1樓：賣萌
寶來的百公里加速時間並不是很突出，11秒多和12秒多，但是油耗確實表現不錯，官方給的資料是，很多車主實測不到七個油，也就六個多點左右。也算是非常省油的。如果有10萬元預算，選擇寶來這款車也是非常不錯的，可以考慮一下自然吸氣發動機，如果預算再多一些的話，可以考慮選擇渦輪增壓發動機，它的動力更好一些，但是後期保養稍微貴一些。
2樓：尓康
寶來的動力雖然不能是特別的強勁，但油耗不高。甚至有人還說它的大眾裡面最省油的車。寶來有自然吸氣和渦輪增壓兩種車型。
自然吸氣方面，大眾已經用來全面代替原先的自然吸氣發動機，而寶來就是先行者，是最早配置自然吸氣發動機車型之一。雖然排量減小，油耗降低，但動力方面沒有退縮，比如最大馬力還大了6馬力。大眾的手動變速箱業界聞名，掛擋順暢，吸入感強。
而寶來自然吸氣車型的自動變速箱是愛信6at，穩定耐用。
3樓：小知67666臃融
寶來作為大眾的主打中低端車型之一，各方面技術都是成熟的，這個價位的車不追求所謂的加速性、操控性，油耗、空間、安全配置都屬於中規中矩，有幾個型號，現在優惠還挺大，是不錯的選擇。
4樓：化宣採
18款老車型還在和新車型同堂銷售，18款老車型銷售優惠萬元，車型動力裝配兩種動力總成，最大馬力分別是110/131馬力，應對車身自重的載重疊加，車型動力夠用，特別是動力車型，毫無壓力輕鬆應對，全系車型匹配有手動和6at及雙離合變速箱，有三種變速箱形式供不同的消費者選擇，全系車型後懸是扭力梁式非獨立懸架，底盤用料紮實車型行駛質感不錯，乘坐舒適性在鋪裝路面上總體感覺表現很好。
5樓：暗受
其實在油耗和操作性上都不錯的，但是也有硬傷啊，寶來的後排座椅太高，還不能放低，高個子乘客坐在後排，確實挺憋屈。不過，緊湊級車型的後排大多不寬裕，比如昂科塞拉和福克斯之流，且很多流線型轎車的後排的天花板更低。與之對比，b級車比如邁騰的後排空間就寬鬆了許多。
所以，這個怎麼說呢？還是一分錢一分貨吧！
6樓：猴05177潑吭
**寶來渦輪增壓車型的發動機和邁騰一樣，都是高功率版，最大馬力150。搭配了換擋速度更快的雙離合變速箱。配置方面，寶來標配胎壓監測、倒車雷達、esp等實用安全配置，中高配車型還有定速巡航和前駐車雷達，比很多同級的合資車型要豐富的多。
外觀方面，新寶來顯得時尚動感，特別是尾部的設計，比老款要好看。
7樓：匿名使用者
大眾寶來的操控性方面，可圈可點，整體的行車質感的話，感覺要比朗逸更加紮實一些。底盤懸架採用的是麥弗遜和後縱臂扭轉梁，非獨立懸掛，這個懸掛系統也就導致寶來的後排地板凸起比較高，三個成年人乘坐的話，中間的乘客可能要比較難受一些。
8樓：忻茂彥
大眾寶來動力很好，油耗低，就是**高。
9樓：順其自然
多少錢辦多少事，寶來對得起這個**範圍，價效比還行吧！
10樓：阿生
2020寶來自動舒適版連後拖車鉤都減配了，不知道看不見的地方減配了多少→_→
大眾寶來經典的價效比如何？值得入手嗎？
11樓：仕廷說事
大眾汽車(引數**)是典型的家用代步車，很早就投入國內市場。 這輛車適用範圍非常廣，不僅很受年輕消費者的歡迎，而且非常適合家庭使用，也符合中年人對車的需求。 另外，車的價效比非常高，入門車指導價萬，目前優惠3萬左右，優惠萬左右，在同級車中非常有競爭力。
大眾汽車分為傳說中的車型和標準車型。 傳說中的車型使用了舊的設計和內部裝飾的設計。 整體動力系統和標準車型一樣，**水平低，價效比更為突出。
標準車型採用最新的家族設計，時尚感和年輕感更強，很受年輕人歡迎，完全符合現在的流行趨勢。傳說中的車型和標準車型的客艙也有明顯的區別。 傳說中的車型整體簡約大方，缺乏時尚感。
標準車型的整體質感更為突出。 精裝修材料更佔優勢，配置更豐富，完全符合家用車標準。 總的來說，兩個版本的價效比都非常高。
另外，車型空間非常突出，座椅舒適性也很好，4口之家就足夠了，動力方面搭載了升的自然吸氣和渦輪增壓發動機。
與老款車型相比，**寶來在外觀、內飾和動力方面都有了很大的提升。動力油耗基本符合國內要求，esp為全系標配，提高車輛行駛穩定性。2016款換成了ea211發動機，價效比非常高。
外觀：在設計方面，新寶來發生了翻天覆地的變化。融入了新一代的家族設計元素，更顯年輕時尚的氣質。
同時與“同家大兄弟”邁騰非常相似。內飾：黑色和米色兩種不同的內飾顏色可供選擇。
