1樓：愛娛老司機
車內噪音的源頭一共可以分為五種：發動機噪音、路噪、胎噪、風噪和共鳴噪。只要車輛在運作，就必然會產生噪音。
發動機噪音是比較好理解的乙個噪音型別，當發動機啟動時，或者在運作過程中，內部各個零部件會相互摩擦，摩擦的過程中就會產生噪音，像積碳或者噴油嘴堵塞等問題也會導致噪音的產生，當車輛時速越快，發動機提供的動力就越強，內部工作量也就會增加，這時候噪音也就會上公升。
路噪以及胎噪可以放在一起理解，路噪指的就是路面的問題，很多路面並不平整，坑坑窪窪的不在少數，而且路面上會有很多小石子，當車輛駛過時，會將路面上的石子捲起，撞擊底盤從而產生噪音。至於胎噪就是和輪胎有關了，輪胎在滾動過程中，由於輪胎是圓形的且擁有花紋塊，輪胎的花紋塊無法在第一時間全部與地面接觸，只能夠陸陸續續，乙個接著乙個與地面接觸撞擊，而且用於排水的輪胎溝槽，在這時候就會不斷有空氣進入，輪胎在滾動過程中會將在溝槽內的空氣擠壓再釋放，這兩者就是胎噪的形成原因了，所以說車輛速度越快就越吵和胎噪有著不可分割的關係。
風噪可以簡單地理解成空氣進入車輛縫隙中產生振動而形成的噪音，車輛並不是乙個完全封閉的物體，它有很多縫隙，有些肉眼可見，有些則在犄角旮旯裡，但是無論是什麼樣的縫隙，車輛在行駛的時候，空氣切入這些縫隙就會產生振動，就會出現所謂的風噪。
共鳴噪其實也並不難理解，當前文講到的幾種噪音傳入車廂內，會出現折射和重疊，當然若是車廂內有吸音或者隔音的材料那就另當別論了。
三招解決。針對這些源頭，想要不產生噪音，那幾乎是不可能的事，我們能做的只有阻隔噪音傳入車廂內。
針對發動機噪音、風噪和共鳴噪，可以選擇在車輛的引擎蓋上新增阻音棉、更換機油、疏通噴油嘴，在車門或者其他縫隙處新增消音條等等都可以有效降低這幾個噪音。
像胎噪這個問題，若是正好到了換胎的時候，可以考慮換一款靜音胎，覺得東風dss02就不錯，胎面採用變節距花紋設計有效防止花紋塊之間發生共振，在靜音的前提下，人字形鋼片及加強筋組合設計，使得制動距離大幅縮短，操控性得到了保障。
至於路噪，這隻能減少在那些較差路面上行駛的次數了，或者採取慢行的措施。
小結。車內噪音確實無法徹底解決，但是我們可以通過各種方式有效降低車內噪音，從源頭進行阻隔和吸收，如此一來行車質量就會得到質的飛躍。
2樓：惠華小知識
肯定做不到。因為沒有一種材料能完全做到絕對靜音，因此是做不到的。
3樓：等風來
我認為不可能。因為汽車一直在運動，所以想要做到絕對靜音，肯定不可能。
4樓：角落出發看世界
車內絕對靜音，現實是做不到的。我們反過來講，別說是車裡超安靜，實際在開的時候，安靜到外面的聲音都聽不到的話，已經開始影響行車安全了。
汽車隔音不好，車內噪音大，應該怎麼辦？
5樓：網友
如果是發動機所導致的，我們可以機蓋兒處加一些隔音棉，如果是輪胎摩擦發出噪音的，我們可以加減震板，如果是高速行駛的汽車由於風產生的壓力，我們可以更換一落車門密封條。
6樓：安妮的心動錄目
可能是發動機出現了很大的噪音可以去維修，也可能是出現了一些風噪和胎噪。可以去維修店進行維修，就可以獲得好的改善。
7樓：巨蟹阿斯頓
這個時候在車裡面可以安裝隔音棉，這樣隔絕外面的噪音，就不會很吵，不會影響到孩子。
8樓：愛心的學姐
應該選擇在車門上面安裝密封條，可以在車裡面的腳墊上面，放一些隔音的材料。
9樓：雙子小黑嘿
要定期清理積碳，要放一些隔音的材料，也要注意車門的密封條，要定期更換密封條。
汽車隔音不好，車內噪音大，問題出在哪？
10樓：星期一中年
駕車出行是人們日常生活當中常見的事項，但有些駕駛人員會在發現車內噪音比較大，這是多方面原因所造成的問題，不同的原因需要不同的解決方法。
胎噪路噪明顯所謂胎噪和路噪其實就是車輛在行駛過程當中，胎面花紋衝擊地面以及輪胎與地面相互影響所造成的噪音。
