1樓：老周漲知識
燃油寶可以清除積碳，但難以清除一些頑固的積碳。適合新增燃油寶的車有：發動機結構比較複雜，而且氣缸比較多的大排量車；對於油品要求比較高的小排量發動機的車；3萬公里以上的老舊車。
燃油寶可以清除積碳，有效果，不過一些頑固的積碳還是很難被清洗掉的。燃油寶，是燃油新增劑的一種俗稱(也被稱為，汽油新增劑或燃油新增劑)，是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，具有清潔系統積碳、提公升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效。
那麼什麼車適合新增燃油寶呢？
1、大排量車。
因為大排量發動機的結構一般比較複雜，而且氣缸比較多，並且大多數大排量發動機都是國外研發的，中國的油品無法在這種發動機裡燃燒充分，所以很多開超跑的人會在車裡放成箱的燃油寶。
2、對於油品要求比較高的小排量發動機。
還有一種就是搭載了對於油品要求比較高的小排量發動機，尤其是直噴發動機，比較容易產生積碳，可以不用像大排量那樣備著一箱，只要幾千公里加上一瓶就夠了。
萬公里以上的老舊車。
最後一種就是比較普遍的，車開了好幾萬公里以後，感覺動力不如以前，起步變得乏力了，這種車一般都是積碳比較嚴重了。這時候可以適當地用上一瓶。有的寶寶可能會說，我這車開了大幾萬公里了，也沒啥感覺啊？
可以去汽修廠把火花塞拆掉，用內窺鏡看看缸內積碳是否嚴重，再選擇是否新增。
2樓：無損修復燒機油司有普
燃油車在使用中發動機都會有積碳產生。積碳會導致油耗增高，動力下降，加油無力，怠速抖動等症狀。過多的積碳會使活塞環卡滯出現燒機油問題，還會拉傷缸壁，甚至爆缸，給發動機帶來不必要的傷害。
所以定期使用有效的新增劑，清潔油路和積碳是很有必要的。
使用新增劑和使用有效的新增劑是兩個概念。積碳清潔只是標配，這個根本不值得作為新增劑的宣傳亮點，好的清潔劑和新增劑本身就應該具備深度清潔積碳的基礎功能，但是，同時又能能分解膠質 硫化物和水分以及雜質的新增劑就完全不一樣了。 這類綜合技術才是最核心的技術。
把清潔積碳和這些分解技術融合，這是新增劑技術中最難的，既要保證除碳效能，又要能高效分解清潔油路是新增劑行業的天花板技術，司有普新增劑做到了綜合兩種技術，突破了這個天花板。進口的新增劑是按照出口國的燃油研發的，國內的燃油很不一樣，硫化物，膠質大抗氧性差，水分，都是和國外燃油很大的區分。因此，適合國內燃油的新增劑會更高效的，更少的次數完成清潔。
3樓：帳號已登出
我覺得這個是有必要用的。
燃油寶到底有沒有用?
4樓：高考熱心段學長
對於普通家庭所用的車而言，燃油寶可能效果並不是很明顯，而對於高排量汽車和跑車而言，加了燃油寶以後的作用可能就比較容易看到，因為排量越大，燃油寶起的作用也會更加大。
而且經過燃油寶提公升的汽油品質更加好，燃燒的時候也會更加充分，所以一般都是超跑和高排量的汽車才會使用燃油寶。
注意事項：
燃油新增劑從使用物件上講分為汽油新增劑及柴油新增劑。
從功能上來講一般分為三類：清潔型、養護型、動力提公升型。
清潔型及養護型中的化學成分中都含有清潔因子，可有效清洗或者抑制發動機積碳產生，根據不同的化學成分，新增劑一共被分為五代。
動力提公升型中一般含有金屬成分，比如mmt（錳）等金屬化合物，可以解決車輛因燃油品質導致的動力不足，故障**等問題。
5樓：廣州萬通汽車學校
燃油寶，是第三代汽油清淨劑的一種俗稱（也被稱為，汽油清淨劑或燃油新增劑），其目的是解決電噴車型燃油系統的積碳問題，快速恢**動機最佳工況，並且可以彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性(改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等)。
燃油寶屬於門檻很高的技術性產品，成本和單瓶**較高，因此是眾多低質產品，甚至假冒產品的重災區，使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養護發動機的作用，還很可能對發動機造成損傷，因此一定要從正規渠道購買，例如實體專賣店，網路***，正規4s店等渠道。
6樓：帥雲澤
沒有用的。
我國目前的汽油質量，特別是北京等已經採用國五標準地區的汽油質量，已經相當安全可靠，原則上自駕車輛不需要再加汽油清潔劑，不用消費者再往油箱裡新增這類小包裝「燃油寶」。「過量或者不當使用『燃油寶』甚至是有害的。如果過量使用「燃油寶」，在清除發動機進氣門積碳的同時，反而會增加燃燒室的積碳，如果再繼續過量新增，甚至會造成發動機敲缸(因氣缸和活塞間隙變大，活塞工作造成的敲打聲)、爆震(油氣混合後的異常猛烈燃燒)等情況，自駕車輛尾氣排放也會惡化。
7樓：革雲德天淑
你好，燃油寶還是有一定效果的，尤其是對積碳清除有一定的效果，但是新車一般沒必要使用燃油寶的，因為本身就沒有積碳。缸內直噴發動機，建議每保養一次使用一次燃油新增劑。
