1樓：豆豆的飼養員
我覺得這需要對自己製造的產品要有乙個明確的規劃，在各個方面都應該精打細算，做出比較理智的選擇。
2樓：網友
想要把控好成本，就要鑽研更新的技術，使得用較低的成本來換取更佳對效能。只有這樣才能使得成本控制在合理範圍內，而使得利潤最大化。
3樓：小戴很酷
恒大汽車方面表示，成本控制也是其一大優勢——同步研發14款車，計劃到2025年實現年產銷超100萬輛，2035年實現年產銷超500萬輛，憑藉規模優勢，實現「研、產、供、銷」等綜合成本大幅下降。
4樓：紅色紙飛機
在零件上進行找源頭廠家，這樣可以減少中間商賺取差價，在技術上儘量自己研發，這樣可以減少技術收費。
5樓：劉心安兒
就是在前期千萬不要投入太多的資金，一定要研發出來乙個高質量的車之後，之後再進行研發和生產。
恒大造車的真正目的是什麼？
6樓：八卦娛樂分享
據**報道和網民反饋，恒大造車弊悔真正目主要有以下幾個：
1、吸引資金，給自己的恒大地產。
填窟窿。2、產業轉型，佈局電動車市場，佔領新能源市場。
3、為拿補貼，做新能源電動車是有國家補貼的。
4、資本運作。
提高恒大集團。
的收入，車企融資快，出概念收益快。
目前，恒大造鬧卜早車的之前撈的沸沸揚揚的，於2020年8月3日中午，汽車圈平地一聲驚雷，恒大汽車同時釋出六款車型；恒大造車其實就是一場資本遊戲，乙個融資的渠道而已，根本不是真正造車。
總之，造車從來都不是件簡單的事，正如特斯拉。
當年也飽受質疑，最慘的時候差點破產，但特斯拉最終的價值還是被人所發現，最終液雀股價屢創新高，站在汽車行業的最頂端；恒大汽車是不是中國的特斯拉？這個判斷為時尚早，但客觀地講，我們現在還不能說是，但也不能說不。
恒大造車真正目的是什麼？
7樓：小朋說教育
目的有：吸引資金，給自己的恒大地產填窟窿。產業轉型，佈局電動車市場，佔領新能源市場。為拿補貼，彎念判做新能源電動車是有國家補貼的。
恒大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會召開，峰會現場，恒大新能源汽車投資預算為三年450億元，恆馳第一款車——「恆馳1」將亮相。
秉持「核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流」的發展定位，已構建覆蓋整車製造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領域的新能源汽車全產業鏈，在各關鍵環節擁有領先的核心技術。
實施全球一體化研發埋改模式，在全球九大國家協同研發。擁有瑞典和中國廣州、上海、天津、瀋陽等多個高階製造基地，打造高品質的「恆馳」全系列產品。
恒大新能源汽車全球研究總院下轄汽車研究院、動力研究院和電池研究院。
其中汽車研究院招聘正副院長、造型研究院院長、首席總工程師，整車架構高衝平臺、動力總成、整車整合、車身、底盤、電子電器、車聯網、自動駕駛總工程師/副總工程師，首席造型設計師，外觀/內飾總設計師，各領域的技術總監、工程師和設計師等。
恒大系公司股價再度重挫，恒大汽車跌近12％，恒大為何非要造車？
8樓：小宇哥看娛樂
恒大造汽車的目的其實是非常簡單的，就想要在這個行業獲得更好的發展，而且恒大集團所擁有的現金儲備量非常大，可以通過投資獲得更廣闊的發展前景。
其實很多企業在進行造汽車的時候都會有著對未來的考慮的，如果不在這個行業進行發展的話，那麼其他的行業是不能夠得到更好的發展的。恒大集團擁有著非常強的實力，所以是有能力在這個行業獲得發展的可能性的。
我認為對於恒大集團來說，最大的乙個優勢就在於擁有著大量的現金儲備，恒大集團在房地產市場領域擁有著非常大的影響力，在房地產市場獲得了大量的利潤，所以這些資金能夠給恒大集團帶來非常多的資源。<>
智慧型汽車領域是乙個非常具有發展潛力的領域，不僅僅房地產市場的很多企業都已經進入到了這個領域，而且網際網絡行業當中的很多企業已經進入了這個領域。可以看得出來這是乙個新的賽道，而且很多企業都打算在這個賽道當中能夠獲得更大的發展空間。<>
對於恒大集團來說，最大的乙個優勢就在於擁有著非常雄厚的實力，恒大集團在國內擁有著非常高的知名度，而且所具有的優勢是非常明顯的。恒大集團擁有著大量的研究人員，研究人員和資金的結合，在這個領域是能夠獲得更不錯的發展的。<>
