銳騎1 6AT 和 騏達 2011款 1 6L CVT舒適版 哪個更好一些?

2025-01-06 03:50:17 字數 2717 閱讀 3624

1樓:做做壞蛋

果斷銳騎啊,有價效比高的為什麼要選擇低的呢,雖然騏達軸距大,但不見的內部空間就大哦,鈴木的車雖說尺寸不大,但內部空間設計比較合理,而且銳騎是一款跨界車,不僅具有家轎的舒適性,而且還具有小suv的高底盤、高坐姿、高視野,尤其後排座椅視線特別好。鈴木的發動機更是沒的說,省油耐用。鈴木車就是經濟耐用,家用車的不二選擇,真心不錯。

新騏達1.6t至酷版mt與cvt哪個好?

2樓:極黑的眼

mt:動力傳送直接、效率高、省油、便宜、維護成本低、極速高,很多t車型都是6mt的,比如科魯茲、英朗,的確渦輪增壓+6mt更合理,更能發揮發動機的優勢,但缺點也顯而易見就是頻繁換擋的麻煩;

cvt:當前變速箱的主流發展趨勢(無級變速),換擋絕對平順、油耗要比at低,但高於mt,變速箱貴、壽命不如mt長、維護成本高、極速要低於mt大約10km/h,很多的豪華車或者中型車都是這變速器,理由就是cvt換擋平順、舒適。

個人感覺騏達這車的主打動力性,如果你想充分發揮這發動機的優勢那理應選擇6mt的,而且6mt更有駕駛樂趣,cvt自身就有對變速箱的保護功能,所以在一些激烈駕駛時會浪費很多動力,不能完全發揮的動力,所以樓主自己選擇唄。

3樓:匿名使用者

新騏達至酷版mt與cvt,如果您追求的是經濟性和駕駛樂趣就選擇mt,如果駕駛技術一般,追求駕駛的舒適性就選擇cvt吧。當然cvt的車輛**和後期保養及油耗偏高一些。

騏達2011款 1.6 cvt舒適型

4樓:厲會運飛宇

【最滿意的一點】乘坐空間大,大得超出想象,油耗比較低。

最不滿意的一點】車燈亮度太差,不愧為蠟燭燈啊。車漆軟了點,輕輕一蹭就會有劃痕,而且前機蓋由於跑高速的原因有非常多的小坑了,車漆都被打掉了。

空間】空間是騏達最令人滿意的地方,比較妹妹的polo,但就空間來說,真是乙個天上乙個地下。六歲的兒子在車上後排座上上串下跳,做體操,一點鴨梨都沒有。後面坐三個成年人不算太擠,優秀的腿部空間造就了良好的活動空間,後排可以翹起二郎腿。

只是後箱空間稍小點,一般家庭使用勉強夠用。

動力】cvt變速箱,動力基本滿意,對我們上班族來說的排量已經足夠了,起步慢點,但是隻要你捨得給油,騏達起步還是可以的!經典的買菜車,也不能要求太多,至於低溫保護,南方天氣基本不會遇到。

舒適性】空間大都不好意思再重複了,座椅也不錯,車內噪音還算可以。車子發動機很安靜,經常啟動了都不知道,有幾次還重複點火,要看轉速錶才知道已經點火了。一些顛簸的路段減震差點。

音響效果一般,4個喇叭效果太差,有機會可以換好點的喇叭。

外觀】弧線形線條,2011款比08款好看了很多。造型動。

騏達2011款 1.6 cvt舒適型

5樓:網友

首先說句實在的題外話,舒適型價效比遠不如智慧型型高,配置上的差距很大。

賣點:空間、油耗。

缺點:漆皮、燈光、動力。

空間:目前同級車型省油空間王。

油耗:mt百公里平均油耗≈,cvt百公里平均油耗≈。

內飾:表裡不一,外觀強悍,內部溫馨,做工細緻,用料也算耐磨強韌。

漆皮:新車油漆軟得用力一蹭就能掉,薄薄的油漆容易露底,鈑金也一貫的日系偏薄風格。

燈光:低配的鹵素大燈採用的單個55w飛利浦鹵素燈泡亮度是足夠,可惜反光杯設計缺陷,遠光不夠聚光。

動力:自然吸氣發動機+cvt無級變速箱是省油的絕配,可惜為了省油的調校,犧牲了強勁的動力。

舒適性:有了空間的優越條件,再加上調校偏軟的懸掛,還有厚軟適中的座椅,舒適性是有了,遺憾的犧牲了拐彎時的操控性。

外觀:這個比較見仁見智,蘿蔔青菜各有所愛,不過公認是不失小鋼炮的味道。

【車主點評:價效比+實用性極強 提騏達 1.6cvt】

6樓:易車

#選車理由 選擇這輛車最主要是因橋仿為它的**非常合適,我的買車預算也不是很高,在這個價位裡面所選的車型也比較有限,日產在我印象中還是挺不錯的,品控好。瞭解之後,各方面也都比較符合我的購車需求,**實在,也很實用。

#最滿意 最滿意的就是這輛車的乘坐空間非常不錯,完全可以滿足我的家庭需求,一家人出行的時候也不會感覺到擁擠,座椅的舒適度也會比較高,而且**也非常合適。

#最不滿意 最不滿意的就是沒有中控屏,所以自己換了個大屏。車漆比較薄吧。

#空間 空間方面是我選他的一大原因,不管是前排的駕駛空間,還是後排腿部和腿部空間都比較富裕。當時也對比了高爾夫,比高爾夫大了不少。一家五口人出行不用擔心。

後備箱比較一般吧,算不上很大。

#外觀 外觀餘瞎就是看個人喜好了,我個人是挺喜歡這種型別的設計,特別是紅色的車車看著很騷氣,車身是比較圓潤的型別,更多的是柔和美。

#內飾 內飾會比較一般吧,最不習慣的就是沒有中控屏,不過這個價位也可以理解,自己換乙個問題也不大。用的材質還行,在這個價位裡面算比較良心。整體的風格比較簡約。

#動力 畢竟也不是什麼大排量,作為家用車這個動力足夠,雖然在起步的時候可能會有點肉,但是後期超車不會有壓力。

#操控 操控還可以,把整體會更加適合家用多一點,方向盤會有一點虛位,不過回正力度合適,轉向清晰,剎車的積極性也不錯。

#舒適性 舒適性也是讓我很滿意的乙個地方,最喜歡的就是他的座椅,確實很敏毀纖柔軟,乘坐起來有一種被包圍的感覺。噪音控制的也挺好,而且乘坐空間也夠大。

#油耗 騏達這輛車本來就是比較省油的,油耗的高低跟每個人駕駛習慣有關係,我開車不算太溫柔,而且大部分都在市區。所以的油耗我完全可以接受。

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