8樓：穀梁秀雲嚴風
燃油寶這個東西其實用途是不大的。而且如果用到假冒偽劣產品，還會影響發動機。
9樓：羽印枝浦書
你好，這個還是有一定作用的，尤其是缸內直噴發動機試用一下對發動機好。
10樓：車車是道
汽車「燃油寶」是真有用，還是個大坑？
11樓：同彥珺
燃油寶學名叫燃油新增劑，它主要是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，具有清潔系統積碳、提公升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效。它的出現是為了解決市面上所加註的燃油參差不齊的問題。但它所產生的效果卻十分有限。
我們在加油站遇到的那種燃油寶，有可能是次品或者時假貨，他們的功效就更是微乎其微了，根本沒有業務人員口中所述的那種動力提公升，油耗降低等效果。
雖然對普通家庭轎車而言加燃油寶沒什麼必要，但是對於一些大排量的車子，就比較需要用到燃油寶了，因為大排量車子的發動機結構比較複雜，且以進口為多，廠家為了能夠讓汽車更好的入鄉隨俗，就很有新增的必要了，所以在那些超跑或者是高排量的汽車當中才會使用燃油寶。
12樓：美迪吉車品
燃油寶其實就是燃油新增劑或者燃油清洗/清潔劑，主要用於清潔油路積碳，是有用的哦！
首先：
因為汽柴油存在油品差異，在部分溫度工況下極易產生氧化縮合反應，生成膠質和積碳，沉澱在進氣閥和噴油嘴等部位，而增壓發動機和燃油直噴的發動機更容易產生積碳。
答題：
1、建議燃油車定期使用燃油寶、三元催化清洗劑等產品，因為積碳會持續不斷的產生（建議5000公里加一次），燃油寶別稱是燃油新增劑。
2、燃油新增劑的有效成分是piba（聚異丁烯胺）和pea（聚醚胺），可以有效去除積碳。
3、去除積碳後，動力會有明顯提公升、百公里油耗更優、一些發動機抖動、怠速不穩、噪音大的問題也會同步改善。
4、推薦大牌、有明星背書、銷量好的品牌，比如美迪吉的三元催化清洗劑和燃油清潔劑
13樓：網友
新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。
燃油新增劑是直接新增到燃油中的一種汽車養護產品，具備養護油路清潔積碳保持汽車最佳工況狀態的作用。
合格的燃油新增劑必須能夠清理積碳和祛除油路的水分。
傳統的燃油清潔劑是在國五燃油標準的背景下研製生產的，現在市面上即將全部普及國六標準燃油清潔提公升劑，所以，老牌的和國外品牌的燃油清潔提公升劑已經不能滿足國內燃油標準，技術老化，清潔效果差清潔效能低下，而且油路中的水分是無法祛除的。長期以往依舊不能讓油路煥發新的活力。
但是用國六標準的司有普燃油清潔提公升劑就不一樣了，瞬間高效清潔油路提公升燃油品質，對乙醇，甲醇和普通燃油都有高效。能讓油路中的水分徹底的被分解掉，安安全全，實實在在的保護油路的清潔。讓發動機在低溫狀態下源源不斷的工作，持久保護發動機。
燃油寶有用嗎?
14樓：阿芬
沒有什麼用，特別是跑了兩萬公里以內或是還沒到兩年的新車，是完全沒必要加註燃油寶的，因為這東西最主要的功效就是清除積碳，新車連積碳都沒有。
而且，早在2011年，國家環保部發布的《車用有害物質控制標準》就說明，汽油應加入符合「gb19592」標準的汽油清淨劑，也就是說，我國現在生產的汽陪慎州油在送到加油站之前就已經新增了「燃油清淨劑」。
按照目前的汽油質量，原則上是不需要再新增「燃油寶」等產品。何況現在市場上的燃油寶魚龍混雜，質量不一，即便是合格產品，如果過量使用或使用不當，在清除發動機進氣門積碳的同時，也會反而增加燃燒室的積碳。如果再繼續過量新增，甚至會造成發動機敲缸、爆震等情況發生。
加油站的燃油寶有用嗎，汽車加燃油寶真的有用嗎？
一般來說新車在2萬公里之內最好是不要新增，超過2萬公里之後可以根據情況使用。但是要注意不能過分的依賴這種產品，還有在購買燃油寶的時候，最好去正規的專賣店，避免買到假貨。直接把燃油寶加入到汽車的油箱裡面，讓燃油寶和汽油兩者之間完全混合在一起即可。如果想要使用燃油寶，最好在加油之前操作，這樣就能讓加入進...
加油站推薦的燃油寶有用嗎？加油站的燃油寶有用嗎
相信每一個去過加油站的司機，都應該被推銷過燃油寶吧？他們聲稱這種清淨劑可以減少發動機的積碳 節能環保。大部分人根本就不信，而還有很多人抹不開面子，也就是順勢買了。但感覺並沒有什麼效果，而且 還不便宜。燃油寶，正規說法應該叫汽油 燃油新增劑。理論上來說，這類東西是有一定用處的，清潔類的新增劑能清除油泥...
加油站推銷的燃油寶有用嗎，加油站推薦的燃油寶有用嗎？
燃油新增劑是直接新增到燃油中的一種汽車養護產品，具備養護油路清潔積碳保持汽車最佳工況狀態的作用。合格的燃油新增劑必須能夠清理積碳和祛除油路的水分。傳統的燃油清潔劑是在國五燃油標準的背景下研製生產的，現在市面上即將全部普及國六標準燃油清潔提升劑，所以，老牌的和國外品牌的燃油清潔提升劑已經不能滿足國內燃...