1樓：霖遊記
汽車的正時皮帶和正時鏈條是發動機的關鍵部件，主要作用是保證發動機配氣機構精準的開啟和關閉，保證正確的開閉順序，讓曲軸、活塞和凸輪軸同步運轉，如果正時皮帶、鏈條出現錯齒或者斷裂，正時皮帶，顧名思義應該是橡膠材質的皮帶，在日常駕駛中，隨著發動機長時間的工作會產生一定的磨損和老化，凡是橡膠製品，都會有著一定的使用期限，所以正時皮帶也不例外。
首先，正時鏈條相對正時皮帶來說要耐用很多的，大部分配備正時鏈條的發動機基本開到報廢也不用更換，特別是一些日韓系車型。德系車型（不是全部）因為設計和材料原因在15-20萬公里左右會出現異響正時皮帶採用是橡膠加上內部的鋼絲等部件來共同組成，發動機在工作的時候，皮帶會由曲軸驅動氣門進行轉動，轉動的速度越快，皮帶受到的拉力和壓力就會更大，<>
當然這跟個人用車習慣及環境也有關係，最主要的是皮帶質量提公升了。正時鏈條的營生定位為其免維護，甚至有的主機廠打出30萬公里免維護。一般情況下正時皮帶的更換週期為60000—80000公里，正時鏈條為160000—180000公里，有些車型的正時鏈條是沒有明確規定的更換週期的，只有檢查週期，視情況更換。
我認為：鑑於正時皮帶和鏈條的重要性，需要檢查和更換就顯得尤為重要。既要參考廠家使用說明，也要結合車輛實際使用的情況來綜合判斷。
正時皮帶不是很貴，自己感覺車子開得差不多了，去修理廠換一條，免的車壞到路上耽誤事，或者在自己不知道的情況下打火頂氣門後再大修就不值得了。
2樓：阿相愛娛樂
大概兩年更換一次，具體的可以詳見說明書。如果水幫浦壞了，肯定要去維修店進行更換。
3樓：大超說教育
逍客的水幫浦應該6萬公里更換一次。必須要去維修店更換，不然自己根本不會換。
4樓：網友
逍客水幫浦6萬公里左右需要更換。不是一定要去維修店，自己更換也可以。1、拆卸水幫浦：
先將水幫浦中的防凍液放淨，卸下三角皮帶，用專用工具壓出水幫浦皮帶輪，在拆下水幫浦；2、水幫浦分解：專用工具先拆下水幫浦軸承，然後從水幫浦軸承上拆下水幫浦葉輪和密封元件；3、更換密封環，新襯墊，新三角皮帶，新皮帶輪；4、組裝：用專用工具先將軸承壓到水幫浦葉輪上，在將水幫浦葉輪和密封元件壓入規定位置上，將水幫浦軸承壓到水幫浦皮帶輪座上，操作中要將軸承端面壓到與殼平齊，使水幫浦葉輪平面低於幫浦殼平面。
逍客水幫浦多長時間換
5樓：太平洋汽車網
逍客水幫浦6萬公里左右需要更換。逍客水幫浦6萬公里左右需要更換。汽車發動機廣泛採用離心式水幫浦。
其基本結構由水幫浦殼體、連線盤或皮帶輪、水幫浦軸及軸承或軸連軸承、水幫浦葉輪和水封裝置等零件構成，是汽車的主要組成部分。水幫浦漏水的維修方法如下：
1、拆卸水幫浦：先將水幫浦孝譁中的防凍液放淨，卸下三角皮帶，用專用工具壓出水幫浦皮帶輪，在拆下水幫浦；
2、水幫浦分解：專用工具巧氏行先拆下水幫浦軸承，然後在從水幫浦軸承上拆下水幫浦葉輪和密封元件；
3、更換密封環，新襯墊，新三角皮帶，新皮帶輪；
4、組裝：用專用工具先將軸承壓到水幫浦葉輪上，在將水幫浦葉輪和密封元件壓入規定位置上，將水幫浦軸承壓到水幫浦皮帶輪座上，操作中要將軸承端面壓到與殼平齊，使水幫浦葉輪平面低於幫浦殼平面；
5、檢查：組裝好的水幫浦，其軸應能靈活運轉，水幫浦軸承應_有可感覺到的徑向間隙；
6、核談注入新防凍液。
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