1樓：隆鑫發奢品
估計機芯出問題了，機芯全是精密的零件，震動到或者受磁，(接觸手機電）。也有可能是機芯潤滑油幹了，要清洗加油。建議送去維修店看看吧。
2樓：帳號已登出
你好，很高興能夠你的問題影響自動機械表上弦因素(1)和表把頭的大小有關，表把頭大的比較容易捏住和吃勁，而小的比較容易滑脫。還有看錶把與表殼的柄頭管之間的配合鬆緊程度，如果比較緊的話也會影響到上弦的順暢。(2)和上弦的齒輪的傳動比有關系，不同的手錶機芯上弦系的齒輪傳動比各不相同，包括立輪，小鋼輪和大鋼輪的輪齒數，因此上弦速率不一樣。
3)發條的工作圈數也不一樣，手錶發條的工作圈數通常在6-10圈之間，工作圈數多的，上弦的次數(把數)也就會多些。(4)和上弦的力度有關，我自己上發條從來都大力的滿把上，也許有的人上弦的時候比較「秀氣」，那麼表把每次旋轉的程度就不一樣了。籠統的說，一般正常的上弦要30下，基本就滿了，(前提是你要滿把的上)手上弦的手錶其實無所謂了，你只要一直上到不能轉動為止，發條就滿了。
對於自動的手錶來說，因為絕大多數的自動手錶都可以用手來上發條，尤其是初次佩帶或停走後再佩帶都需要先用手來開足發條。(初始佩帶建議大家不要依靠自動陀來上滿弦)大家也知道，因為自動手錶是「上不滿弦的」，所以對自動手錶的上弦次數建議寧多勿少，不妨多上幾把，比如上到40下，就基本保障能上滿了。
手錶怎麼自動上弦
3樓：青燈俗事
手錶自動上弦是利用機芯底部的自動盤左右擺通而產生的動力來驅動發條產生勢能。
絕大多數自動上弦機械都是用偏心的擺陀，它的形狀像個半圓的盤，選用質量比較重的金屬製成，且邊緣比較厚，所以大部分質量都在陀的邊緣上，利用地心的引力和人手臂的擺動而旋轉，並驅動一組齒輪去捲緊發條來上弦。
但需注意的是有適當的活動量，才能使其持續上條，正常執行，在佩戴者活動量較小時走時可能偏慢，此屬正常現象。首次使用時請旋轉柄頭20-30 次，使發條初始上弦，手錶雖防震，但在外界的衝擊力較強時易使擺軸尖或輪系軸頸折斷，亦可使快慢針震動影響走時。
自動手錶分類：
自動手錶可分為半自動和全自動兩種，半自動表是自動陀只有向某個方向轉動才能上條，全自動表是自動陀向任意方向轉動都能上條。區別於單向換向裝置，雙向換向裝置或棘輪棘爪式裝置。
以雙向上弦的自動手錶為多。eta2000機芯，西鐵城8200機芯就是單向自動上弦的。eta2892機芯，雙獅46941機芯就是雙向自動上弦的。
還有用一種小自動陀的自動手錶，一般都是比較名貴的大表才採用這類自動形式，採用小陀的目的是為了把手表做得更薄，小自動陀的自動手錶也是單向上弦的，它轉動時發出的聲音就很小。
4樓：candy糖果妞妞
表的背後有個擺陀就是那個半圓形的 當你手在動的時候 那個擺陀就會動 那樣自動上鏈的 如果說動力不夠的話 會走時不准 所以說要每天帶夠8小時以上 機械表不用換電池的 你不帶肯定會停的 建議帶的時候先手動上鏈 就是擰那個錶冠那裡向上擰個幾十下就好了 如果是螺旋錶冠的 旋轉出來再手動上鏈 向上擰動 會有哧哧的聲音的 不過每天都帶的話就不用手動上鏈了 一般動力都夠就不會停了。
5樓：匿名使用者
是全制動，暈。表的原理你找一下拉，晃動幾下，。就等與上弦，帶時間常要養油絲。
自動機械表都可以手動上弦嗎
6樓：
摘要。自動機械錶可以手動上弦的。一般的自動機械表仍保留手動上發條的功能，換言之仍可以轉動錶冠來上發條，只有一些較為便宜的自動機械機芯，例如精工的 7ss36及eta的 2842，才會省略此功能。
自動機械表都可以手動上弦嗎。
自動機械錶可以手動上弦的。一般的自動機械表仍保留手動上發條的功能，換言之仍可以轉動錶冠來上發條，只有一些較為便宜的自動機械機芯，例如精工的 7ss36及eta的 2842，才會省略此功能。
為什么全自動手錶早上上發條25圈晚上睡覺拿下來2個小時後就停了今天還要繼續手動上發條嗎。
