1樓：打下大蝦的大俠
大家知道世界上有一些河叫運河，運河可以是在內陸開鑿的，也可以是國際通行的，通行的雖然說是通行的，但是你要從他那過路的話，是需要收費的，而且收費看起來好像還不便宜。世界上的運河就那麼幾條，有名有姓的你能數出來超過5個，算你贏。反正我就知道三個，不要嘲笑我，我知道我國的京杭大運河，這是個內陸運河，然後就是巴拿馬運河和蘇伊士運河，這兩條運河都是國際通行的運河。
要說運河啊，平時很順暢，你給了這條運河歸屬國一些過路費，然後從這條運河過去，多好。但是有時候有一些船非常大，裝的貨物非常多，要是運河再稍微狹窄一點，稍微乙個操作不當，就可能導致運輸船在運河擱淺。
你知道一條運輸船在運河擱淺的話，會出現什麼樣的問題嗎？這問題可大了，因為在國際上就那麼幾條運河，乙個國家和另乙個國家進行**，走海上去另乙個國家的話，很可能就會從你這個運河過，但是如果你這個運河上有一條船擱淺了，橫亙在運河之上，別家運輸船想要在你這裡經過，還怎麼過得去。過不去只有兩種結果，要不你就等著，等到它不再擱淺，要不你就只能繞道，然後你再過去。
等和繞道，都是耗費成本的，不管是時間成本還是各種成本。可以說堵塞一天，可能運河所在的國家會損失，運輸船公司可能會損失，交易雙方也可能都會面臨損失，這是乙個多輸的局面啊。
一、蘇伊士運河被堵的損失究竟有多大，將會由誰來賠償：
有一艘船還真的在蘇伊士運河擱淺了，不管是擱淺的船隻，還是它阻擋的船隻都會損失，畢竟這些船都是有運輸任務是要籤合同的，延遲交貨都是要賠償的。這都擱淺船隻有人算過賬，一天可能會損失6萬美元不止。
而蘇伊士運河本身是收費的運河，你每一艘貨輪經過都可能會收幾十萬美元，你想想蘇伊士運河的損失有多大，有人算過，蘇伊士運河停航每個小時世界經濟損失的金額就達到了4億美元。
二、總結：
希望在不久之後蘇伊士運河能夠順利通航，建議蘇伊士運河再開鑿的寬一點，最好寬到能讓船隻轉個圈都能很順利，那麼這個擱淺的可能性將會大大減少了。希望以後世界**可以公平，暢通無阻。
2樓：自己起名字
非常的巨大，上達幾千億。我覺得應該由被堵塞的貨輪來承擔，就是因為它的操作失誤和故障，導致了經濟大動脈的堵塞。
3樓：網友
蘇因堵塞事故延誤的貨物總價值約620億美元；滯留**約1200萬桶；滯留排隊船隻369艘；埃及因堵塞事故大約損失9100萬美元。 日本正榮汽船以及國際保險公司的理賠人，正在對事件調查。蘇伊士運河管理局主席拉比耶表示，將在調查結束後確定事故責任方。
參與了初步調查的人士稱，此前調查的重點集中在沙塵暴以及事發時持續了約兩分鐘的大風。
4樓：你到底敢不敢
這個損失是沒有辦法去進行估量的，不過損失也是特別的多，這個賠償也沒有辦法找人負責，只能是他們自己的問題。
蘇伊士運河又堵住了，此次是因何被堵住的？
5樓：不可被定義
我們每個人都會有自己的生活方式，同時也會有自己的生活態度，我們在自己的生活領域當中都在不斷的努力工作，努力生活。在每個崗位上，或許你都會遇到很多人，也會經歷很多事情吧，當有些事情發生之後，你會有些不知所措。我們有相關訊息瞭解到蘇伊士運河又堵了，上次蘇伊士運河把所有的航路都堵住的，是因為一艘大船發生了漏油的情況，這次是因為有一艘貨船擱淺在了某乙個河段上，所以導致蘇伊士運河短暫受阻。
對於每乙個學過地理的人，我們都知道蘇伊士運河對於國際海上**來說有多重要，因為它連線著很重要的國際航海交通。
很多國家出口的貨物都要經過蘇伊士運河才能夠到達另乙個國家，所以當蘇伊士運河被堵的時候，這對於很多國家來說都是乙個很大的挑戰，同時也會面臨著很大的危險。這次蘇伊士運河又堵了，也是因為有一艘大輪船裝著貨物擱淺在了河段上。<>
