記得在高速公路上行駛,速度要控制在多少會比較省油?

2025-01-12 08:30:18 字數 4539 閱讀 8950

1樓:emily做美食

記得在高速公路上行駛,速度要控制在多少會比較省油?對汽車一族來說,燃料消耗一直是集中注意力的話題。雖然7月炎熱,但大部分人還是趁著休息日出去玩,車族當然選擇自駕遊,自駕遊不一定要高速跑嗎?

有人能用5個油跑完100公里的高速,怎麼7個油還不夠呢?這種方法不用說跑高速,不跑高速也省不了油。那麼高速上什麼速度的燃油經濟性最好呢?

汽車在高速上跑幾碼最省油?這麼多年白白開車。

事實上,從任何速度燃料節約分數模型來看,以前的桑塔納2000和捷達,超過2000個轉速,意味著汽車的狀態非常穩固。每小時90點左右燃料消耗最小,速度高或低比這個速度費油。

排量比較小,低於的車高速行駛,超過100的話會消耗很多油,速度控制在80以下的話會節省燃油。國內的小型車qq、比亞迪浦、五菱、國外的賓士智慧型等車型都適用這個規律。日系車更喜歡這種小型輕型汽車,排量近左右,駕駛速度通常在70-90之間,低速省油。

排量大的車型以每小時100 ~ 120的速度行駛,最省油。例如沃爾沃的重型車,高速行駛到每小時110的油耗基本上是5個或6個,具體車型仍然對應其他油耗。有些車在什麼情況下最省油與這輛車的發動機幾桶、變速器的幾速有關,官方給出的油耗資料只能作為參考,沒有實際意義。

像德系和美系車一樣,一般量級都很大,德系車高速一般80到100的燃油經濟性最高,超過120就不太節省了。美系車數值高,120等速跑步也省油,超過130不省。但是如果超過國內高速速度限制120,120,就不要想了。

每輛車都有「經濟時速」的指標,這是工廠出廠前通過實驗測試的數字。也就是說,在這個速度範圍內最經濟、最經濟。所有車型,不管車型大小,經濟時速一般在90到100之間。

另外,適當的減速也有助於節省燃料。例如,前方即將出現減速段時,提前放置油門,可防止急剎車,防止勻速行駛,防止燃油消耗公升高。

2樓:魅力生活記

在高速公路上行駛,速度要控制在90km/h會比較省油。因為在高速上路比較直,能夠開勻速行駛是最省油的。

3樓:俞哈哈

排量比較小,低於的車高速行駛,速度低於80比較省油,排量大的車型以每小時100 ~ 120的速度行駛,最省油。

4樓:初夏聽花開

每輛車的經濟時速都不同,大部分轎車車型經濟時速為80-100公里/小時,suv車型由於迎風面積較大,suv的經濟時速大概在60-80公里/小時。

在高速上行駛時,速度多少油耗最低?

5樓:張家界的風景於你

相當一部分車主發現,使用汽車一定時間後,即使拋開之前買車的單筆大額成本,後期的各種車費之和也不是小數目,大的就是油費。所以很多車主會很關心自己車輛的具體油耗效能,那麼高速行駛時,速度多少更省油呢?知情人了這個問題,說:

不是120或者80公里每小時,所以如果你覺得汽油不好,你就按這個數字跑!

高速時多省了多少燃油?知情人:不是120或者80

首先要明確一點,雖然一輛車在某一段時間內的平均巡航速度會與具體的油耗水平有一定的關係,但實際上有相當多的變數。發動機的排量和型別、變速箱的型別、傳動比的範圍和密度都會影響上述結果。即使將車距縮小到普通家用車,發動機型別固定為傳統自然吸氣發動機,發動機排量越大,省油的巡航速度也會越高。

像速度為公升的凱美瑞,豐田一樣,它在接近100公里/小時時更省油,而豐田的銳志只有發動機,巡航速度範圍110 km/h到120 km/h,不是完全固定的數值。

一般來說,大多數車型根據所用發動機的具體動態特性,可以確定乙個經濟的發動機轉速範圍,通過觀察儀表盤上顯示的具體轉速,可以大致判斷當前車速是否是車輛的節油狀況。我們國內的普通家用車大多排量在左右,這些發動機的經濟轉速範圍大多在2000 rpm到3000 rpm的範圍內。結合5mt手動擋或4到6擋自動擋,在車速為60 km/h到70 km/h時,基本上是更省油的行駛狀態。

最後要強調的是,開車不能盲目追求省油,尤其是高速行駛的時候。為了更好地保證行車安全,不影響公共運輸效率,你還是要保持車速在合規範圍內,高速時不低於最低限速。

6樓:我是潛水蘿

高速上是沒有辦法按省油的速度來開的,因為高速上速度都比較快的,只要車速超過90km/h,車速越快油耗就越高。每個品牌的車都有自己最省油的時速,比如豐田,是在60到70km/h左右,油耗最佳。其實沒有必要斤斤計較的,一趟高速最多也就省幾塊錢油,過路費都比這高多了,所以怎麼舒服怎麼開就行了。

7樓:樂樂在此呢

速度控制在80~100邁左右,這個階段油量的消耗是比較均衡的,而且也不會對發動機造成損害。

8樓:愛兒咿呀

在高速行駛的時候,速度在110左右是最省油的車速,當然這是對於大多數車型來說的。

9樓:小李美死了

速度已經達到了80邁的時候,耗油量是非常低的,而且也非常的方便,並且對車子也是有好處的。

10樓:小新妹妹

汽車一般速度在100的時候油耗是最低的,也有個別特殊的車輛不一樣,但是大多數都是差不多一樣的,你可以參考一下。

路況較好的高速公路行車,如何控制車速才能最大程度省油呢?

