1樓：邯鄲北方汽修學校
說明車輛四驅控制系統存在故障，具體的故障需要用電腦讀取一下相關的故障碼，車輛可以行駛，去4s用電腦讀取一下相關的故障碼，根據故障碼來具體判斷分析故障點。
2樓：汽車大師謝霆風
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
四驅系統出現了黃顏色的燈，那就說明這個四驅系統是出現了故障，也就是說明這個是出現了故障燈。有可能是這個電磁離合器有問題，或者是四驅控制模組有問題，或者是分動箱裡面的感測器有問題導致的。這個具體是需要用電腦檢測，根據電腦檢測的故障**來處理維修。
提問。<>
這個還是四驅系統出現了故障，就是檢查剛才說的這幾個方面就可以了。如果發動機啟動的狀態下這個燈還是亮，那就說明這個四驅系統有問題的，就是剛才檢查說的這幾個方面。
提問。像個四區的燈，亮了是怎麼回事，車也不對勁了，滅火了又發動了，現在不亮了，車也正常了，車能正常行駛嗎？
這種情況就是剛才跟你說的，這個是車輛的四驅系統出現了故障，電腦就會認為車輛是有故障的，所以就會控制車輛，不能正常行駛。如果說現在啟動之後，這個燈又恢復了，正常又沒有出現，那就沒有任何問題的車輛可以正常行駛。
提問。是什麼原因造成的，我的車是改氣了，我正在高速上行使，把我嚇壞了。
這種情況有可能是這個四驅系統的控制模組有問題，或者是這個四驅系統的這個感測器有問題導致的，還有可能是線路有問題，這個具體是需要檢查之後才能確定。
提問。我在高速上，大過年的現在沒地方去檢查去，能正常行使嗎？
現在這個都已經消失了，再沒有出現，那就可以正常行駛的，沒有多大問題。
提問。滅火了又發動了，燈滅了，又不亮了。
這樣的話，能換成氣行駛嗎。
你可以換成氣行時試一下。如果這個燈還會出現，那你就不要轉換氣，轉換成油。
兩驅的車為什麼四驅燈常亮
3樓：
摘要。兩驅的車點亮了四驅指示燈可能原因有，儀表系統未匹配，或者更換過該模組。
您好，很高興為您解答問題。
你好。兩驅的車點亮了四驅指示燈可能原因有，儀表系統未匹配，或者更換過該模組。
您車是怎麼點亮四驅指示燈的，之前有過維修嗎？
我這是途觀兩驅的車為什麼四驅燈。
沒有過維修。
之前更換過什麼配件嗎？或者有刷過系統嗎？
如果做過系統而系統與本車配置不符就會出現此故障。
這些也沒有過啊。
應該注意哪些啊。
沒有做過車輛行駛突然點亮的指示燈嗎？
如果沒有做過系統或更換模組等要注意系統紊亂導致。
建議及時到就近服務站進行系統檢測，如配置出現不同可進行系統刷寫測試。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
四驅系統常見故障燈是什麼
4樓：太平洋汽車網
四驅系統常見故障燈是什麼？四驅系統常見的故障燈有：
1、車輛故障燈亮起來一般是由燃油排放系統引起的；
2、在故障燈亮起來的時候，把車輛啟動，熄滅，啟動、熄滅進行三次碧判後困慧鍵，觀察故障燈是否仍亮著，如果還是亮起來的話，就要到維修店檢查下了；
3、檢視發動機是否有問題或感測器故障，或燈光偶爾出現故障，要及時到維修店檢查。
四驅故障燈閃爍什麼故障
5樓：上海萬通職業學校
四驅燈閃爍一般是指四驅系統故障，勝達多數是剎車燈開關損壞造成的，你可以去檢查一下若變速箱也有故障，則一起將檔位開關更換掉。
汽車發動機。
故障燈一閃一閃的是由於汽車上的氧感測器。
主要是監測譁蔽含空氣與燃料的比例不正常導致的。若發現燃油短期校正係數在一段時間內一直太大或太小，就會相應地增大或減小燃油長期校正係數，這表明電腦在一段時間內一直按加濃或減稀的混合氣控制發動機的工作。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能。
的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能。
轉化為機械能。發動機既適用亂笑於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
發動機故障排除方法。
定期更換機油及機油濾清器濾芯也是日常養護發動機的重要工序。任何質量等級的機油在使用過程中，油質都會發生變化。達到一定行駛里程之後，機件磨損，會給發動機帶來故障，使之效能下降。
為了避免故障發生，應結合行駛里程，定期更換機油，並使油量適中。
機油從濾清器的細孔通過時，機油中的固體顆粒和粘稠物會積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或開啟安全閥。
從旁通閥通過，仍把髒物帶回潤滑並氏部位，加劇發動機磨損。因此應定期清洗或更換機油濾清器濾芯。
四驅符號燈亮怎麼回事
6樓：虎哥說車
故障模型：獵豹。
里程：5萬公里。
故障現象：車輛在起步過程中突然發出異響，拐進乙個大彎無法動彈，四驅燈自動亮起。手動調節到兩驅和四驅都沒有反應，所以無法走出四驅模式。
接到客戶緊急**後，我們到達車輛現場檢視實際情況。誠然，四驅指示燈始終處於四驅狀態，無法通過電子開關關閉。手動將前輪軸頭鎖從四歲高虛驅狀態解除，然後將車開回工廠，直到車輛被吊起不退出四驅。
拔下4wd齒輪電機的插頭後就不能退出4wd，然後拆下齒輪電機，4wd就退出了。手動調節選檔杆，未發念派現卡滯現象。重新安裝齒輪電機和插頭，啟動發動機，儀器顯示處於雙輪驅動狀態。
然後將其置於高速四驅模式。如果沒有響乎燃應，則無法進入四驅模式，四驅指示燈閃爍。此時發動機未熄火，四驅開關處於4h模式。
拆下齒輪電機時，發現電機有輕微移動，於是敲擊電機外殼，每敲擊一次電外殼，電機就會移動一次，因此判斷齒輪電機有故障。
更換電機後，試車可以正常進入四驅模式，退出四驅模式。但點火開關開啟後儀表指示燈一直處於低速四驅狀態，只是指示燈亮著，不影響四驅的執行。
通過電路圖發現，儀表和四驅模組是用兩根線連線的，那麼其中一根線會不會短路呢？由於沒有具體資訊，不知道四驅模組在**，只能通過四驅開關的插頭循著路徑走。最後我在後備箱右側找到了四驅控制模組。
拔下模組插頭，發現指示燈指示雙輪驅動模式。模組壞了嗎？為了進一步確認，測量了10號和22號插腳的電壓。
10號10v多一點，22號測試燈顯示10號不亮，但是22號會亮。然後直接用10號打鐵，四驅指示燈亮了，10號針拔了，電腦版插上。儀器顯示兩輪驅動模式。
判斷模組故障，更換模組排除故障。
汽車發動機亮黃燈是什麼原因汽車發動機黃燈亮了什麼原因。
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