佔剩下的四成，但這並不是說其他的就不重要了。一 車齡最好挑選在使用了四年左右的車。開過了四年左右的車早已度過了一個磨合期，開起...