當車輛出現此類狀況，一般狀況下是由於輪胎磨損嚴重所造成的。最好的解決方法是換一套心態或者直接更換靜音輪胎。
發動機噪音和排氣噪音發動機噪音是汽車在急加速時，因發動機急速運轉導致聲響過大，尤其是在冬季，因機油低溫流動性下降導致潤滑效果降低，發動機初運轉時會出現非常大的噪音。有時候發動機故障，如內部積炭、進氣道漏氣等都會產生一定異響。
很多車友為解決此類問題，會對機蓋進行加裝隔音棉，但最好將防火牆一起加裝隔音棉，效果才更加顯著。
排氣噪音是由於車內汽車排氣筒所造成的，如果感覺車內排氣噪音較大，可以加裝排氣隔音，能有效提公升駕駛體驗。
底盤懸架問題導致的噪音汽車懸架是保證車輛正常行駛的關鍵部件之一，在遇到坑窪路段時，減震能夠有效保證車輛行駛穩定性，而當汽車線架出現問題後，車內駕駛人員能明顯聽到汽車異響或行駛噪音大增，比如減震漏油或者是底盤膠墊老化等問題，都有可能導致此類情況。
想要解決這個問題，車主除了需要做底盤隔音之外，還需要針對老化部件進行更換修理。
噪音變大原因各不相同，最好還是到專業修理機構進行檢查處理。排除掉車輛本身隔音的質量問題之外，會造成車內噪音增大的原因也有很多。作為普通駕駛人員，我們很難正確分辨噪音增大的具體原因。
為避免有安全隱患存在，最好還是駕駛車輛到專業機構進行檢修，由專業工作人員進行處理。不論是加裝隔音還是更換老舊部件，又或者是對某些部件進行檢修保養，這都是需要專業人員進行處理的問題。
在現實生活當中，遇到車內噪音變大的情況，沒必要太過焦躁，合理分析原因並處理即可。但如果對安全問題有所擔心，最好還是到專業機構進行檢測維修，畢竟關係到出行安全，謹慎一些還是有必要的。
11樓：撒的謊
很有可能是因為發動機本身製造的聲音就比較路面不平，再加上整個汽車的框架質量不太好，隔音沒有做好，所以才會導致有噪音，一般像一些質量不好的汽車噪音都是比較多的，也比較明顯。
12樓：愛情來了擋不住
可能是因為你的輪胎髮生了一些磨損或者是老化了，也有可能是路並不是特別的平，或者是你的汽車底盤並不隔音。
13樓：侃侃談事
汽車隔音不好，車內噪音大的問題原因出在車的輪胎，發動機，底盤上面。
14樓：青楓侃
很可能是因為發動機出現的故障，再或者是因為汽車出現了一些異響聲，再或者是因為窗戶沒關嚴，或者是因為窗戶的封條不嚴實所導致的。
15樓：史蒂芬斯
這是因為汽車的一些配置不是特別好，而且質量也不是特別好，所以才會有這麼大的噪音。
車內噪音大，怎麼能處理嗎？
16樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽車引擎蓋之間加隔音棉：汽車一般都會自帶隔音棉的，但效果都不太理想，可以試試換種稍微貴點的隔音棉，依照自己車的型別來選擇，這樣可以大大降低發動機帶來的噪音。2、換用相對經濟型的輪胎：
行駛過程中會讓你的輪胎噪音更小。3、在汽車開門口處加消音材料來減輕風的噪音：加了隔音材料的話汽車的隔音效果完全提公升了乙個檔次。
17樓：穰映
要看什麼原因引起的噪音大，如果是零部件的問題就應該更換一下，最好到專門的汽車維修廠去看一下，就能夠解決噪音大的問題能夠處理好。
18樓：汽車之家
音響聲音發大點，或者無視，要做隔音的話得找出噪音源然後做隔音，是個反覆實驗的過程。
19樓：淡定你好
如果車內的噪音太大了，想要處理的話，有可能是發動機的問題，你也可以到4s店檢查一下這種噪音的**，才能夠進行處理。
20樓：網友
車內的噪音要麼就是從外地傳來的，要麼就是從那裡起步汽車的內部的零部件振動傳出來的，你要處理好的話，那麼就要做好隔音，做好那些零部件的固定。
21樓：匿名使用者
車內噪音大，可以安裝好一點的隔音條，可以降低噪音。
車內噪音很大怎麼解決？
22樓：一公尺八的脖子
1、異響一：車內的儲物格的噪音。
