1樓:雲南萬通汽車學校
一、常見異響的存在取決於發動機的
轉速狀態。
1異響僅在怠速或低速運轉時存在。專
2維持在某轉速時聲響紊亂,急屬減速時相繼發出短暫聲響。
3異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。
二、發動機的異響與其負荷有明顯的關係
1某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承鬆曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。
2某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發響的原因有:活塞銷銅套鬆曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨;飛輪固定螺栓鬆動過甚。
3相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承鬆曠。
三、異響與溫度的關係
1低溫發響,溫度升高後聲響減輕,甚至消失。
2溫度升高後有聲響,溫度降低後聲響減輕或消失。
四、發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係
通常,由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關係
發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
會發出異響,一下什麼情況
2樓:西安萬通汽修學校
一、汽車發動機抄異響的原因bai1、緊韌體鬆動發動du
機運轉過程中產生振動,導致zhi
某些部件產生鬆動,出現dao撞擊聲。如飛輪固定螺栓鬆動,連桿螺栓鬆動等引起異響。2、個別機件變形損壞由於某部件變形或損壞導致異響。
如連桿彎曲導致敲缸,氣門彈簧折斷、曲軸斷裂引起的異響。3、裝配調整或修理不當因裝配調整或修理不當導致機件配合間隙失準。如活塞銷裝配過緊,氣門間隙調整不當引起的異響。
4、配合間隙過大
左前異響是什麼情況
3樓:山東萬通汽車學院
左前異bai響是什麼情況分析:
這很有可能du是減震
zhi器中的減震器油在低溫下dao流動性較差,造成阻尼器在專運動時的阻屬力過大、從而導致這種現象的發生,還有可能是平衡杆吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性後出現的幹磨也會造成異響,
電動踏板出現異響什麼情況
4樓:雲南萬通汽車學校
看看是否泥沙過多,或者有沒有其他的東西卡住!建議到安裝點找師傅檢修一下
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