1樓：碎碎啊
從開工到現在。
3年時間已過。
四川天府國際機場終於迎來重大時刻。
試飛來了！國航、東航、南航、川航、成都航空和祥鵬航空6家航空公司同天試飛。
普通老百姓喬遷新居都有「入宅儀式」
新機場飛機試飛當然也有儀式。
那就是「過水門」
什麼叫「過水門」？
它是用兩輛或兩輛以上的消防車在飛機兩側噴射水霧，形成乙個「水門」狀de形態。「過水門」儀式有很強的象徵意義，寓意「接風洗塵」，是國際民航中高階別的禮儀。飛機完成「過水門」儀式後，需要停入指定機位，若無問題，整個試飛才算完成。
試飛有什麼重要意義？
在新機場正式投入使用前，必須先經過試飛的考驗，對新機場整個系統的全面驗證和檢查。北京大興機場也是在經歷了7次綜合模擬演練、3場驗證試飛之後才正式投入使用。
成都有了雙機場
成都作為歷史文化名城，每一年都有大量的旅客前來求學、旅遊、交流等，據各地官方統計的機場吞吐量排名，成都雙流機場排名位列前茅。
單從旅客吞吐量來看，成都雙流國際機場是大陸地區第四大機場，同時在西部排第一位。在未來，隨著成渝經濟圈的建設發展，成都將在西部扮演更加重要的角色，人員、物資的流動將更加頻繁和龐大。
為此，國家將天府國際機場建設納入「十三五」期間一項重大的建設專案，規劃設計南北兩座航站區，設六條跑道，滿足年旅客吞吐量9000萬人次。
即將迎來試飛的是北航站區，擁有2座航站樓、3條跑道，飛行區等級達到4f級，可滿足最大的民航客機a380起降，可滿足年旅客吞吐量4000萬人次。
同時，成都是我國大陸繼北京、上海之後第三個擁有「一市兩場」的城市，同時也是繼北京之後第二個擁有雙4f級機場跑道的城市。
神鳥」展翅，飛向未來
高空俯瞰天府國際新機場，就像是鳥兒張開的雙翅，在自由翱翔。這對雙翅看似外形簡單，可內部構造卻不簡單。
它是由23000㎡的超微孔蜂窩鋁板形成的天花吊頂，自南向北、一望無邊，「z」字形燈槽均勻排列，形成了恰似舒展的鳥翼。
隨著成渝地區雙城經濟圈的不斷發展，新機場的建成將為城市的交流發展提供乙個更加現代化、更加便利的空中通道。
2樓：候候姐
過水門」儀式因兩輛或兩輛以上的消防車在飛機兩側噴射水霧時，會出現乙個「水門」狀的效果而得名。飛機「過水門」儀式是航空界的最高禮儀，寓意「接風洗塵」，常用來紀念退休的資深飛行員和空中交通管制員，航空公司的第乙個或最後乙個航班以及其他重要的事件。
許多新機型完成首飛任務，落地後會過「水門」。除了客機，***、戰鬥機有水門儀式外，甚至**、船艇也有類似的儀式。20世紀90年代，國際民航將水門儀式應用於飛機，並逐漸成為行業共識。
3樓：網友
因為有特別的意義，畢竟是試飛，所以要讓飛機接風洗塵，這也是民航中高階別的禮儀。
4樓：設計類學姐
查了一下資料，水門儀式寓意接風洗塵，是相當高的儀式，我覺得挺好的，看過**很帥。
5樓：你們的張小二吖
試飛之所以會有水門儀式，主要是為了讓以後的飛行順風順水，不要出現任何的危險，可以說也是乙個美好的寓意。
天府國際機場真機試飛，有誰參與？
6樓：小舞影視說
1月22日，天府國際機場真機試飛，現場不僅有頂配的試飛機型，更有頂配的試飛團隊。川航、國航、東航、祥鵬、成都航、南航都派出了超豪華的機組團隊，機組帶隊機長都是「總」字級別，大家熟悉的「中國民航英雄機長」劉傳健也將參與試飛
對公眾來說，這是乙個大飽眼福的好機會：空中皇后、空中巨無霸、「大運號」、「進博號」、國產民機等，將集中現身天府國際機場上空，讓你一次看個夠。
成都天府國際機場試飛，其現場如何？
7樓：情感助理小林
機場可以說是乙個城市經濟發展的縮影，一般經濟越發達，所擁有的機場數量就越多。
例如我國的經濟中心上海就有兩個機場，華南中心廣州也只僅有乙個國際機場。
最近，中西部中心城市成都也擁有了自己的第二卜猛洞個機場，稱為「成都天府國際機場」。
該場址位於成都天府新區蘆葭鎮，機場本期工程按滿足2020年機場旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標設計，新建三條跑道。機場建成後，成都正式成為繼北京、上海之後，國內第三個擁有雙機場的城市。
成都天府國際機場試飛，其現場狀況如何呢？
據瞭解，在1月22日上午10時10分，承知差載著「十全十美」美好祝願的四川航空a330「成都大運號」率先降落在天府機場西一跑道上，隨後中國國際航空b747-8、東方航空b777-300er、祥鵬航空b737-800、成都航空arj21、南方航空a380-800以5分鐘為間隔，相繼在天府機場西一跑道上平穩落地。
成都天府國際機場迎來民航客機起降，到最後的試飛成功，真正實現了「從0到1」的歷史性跨越！