具體表現：車內的儲物格、手套箱內雜亂散落的物品或者是後加裝電子裝置的電線鬆動的聲音，有時候這種聲音會通過車頂折回來，會讓你覺得是車頂在響。
原因：儲物格，手套箱散亂的東西，甚至眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響、你的打火機是不是又隨手亂丟了、後期加裝的行車記錄是走線是不是有點鬆了。車門的儲物格內經常會放一些平時不常用，但卻很實用的東西。
解決方法：手握拳在車內部分割槽域敲擊，當敲到某個部位時響聲出現了。就近確定整個部位周圍有什麼東西，逐一拿出或者固定，再次敲打確認。
如果響聲消失了，說明你拿出來的或者固定的就是異響源頭。
2、異響二：車速噪音。
具體表現：不管是低速還是高速，異響都存在，速度越快，頻率越快。
原因：跟傳動機構有關，比如輪胎，球籠等等。
解決方法：換靜謐性好的舒適性輪胎，例如公尺其林和馬牌輪胎，相比經濟型輪胎和運動型輪胎會讓行駛起來的路噪小的多，如果不差錢，為了提公升家人的乘坐感受這還是值得的。如果是經常走路上有小石頭等的道路，建議還是做個底盤裝甲。
底盤裝甲的作用不光是防止「託底」對車輛底下重要構件造成損傷，有的底盤裝甲最外層是吸音材料，當地上的石子蹦到底盤裝甲上時吸音材料就會吸收相當一部分噪音，使車內更加安靜。
3、異響三：車外噪音。
具體表現：與車速無關，響聲不規則像是在車外敲打的聲音。
4、異響四：發動機噪音。
具體表現：怠速時候，站在車前伴隨著發動機轉速發出「嘩嘩」的雜音。
原因：如果你換過電機皮帶輪或者8萬公里以上還沒有換過電機皮帶輪，那這個原因就很簡單了就是皮帶輪惹的禍。
解決辦法：就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪很可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。
5、異響五：打轉時噪音。
具體表現：打轉向時，從車前傳來的「蹦蹦」的響聲，出現這種異響，還會伴隨著加速時感覺到「噌噌」的聲音」
原因：一般是球籠出了問題，儘快去修理廠檢查。球籠就好比是襪子，走的穩不穩全靠它了。
解決辦法：如果封套壞了漏油，可以更換封套，清洗滾珠。如果油水乾了，滾珠已經磨損，則需要更換整個球籠。
23樓：網友
汽車噪音有四個「源頭」：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。
1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。
發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。
2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。
3.空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。
4.車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在裡外作用下產生震動而產生噪音。
汽車噪音變大，車內噪音突然變大怎麼回事
經常有行駛在路上的車友發現，自家的愛車發出很大的噪音，這一情況在跑高速時尤為明顯。那麼汽車的噪音到底是從哪發出來的呢？一般來講汽車噪音有四個 源頭 發動機噪音 輪胎噪音 空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。對於這四種不同的噪音 我們也有相對應的解決辦法。一 噪音產生原因 1.發動機噪音 車輛發動機是噪...
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