停走原因可能是上弦的時間不夠。全自動機械表是需要手臂甩動才能上弦的，每天是需要戴夠一定的時間的。
難道一天手動上弦25圈還不夠嗎。
這個是需要上很多的。
圈數上太多會壞嗎。
不會的這個是沒有問題的呢親。
全自動手錶每天戴前都要手動上發條嗎。
也不是一天多上點第二天就不用上了。
一天最多能上幾圈。
沒有上限的呢親。
自動機械錶可以手動上弦嗎
7樓：乾萊資訊諮詢
可以。自動機械表是不用刻意去上發條的，因為自動機械錶帶在手腕上，當手臂擺動的時候就會自動上發條的。如果需要認為上發條，只需要把手錶戴在手腕上或拿在手裡，擺擺手，甩甩手臂就可以完成了。
手動機械表則需要根據情況去旋轉手柄上發條的。自動機械機芯是在一般手撥上連結串列的基礎上再加上乙個自動部件：自動陀和自動輪。靠自動陀向任意方向轉動都能上緊發條。
自動機械錶可以手動上弦嗎
8樓：乾萊資訊諮詢
一般的自動機械表仍保留手動上發條的功能，換言之仍可以轉動錶冠來上發條，只有一些較為便宜的自動機械機芯，例如精工的 7ss36及eta的 2842，才會省略此功能。
而且由於手腕的活動會為手錶持續上發條，因此自動機械表都有防止發條過緊的功能，以避免發條損壞。但自動機械表的出現，並eta 2840 自動機芯沒有完全取代手動機械表，只是自動機械表的產品較手動機械表為多。
自動機械表經常手動上弦對手表有危害嗎?
9樓：乾萊資訊諮詢
這是因為自動表裡面有乙個自動打滑的裝置，會釋放多餘的動力，這也是為什麼我們手動給自動。
機械表上弦的時候感覺不到發條上滿的原因。這個裝置可以改善發條上緊後的負面影響，我們不用。
擔心在手動上弦後對發條的自動保護鎖死。一般男錶上滿25圈左右，女表20圈左右，手錶的動力儲。
存便充足了。
自動機械錶可以手動上弦嗎
10樓：網友
眾所周知，機械表的動力**是靠手表裡的發條來提供動力，佩戴使用手錶的時候需要將發條一圈一圈旋緊，然後發條開始慢慢勻速釋放來給齒輪提供動力，那麼將發條旋緊的這個過程（就是我們平時所說的上鏈）可分為自動上鏈和手動上鏈。
手動上鏈：通過手動旋轉手錶右側的把頭將機芯裡面的發條旋緊，完成上鏈。
自動上鏈：通過這個半圓的擺陀來回擺動，帶動齒輪連線到發條，從而將發條旋緊，完成上鏈。
那麼兩者到底買那種好，這個看自己喜好了，區別就是手動上鏈有些麻煩，一般機械表的動力儲存在幾十個小時，也就是上滿一次鏈，手錶可以走時幾十個小時，每個品牌，每個系列的動儲時長也是不一樣的，這樣的話就需要每一兩天就要給手錶上一次發條（當然也有長動力的，可以達一周左右）。對有些人來說會嫌麻煩。好處是手動上鏈可以將動力上滿（機械表在滿動力狀況下走時最精準）。
而自動上鏈的需要靠佩戴者每天要達到一定的運動量才能將發條上滿鏈（一般在8小時左右），但是大多數人都達不到需要的運動量。本人曾經親自觀察過，在手表（自動上鏈機芯）完全沒有了動力的情況下佩戴一天，大概十小時左右後觀察發條，估計只上滿了70%左右，主要還是運動量不夠的原因（平時正常上班的狀態下測試的）。
11樓：網友
手動機械表：
手動機械表通常由轉動錶冠，來上緊表內的發條，發條系統釋放出動能來驅動手錶的計時功能。所有的這些過程都由機械原理和構造來完成，經上滿的發條通常可以使手錶行走約30多小時，最長的甚至可達八天或以上。如要表不停運作，則需注意隨時要上緊發條；但過度上緊發條會導致手錶損壞，因此通常建議一天只需上滿一次發條，甚至有人建議在每天相同的時間上發條，其原因是不同時間的溫度對於發條會有所影響，這樣能更好地保養手表。
自動機械表：
自動機械表結構型式較多，但工作原理大致相同。自動上條裝置安裝在機芯後面，開啟後蓋即能看到。自動瑞士手錶機芯一般都比較厚。
