1樓：匿名使用者
seat leon cupra，開了這貨才知道為什麼a級車能賣出b級車高配的**。高速路過彎穩得一逼。自此戀戀不忘。
可惜收入有限，且這貨沒有**引進，只有二手。所以自己買了一輛10w的買菜車。
2樓：峰佘無敵
有一年**試駕勞斯萊斯幻影，本以為這麼大一個車肯定笨重得要死，轉個彎得提前兩秒打方向，結果沒想到極其靈敏，沒激烈駕駛，只在彎道偏多的公路上快速過了幾個彎，我發現這個車除了停車和鑽縫的時候略顯危機，正常駕駛的時候操控比例和一般的轎車差不多，印象最深的細節是起步一腳油，車頭會在大扭矩作用下微微抬起，然後就是十分敏捷的加速了，能把這麼大一個車的操控做到這個份上真不容易。
3樓：阿qi棄
手動版的雪佛蘭科魯茲。前幾年同事工作調動，陪他去寄東西。他那陣子借了朋友的一輛手動版的科魯茲練手，以備隨後工作場合用車。
回程路上他提議我也上上手，雖然許久沒摸過手動檔，但我還是信心十足。這車真心爽。
4樓：匿名使用者
我開過古斯特，當然那車不是我的，不愧是豪車。靜，舒適，穩，關門聲渾厚，隔音效果好，油門及操控反應好，完全感覺不出是近3噸的傢伙，懸掛相當的舒適，路面過濾的徹底，要是坐在後排，基本感覺不出在路上開。
5樓：炒蛋哥
我首先想到的就是本田，拋開愛國情懷，本田、豐田品牌日系車綜合價效比還是很不錯的，“什麼車的駕駛體驗比較好”這個問題沒有固定的答案，每個人都有自己的“dream car”部分人側重駕駛感，零到百米、操控就是首先要考慮的，部分人側重外觀造型、情懷，部分人更關注噪音控制、乘坐體驗、空間，對於我來說，我對車輛噪音控制、家人的乘坐舒適性很重視，故障率不要太高，外觀在其次，零到百米成績對於我來說，可有可無，我又不飆車，我買車就是想舒舒服服、安靜平順的把家人送到目的地。
6樓：猴29209然捉
有沒有開過北汽212的？吉普車，就是電影上經常看到的中國老軍用吉普。那真是一開忘不了，發動機聲音坦克一樣，轟隆轟隆的，一開動還有熱氣從儀表盤上衝出來。
雨刷動的時候聽起來和拉槍栓似的，嘎嘣脆，而且速度老快。開到40速度的時候感覺是別的車的60甚至80，開到80感覺在飛，開到100的時候有一種即將穿越時空的感覺。
7樓：叫小蝌蚪
奧迪駕駛體驗比較好，坐著很舒服，並且很智慧，反正開的很順手。
8樓：唵阿尾囉
雪鐵龍的車都很好開。
車開得好是什麼樣的體驗？
9樓：阿炎的情感小屋
車開得好是酷酷的體驗。
看到開車好的人我的內心很羨慕很佩服。我哥的車技就棒棒噠，每次開車出去我哥從來沒有愁過沒地方停車，也不擔心停車後開不出來。
完全是哥哥的超高開車技術讓我們放心，只要是留著汽車出來進去的空，我哥就能夠進來出去，很順利一點都不會擔心碰到其他的車。
我也問過哥哥，哥哥的車技這麼棒，是不是覺得自己很嘚瑟啊，哈哈。
哥哥說：”車技好就嘚瑟啊，那也得看著別的車啊。“就是有一點，不管去哪，只要是能放的開車的地方我就能開進去開出來，不用像別人似的到處找寬敞點的車位，這點還是挺自豪的。
哥哥車技好首先是因為考駕照的時候練得好，再加上駕齡太久了，所以車技好也是應該的。不過車技再好也不能嘚瑟哦，開車也要注意行人注意紅綠燈哦。
10樓：匿名使用者
超級酷，而且坐車的人也很放心！那怎麼練好自己的車技呢？開車起步的練習，避免熄火。
開車起步是最基本的技能，尤其是有坡度的地方，既要避免熄火，也要避免溜車。起步時先掛好一檔，踩下油門的同時鬆手剎，這樣一般不會熄火，這個作為剛開車的人都需要好好練習。
行駛過程中遇到緊急情況的處理。如遇到加塞，擁堵等需要不停的起步停車，新手容易出現熄火和不摘檔位的情況。這時需要集中精神，不拉手剎，直接用腳剎，不浪費時間。
開車時交通標識標誌的認識要清楚。哪些是可以直行，轉彎，哪些是禁左的一定要弄明白。提前看路標，每條道路都是相應的標誌標識，提前做準備，轉彎時左轉要轉大彎，右轉要轉小彎。
11樓：d**id聊科技
車開得好就是平時家裡聚會的時候，長輩親戚都喝了酒，豪車都只敢交給我開。我小姨家的保時捷、寶馬這樣的車都只有我能開，其他人開他們不開心。