天府國際機場建成後，將會大大提公升交通的便捷度。新機場距離雙流機場50公里左右。兩個機場之間將會建設立體的交通體系，實現無縫對接，規劃建設的型枯專案包括成渝高鐵、成都地鐵18號線、成都地鐵19號線、成都地鐵20號線、高速公路和快速通道。
無論選擇哪一種交通工具，從成都市區出發，半個小時左右都能到達新機場。
總而言之，成都天府國際機場有利於提公升成都等中西部城市的通達性，增強城市影響力，為成都的經濟發展注入源源不斷的動力。
8樓：劉心安兒
現場還是非常震撼的，而且從不同的激備差角度都進行了直播明皮，然後在這個機場當中的內部設定也比較全滾餘面，而且展示出來飛機型號又非常的多。
9樓：l芝士就是力量
現辯衡場的試飛景象十分的壯觀，對每乙個環節流程都已圓早經確保了安全和正常，從無人機看到的景象是整個機場已經清理了無關的人員，機場的橘灶雀各個地方亮起了夜燈。
10樓：網友
現場秩序不錯汪灶，四川航空a330「成稿消都大運號」率先降落在成都天府國際機場 ，後續又有多架飛機降落，對廣困敬扮州旅客來說，未來如果搭乘南航去成都，將降落在天府機場 。
11樓：千紙鸖
現場非常壯觀，大家歡呼雀躍。五滲者家航空公司都派出自己家的旗艦飛機參與試飛，在保證安全可靠前提下進行，試飛意蘆喊御味著天府國際機場即將投入使用。陪巖。
12樓：你到底敢不敢
現場還是很有秩序的，而且也很好的，嚴格把控了現場的各個情況，還是非常不錯的。
天府國際機場迎第二階段試飛，這麼做是為了什麼？
13樓：愛夢狒狒
2021年3月25日，成都天府國際機場迎來了第二階段的試飛。國航和成都航空相繼將飛機調至天府機場。國航a319飛機測試了西第一跑道和東跑道的低可見度操作程式，成都航空arj21飛機測試了北跑道的儀表飛行程式和導航照明系統。
當晚20時，成都航空arj21完成試飛任務並離開戰場後，天府機場的真實試飛成功完成。據瞭解，天府機場的試飛分為兩個階段。從今年1月22日至23日，第一階段的試飛由四川航空，國航，中國東方航空和翔鵬航空共同完成。
試飛第二階段的主要任務是在低能見度天氣下測試天府機場的防護能力。提高正常航班率並在機場實現高標準和高質量運營具有重要意義。航班投入運營後，還將為乘客提供安全，順暢的操作。
趁此機會旅行並打下堅實的基礎。值得一提的是，天府機場第一條跑道的試飛工作的完成，將進一步提高天府機場的執行效率，使天府機場成為繼北京大興國際機場之後具有側向起飛跑道的全國第二個機場。
成都天府國際機場是我國「十三五」期間規劃建設的最大的民用運輸機場。在這一階段，將建設三條「兩縱一橫」的跑道，71萬平方公尺的航站樓及相應的配套設施，同時建設空中交通管制專案，燃油**專案，航空公司基地和郵件處理中心。滿足年度旅客吞吐量。
需求為6000萬人次和130萬噸貨物和郵件吞吐量。長期計劃是在四個垂直和兩個水平方向上建造六個跑道，以及乙個140萬平方公尺的航站樓，以滿足對年旅客吞吐量億人次和貨運和郵件吞吐量280萬噸的需求。
目前，天府機場已啟動「測試倒計時100天」活動。機場的安全部門緊緊圍繞著竣工驗收，全面演練和執照審查等重要環節，並系統地推進建設和運營準備工作，以確保天府機場在今年6月30日之前成功啟動並投入運營。根據《中國民用機場試驗飛行管理規定》，試驗飛行是對天府機場的飛行程式，通訊和導航裝置，通行條件，跑道滑行道系統，停機坪設施和裝置以及綜合支援能力的全面檢查。
它與行業接受度和導航資料有關。生效的重要前提對天府機場如期開始運營具有重要意義。
14樓：辰楠侃
這麼做是為了可以有乙個更好地飛行，這也是對乘客的安全著想，所以會進行第二階段試飛。
15樓：小自信
為了保證乘客的安全，還有就是減少一些事故的發生，讓所有的乘客都愉快的上飛機，愉快的下飛機。
16樓：翱翔藍天的狼姐
天府國際機場的第二次試飛是為了機場儘快投入使用，試飛是檢驗機場起降系統是否可靠，並驗證跑道設計是否合理，驗證完了就可以使用了。
17樓：我在這裡啊呀
試飛是對機場飛行程式、通訊導航裝置、淨空條件、跑道滑行道系統、機坪設施裝置以及綜合保障能力的全方位檢驗。第二階段的試飛是為了更好的保障人們的安全。
18樓：愛分享的土撥鼠
目的是檢驗天府機場在低能見度天氣下的保障能力，對提高航班正常率，實現機場高標準、高質量執行具有重要意義，也將為開航投運後旅客安全、順暢的乘機出行打下堅實基礎。
成都天府國際機場試飛，現場情況是怎樣的？
19樓：網友
現場很有秩序，很順利。每乙個地方都安排了專門人員站崗，飛機順利起飛。
20樓：小小錫學長
現場情況非常不錯，這個國際機場看起來也是非常巨集大。
21樓：啦啦隊地方
現場的情況是非常良好的，成功起飛代表著我們國家實力的強大。
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