一般換向輪結構的自動表由自動錘（重錘）、換向輪、自動傳動輪、自動頭輪等組成。自動錘用螺釘固定在中心自動錘軸上。在外力的作用下，它圍繞中心旋轉，帶動換向輪，全自動手錶結構換向輪軸齒又推動自動傳動輪轉動，自動傳動輪推動自動頭輪，自動頭輪與大鋼輪齒嚙合，使大鋼輪乙個齒乙個齒地轉動而上條。
全自動表是自動陀向任一方向轉動都能上條。區別於單向換向裝置，雙向換向裝置或棘輪棘爪式裝置。現在全自動手錶在市場上還是比較多的。
全自動機械表：
全自動機械表不用電池，有些是帶手動上發條的，有些不帶，但還是有手動上發條的最好。一般在發條上滿的情況下可以連續執行30小時左右，看機芯而定。建議佩戴者定期給手錶手動上弦。
自動機械表在常溫下，24小時誤差在±45秒者為正常誤差。因自動機械表須靠手臂的擺動而自動上弦，所以每天必須配戴八小時以上，才能確保計時準確。自動手錶在使用過程中，由於它的發條能夠經常保持一定的上緊度，所以得把它從手腕上取下來，放置不動，仍能保持二十四小時以上的走動時間。
除此之外，機械表也需要定期護理，定期保養。
來自：專業二手名錶—探奢網。
12樓：網友
自動陀是自動手錶裡乙個重要的零件，它實際上也是個重錘，靠它的偏心的質量和利用地心的引力來驅動發條上弦，它旋轉起來是很容易聽出聲響的，不同結構的自動手錶自動陀發出的聲響也不盡相同。今天就講解一下怎樣檢查自動手錶的自動上弦機能。
所謂單向上弦是指自動陀只是朝乙個方向轉動時發條才上弦，而向另乙個方向轉動則為空轉，(典型的是eta 2000機芯)所以這樣的手錶在空轉的時候很快也很順當，轉動的圈數也多。還有用一種小自動陀的自動手錶，一般都是比較名貴的大表才採用這類自動形式，採用小陀的目的是為了把手表做的更薄，小自動陀的自動手錶也是單向上弦的，它轉動時發出的聲音就很小。當手表發條在淨弦的時候，自動陀旋轉的阻力比較小，轉動幅度也就相對大些；而當手表發條在滿弦的時候，自動陀旋轉的阻力比較大，在相同的擺動下，自動陀旋轉的角度就要小的多。
我們通過聽自動陀旋轉時候發出的聲音有兩個目的：
第一是聽它的旋轉是否順暢和靈活，沒有聲音或感覺有阻滯的都不好；二是去聽陀旋轉時有無異樣的聲響，比如摩擦聲或磕碰聲。最好做這個檢查的時候先不要給手錶上弦，空著弦做，然後上滿發條再做一次，如果前後二次都旋轉都比較順暢靈活，那就可以了。如果是透底蓋的手錶還可以直接觀察自動陀旋轉的情況，特別是當手表已經滿弦後，在手表垂直位置，去慢慢的旋轉手錶，看自動陀是否可以靠自身的靜力矩順利的轉到重心向下的狀態。
還有，手錶中的任何零件都是有軸向和徑向間隙的，(間隙控制的非常嚴格)自動陀也不例外，為了提高手錶的防震效能，有些自動陀還做了陀臂，它能起減震作用，用以在手表受到劇烈振動時保護陀軸。但當間隙控制的不合適或自動部件的螺絲未被完全擰緊時候，自動陀就會在旋轉的時候，摩擦或磕碰到它下面的機芯夾板上。這樣不單影響自動上弦，久而久之，還會將機芯夾板磨花，機芯外觀受到嚴重的傷害。
見**)檢測自動陀的軸向間隙的方法是把手表握在手心裡，沿表盤的軸向在耳朵邊去快速的晃動它，此時，手錶不應該出現明顯的磕碰聲響。
在手表平放的時候去給表上發條，自動陀不能跟著旋轉，有的手錶在上發條時自動陀會出現飛速旋轉的情況(飛陀)，哪個說明自動導向輪的潤滑或間隙不好。聽自動陀的聲音還能區分機芯的型別，修表多年的老師傅甚至能以此來判斷是否手錶是假錶。
自動機械錶經常手動上弦對手錶有桅嗎
這是因為自動錶裡面有一個自動打滑的裝置，會釋放多餘的動力，這也是為什麼我們手動給自動 機械錶上弦的時候感覺不到發條上滿的原因。這個裝置可以改善發條上緊後的負面影響，我們不用 擔心在手動上弦後對發條的自動保護鎖死。一般男表上滿25圈左右，女表20圈左右，手錶的動力儲 存便充足了。拓展資料 首先判斷自己...
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