對於恒大集團來說，之所以會選擇汽車行業，是因為這個行業在未來擁有著非常不錯的發展潛力，而且恒大集團進入到這個行業之後，也能夠給這個行業帶來更多的資金。我們國家在這個方面其實是有一些支援的政策的，所以這些大企業都能夠獲得一定的利益。
9樓：自己滴定
主要是因為恒大他們也想要多發展一些，然後就準備造車，沒有想到這次居然遇到了一些意外情況，然後損失了很多的錢，但是經過這次這個事件，我相信他們今後作出決定的時候肯定會更加的認真仔細。
10樓：愛上我企鵝9啊
我認為是想要提高收益，想要企業能夠得到很好的發展，想要拓展業務才會這樣做。
11樓：創作者
因為現在汽車行業的熱度特別高，而且現在有很多網際網絡企業都會選擇造車，所以恒大也想造車。
恒大汽車投入474億元造車，他們最後可能會賺還是會賠？
12樓：ch陳先生
現在還很難說，因為恒大汽車的產品至今沒有上線。**報道，日前恒大汽車釋出了其財報，從資料上看，去年恒大汽車營收154億元，虧損超過76億，與去年同期相比，虧損擴大了50%。儘管如此，恒大董事長在釋出會上，依然樂觀的表示，恒大將會在2025年實現年產100萬車的目標，同時2035年產能達到五百萬，最終有望成為全球規模最大的新能源汽車品牌。
為了讓大家相信這個目標，恒大汽車董事長表示，截止目前，恒大在汽車業務實投入了四百多億，其中一般用於研發投入，一般用於廠房建設投資等。
不過這次恒大對外發布的內容中表示，恒大汽車已經在全國佈局了三十多個體驗中心和一千多個銷售中心。這些將為未來恒大汽車上線，提供有效的幫助。
13樓：卞凌昳
可能會賠。因為行業競爭激烈，恒大汽車的知名度還不夠大，不易得到消費者的信任。
14樓：哇塞塞影視剪輯
我覺得會陪。因為畢竟恒大第1次生產汽車，沒有什麼經驗，所以消費者不會為此買單的。
15樓：老龐家小
我覺得他們大概率會賺，因為現在新能源車型市場很大，光是**就很有市場。
16樓：愛小樹苗
賺的可能性更大，因為車子是現代人們的代步工具，隨著人們生活水平的提高，它也是家家戶戶都需要的乙個工具。
恒大汽車投入474萬元造車，設定造車目標，你覺得恒大能夠實現嗎？
17樓：體育不僅僅是場上
我覺得恒大並不能夠實現造車計劃。
當然越來越多的公司進入新能源汽車領域發展，對於新能源汽車的發展也會帶來好的促進作用，但是恒大的造車計劃存在著明顯的玩票心理。因此我覺得恒大並不會長期支援新能源造車計劃的發展。
18樓：劉心安兒
我覺得可以，恒大這個品牌本身就具有一定的優勢，而且在造車的過程當中，他們也比較專業投入。
19樓：依依很美的
我覺得可以，因為他投入了那麼多資金，也一定會收到回報的。
20樓：theshy被定住
我覺得恒大有這個決心來做這個目標的話，應該是能夠實現的，有了目標才能繼續前進。
21樓：小自信
可以實現，具體需要多長時間就不得而知了，這得看他們的實力了，一件事情是否能夠做成得看這個人是否努力。
2019亞冠恆大各場戰績，2015亞冠恆大各場戰績
02月25日 18 00 廣州恆大抄 襲 1 0 fc首爾 已結束 03月04日 18 00 西悉尼流浪者 2 3 廣州恆大 已結束 03月18日 18 00 廣州恆大 4 3 鹿島鹿角 已結束 04月07日 18 00 鹿島鹿角 2 1 廣州恆大 已結束 04月21日 18 30 首爾fc 0 0...
恆大買了幾個外援了，廣州恆大淘寶有幾個外援？分別是誰？
根據中超聯賽目前的外援政策 每支中超俱樂部最多可以同時註冊5名外援，其中至少1名為亞足聯會員國的球員。比賽中可同時上場4名外援，其中至少1名為亞足聯會員國的球員。廣州恆大也只能有5名外援。廣州恆大 足球俱樂部外援名單 埃爾克森 巴西 9號，高拉特 巴西 11號，金英權 韓國 28號，保利尼奧 巴西 ...
恆大天府半島這個樓盤怎麼樣，您好！恆大天府半島這個專案目前怎麼樣呢？
專案抄位於天府新區天府大道南段，地襲鐵1號線bai廣福地鐵站邊，du是由恆大集團打造zhi的70年產權的住dao宅專案。學校配套 周圍2公里範圍內有金蘋果幼兒園，華陽中學，華陽一小，四川省檢察官學院等多所學校，教育資源豐富。醫療配套 周圍四公里範圍內有天府新區人民醫院 西南石油醫院，給生活提供醫療保...