蘇伊士運河這次又堵住了，是因為有一艘巨大的散貨船擱淺在了某河段上，所以導致**士運河被堵。當這艘大貨船擱淺在這個河段上的時候，它是無法移動的，因為它裝載了很多的貨物，而且重量非常的大。
所以，當這艘貨船擱淺在這個河段上，蘇伊士運河所有的航船肯定會被堵在這個地方的，毫無意外。<>
蘇伊士運河，它不是很寬，這個交通地理位置非常的關鍵，也只有通過蘇伊士運河才能夠把貨運往其他國家。所以當所以是運河被堵住的時候，對於所有的貨船來說，都是乙個很不好的訊息，這次蘇伊士運河又堵了，是因為有一艘大貨船擱淺在了該河段上。
6樓：劉心安兒
是因為巴拿馬的乙個貨輪停在了這裡，然後就導致這個地方出現了特別嚴重的擁堵情況。
7樓：樂樂在此呢
因為大船漏油事故，導致了貨船的擱淺，影響了海上的流通情況，最終導致了堵塞。
8樓：星野弈明
此次被堵住是因為有一艘貨船擱淺在了某一河段上，所以導致蘇伊士運河暫時受阻。
9樓：韓諾諾
這次的擁堵是因為一艘貨櫃貨輪擱淺導致的，不過很快就疏通了。
10樓：繁新人
這次也是因為貨輪擱淺導致的堵塞，不過很快就疏通了。
蘇伊士運河什麼時候堵的
11樓：愛讀書的呂老師
蘇伊士運河是從埃及當地時間2021年3月23日8時左右開始堵的，這艘名為「長賜號」的大型貨櫃貨輪從紅海北進入蘇伊士運河時發生意外，導致船體橫臥在蘇伊士運河**，運河雙向堵塞，截止到同年3月29日，「長賜號」在救援隊伍的努力下成功上浮。
蘇伊士運河堵塞時間備旅鍵。
蘇伊士運河是埃及當地時間3月23日上午8時左右開始堵塞的，一艘名為「長賜號」的大型貨櫃貨輪從紅海北進入蘇伊士運河，該船由臺灣長鎮纖榮海運集團運營，其船東公司為日本正榮汽船。
這艘貨船船體橫臥在蘇伊士運河**，船首嵌入一岸岸邊，船尾幾乎碰到了另一岸，導致運河雙向堵塞，不過根據有關專家說法，運河出現擱淺的事情是比較常見的，在和平情況下，一般2-3天就能解決，一週時間內解決，就不會蔓延恐慌。
蘇伊士運河的堵塞時間仿巧接近一週左右，在2021年3月29日時，在救援隊伍的努力之下成功上浮，貨船已經可以慢慢移動了，但是後續的各種問題仍然需要一定時間解決。
長賜號後續處理問題
長賜號」即便快速脫困，但是作為全世界最大的貨櫃輪之一，船上運載的大量貨物以及搶救過程中的開挖費用、汙染費用等等，其船方以及保險公司方面也要承擔大量的賠償金。
蘇伊士運河是哪個洲的，蘇伊士運河是哪個洲的
蘇伊士運河位於亞非兩大洲之間，屬於埃及。由於埃及地跨兩大洲，但其是傳統意義上的非洲國家，所以我認為蘇伊士運河因該是屬於非洲，它是亞非的陸上分界。簡介 蘇伊士運河 又譯蘇彝士運河 是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用...
蘇伊士運河的重要作用是，蘇伊士運河的重要性
d。亞歐大陸本身就接壤根本不需要蘇伊士運河就能很好的聯通。亞洲和非洲直接可以通過地中海，地中海和黑海的通道應該是土耳其海峽。所以應該選擇d答案。蘇伊士運河開挖後使得從歐洲到印度洋的航船可以不需要經過好望角，大大縮短了行距和運費。蘇伊士運河的開通，使得從歐洲到印度洋的航船不得不繞道非洲最南端的好望角成...
巴拿馬運河和蘇伊士運河所屬的國家在哪，地理位置在哪，溝通的海洋是什麼，一般卜可必繞行的地方是什麼
你好，很高興回答你的問題 1.巴拿馬運河屬於巴拿馬，位於美洲大陸中段最細版小的部分，溝通西邊的 權大西洋和東邊的太平洋，大大縮短了美洲東西兩岸及大西洋進入太平洋的航程。在此之前，都是繞行南美洲南段的弗羅厄德角。2.蘇伊士運河屬於埃及，位於亞非分界線，溝通地中海與紅海 往大了講是大西洋和印度洋 也大大...