1樓：資深錦衣衛
行人保護裝置是專門為了保護行人而設計的一種系統。
車輛與行人發生交通事故，受傷害大的肯定是行人。雖然責任並不一定在車輛一方，但相對來說，車主基本都可以平安無恙，而行人往往受到非常嚴重的傷害。車廠研發相應的系統，就是為了減少這種傷害。
不僅僅是發動機蓋自動彈起功能，車輛很多的設計都是為了減少對行人的傷害。比如有些車輛前下部的一根防撞梁，是為了減少行人被捲入車下的可能性。有些車輛使用非常厚的泡沫填充車保險槓外皮之下的空間，也是作為緩衝降低行人受傷的幾率。
2樓：喵喵喵啊
行人保護裝置是為了保護行人安全的裝置。
行人保護系統是對於最基本的行人保護技術，主要涉及車身吸能材料的應用，如吸能保險槓、軟性的引擎蓋材料、大燈及附件無銳角等。
其中，在發動機艙蓋段面上採用緩衝結構設計，則是國內汽車廠商較為常見的做法。
行人保護裝置保險賠嗎
3樓：娜娜米說保險
行人保護裝置觸發後是可以找保險公司理賠的。
行人保護裝置是對於行人的一個基本保護技術，主要涉及車身吸能材料的應用，如吸能保險槓、軟性的引擎蓋材料、大燈以及附件無銳角等。其中，顫豎國內汽車廠商較為常見的做法就是在汽車發動機。
艙蓋斷面上，採用緩衝結構設計。
應用碰撞緩衝防護系統的典型車型就是本田雅閣。
雅閣在引擎蓋掀起的末端安裝了一個活動鉸鏈。
而當碰撞到行人時，鉸鏈便會帶動引擎蓋下沉，從而能夠達到緩衝保護行人的作用，同時前翼子板。
和保茄帶大險杆預留出的碰撞餘地空間也能起到緩衝作用。
一、保險的含義。
保險是指投保人根據合同約定，向保險人支付保險費行悄，保險人對於合同約定的可能發生的事故因其發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任，或者被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限等條件時承擔給付保險金責任的商業保險行為。
二、車損險的含義。
車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在使用保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理範圍內予以賠償的一種汽車商業保險。
三、車損險責任範圍。
因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：
1、碰撞、傾覆、墜落；
2、火災、**、自燃（須另投自燃險）；
3、外界物體墜落、倒塌；
4、暴風、龍捲風；
5、雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；
6、陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流。
滑坡、**；
7、載運保險車輛的渡船遭受自然災害。
只限於有駕駛人員隨車照料者）。
行人保護裝置遮蔽了保險賠嗎
4樓：
您好！很高興回答您的問題。這個情況保險應該是賠的，但是還有一個問題就是你撞了前保險槓之後，即使安裝了遮蔽器，所有的感測器應該全部要換。
行人保護裝置遮蔽了保險賠嗎。
您好！很高興回答您的問題。這個情況保險應該是賠的，但是還有一個問題就是你撞了前保險槓之後，即使安裝了遮蔽器，所有的感測器應該全部要換。
可以單獨。遮蔽行人，保護一個功能。其他的還可以正常使用。
那也是需要正常賠償的。
如果遮蔽了行人保護功能 撞到人。保險會 說非法改去原有有功能 來。拒絕賠償嗎。
就算你把行人保護裝置遮蔽了，出了事故保險公司也不會拒賠，但是這個配置本身就是一個安全配置，沒有必要去改動。
這個配置 太容易誤碰 碰。小貓小狗都彈了 而維修費還高的離譜。
反正保險也不會因為這個拒賠，但是我個人還是覺得人身安全更重要。您可以自己斟酌。
行人保護裝置保險賠嗎
5樓：娜娜米說保險
行人保護裝置觸發後是可以找保險公司理賠的。
行人保護裝置是對於行人的一個基本保護技術，主要涉及車身吸能材料的應用，如吸能保險槓、軟性的引擎蓋材料、大槐殲燈以及附件無銳角等。其中，國內汽車廠商較為常見的做法就是在汽車發動機艙蓋斷面上，採用緩衝結構設計。
應用碰撞緩衝防護系統的典鉛州衝型車型就是本田雅閣，雅閣在引擎跡叢蓋掀起的末端安裝了一個活動鉸鏈，而當碰撞到行人時，鉸鏈便會帶動引擎蓋下沉，從而能夠達到緩衝保護行人的作用，同時前翼子板和保險桿預留出的碰撞餘地空間也能起到緩衝作用。
保險是指投保人根據合同約定，向保險人支付保險費，保險人對於合同約定的可能發生的事故因其發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任，或者被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限等條件時承擔給付保險金責任的商業保險行為。
行人保護裝置觸發能走保險嗎
6樓：太平洋汽車網
行人保護裝置一旦觸發，可以由保險公司理賠。但有一個前提條件，司機已經為車輛購買了相應的保險，然後保險公司會根據事故責任方、事故原因等因素決定是否理賠。只要符合所有條件，保險公司沒有理由拒賠。
關於行人叢緩保護系統裝置的以下資訊如下：
1.主動引擎蓋保護系統：汽車與引擎蓋彈跳技術碰撞時發動機瞬間鼓起，使人體不與堅硬的車殼碰撞，而是與柔韌光滑的表面碰撞。
檢測到碰撞後，車輛會自動啟動引擎蓋彈跳控制模組，車內配悔兆備的彈射裝置可以瞬間升起引擎蓋，相當於人摔倒時在下面墊了一個氣墊。
2.碰撞緩衝保護系統：比如雅閣在引擎蓋末端安裝活鉸鏈。
當與行人發生碰撞時，鉸鏈帶動引擎蓋下沉碧鄭租，從而達到緩衝和減少傷害的作用；另外，前翼子板和保險槓也預留了碰撞的空間，也起到了緩衝的作用。可以說中型車是所有車型中比較容易實施行人保護的，因為它的車身尺寸(包括車頭尺寸)基本可以保證行人的頭部接觸位置在擋風玻璃**附近，從而通過改變這一區域的吸能設計來降低頭部傷害指數。所以很多中型車在安全設計上充分利用了這個特點。
捷豹檢查行人保護系統什麼意思
行人保護是指在碰到行人之後，jaguar的車子引擎蓋部分升起，減少行人碰撞在車子較硬的部分造成更嚴重的傷害。行人保護系統 對於最基本的行人保護技術，主要涉及車身吸能材料的應用，如吸能保險槓 軟性的引擎蓋材料 大燈及附件無銳角等。其中，在發動機艙蓋段面上採用緩衝結構設計，則是國內汽車廠商較為常見的做法...
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