1樓:匿名使用者
你認為應該充幾個小時。有可能電瓶裡的電沒放完
新水電瓶第一次充電180a的充四個小時就充不進了
2樓:匿名使用者
充電器規
抄格?180a鉛酸蓄電池買襲回來都是有bai一定電量的(通常du接近滿電儲存),到zhi手後,電瓶電量損dao耗不大,使用充電器充電,當然其電壓很快達到充滿跳燈值,不充電了。
新電瓶正常行駛或者消耗電量(最大電流是電瓶標稱值的一半以下),消耗百分之三十再充電,這樣迴圈幾次,啟用極板,再正常使用和保養充電。
新的電動車電池每次充電只充5個小時就滿了,這是正常的嗎?
3樓:匿名使用者
正常。bai
掌握充電時間一般情況下du蓄電池都zhi
在夜間進行充電,dao平均充電時間在回8小時答左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶發熱;
降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%—70%(下去兩格電)時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
充電器的匹配性問題。現在很多家庭都會有兩輛或者多輛電動車,而很多電動車都是不同品牌,電池也是不同的型號,充電器自然也是不同的,無法通用。但是有些電動車使用者在使用的過程中,會經常混著使用,充電電壓和電流不匹配,當然會導致電池過充而充鼓了。
有條件的對整組電池裡的單體對調一下,對過了質保期的電池(尤其是到了夏天),每個三,四個月要對電池每個單體補充3-4毫升的去離子水(娃哈哈純淨水也可)。
4樓:匿名使用者
正常。鋰電池電動車第一次充電控制在6小時左右即可。不要過充也不要虧電回,根據充電器指示燈答顏色判斷。
相比鋰電池電動車來說,鉛酸電池的操作就簡單多了,鉛酸電池不像鋰電池那樣脆弱,大可先騎再充,新車也是一樣一點也不矯情,但是大家需要謹記的是,如果鉛酸電池經常虧電或是過充,都會影響到電池的壽命。
通常來講,鉛酸電池首充最好保證在8-10小時之間,在經過一段時間的騎行後適當增加充電時間,但最多不要超過12小時。
充電器的質量問題。電動車市場上充斥著大量的劣質充電器,一些雜牌電動車為減少成本提高利潤大多配備這種充電器。很多消費者不重視充電器的質量,貪圖便宜,也會購買這種充電器,成本一般只要十幾元。
這種充電器的電子元件基本都是採用劣質材料,易損耗。
經常出現的問題就是電池充滿電後不跳燈,不能根據電池的電流調整充電的電壓電流,導致電池過度充電,多次過充之後電池就會充鼓。劣質充電器是導致電池充鼓的首要原因。
5樓:
基本正常
一般是按照8~10小時充滿(指的是騎行了較遠,電池放電接近欠壓的情況)設計的,也有8小時後自動停充的(這有欠充的危險),新電池要充足12小時以上的說法是不恰當的。要根據使用情況和自己的情況。
6樓:匿名使用者
「電池新買來前三次需要衝12小時或者更多,以便啟用電池全部使用空間。」這句話是針對老是鎳鎘電池說的,現在使用的都是汙染小的鋰電池,無需長時間充電,鋰電池沒有記憶,隨衝隨用。5小時可以了。
7樓:匿名使用者
前幾次最好抄充時間長些,起個激襲活的效果,電動車
bai充電要等充電指
du示燈跳後再浮zhi充兩個小時dao才能拔掉,因為充電指示燈跳轉後,電動車電池並未充滿,充電器輸出電流很小,這種小電流適合浮充,,浮充兩小時後,電動車充電器與電池之間電流為零,也就真正充滿了
8樓:匿名使用者
這是正常的,新的電動車電池前三次最好充夠12小時以上,
9樓:匿名使用者
不要啊 第一二次 儘量多充一會 這 樣以後電池才耐用
新的水電瓶180型的,一般幾個小時能充飽。
10樓:匿名使用者
最好充十個小時左右吧
11樓:海煙人
這取決於充電電流大小。
1、電瓶一般留20%電量以上,電瓶充電時的化學轉換效率約為50%,充滿電瓶需要增加150%*80%的電量。
2、電瓶的最佳充電電流為其容量的10%,但是,充電時間需要150%*80%/10%=12小時,再加1小時左右分段充電增加的時間。
3、為了符合人們的作息時間,設計中,一般採用容量13%的充電電流,這樣充電時間至少為150%*80%/13%=9.2小時,再加1小時左右分段充電增加的時間。
4、快速充電,一般以電瓶容量的20%電流充電,充電時間為150%*80%/20%=6小時。使用更大電流充電,雖然充電時間縮短了,但是,對電瓶有傷害,慎重使用。
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