其中，米色內飾採用仿紅木裝飾，視覺上有檔次，有家的氣息；黑色內飾注重運動風格，顯然更適合年輕消費者。
總結：大眾寶來作為經典的家用車型，整體空間表現布局表現動力表現非常突出，綜合效能強，消費者參與範圍非常廣，綜合來說很有競爭力，還是值得選擇的。
12樓：數碼技術小輝
因為大眾寶來的**非常便宜，而且配置很好，所以價效比很高。因為這款車的價效比高，而且綜合效能非常好，所以值得入手。
13樓：愛上我企鵝9啊
這款車的價效比是非常高的，而且效能也非常好，外形也比較美觀，值得入手。
14樓：斯蒂芬斯
價效比很高，而且也非常的合適，同時也非常的受歡迎，而且很多人都非常的喜歡，**也比較合適。
大眾寶來效能怎麼樣
15樓：發兔冷知識
說到新一代寶來，發兔覺得主要體現在全新的外觀設計，具有很高的辨識度，線條分明，十分和諧，內飾設計也很有新意的，人機工程學設計，全液晶儀表充滿高階感。
16樓：猴子的日常生活
比較好。
全新一代寶來全系還採用了發動機啟停及制動能量**系統。其中，車型在0-100km/h加速達到秒，百公里的油耗。
此外，全新一代寶來在搭載dq200變速箱的車型上開發出經濟型換擋程式。對於 dsg車型配備的經濟型駕駛模式。同時，還配備了換擋提示功能、標配電動助力轉向系統（eps）、全系採用空氣動力學優化底盤。
17樓：途虎話養車
優點：這價位的車型，各項配置還過得去，有後視鏡加熱、座椅加熱、定速巡航、自動防眩目後視鏡、自動感應雨刷、真皮座椅、多功能方向盤等，缺了座椅電動調節、自動摺疊後視鏡、後排空調出風口這幾樣舒適配置。
綜述：價效比。個人感覺寶來是一款非常中庸的車型，無論是外形還是配置，基本沒有特別抓人眼球的亮點。
作為一款10萬出頭的緊湊型車，很適合家用，買菜、接送孩子、上下班、短途跑個親戚踏個青之類的，當然，長途自駕也未嘗不可。
18樓：我本熱情
大眾寶來這個車效能還是不錯的，價效比也比較高，而且它是德國的發動機，相對亮點也比較省油。
19樓：叧啞囘
油耗： 油耗說實話有點高了，原來想著能在6個左右，但是現在基本在9個左右，當然這也和我每天上班只有不到3公里有關系。現在每天冷車啟動到單位公里，道路也不是很順暢，一路上坡，基本13個油，回家一路下坡，基本6個油。
高速100的速度基本在。
20樓：瀋陽萬通汽車學校
全新一代寶來運用大眾最新設計語言，包括車身採用流線型設計，三段式尾部設計、16吋輪廓、楔形鍍鉻霧燈、搭載全新led大燈組等。
21樓：黃涼亦懵
我買的是2018款寶來買了就讓你後悔，我20180405買的到現在才跑了5000多一點全是毛病，剎車異響，發動機異響，發動機皮帶輪異響，車門異響，找4s店解決，它就會很高興的告訴你這個是通病解決不了。 建議想買的多考慮考慮吧。不然後悔的是你自己。
如果不信我說的多在大街上留意寶來車十輛就有九輛剎車吱吱的響。
22樓：來自中川古鎮武藝高強的海藍寶石
如果你看過新寶來和10年前的老寶來的底盤，你就會發現。。。幾乎是一樣的。
不過新寶來用了大眾最新的動力總成，總體的用料和做工以及質量還是可以的。
具體是否值這個價，還請自行判斷。
大眾寶來2019的電瓶是多大的，大眾寶來2014的電瓶是多大的
不管什麼牌的電瓶，充電電流般都是按10小時率充電 也就是10小時充滿 你要搞清電瓶是多少安時的，比如是100a h 安時 的，充電流10a 安培 充10小時。你好，寶來車電瓶是12v60ah。希望我的回答對你有一定幫助。祝你用車愉快！汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。2014款 1...
福特翼虎和大眾途觀比價效比如何
suv推薦你買3008或者途觀。3008國產後外觀變得更適合國人的審美了，鍍鉻中網很有型。內飾上也 比較精緻，配置上不錯，頂配車型還帶hub抬頭顯示和飛機駕駛艙的按鍵。動力上採用了2.0l和1.6t發動機，1.6t是psa和寶馬合作的，同級別數一數二的動力輸出。途觀不多說了，常年的銷量冠軍，外觀大氣...
大眾ID 4這款車的價效比如何？值得入手嗎？
事實上，途觀l的價效比不是很高。雖然整個部門有15000左右的折扣，但起步價仍高達216800元，這與途觀l的三大板塊完全一致。另外，同一平臺上的科迪亞克起步價只有17萬元左右，兩款車相差4萬元，所以我覺得途觀l沒有價效比。然而，途觀l的品牌影響力非常高。幾乎一年四季都佔據著合子suv的排行榜。畢竟...