11樓:以後講體育

路況較好的高速公路行車,如何控制車速才能最大程度省油呢?

1.在高速公路上,汽車的速度大多是120 ㎞/h.眾所周知,勻速行駛是最省油的,但是有些省油的汽車還是要談剎車和油門的使用。

首先。上了高速後不要輕易踩剎車。在高速車上,這和你平時開車是一樣的。

剎車意味著你必須重新啟動,這是最耗油的。更有甚者,很多人認為只要掛上d擋,一腳踩油門就萬事大吉了。其實在高速的時候,如果開自動擋,有很多技巧。

在高速行駛時,我們可以使用各種換擋來降低油耗。比如用s擋超車,就不會有拖擋。如果你正常駕駛,你可以使用2檔或3檔前進。

只要稍微踩一下油門,行車電腦就會預設。這是乙個高速省油的技巧。

2.在高速行駛過程中,汽車本身會為了克服空氣阻力而增加油耗。如果此時開啟車窗,氣流會進一步增加車內空氣阻力,汽車的油耗會進一步增加。

3.對於發動機和變速器,每個發動機對應乙個燃油圖。只有發動機轉速和負荷在特定範圍內,汽車油耗才能更好,發動機轉速和負荷主要由變速器控制。

因此,為了使車輛動力系統的燃油經濟性更好,車輛變速器的換擋控制要合適,合適的發動機轉速位置必須對應合適的變速器檔位。對於高速路況,車輛基本處於定速行駛狀態,變速箱檔位基本處於最高或次高等級,車輛燃油經濟性也處於最佳位置,動力系統已經盡了最大努力。

4.小排量車,比如排量的車,通常動力轉速在2500-3000 rpm。如果在高速公路上車速是120 km/h,會有點困難,所以此時油耗偏高。

車型的經濟速度在60-70 km/h左右,在沒有擁堵的城市行駛最省油。眾所周知,高速公路除了最高限速外,還有最低限速要求。

12樓:要天天喝

在高速公路上保持勻速偏低的速度進行行駛,不亂踩剎車,不猛踩油門,不一直踩油門進行加速,這些行為方式都可以大程度省油。

13樓:巨集盛巨集盛

可以在開車的時候將車輛的速度調整到乙個比較穩定的狀態,儘可能控制在60~80千公尺每小時,這樣就可以非常省油。

14樓:依依很美的

正常行駛不要超速也不要亂踩剎車,車速保持在70km以上,以勻速行駛最為省油。

高速公路上的車速多少最省油?

15樓:太平洋汽車網

速在80到100公里才是最省油的:1、控制最佳轉速,行駛中,一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最省油。不論在哪個擋位,均保持發動機轉數在2200-2500左右。

過低轉速車走不動,耗油不走道,還傷發動機;過高轉速增加無效油耗,也傷發動機;2、保持最佳車速,最省油的行車狀態是勻速直線行駛,最省油的車速小排量車是時速60-80公里,中排量車是80-100公里;3、控制換擋轉速,換擋時要比正常行駛狀態略微多加一點油,讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換擋,換擋後速度還要往下降,有脫擋的感覺,還得加油找回來,反而要多耗油;4、不變道、不超車,在路上一會兒變道,一會兒超車,一會兒急加油,一會兒急剎車,費油又費車,危險係數提高了好幾倍,非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車,保持中速、勻速行駛,安全省油。

高速公路車速多少公里最省油

16樓:太平洋汽車網

在正常的高速公路行駛中,每小時90的速度是最經濟的速度,也就是最省油的速度。相關測試資料顯示,車輛平均有乙個經濟速度,大部分車型的經濟速度在80-100km/h之間。

節省燃料的技巧。

1.控制鏈陵最佳速度。在行駛過程中,電噴車的發動機轉速最好在2200-2500左右。

2.保持最佳速度。最省油的駕駛狀態是勻速直線行駛。最省油的速度是小排量車60-80公里/小時,棚昌戚中排量車80-100公里/小時。

3.控制換擋速度,換擋時比正常行駛狀態多加一點迅侍油,使轉速錶達到2500多一點。

5.不要急剎。如果需要停在前面,應該提前收油,用檔位減速,而不是衝到前面使勁剎車。剎車的實際消耗是珍貴的汽油。剎車越猛,浪費的就越多。

6.走好路,走車少的路。如果要走短路,堵車嚴重,車速太低跑不動,油耗也比較高。最好找一條彎路長但路面好的路,省油省車。

百萬購車補貼。

這速度在汽車的高速公路上行駛時速度是達到了兩三倍使用什麼修辭手法

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