1樓：在洞庭湖插花的
這是用來保持艙內氣壓與外界氣壓的平衡。
2樓：崔憐槐
機上有兩套廢水處理系統。一般洗手間內洗手的廢水以及登機口等地方積攢的雨水被稱作灰水，這些是可以在高空中通過機身的排水口進行排放的。由於海拔夠高，這些沒什麼汙染的水就會在氣流的作用下分解掉，不會造成任何影響。
另外一部分就是馬桶內的排洩物了，真空產生的高壓氣流將它們送到飛機腹部的儲存箱內，通過新增具有除臭和分解作用的藍色化學物質進行處理。儲存箱的開關閥門位於機身外部，保證了排洩物只能在飛機著陸後，由地勤人員**到處理車上，而不會在半空中「拋灑」。過調查顯示，並沒有證據表明乘客手中的電子裝置會引起飛機故障甚至墜機。
航空專家也認為，現代的通訊技術還是很安全可靠的。<>
3樓：笑熬漿糊
飛機的窗戶是雙層的，且中間有空隙。飛行中機艙內會增壓。內層的玻璃就會向外擠，導致玻璃變形，甚至有碎裂的可能。
所以在內層玻璃下面開乙個小孔，這樣飛機客艙壓力就和玻璃間隙內的氣壓平衡了，玻璃就不會變形或碎裂了。
為什麼機窗上會有乙個小孔的介紹
4樓：懂視生活
1、為了保持艙內壓力，機艙上不能有任何的小洞——這似乎是合情合理的。這麼說來，迅察你可能就會納悶，每個機窗上不就是有乙個的小孔嗎？這夠讓人提心吊膽的。
那麼，簡單點來說，儘管這看起來很危險，實際上這個小孔是保你安全的。
2、根據一兄滾個英國航空公司的飛行員馬克（mark vanhoenacker）告訴航空雜誌《slate》說，這些小孔實際上被稱為「排氣孔」，它們鑲嵌於兩塊不同的丙烯酸材料窗格之間的窗格中，這就意味著當你透過機窗往外看時，你的視線實際上是穿過了三塊不同的窗格。
3、這些窗格中的第一層——就是你可以觸碰以及印下指紋的窗格，它被稱為防刮護罩。中間層的窗格帶有排氣孔，它需要依靠最外一層窗格來形成整個系統——最外層窗格就是最重要的一層，因為它能保護你免受艙外的氣壓差異。
4、雖然最外層及中間層窗格都有抵抗艙外氣壓的能力，但阻擋氣壓的首要重任還是落在最外層窗格上，因為它是你與雲層之間的最後屏障。
5、在我們瞭解這些窗戶是怎麼運作之前，瞭解一下我們飛行時的羨昌餘空氣壓強變化是很重要的。如果一切都正常執行，當你坐在位置上看電影或在重新整理你的社交**（如果你很幸運的在飛機上有wi-fi）時，你絲毫不會發覺窗外的氣壓在急劇下降。
飛機窗戶上的小孔是幹什麼用的
5樓：愛記錄生活的小陳同學
飛機窗戶上的小孔主要有兩個用途。第一是為了平衡氣壓慶盯。當飛機公升至飛行高度後，這個小孔能夠降低機艙內外的氣壓差。
第二是為了防止窗玻璃霧化。小孔可以避免飛機在空中由於氣壓等各種原因，飛機窗戶的玻璃起霧的情況。
飛機是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生公升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。
飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。飛機的出現改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天曆史。
飛機按用途可以分為軍用機和民用機兩大類。民用機泛指一切非軍事頃差歲用途的飛機，雀睜如旅客機、貨機、農業機、運動機、救護機、試驗研究機等。
草字頭，下邊保護的保，是什麼字草字頭，下邊一個保護的保，是什麼字
葆 唸作 b o 筆劃 共12畫 部首 艹部首 結構 上下結構 筆順 橫 豎 豎 撇 豎 豎 橫折 橫 橫 豎 撇 捺 字義 草茂盛的樣子，草木叢生的樣子 頭如蓬 古書上說的一種菜。車蓋 羽 藏，蔽 光 隱蔽其光不讓人知道，喻才智藏而不露 保持 真。永 青春。古同 寶 珍貴。古同 保 保護。姓。組詞...
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