其實車開得好主要還是小心安全，因為我開車會比較謹慎，平時速度也不會跑得很快，都是以安全為主，所以就算碰到一些不文明駕駛的現象我也可以及時的避開。特別是換道不打轉向燈、亂插隊的情況。我都是能讓就讓。
很多司機總是喜歡跟別人去擠，不是所有的司機都有素質的。經常擠來擠去就會讓自己特別的生氣。也會影響到駕駛安全，所以我開車主要就是放寬心，這樣自己也不會生氣。
小姨家的豪車全部都沒有買商業保險，所以一般人也是不敢開的，他們也不敢給別人開，但是給我就很放心，所以我有時候覺得很驕傲。
12樓：無名小櫻子
家人朋友都願意借車給我開，因為車技好，總是被叫去開車，都沒什麼坐車休息的時間。
13樓：網友
很自豪，家人朋友都信得過我。
14樓：w王
暈車的人坐上不會暈車了，就很穩，挺舒服的。
15樓：古月青蔥
就是不管什麼路什麼車都敢開的感覺。
16樓：瘋子魚魚
怎麼開都不會翻車，可以把十幾萬的車開出百萬的價值。
17樓：匿名使用者
不管什麼路都能開得平穩。
18樓：小小詩華
是一種很酷的體驗，自我感覺非常好。
19樓：笤帚的疙瘩
甭管多難停的車位都能停進去，多大的彎路都能輕鬆開過。
20樓：老畢啦啦啦
所有朋友都願意讓我來開車，因為又穩又快。
21樓：妙人兒
面對複雜的路況，永遠都不會慌亂。
車開得好是怎樣一種體驗？
22樓：雞湧
這應該不是我的體驗，因為現在的我還沒有學習開車，我還沒有駕照呢。這來自於我的一位朋友，這一次在廣州的旅行給我留下來了很深的印象，在整個旅行中，我們選擇的是自由行，以前旅行團真的給了我很大的傷害，所以這一次的選擇是很正確的。我和朋友一同前往廣州，與另一個好友匯合，其實廣州的美食我覺得小地方才更多，所以我們選擇去了廣州的順德，著名美食之都。
我們選擇自己開車前往，廣州的好友就是這樣一位開車很好的朋友，坐著他的車真的就是一種很享受，他自己也說自己很喜歡開車，因為車開得好，很穩很安全，所以這個旅程都是很愉快，而且我們還是選擇租車前往，就是當下最流行的共享汽車，的確這個很適合大學生的旅行。
我是一個坐車很挑剔的人，因為自己喜歡看風景吧，所以希望開車的人能夠穩一點慢一點，我的朋友就是很滿足這兩點，但是他還是不夠慢，廣州是限速的。好幾次，坐在車上照到的風景就是很美的，很有感覺，就是因為我朋友車開得不錯吧。他自己也說，自己平時週末不上課，就出來租一輛車來跑滴滴，鍛鍊自己的車技，現在真的是車開得相當得好，真的對他刮目相看。
所以這一次的廣州之行讓我感受到了車的重要性，真的是可以帶著自己隨心所欲去到很多地方，真的太爽了。希望以後自己也可以成為一個老司機吧。
23樓：lee丶
我想你應該坐過女司機和老司機的車子吧？一個是公認的馬路殺手，一個是公認的好車技，車子又快又穩。
先來說說我自身的經歷吧，從一個新手變成了一個稍微熟悉車技的小司機。我記得我剛拿到駕照之後沒有馬上的開車上路，因為那個時候剛好是到了讀書的時候，所以我就直接去上學了，等我寒假回來之後 ，我開的是手動擋的車。時隔半年，我的第一次上路十分的緊張，一共就十幾公里的路程，我愣是開了一個多小時，開完之後感覺很累，感覺很想睡覺。
當時開車的時候注意力過於集中，對於剛上路的新手來說，十分害怕出事情。
但是開了一個寒假，本來不熟悉的側方停車和倒車入庫，還有車子的距離位置判斷，都已經變得很熟悉了。本來我還需要有人幫我看著，順帶指揮一下，但是時間長了自己其實都會了。我的父母親最大的感受就是，本來停車都是很麻煩的一件事，現在對於我而言只是稍微費點時間的事情，因為往往是我看到的車位基本就是我的了，停車的過程很流暢，停完之後的車距很合適，這就是最直觀的感受。
車子開得好，其實就是讓坐車的人感受到車子穩不穩，停車的技術好不好，到紅綠燈路口的變道是不是最節省時間的，主要就是這幾個方面。開車上路，其實我們自己就能知道開得好不好，你開的好你就會喜歡上開車的感覺，你要是一直覺得開車是一件很麻煩的事情，是一件讓你感到心煩的事情，你覺得你的車能開好嗎？
所以，好車技不是說出來的，是練出來的，車子開得快而穩，停車停的穩而流暢，開車上路不會出事故，這就是車子開得好，這就是好車技。
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